La Gaastra PalmaVela, 1ª gran cita de la temporada de regatas del Mediterraneo

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Una imponente flota internacional compuesta por 116 barcos de 17 nacionalidades confirma a la Gaastra PalmaVela como primera gran cita de la temporada de regatas del Mediterráneo.

El Real Club Náutico de Palma ultima preparativos para una edición que reunirá una cifra récord de 11 unidades Wally, incorporará por primera vez a la clase monotipo Swan 45 e involucrará a la restauración de la ciudad gracias a la iniciativa Saborea PalmaVela.

1468Salida de una de las pruebas de la pasada edición © María Muiña/Gaastra PalmaVela

La Gaastra PalmaVela afronta su 13ª edición confirmando su extraordinaria capacidad de convocatoria. A falta de una semana para el inicio de la competición, su listado provisional de inscritos conforma una espectacular y heterogénea flota de 116 barcos que incluye desde potentes monocascos de carbono de última generación a clásicos y barcos de vela adaptada; equipos profesionales y tripulaciones amateur; clases en tiempo compensado y clases en tiempo real;… y barcos provenientes de nada menos que 17 países diferentes: Alemania, Antigua, Argentina, España, Estados Unidos, Francia, Gran Bretaña, Holanda, Irlanda, Islas Vírgenes Británicas, Italia, Malta, Mónaco, Rusia, Suecia, Suiza y Turquía.

El Comité Organizador ha decidido distribuir la flota en 13 clases: Wally, Maxi, TP52, Swan 45, J80, Flying Fifteen, Dragón, IRC, ORC (grupos 0, 1, 2 y 3-4), Época, Clásico, Hansa 303 Individual y Hansa 303 doble.

Cantidad y calidad.

La participación récord de 11 unidades Wally es uno de los hitos de la Gaastra PalmaVela 2016. En esta clase compiten colosos de más de 30 metros de eslora, como el Magic Carpet 3 de Sir Lindsay Owen Jones, el Open Season de Thomas Bscher (ganador de la Gaastra PalmaVela 2015) y el Kenora de Carla Comelli.

Entre los Maxi, destacan el rapidísimo Rambler 88 estadounidense y el precioso J-Class holandés Lionheart, el barco más grande de la flota, con 43,7 metros de eslora.

1469El TP52 "Azurra" liderando en una de las pruebas de la pasada edición © MartinezStudio/Gaastra PalmaVela


En clase TP52 compiten nueve barcos de ocho nacionalidades, incluyendo el defensor del título y campeón del mundo 2015, el argentino Azzurra, y el equipo más laureado de la historia de la categoría, el estadounidense Quantum Racing.

La clase ORC vuelve a ser la más numerosa y heterogénea, con 40 unidades confirmadas que competirán en cuatro grupos: ORC 0, ORC 1, ORC 2 y ORC 3-4. En categoría IRC participan siete barcos de cinco nacionalidades, incluyendo el Dos Munch de Andrés Varela, segundo clasificado en 2015 como Bultaco.

Este año competirán cuatro clases monotipos, destacando el debut de los Swan 45 con una potente flota de siete equipos en la que no faltará el cuádruple campeón del mundo de la categoría, el alemán Earlybird. También navegarán en tiempo real los J80 (ocho unidades), los Flying Fifteen (nueve unidades, incluyendo el defensor del título, el Flying High) y los Dragón (diez unidades, incluyendo el campeón de 2015, el Lazy Daisy).
La vela clásica regresa a la bahía de Palma en dos categorías: Época (tres unidades) y Clásico (tres unidades), destacando la presencia del ganador de la categoría combinada en 2015, el precioso diseño de 1914 Moonbeam IV.

Por último, la flota de vela adaptada se dividirá en Hansa 303 Individual (con participación del campeón 2015, Toni Ferra) y Hansa 303 Doble (incluyendo la pareja defensora del título, formada por Ángel Vega y Mari Carmen García).

El programa deportivo constará de cuatro jornadas de competición en otros tantos campos de regatas distribuidos por la bahía de Palma, alternando recorridos costeros con pruebas barlovento/sotavento. La primera salida de la semana está prevista para las 12:00h del jueves, 5 de mayo, y la última no más tarde de las 15:30h del domingo, 8 de mayo.

Más que regatas.

La agenda social se distribuirá este año entre las terrazas del RCNP, el Puro Hotel y el conjunto de la ciudad de Palma. La actividad en el club comenzará el miércoles, 4 de mayo, con la presentación oficial de la regata a prensa a partir de las 12:30h. Desde el jueves, y hasta el sábado, el RCNP ofrecerá fiestas diarias para la familia Gaastra PalmaVela de 17:00 a 21:00h; a partir de esa hora, el Puro Hotel recogerá el testigo con música y diversión para los más animados.

La ciudad participa este año en la regata gracias al proyecto Saborea PalmaVela, que involucra a una veintena de restaurantes y pequeños comercios de la zona para brindar a toda la familia Gaastra PalmaVela la posibilidad de descubrir lo mejor de la gastronomía mallorquina.
La regata Gaastra PalmaVela está organizada por el Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela, con la colaboración de la Federación Balear de Vela, el Club Náutic S’Arenal y la Autoridad Portuaria de Balears.

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La regata se ha presentado a los medios este mediodía en el Real Club Náutico de Palma.

El primer día de competición será mañana jueves a partir de las 12:00 horas.

La Gaastra PalmaVela 2016 ya está aquí. El Real Club Náutico de Palma ha acogido este mediodía la presentación oficial de la primera de las grandes regatas del Mediterráneo y que, desde mañana jueves y hasta el domingo, celebra su décimo tercera edición con una flota de 116 barcos en representación de 17 países, unos números que “una vez más nos muestran el potencial deportivo de este evento”, en palabras de Manuel Fraga, Director Deportivo del Real Club Náutico de Palma. “Ubicaremos cuatro áreas de regatas en la bahía de Palma, en la que competirán las 14 clases presentes”.

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De izq. a dcha.: Manu Fraga (RCNP), Beltrán Álvarez (Puro Hotel), Ricardo Recio (APB), Javier Sanz (RCNP), Juan Besalduch (RCNP), Emerico Fuster (RCNP), Susana Moll (Concejala Ajuntament Palma); Tomeu Berga (La Caixa), Madeleine Heckel (Gaastra).


Un año más, en la Gaastra PalmaVela ([Only registered and activated users can see links]) convivirán barcos de grandes esloras con embarcaciones de esloras reducidas, además de deportistas profesionales con la vela amateur. “Hace 13 años, el Real Club Náutico de Palma ([Only registered and activated users can see links])tomó la decisión de organizar una regata que no existía, y nos planteamos dos objetivos: hacer una regata abierta donde pudiesen participar desde barcos de 4-5 metros hasta los grandes Maxis, y que fuese la primera regata de la temporada. Hoy tenemos una regata altamente consolidada, que es un referente a nivel nacional e internacional, lo que es un orgullo para todos nosotros”, ha declarado Javier Sanz en su intervención.

El Presidente del RCNP agradeció además el soporte del principal patrocinador del evento, la firma Gaastra, y del resto de marcas e instituciones colaboradoras. Precisamente Marc Blees, Director General de Gaastra, ha destacado que “Palma se convierte en el centro del deporte de la vela”, además de que “es un puerto perfecto y en cuanto a condiciones de navegación es uno de los mejores lugares del mundo”.

Mañana, primer día de regatas.

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Actividad en los pantalanes del RCNP

Si bien los pantalanes del RCNP están ya ocupados por la mayoría de la flota, no será hasta mañana jueves, a las 12:00 horas, que comience la competición en el agua. Los más grandes de la flota -en las clases Maxi, Wally, TP52 e IRC- serán los que inauguren el programa de pruebas. A ellas se les unirán en los siguientes días y progresivamente el resto de clases, hasta ver el sábado a las 14 clases en total navegando en la bahía de Palma.

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El estreno de la Gaastra PalmaVela 2016 ha contado con la participación de S.M. el Rey Don Juan Carlos como invitado a bordo del J-Class holandés Lionheart, lo que ha supuesto el regreso del Rey Emérito a la competición en la bahía de Palma tras siete años de ausencia.

Open Season, Lionheart, Quantum Racing y Music son los primeros líderes provisionales de la semana.

La primera jornada de competición de la regata Gaastra PalmaVela disputada ayer jueves ha convocado a los 30 barcos participantes en categorías Maxi, Wally, TP52 e IRC. Las cuatro clases pudieron cumplir su programa de dos mangas tipo barlovento-sotavento en condiciones de viento moderado y bajo un cielo que empezó despejado y terminó amenazando lluvia. El resto de la flota irá incorporándose a la competición a lo largo de hoy y mañana, hasta reunir el sábado en la bahía de Palma a los 116 barcos de 17 nacionalidades que componen la flota de la primera gran regata de la temporada en el Mediterráneo.

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Maxi: Victoria con Rey a bordo.

La noticia de la jornada fue la presencia de S.M. el Rey Don Juan Carlos como invitado a bordo del J-Class Lionheart en clase Maxi. La última regata en la que participó el Rey Emérito en la bahía de Palma fue la Copa del Rey MAPFRE de 2009, cuando patroneó el Bribón en clase TP52, finalizando en tercera posición. Don Juan Carlos coincidió a bordo del Lionheart con varios ex compañeros del Bribón, como el holandés Bouwe Bekking, el británico Neal McDonald, el cántabro Pablo Arrarte, y los gallegos Lino Pérez y Pedro Campos, quien también navegó como invitado.

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El Lionheart se impuso en las dos mangas disputadas, y afronta la costera de mañana con tres puntos de ventaja sobre sus rivales Aragon y Rambler 88, empatados a cinco puntos. Don Juan Carlos ha confirmado que mañana navegará de nuevo a bordo del imponente J-Class holandés.

Wally: Open Season lidera en casa.

La clase Wally ha establecido un nuevo récord de participación en aguas de Palma, con nada menos que 11 unidades compitiendo por la gloria de la Gaastra PalmaVela 2016. El Open Season es el primer líder de la categoría merced a una jornada casi perfecta: En la primera del día, el barco del Real Club Náutico de Palma firmó un inusual empate en cabeza con el Magic Blue de Toni Cacace tras la compensación de tiempos. La convincente victoria en la siguiente prueba por delante del Magic Carpet 3 de Lindsay Owen-Jones sitúa al barco armado por Thomas Bscher al frente de la provisional, con dos puntos de ventaja sobre el Magic Blue. Los Wally competirán mañana en formato costero.

TP52: Primera jornada para Quantum Racing.

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El estadounidense Quantum Racing regresó al RCNP como líder de la competida clase TP52 merced a una victoria en la manga inicial y un segundo en la siguiente, ganada por el turco Provezza IX. El barco patroneado por Doug DeVos aventaja ya por cuatro puntos a su archirrival Azzurra (2-5). Mañana, los nueve equipos de ocho nacionalidades que componen la clase TP52 están convocados para disputar otros dos asaltos.

Clase IRC: Empate en cabeza.

La batalla de clase IRC se saldó con reparto de victorias parciales entre el Dos Much de Andrés Varela y el Music de Ruedi Huber. Ambos barcos se alternaron las dos primeras posiciones del día, y regresaron a tierra empatados a tres puntos, aunque el triunfo del Music en la segunda del día coloca al barco suizo como primer líder provisional.

Hoy viernes, siete clases más.

La segunda jornada de competición añadirá siete clases a las cuatro que han debutado ayer jueves. Se incorporarán los monotipos Swan 45, J80, Flying Fifteen y Dragón, así como los The Singular Kitchen ORC (divididos en grupos 0, 1, 2 y 3-4), los Época y los Clásicos, hasta reunir a 111 barcos en tres campos de regatas distribuidos por la bahía de Palma. Únicamente los participantes de vela adaptada Hansa 303 Individual y Doble permanecerán en tierra a la espera de su debut el próximo sábado. La primera salida del día está programada para las 12:00h.

Estreno también en tierra.

Paralelamente al comienzo de la actividad deportiva, la Gaaastra PalmaVela ha estrenado su animada agenda social. Al término de la competición, la terraza del Real Club Náutico de Palma esperaba a los participantes con la Welcome Gaastra Crew Party, amenizada por la música de Pachá Mallorca.

La regata Gaastra PalmaVela está organizada por el Real Club Náutico de Palma y la Real Federación Española de Vela, con la colaboración de la Federación Balear de Vela, el Club Náutic S’Arenal y la Autoridad Portuaria de Balears.

GAASTRA PALMAVELA 2016
Clasificación provisional

Clase WALLY
1.- OPEN SEASON 7, 1.5+1= 2.5
2.- MAGIC BLU, 1.5+3= 4.5
3.- MAGIC CARPET 3, 3+2= 5
4.- SPAIN INVESTMENTS LTD, 5+6= 11
5.- GALMA, 8+4= 12
6.- LYRA, 4+8= 12
7.- NAHITA, 6.5+7= 13.5
8.- RYOKAN2, 10+5= 15
9.- TANGO G, 6.5+9= 15.5
10.- TILAKKHANA, 9+11= 20
11.- KENORA, 11+10= 21

Clase MAXI
1.- LIONHEART, 1+1= 2
2.- ARAGON, 3+2= 5
3.- RAMBLER, 2+3= 5

Clase TP52
1.- QUANTUM RACING, 1+2= 3
2.- AZZURRA, 2+5= 7
3.- ALEGRE, 4+4= 8
4.- PLATOON, 6+3= 9
5.- BRONENOSEC/GAZPROM, 3+6= 9
6.- PROVEZZA IX, 9+1= 10
7.- RAN, 5+7= 12
8.- SLED, 7+8= 15
9.- PAPREC RECYCLAGE/SPIRIT OF MALOUEN, 8+9= 17

Clase IRC
1.- MUSIC, 2+1= 3
2.- DOS MUCH, 1+2= 3
3.- AUDAX ENERGIA, 3+3= 6
4.- KIM, 4+4= 8
5.- BLUE-J, 5+5= 10
6.- KNYAZ, 6+6= 12
7.- SPIRIT OF RANI, 7+8(DNS)= 15

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La 13ª edición de la Gaastra PalmaVela se despidió de la mejor forma posible: disputando regatas en todas las clases hasta prácticamente la hora límite.

La flota de más de 110 barcos de 17 nacionalidades se despidió llenando la bahía de Palma en un magnífico espectáculo deportivo del que surgieron los campeones de las 13 clases participantes.

El Maxi holandés Lionheart, el Wally británico J One, el TP52 estadounidense Quantum Racing y el IRC suizo Music se impusieron entre los barcos de mayor eslora, confirmando el carácter internacional del evento inaugural de la temporada de regatas del Mediterráneo.

La Gaastra PalmaVela completó hoy su programa de competición en condiciones de brisas ligeras que permitieron celebrar pruebas en todas las clases. Sumados los parciales de las cuatro jornadas, los ganadores de la 13ª Gaastra PalmaVela han sido: J One (Wally), Lionheart (Maxi), Quantum Racing (TP52), Music (IRC), Elena Nova (Swan 45), Grupo Clínico Dr. Luis Senís (The Singular Kitchen ORC 0), Fyord (The Singular Kitchen ORC 1), Just the Job (The Singular Kitchen ORC 2), Sirpy (The Singular Kitchen ORC 3-4), HM Hotels (J80), Fine Fettle (Flying Fifteen), Gunter (Dragón), Moonbean IV (Cangreja), Sonata (Bermudiano), Fundación Alex 1 (Hansa 303 Individual) y Fundación Handisport 1 (Hansa 303 Doble).

Maxi: Lionheart, impecable.

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Lionheart, vencedor de la clase Maxi

Incontestable victoria para el espectacular J-Class Lionheart, que completa su participación en la Gaastra PalmaVela con una tarjeta inmaculada. El barco holandés reafirmó su dominio anotándose las dos pruebas disputadas hoy, despidiéndose de Palma con seis victorias parciales de seis posibles frente a sus más modernos rivales Rambler y Aragon, que poco pudieron hacer contra el campeón en una semana en la que el viento se mantuvo en regímenes moderados.

Wally: J One gana in extremis.

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J One, vencedor de la clase Wally

La clase Wally mantuvo la emoción hasta el final. La flota salía hoy al agua con cuatro barcos separados por sólo tres puntos en la lucha por el título, y la primera manga del día introducía en la ecuación el único descarte del campeonato. El Open Season ascendía al liderato provisional tras anotar un segundo, por detrás del francés Ryokan2, pero el discreto resultado del equipo local en la manga final (octavo) daba al traste con sus esperanzas de defender su título 2015. La identidad del campeón 2016 se iba a decidir en esa prueba final. El mejor del último asalto sería el J One de Jean Charles Decaux, que conseguía su segunda victoria parcial y el título de clase Wally, con un solo punto de ventaja sobre el Ryokan.

TP52: Quantum Racing sentencia.

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Quantum Racing, vencedor clase TP52

La jornada final de TP52 estuvo marcada por la colisión entre el Alegre y el Sled en los prolegómenos de la primera salida del día, que derivó en la retirada de ambos. La primera de las dos mangas del día supuso la primera victoria parcial de la semana para el Azzurra de Alberto Roemmers, ganador absoluto de 2015. El Quantum Racing sumaba un discreto sexto que reducía su ventaja al frente de la provisional a sólo tres puntos. Pero el equipo estadounidense reaccionaba ganando la última manga para alzarse con el título absoluto, seguido por el italiano Azzurra (1-4 hoy) y el ruso Bronenosec (3-2).

Clase IRC: Título para el Music.

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Music, vencedor clase IRC

Los IRC se despidieron disputando dos últimas mangas, con reparto de victorias parciales entre los dos barcos que han mantenido un pulso por el título desde la primera salida del campeonato: el Dos Much de Andrés Varela y el Music de Ruedi Huber. Sumados seis parciales, el barco suizo aventajó al español por dos puntos en la clasificación final para convertirse en campeón absoluto de clase IRC.

Monotipos: Igualados.

El primer título de Swan 45 en la historia de la Gaastra PalmaVela correspondió al alemán Elena Nova de Christian Plump, que cerraba la cita inaugural de la temporada europea de la clase con una magnífica serie de 1-1-2-1-3. Segundo fue el Earlybird de Hendrik Brandis, a dos puntos del campeón, y tercero el Automotions de Lennard Van Oeveren, ganador de la única prueba disputada hoy.

La pelea por título de J80 fue un duelo a dos entre el HM Hotels de Javier Chacartegui y el Opera Season de Pedro Marí. Siguiendo la tónica del campeonato, ambos equipos volvieron a repartirse hoy las dos victorias parciales. El título correspondió finalmente al HM Hotels, que consiguió cinco primeros de ocho posibles y una renta final de dos puntos sobre su rival.

La clase Flying Fifteen se resolvió con dos pruebas en la última jornada y un total de ocho parciales. El ganador final fue el Fine Fettle de David Barber, que fue de menos a más a lo largo de la semana, se despidió ganando las dos últimas mangas y logró el título con seis puntos de ventaja sobre el Speedy Gonzales.

La clase Dragón estuvo dominada de principio a fin por Gunter. El barco de Javier Scherk (3-2 hoy), cerró su participación en la Gaastra PalmaVela con un magnífico palmarés de cinco victorias en ocho pruebas y un tercero como peor parcial.

The Singular Kitchen ORC: Cuatro campeones.

Los cuatro grupos de clase The Singular Kitchen disputaron una única manga en la jornada final. En ORC 0, el título correspondió al Swan 45 Grupo Clínico Dr. Luis Senís, ganador también de la última manga; en ORC 1 se impuso el Rodman Fyord-Maverta de José Ballester; en ORC 2, el Just the Job de Scott Beattie se llevó el título por un único punto; en ORC 3-4, el First 31.7 Sirpy de José Matheu también logró la victoria por la mínima.

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GC Dr. Luis Senis, vencedor Singular Kitchen ORC 0

Entre los clásicos, el título de Bermudiano correspondió al Sonata de Jordi Cabau en clase y el de clase Cangreja al Moonbeam IV de Mikael Creach.

En Vela Adaptada, el Fundación Alex 1 de Toni Ferra ganaba ayer en clase Hansa 303 Individual. El título de categoría Doble se decidía hoy a tres mangas, con victoria del Fundación Handisport 1 de Ángel Vega y Mari Carmen García.

La entrega de premios final reunió a los participantes en las terrazas del Real Club Náutico de Palma, que rindieron homenaje a los campeones de la 13ª edición de la Gaastra PalmaVela.

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