Thornado
04/11/2016, 12:01
2065
Spindrift 2 © Eloi STICHELBAUT
Spindrift Racing ha confirmado su programa de navegación para la temporada 2017. Una vez más, el equipo formado por Dona Bertarelli y Yann Guichard hará la campaña con toda la gama de multicascos que conforman la flota del equipo de la Bretaña francesa. El maxi trimarán Spindrift 2 y el MC32 estarán en el centro del programa, compitiendo en una variedad de eventos alrededor del mundo.
"Es un programa muy ambicioso, y sentimos que estamos en el mejor momento. Hemos pasado cinco años perfeccionando nuestras habilidades en multicascos y montando un gran equipo, tanto dentro como fuera del agua. Este año continuaremos navegando contra los mejores navegantes internacionales", comenta Yann Guichard.
Por segundo año consecutivo, Guichard participará en el World Match Racing Tour y vuelve a centrar su objetivo en el Campeonato del Mundo en el mes de julio. Los cinco eventos del Campeonato verán al equipo negro y oro compitiendo contra algunos de los mejores regatistas del mundo.
2064
M32 Spindrift © Spindrift Racing
"Tuvimos un final de temporada muy fuerte y quedamos muy contentos con nuestra forma de regatear. Este año, vamos a continuar desarrollando de nuestras habilidades de match race y mejorando en el manejo de los barcos para asegurarnos de poder estar en el podio en cada evento", comenta Guichard.
Tras el éxito del Campeonato D35 y la victoria en el 2016 en el Mirabaud Bol d'Or, el Ladycat Powered by Spindrift competirá una vez más en el lago de Ginebra y se centrará en la Bol d'Or en el mes de junio.
Y finalmente, la joya de la corona del Spindrift racing, el maxi trimarán Spindrift 2, volverá a intentar la conquista del Trofeo Jules Verne en el invierno de 2017.
"Fue una decisión difícil decidir no ir este año, pero fue la decisión correcta. Vamos a intentar en este año batir algunos records en Europa antes de un reacondicionamiento final y de los preparativos para el Trofeo Jules Verne. Inicialmente teníamos la intención de participar en la regata transatlántica The Bridge, pero lamentablemente el límite de tripulación publicado en el Pre-anuncio de Regata nos impide participar. El Spindrift 2 está optimizado para el Trofeo Jules Verne con una tripulación de 12-14 hombres, pero con la nueva limitación de la tripulación podríamos desembocar en verdaderos problemas de seguridad, así como podríamos ver afectado nuestro rendimiento. Es una pena no poder explotar todo el potencial de Spindrift 2 y, al mismo tiempo, tratar de vencer al Queen Mary II. Pero este año no haremos la regata transatlántica, nos concentraremos en los records europeos, como la Round Britain and Ireland y la Round Ireland, como parte de nuestro entrenamiento para el Trofeo Jules Verne", concluye Guichard.
El Spindrift con los colegios.
Spindrift Racing continúa desarrollando su programa en los colegios, así, en enero de 2017 planea lanzar una nueva serie de módulos para las más de 500 colegios que forman parte de esta iniciativa.
Calendario 2017
Programa del Maxi-trimarán Spindrift 2.
Marzo: Regreso al agua del Spindrift 2.
Abril-Mayo: Entrenamiento del Spindrift 2.
Mayo, Junio, Julio, Septiembre y Octubre: Intento de records europeos y entrenamiento del Spindrift 2.
Agosto: Spindrift 2 entra al astillero
Primeros de Noviembre: Entrada en stand-by del Trofeo Jules Verne.
Trofeo Jules Verne.
Recorrido: Vuelta al mundo partiendo de Ouessant (Bretaña) y pasando por los tres cabos: Cabo de Buena Esperanza, Cabo Leeuwin y Cabo de Hornos.
Record: establecido el 6 de enero de 2012 por el maxi-trimarán Banque Populaire V (Loïck Peyron y 13 tripulantes) en 45 días, 13 horas, 42 minutos y 53 segundos a una velocidad media de 19.75 nudos.
El Spindrift 2 ha establecido el segundo tiempo más rápido de la historia del trofeo en 47 días, 10 horas y 59 minutos.
Programa del M32.
Noviembre, Diciembre, Enero y Febrero: Entrenamiento en el M32
Regatas de World Match Racing Tour (fechas pendientes de confirmación):
Enero: Malasia
Marzo: Estados Unidos y Australia
Mayo: Dinamarca
Junio: Estados Unidos
Julio: Suecia - Campeonato del Mundo del World Match Racing Tour
Programa del D35.
