Primeros pasos para la flota de 6mR

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1313Las primeras unidades de la flota 6mR en Galicia han navegado durante este fin de semana en el Real Club Náutico de Sanxenxo en los que han sido los primeros entrenamientos para conformar un circuito nacional.

Las primeras unidades de la clase 6mR que ya se encuentran en Galicia –Ian, Galant, Caprice, Alí Baba y Aída- han celebrado durante este fin de semana su primer entrenamiento en el Real Club Náutico de Sanxenxo. En este primer encuentro participaron destacados regatistas del panorama nacional e internacional, como Pedro Campos, acompañados, todos ellos, por S.M. El Rey Don Juan Carlos.



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S.M. El Rey Don Juan Carlos, junto a Pedro Campos, navegando en el "Ian" © Infosailing

“Ya han llegado varios barcos y cinco de ellos han estado navegando este fin de semana” comentaba Pedro Campos, presidente del club pontevedrés, consciente de que por delante la flota todavía tiene mucho trabajo encima de la mesa y es que queda elaborar un reglamento que sirva como base para la creación de un circuito nacional cuya primera prueba se disputará el próximo mes de abril en el Real Club Náutico de Sanxenxo: “Ahora la idea que tenemos es tomar contacto con ellos para después decidir aspectos relevantes del circuito como el calendario, la organización, el numero de barcos que tendrá la flota… Ir avanzando en este sentido” apostillaba el cuntiense 15 veces campeón del mundo.

S.M. El Rey Don Juan Carlos ha podido probar diferentes unidades -como el “Ian” y el “Galant”- y tras estos entrenamientos ha compartido sus impresiones sobre la clase con regatistas de talla nacional e internacional como Pedro Campos, Alberto Viejo, Laureano Wizner, Ib Andersen o Mauricio Sánchez-Bella. Según Pedro Campos, el grado de implicación del monarca en este proyecto se debe a que “él quería volver a navegar después de la experiencia del pasado otoño y además este tipo de barcos, en el que vas sentado y sujeto, le favorece”.



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El "Ian", con S.M. El Rey Don Juan Carlos a bordo © Infosailing

Las tripulaciones que se han dado cita en el club pontevedrés durante el sábado y el domingo han podido disfrutar de unas condiciones meteorológicas perfectas para la navegación y los entrenamientos en la ría de Pontevedra han servido para poder disfrutar de una flota que, según Campos, es “un lujo, un patrimonio cultural por el que ya se han interesado armadores tanto de dentro como de fuera de España. Cada barco tiene su personalidad, su historia, su diseño, son diferentes; y es asombrosa la tecnología que ya tenían en esta época. Son verdaderas obras de arte”.


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La flota 6m navegara este fin de semana rumbo a la Escuela Naval Militar de Marín © Miguel Selas/RCNS

Sanxenxo y la Escuela Naval Militar de Marín serán los dos centros neurálgicos de esta primera prueba que tendrá el nombre del I Trofeo 6m Almirante Rodríguez Toubes.

SM el Rey Don Juan Carlos será uno de los patrones de la flota.

Mañana sábado, tras siete meses de pruebas y puesta a punto de la flota de la clase 6m, comenzarán oficialmente las regatas de una de las clases mas esperadas del calendario nacional por lo atractivo de la historia de cada una de las unidades, la espectacularidad de los barcos con mas de 80 años navegando juntos y por la calidad de sus patrones y tripulaciones como S.M. el Rey Don Juan Carlos, Mauricio Sánchez-Bella, Peter Dubens, Ib Andersen, Alberto Viejo, Laureano Wizner, Pedro Campos, Jaime Rodríguez Toubes o Iñigo Echenique, entre otros.

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SM el Rey D. Juan Carlos a la caña del "Gallant" © Miguel Selas/RCNS


Recorridos costeros Sanxenxo/Marín/Sanxenxo.

El sábado, en función de cómo evolucionen los partes meteorológicos que pronostican la entrada pequeña pero intensa borrasca, comenzarán delante del Real Club Náutico de Sanxenxo y la playa del Silgar, las primeras millas en competición.

La flota pondrá rumbo hacia la Escuela Naval Militar de Marín en donde se espera entorno al mediodía una emotiva llegada de la flota por parte del director de la Escuela, José María Núñez Torrente, y los futuros oficiales de la Armada. Posteriormente por la tarde, se realizará el recorrido inverso entre la Escuela y la línea de llegada en las inmediaciones de la Playa del Silgar como segunda prueba de la jornada.





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La Escuela Naval Militar de Marín será testigo de la primera competición de la flota 6m © Maria Muiña/SailingShots

El domingo, si el sábado ya se ha completado el recorrido hasta Marín, está previsto un nueva prueba costera en la ría de Pontevedra, en caso contrario sería el domingo cuando se realizase el recorrido a la Escuela Naval.

El almirante Jaime Rodríguez Toubes quiso tener una palabras de especial cariño para SM el Rey “Es un honor para la Armada, para mi familia y para mi que S.M. el Rey Don Juan Carlos participe como gran regatista, firme impulsor de la vela en España, en esta regata que lleva el nombre de mi padre y el mío”.

Rodríguez Toubes resalto que “además como almirante de la Armada es todo un honor que el recorrido de la regata tenga una escala en la Escuela Naval Militar de Marín, en donde celebraremos dentro de un año el 300 aniversario de la Real Compañía de Guardiamarinas, fundada bajo el impulso del rey Felipe V”.

Seis “joyas” del mar.

La flota de 6m reunida en Sanxenxo está compuesta, hasta la fecha, por seis unidades construidas entre 1929 y 1946, años en los que la clase optaba a las medallas olímpicas entre los JJ.OO. de Paris 1924 y Helsinki de 1952, casi 30 años de competición olímpica que ha llevado a que en la actualidad existan repartidas por todo el mundo más de 500 unidades.

Flota actual 6m:

Acacia (Mauricio Sánchez-Bella)
Diseñado por Gustav Estlander en 1929 en Finlandia. Construido para la familia Allende de Bilbao y en la ultima década fue reconstruido por los astillero Lagos en Vigo. La única unidad cien por cien español y por el que empezó la formación de la clase en España.

Ian (Cesar Elízaga)
Diseñado por Gustav Estlander en 1929 en Finlandia. Gemelo al “Acacia” lo construyó el diseñador para él. 87 años después el “Ian” y el “Acacia” se reencontraron en Sanxenxo.

Caprice (José Luis Angoso)
Diseñado por MC Gruer en 1946 en Escocia. Es el mayor eslora de todas las unidades llegadas a España. Fue abandonado y acabó siendo incluso un gallinero. Después de su reconstrucción en 2002 es una de las unidades más competitivas.

Gallant (José Cusí)
Diseñado por Arvid Laurin en 1947 en Suecia: Posteriormente fue reconstruido en Canadá y en su palmarés tiene dos títulos que sobresalen: un Campeonato del Mundo y un Campeonato de Europa. Actualmente sigue siendo uno de los barcos más rápidos del mundo.

AlíBabá II (Peter Dubens y Tara Getty)
Diseñado por Tore Holm en 1942 en Suecia, consiguiendo dos medallas olímpicas. Construido para Sven Salen, magnate y máximo impulsor de los seis metros en Suecia.

Aída (Juan Carlos Escotec y Francisco Botas)
Diseñado por Bjorne Aas en Suecia en 1936. Reconstruido en Alemania lleva participando en casi todas las regatas del calendario mundial. Ha sido hasta la fecha el 6m más competitivo de Alemania.

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La flota 6m navegó hasta la Escuela Naval Militar de Marín © Miguel Selas

La flota partió de Sanxenxo rumbo a la Escuela Naval Militar de Marín a las 12:30 horas con un viento muy rolón en dirección en intensidad.

Ayer sábado dio comienzo en las inmediaciones del Real Club Náutico de Sanxenxo la primera manga del Trofeo 6m Almirante Rodriguez Toubes con un recorrido costero por la ría de Pontevedra hasta la Escuela Naval Militar de Marín, en donde el director de la Escuela, José María Núñez Torrente, recibió a la flota y en especial a SM el Rey Don Juan Carlos como vencedor de esta primera manga como patrón del "Gallant".

La regata fue un continuo mano a mano entre el barco español y el barco británico "Alibaba" de Peter Dubens que con Ib Andersen a la táctica intentó en repetidas ocasiones superar al "Gallant" que contaba de táctico con un gran conocedor de las Rias Baixas, Pedro Campos. La tercera posición fue para el "Aida" de Juan Carlos Escotec y que tenía a Paco Botas como patrón y que a mitad de prueba consiguió desmarcarse del "Caprice" con Laureano Wizner de táctico. La quinta plaza fue para el "Ian" de Cesar Elizaga que contaba con Willy Alonso a la táctica y la sexta posición para el "Acacia" de Mauricio Sanchez-Bella que contaba entre su tripulación con el Almirante Jaime Rodriguez Toubes.

Hoy domingo recorrido costero Marín / Sanxenxo.

Hoy domingo, sobre las 12 horas comenzará desde la Escuela Naval Militar de Marín la segunda manga del trofeo con el recorrido inverso por la ría de Pontevedra hasta Sanxenxo. Con parte meteorológico muy diferente al de ayer sábado, la flota espera navegar con vientos del oeste de entre 10 y 15 nudos en lo que se preve sea una gran jornada de regatas como colofón final de esta primera competición de la clase 6m en España y de la primera edición del Trofeo 6m Almirante Rodriguez Toubes.

TROFEO 6M ALMIRANTE RODRÍGUEZ TOUBES
Clasificación provisional

1.- Gallant (José Cusi), 1 punto
2.- Alibaba (Peter Dubens), 2 puntos
3.- Aida (Juan Carlos Escotec), 3 puntos
4.- Caprice (Jose Luis Angoso), 4 puntos
5.- Ian (Cesar Elizaga), 5 puntos
6.- Acacia (Mauricio Sánchez-Bella), 6 puntos

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La flota 6m al completo saliendo de la Escuela Naval Militar de Marín con la isla de Tambo al fondo © María Muiña

En la jornada de ayer domingo vencía el "Caprice" de Jose Luis Angoso con Iñigo Echenique a la caña y Laureano Wizner de táctico.

El recorrido de esta segunda jornada comenzó en la Escuela Naval Militar de Marín y se disputó en la ría de Pontevedra con un viento de oeste de en 10 y 15 nudos de intensidad.

Ayer domingo se disputaba la última jornada del Trofeo 6m Almirante Rodríguez Toubes entre la Escuela Naval Militar de Marín y Sanxenxo sobre un recorrido costero de nueve millas entre la isla de Tambo, el faro de la Mourisca y el Real Club Náutico Sanxenxo, anfitrión de esta primera prueba en España de la clase 6 metros.

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El "Gallant" de Jose Cusi con S.M. el Rey a la caña © Maria Muiña / Sailing Shots

La jornada se disputaba con un viento de oeste, de entre 10 y 15 nudos de intensidad, en donde tres barcos: el "Caprice" de Jose Luis Angoso con Iñigo Echenique a la caña, el "Gallant" de Jose Cusí con el Rey Don Juan Carlos al mando y el "Alibaba" de Peter Dubens con Ib Andersen de táctico se disputaban la primera plaza hasta la última milla del recorrido. Al final y tras el paso por la Mourisca fue el "Caprice" quien conseguía sacar una ventaja de 100 metros sobre el "Gallant" y el "Alibaba" consiguiendo entrar por la línea de llegada como vencedor del día y permitiéndole ascender hasta la segunda posición de la general por detrás del "Gallant" de José Cusí, que con el Rey Don Juan Carlos a la caña, y gracias el segundo puesto en la jornada de ayer domingo se proclamaba campeón de esta primera edición del Trofeo 6m Almirante Rodriguez Toubes.

S.M. el Rey Don Juan Carlos se mostraba muy satisfecho con el triunfo: "Volver a la Escuela Naval Militar en un ambiente tan relajado como éste ha sido algo magnífico y disfrutar del día de regatas de hoy son de los que crean todavía más afición".

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El "Gallant" doblando el faro de la Murisca en Cabo Udra © Maria Muiña / Sailing Shots

La tercera posición de la general era para el barco británico "Alibaba" de Peter Dubens que con un tercero en la prueba del domingo sumado al segundo de la jornada del sábado, empataron a puntos con el "Caprice" pero el sistema de desempate resuelve la clasificación hacia el barco español.

La cuarta posición fue para el "Aida" de Juan Carlos Escotec y Francisco Botas, la quinta para el "Ian" de Cesar Elizaga y la sexta para el "Acacia" de Mauricio Sánchez-Bella

Trofeo 6M Almirante Rodríguez Toubes
Clasificación final

1.- Gallant (José Cusi), 1+2= 3 puntos
2.- Caprice (Jose Luis Angoso), 4+1= 5 puntos
3.- Alibaba (Peter Dubens), 2+3= 5 puntos
4.- Aida (Juan Carlos Escotec), 3+4= 7 puntos
5.- Ian (Cesar Elizaga), 5+5= 10 puntos
6.- Acacia (Mauricio Sánchez-Bella), 6+6= 12 puntos

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