17 Junio: Bol d’Or
Más info en este enlace ([Only registered and activated users can see links])
Saludos y buenos vientos :Thornado: :Thornado:
Spindrift 2 © Eloi STICHELBAUT
Spindrift Racing ha confirmado su programa de navegación para la temporada 2017. Una vez más, el equipo formado por Dona Bertarelli y Yann Guichard hará la campaña con toda la gama de multicascos que conforman la flota del equipo de la Bretaña francesa. El maxi trimarán Spindrift 2 y el MC32 estarán en el centro del programa, compitiendo en una variedad de eventos alrededor del mundo.
"Es un programa muy ambicioso, y sentimos que estamos en el mejor momento. Hemos pasado cinco años perfeccionando nuestras habilidades en multicascos y montando un gran equipo, tanto dentro como fuera del agua. Este año continuaremos navegando contra los mejores navegantes internacionales", comenta Yann Guichard.
Por segundo año consecutivo, Guichard participará en el World Match Racing Tour y vuelve a centrar su objetivo en el Campeonato del Mundo en el mes de julio. Los cinco eventos del Campeonato verán al equipo negro y oro compitiendo contra algunos de los mejores regatistas del mundo.
2064
M32 Spindrift © Spindrift Racing
"Tuvimos un final de temporada muy fuerte y quedamos muy contentos con nuestra forma de regatear. Este año, vamos a continuar desarrollando de nuestras habilidades de match race y mejorando en el manejo de los barcos para asegurarnos de poder estar en el podio en cada evento", comenta Guichard.
Tras el éxito del Campeonato D35 y la victoria en el 2016 en el Mirabaud Bol d'Or, el Ladycat Powered by Spindrift competirá una vez más en el lago de Ginebra y se centrará en la Bol d'Or en el mes de junio.
Y finalmente, la joya de la corona del Spindrift racing, el maxi trimarán Spindrift 2, volverá a intentar la conquista del Trofeo Jules Verne en el invierno de 2017.
"Fue una decisión difícil decidir no ir este año, pero fue la decisión correcta. Vamos a intentar en este año batir algunos records en Europa antes de un reacondicionamiento final y de los preparativos para el Trofeo Jules Verne. Inicialmente teníamos la intención de participar en la regata transatlántica The Bridge, pero lamentablemente el límite de tripulación publicado en el Pre-anuncio de Regata nos impide participar. El Spindrift 2 está optimizado para el Trofeo Jules Verne con una tripulación de 12-14 hombres, pero con la nueva limitación de la tripulación podríamos desembocar en verdaderos problemas de seguridad, así como podríamos ver afectado nuestro rendimiento. Es una pena no poder explotar todo el potencial de Spindrift 2 y, al mismo tiempo, tratar de vencer al Queen Mary II. Pero este año no haremos la regata transatlántica, nos concentraremos en los records europeos, como la Round Britain and Ireland y la Round Ireland, como parte de nuestro entrenamiento para el Trofeo Jules Verne", concluye Guichard.
El Spindrift con los colegios.
Spindrift Racing continúa desarrollando su programa en los colegios, así, en enero de 2017 planea lanzar una nueva serie de módulos para las más de 500 colegios que forman parte de esta iniciativa.
Calendario 2017
Programa del Maxi-trimarán Spindrift 2.
Marzo: Regreso al agua del Spindrift 2.
Abril-Mayo: Entrenamiento del Spindrift 2.
Mayo, Junio, Julio, Septiembre y Octubre: Intento de records europeos y entrenamiento del Spindrift 2.
Agosto: Spindrift 2 entra al astillero
Primeros de Noviembre: Entrada en stand-by del Trofeo Jules Verne.
Trofeo Jules Verne.
Recorrido: Vuelta al mundo partiendo de Ouessant (Bretaña) y pasando por los tres cabos: Cabo de Buena Esperanza, Cabo Leeuwin y Cabo de Hornos.
Record: establecido el 6 de enero de 2012 por el maxi-trimarán Banque Populaire V (Loïck Peyron y 13 tripulantes) en 45 días, 13 horas, 42 minutos y 53 segundos a una velocidad media de 19.75 nudos.
El Spindrift 2 ha establecido el segundo tiempo más rápido de la historia del trofeo en 47 días, 10 horas y 59 minutos.
Programa del M32.
Noviembre, Diciembre, Enero y Febrero: Entrenamiento en el M32
Regatas de World Match Racing Tour (fechas pendientes de confirmación):
Enero: Malasia
Marzo: Estados Unidos y Australia
Mayo: Dinamarca
Junio: Estados Unidos
Julio: Suecia - Campeonato del Mundo del World Match Racing Tour
Programa del D35.
17 Junio: Bol d’Or
Más info en este enlace ([Only registered and activated users can see links])
Saludos y buenos vientos :Thornado: :Thornado: