Extreme Sailing Series™ 2014.- Realstone arroja el guante en la primera jornada.

Disputadas las primeras ocho mangas de la temporada 2014, de las 250 planeadas para este año.

GAC Pindar completa la primera jornada con el barco herido, pero no de muerte, y tiene por delante una noche de reparaciones.

La primera jornada del Acto inaugural de las Extreme Sailing Series™ 2014 comenzó hoy en Singapur bajo los rascacielos que coronan el cielo de la ciudad asiática. De las ocho mangas disputadas salieron seis ganadores distintos. El equipo suizo Realstone fue el equipo que mejor forma mostró con una estrategia consistente en condiciones complicadas lo que les colocó en lo más alto de la clasificación, su mejor resultado desde que se unieron al circuito el año pasado. Algunos de los equipos más nuevos en el circuito no tuvieron la misma facilidad para moverse por el campo de regatas en formato estadio de Marina Bay y obtuvieron resultados mixtos. Los defensores del título The Wave, Muscat colisionaron contra GAC Pindar. Los australianos pasarán una larga noche de reparaciones en el barco para tenerlo a punto el viernes.

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Act 1, Singapur 2014, líneas de salida © Lloyd Images

Realstone, que después de la jornada de entrenamientos de ayer se auto calificaron como los “outsiders”, jugaron un juego arriesgado que les dio resultados positivos, tal y como describió su patrón Jérome Clerc: “Rotamos al equipo durante todo 2013 y hemos dado con la mejor gente para todas las posiciones a bordo y poder acabar con la mejor configuración posible. Hemos navegado bien y hemos hecho buenas salidas. Arnaud ha hecho que el barco navegue rápido y hemos seguido esquemas simples que han funcionado bien. Es el primer día, todos los equipos se preparan así que seguimos siendo los outsiders”.

[Only registered and activated users can see links. [Los usuarios sin registrar no pueden ver los enlaces click AQUI para registrarte]] Act 1, Singapur 2014, regata de flota © Lloyd Images

Ocho regatas se disputaron hoy jueves de las hasta 250 que se esperan este año y con una brisa rolona constante entre 4 y 10 nudos, por lo que los tácticos a bordo se las vieron para encontrar el mejor plan. Groupama sailing team, con Franck Cammas al frente, ganó la séptima manga de la jornada pero terminó en la cola en la última manga del día. “Hemos tenido más viento de lo esperado así que ha sido duro en el agua. El viento sopla entre los edificios y no para de rolar. Tuvimos que aprovechar todo lo que pudimos. Los equipos que empezaban bien no fueron necesariamente los que terminaron en lo más alto. En resumen, la clave es una mezcla de un poco de suerte, estar en el buen lugar, intentar anticipar las cosas y ser oportunista”. El equipo francés terminó empatado a puntos con Alinghi.

En un campo de regatas tan compacto con mangas cortas e intensas, montar las balizas fue todo un espectáculo para los espectadores. En la sexta manga del día The Wave, Muscat y GAC Pindar aprendieron lo ajustado que es el campo de regatas cuando el barco omaní colisionó contra los australianos y dejó al equipo con una noche de reparaciones por delante, tal y como explicó Leigh McMillan: “GAC Pindar viró y en el último minuto parecía que intentarían evitarnos. Intenté virar pero no había espacio así que desafortunadamente colisionamos. Hemos tenido muchos días malos así que ahora sólo nos queda revisar los vídeos y sacar conclusiones para volver más fuertes mañana”, explicó Leigh McMillan.

Algunos de los equipos nuevos de la flota como Emirates Team New Zealand y J.P. Morgan BAR no fueron consistentes, a pesar de las dos victorias que ambos equipos consiguieron. “Todos tenemos que aprender muy rápidamente, sobre todo en este campo de regatas. Incluso para aquellos equipos más experimentados es duro. Esta es una flota fuerte que compite en uno de los campos de regatas más duros y somos bastante nuevos en esto así que tenemos mucho que aprender”.

Tan solo 18 puntos separan al primer equipo (Realstone) del último de la flota (Oman Air). The Wave, Muscat, Gazprom Team Russia, GAC Pindar y la tripulación de Team Aberdeen Singapore tienen aún mucho terreno que ganar y con 24 mangas por disputar en los próximos 3 días, la flota cuenta con todas las oportunidades para recuperar el terreno perdido.

Extreme Sailing Series™ 2014
Acto 1, Singapur.
Clasificación tras una jornada y 8 mangas (20.02.14)

1.- Realstone (SUI), Jérôme Clerc, Arnaud Psarofaghis, Bruno Barbarin, Thierry Wassem, Nils Palmieri, 56 puntos.
2.- Alinghi (SUI), Morgan Larson, Stuart Pollard, Pierre-Yves Jorand, Nils Frei, Yves Detrey, 48 puntos.
3.- Groupama sailing team (FRA), Franck Cammas, Sophie de Turckheim, Tanguy Cariou, Thierry Fouchier, Devan Le Bihan, 48 puntos.
4.- Emirates Team New Zealand (NZL), Dean Barker, Glenn Ashby, James Dagg, Jeremy Lomas, Edwin Delaat, 46 puntos.
5.- J.P. Morgan BAR (GBR), Ben Ainslie, Nick Hutton, Paul Goodison, Pippa Wilson, Matt Cornwell, 44 puntos.
6.- Red Bull Sailing Team (AUT), Roman Hagara, Hans-Peter Steinacher, Mark Bulkeley, Nick Blackman, Haylee Outteridge, 43 puntos.
7.- SAP Extreme Sailing Team (DEN), Jes Gram-Hansen, Rasmus Køstner, Thierry Douillard, Peter Wibroe, Nicolai Sehested, 39 puntos.
8.- Oman Air (OMA), Rob Greenhalgh, Tom Johnson, Will Howden, Hashim Al Rashdi, Musab Al Hadi, 38 puntos.
9.- The Wave, Muscat (OMA), Leigh McMillan, Sarah Ayton, Pete Greenhalgh, Kinley Fowler, Nasser Al Mashari, 29 puntos.
10.- Gazprom Team Russia (RUS), Igor Lisovenko, Paul Campbell-James, Alister Richardson, Pete Cumming, Aleksey Kulakov, 28 puntos.
11.- GAC Pindar (AUS), Seve Jarvin, Troy Tindill, Ed Smyth, Sam Newton, Alexandra South, 20 puntos.
12.- Team Aberdeen Singapore (SIN), Nick Moloney, Adam Beashel, Scott Glen Sydney, Tom Dawson, Justin Wong, 17 puntos.

Saludos y buenos vientos.

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Puerto de Sydney © Ethan rohloff/destination nsw

Quedan solo cuatro días de competición para que se corone el campeón de la temporada 2014 de Extreme Sailing Series™

Este Acto, presentado por Land Rover, cuenta por doble puntuación. Cinco equipos pueden matemáticamente hacerse con el podio

“Hemos vivido una temporada excepcional en Alinghi este año, pero relajarnos ahora sería un error”. Cuando apenas queda una semana para que arranque el Acto final de la temporada, el patrón y caña de Alinghi, Morgan Larson, sólo tiene un pensamiento en mente: levantar el trofeo de la temporada 2014 de Extreme Sailing Series™ en Sidney, Australia.

Los suizos aventajan al segundo clasificado, The Wave, Muscat, en 8 puntos, pero el defensor del título de las temporadas 2012 y 2013, se prepara para defender su corona e intentar conseguir el triplete por primera vez en la historia de las Series: “Cuando se trata del último evento de una Serie, tienes que conseguir los mejores resultados de la temporada. El juego aún no ha terminado”. En la mesa hay un evento que vale por doble puntuación, cuatro días de competición y hasta 40 mangas que decidirán quién es el campeón de la temporada Extreme 40. La competición podrá seguirse en directo desde las 05:30 hora española en la [Only registered and activated users can see links. [Los usuarios sin registrar no pueden ver los enlaces click AQUI para registrarte]]

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Acto 8, Sydney © Andrea Francolini/afrancolini.co

La batalla por subirse al primer cajón del podio bastante clara, pero la lucha continúa por el resto de las posiciones del podio. El otro equipo suizo de la flota, Realteam, ha peleado desde el principio de la temporada por no perder la posibilidad de hacer podio. Entre los suizos y Emirates Team New Zealand hay tan solo cuatro puntos de separación y el patrón helvético, Jérome Clerc, sabe que no es imposible: “Sabemos que vamos a tener que pelear duro y que cualquier cosa puede ocurrir en Sidney. Navegaremos de la forma más simple posible y nos mantendremos tranquilos a pesar de saber lo que nos jugamos. Un buen resultado sería una gran recompensa para todo el equipo y para todos los que nos apoyan. El podio está cercano y haremos todo lo que esté en nuestra mano para conseguir este objetivo”.

Los seguidores británicos estarán pendientes del equipo capitaneado por Ben Ainslie, J.P. Morgan BAR. Matemáticamente, podrían terminar en el podio de las Series ya que el equipo ha ido mejorando a lo largo de la temporada. Ben Ainslie está acostumbrado a ganar y espera poder terminar la temporada de forma positiva. “En cada uno de los Actos de este año hemos ido a por todas y como equipo estamos contentos con nuestra clasificación. Hemos progresado bien y esperamos terminar la temporada en la primera mitad de la clasificación de la flota". Ainslie, que ganó una de sus cuatro medallas de oro en los Juegos Olímpicos de Sidney en el año 2000 añadió: “Sidney es uno de mis lugares preferidos para navegar y es un sitio genial para terminar las Series. Esperamos poder navegar con buenas condiciones en este lugar icónico”.

El equipo australiano de GAC Pindar con su patrón y campeón olímpico en cabeza, Nathan Wilmot, es otra tripulación que está deseando llegar a Sidney: “Será genial competir en mi ciudad y una ocasión muy especial para que mi familia y amigos puedan ver toda la acción en directo. La competición será intensa y muy ajustada con uno de los telones más bellos del mundo”.

Algunos equipos llegan a Sidney con cambios a bordo significativos. Oman Air navegará con el también campeón olímpico australiano Tom Slingsby quien toma las riendas de Rob Greenhalgh, ahora con MAPFRE en la Volvo Ocean Race. Sidney será la primera experiencia de Slingsby en las Extreme Sailing Series, pero nadie duda de las habilidades del australiano, medallista olímpico de oro y ganador de la última America’s Cup. Ed Smtyh reemplazará a Kinley Fowler, que se encuentra lesionado, a bordo de The Wave, Muscat al tiempo que el neozelandés Matt Mitchell remplaza Smyth a bordo de GAC Pindar...

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Saludos y buenos vientos :Thornado::Thornado:

Comienza la lucha por el campeonato con 10 mangas rápidas que desembocan en 7 vencedores diferentes.

Los datos tras los resultados: Realteam es el barco más rápido de media, Red Bull Sailing Team ejecuta la menor cantidad de maniobras y Groupama sailing team es el más rápido en ceñida.

Las rachas de 45 nudos en el puerto de Sidney mantuvieron a la flota amarrada ayer jueves, pero la paciencia demostrada por los tripulantes por no poder navegar se vio recompensada este viernes con una de las mejores jornadas de la temporada 2014, en el Acto final de Extreme Sailing Series™ presentado por Land Rover. La flota de Extreme 40 disputó 10 mangas agotadoras que resultaron en 7 ganadores diferentes. Con dos victorias y dos segundos puestos The Wave, Muscat fue el equipo que consiguió colocarse en lo más alto de la clasificación al final del día.

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Gac Pindar y Alinghi con el Sydney Opera House al fondo © Lloyd Images

“Ha sido un día intenso, con fuertes rachas y un viento muy rolón, así que no ha sido fácil ser consistente. Nos vimos forzados a llevar a cabo decisiones muy rápidas. Sabemos que tenemos un duro trabajo por delante y que Alinghi están muy cerca; seguiremos trabajando duro para intentar desmarcarnos aún más”, explicó el patrón del equipo omaní, Leigh McMillan.

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Los Extreme 40 volando sobre un flotador frente al Sydney Opera House © Lloyd Images

Los 10 Extreme 40 navegaron alrededor del campo de regatas rápidos como balas, con vientos de 18 nudos y rachas de 24 con el espectacular telón de fondo del teatro de la ópera de Sidney y el Harbour Bridge. Los suizos de Realteam obtuvieron dos victorias que les sitúan en segunda posición de la tabla provisional. El otro equipo helvético: Alinghi, les pisa los talones con una tercera plaza. Su patrón, Morgan Larson, comentó: “La tripulación ha trabajado duro. Cada punto cuenta y al final todo se jugará en pocos puntos, así que es buena cosa no haber terminado ninguna manga en las últimas posiciones. Sabemos lo que tenemos que hacer mañana: ser más agresivos e ir a por todas, pero cuando soplan de 15 a 25 nudos, esto resulta complicado”.

Un dúo que conoce bien el puerto de Sidney es Roman Hagara y su mano derecha al frente de Red Bull Sailing Team, Hans Peter Steinacher. Los austriacos ganaron su primera medalla de oro olímpica en la ciudad australiana en el año 2000 y hoy pusieron en práctica su conocimiento de estas aguas ejecutando la menor cantidad de maniobras de la flota, según los datos provistos por SAP y con una victoria y dos segundas plazas, el equipo empata a puntos con J.P. Morgan BAR, en cuarto lugar. “Conocemos Sidney bien y es genial haber vuelto a este campo de regatas y comprobar el gran interés que existe en el mundo de la vela aquí. Hoy había un montón de barcos de espectadores en el agua, algo increíble. Tuvimos varias buenas salidas y la tripulación trabajó bien. Estamos contentos con la victoria la antepenúltima manga del día”, explicó Hagara....

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Extreme Sailing Series™
Acto 8 Sidney presentado por Land Rover
Clasificación general (tras 2 jornadas y 10 mangas)
Posición / Equipo / Patrón /Puntos

1.- The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan, 75 puntos.
2.- Realteam by Realstone (SUI) Jérôme Clerc, 74 puntos.
3.- Alinghi (SUI) Morgan Larson, 70 puntos.
4.- Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, 61 puntos.
5.- J.P. Morgan BAR (GBR) Ben Ainslie, 61 puntos.
6.- SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, 49 puntos.
7.- Groupama sailing team (FRA) Franck Cammas, 49 puntos.
8.- Gazprom Team Russia (RUS) Igor Lisovenko, 41 puntos.
9.- GAC Pindar (AUS) Nathan Wilmot, 40 puntos.
10.- Oman Air (OMA) Tom Slingsby, 30 puntos.

Saludos y buenos vientos.

Alinghi, campeón del Acto de Sidney y campeón de la temporada 2014 en la mejor jornada de regatas del año

GAC Pindar no consigue terminar la regata al volcar en la antepenúltima manga del día tras colisionar con Realteam.
Misión cumplida para el equipo de Ernesto Bertarelli, Alinghi. Morgan Larson y su tripulación son los flamantes ganadores del Acto 8 en Sidney y del título de la temporada 2014. Nadie mejor que Larson para resumir este año: “Hemos tenido una temporada increíble con un equipo formidable. Ganar el campeonato y el Acto en la última jornada con las condiciones increíbles que hemos tenido en Sidney, que es el mejor lugar para navegar del mundo, es un momento que nos va a costar digerir. El nivel de confianza que tenemos en este equipo me hace darme cuenta de que puedo ganar lo que sea con esta tripulación. Es mi mejor momento del año y probablemente de mi carrera así que voy a disfrutarlo”.

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Tripu del Alinghi celebrando el doblete © Lloyd Images

Con una brisa de unos 15 nudos y un cielo soleado, las condiciones de competición fueron inmejorables y los miles de espectadores congregados en el puerto de Sidney fueron testigos no solo de la mejor competición del año sino además del vuelco del barco australiano GAC Pindar en la sexta manga del día, tras una colisión con Realteam que se llevó las derivas de los australianos por delante y les hizo volcar.

Los tripulantes de Alinghi llegaron a Sidney como favoritos para ganar las Series, tras haber conseguido cuatro primeros puestos en el año y no haber terminado nunca por debajo de un tercer puesto. El equipo omaní de The Wave, Muscat sabía que arrebatarle la victoria a los suizos no sería fácil pero no por ello relajaron la presión en el campo de regatas. La última manga del día, válida por doble puntuación, terminó con sus esperanzas de ganar el Acto en Sidney, que acabó en manos de los helvéticos. “No ha ido como esperábamos pero ha sido una temporada genial y el esfuerzo de todo el equipo, tremendo: la tripulación, el equipo de tierra y nuestro entrenador. No ha sido fácil y Alinghi han sido extremadamente buenos: no dan su brazo a torcer y han sido más consistentes. Es extraordinario poder ser parte de ese evento y competir frente a algunos de los mejores del mundo. Volveremos el año que viene y lucharemos por el título”, explicó el patrón de The Wave, Muscat, Leigh McMillan.

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Oman Air por delante del Groupama de Cammas © Lloyd Images

En su segundo año en el circuito, Realteam han probado de sobra su fortaleza yen la batalla por el tercer cajón del podio se encontraban los suizos, J.P. Morgan BAR y Oman Air. Jérome Clerc y sus hombres han probado sobradamente que son mucho más que especialistas en brisa ligera y cuatro victorias en Sidney y resultados consistentes a lo largo del año les otorgaron un tercer puesto en la ciudad australiana y en la temporada. “Ha sido una temporada increíble. Empezamos el año siendo los nuevos de la flota y este resultado demuestra el año tan espectacular que hemos tenido. Este podio hace que todo nuestro esfuerzo haya valido la pena”, dijo Clerc.

Tom Slingsby, debutante en Sidney en la clase Extreme 40, fue imparable durante todo el día, demostrando la misma confianza de los que tienen años de experiencia en el circuito. El medallista de oro olímpico australiano y su tripulación, fueron los más rápidos en el agua según los datos provistos por SAP, lo que les aupó a la cuarta posición en el Acto 8 en Sidney, presentado por Land Rover.

Para el compatriota de Slingsby, el también medallista de oro olímpico Nathan Wilmot, la regata terminó de forma repentina por una colisión con Realteam cuando los australianos intentaron cruzar por delante de los suizos y se llevaron por delante la deriva de babor, lo que dejó a GAC Pindar sin control del barco y provocó el vuelco. Wilmot no ocultaba su decepción: “Nos dieron fuerte y sin la deriva volcar era inminente. Todo el mundo está bien, pero es una pena terminar la semana de esta forma. Ha sido increíble navegar en el puerto de Sidney y hemos recibido el apoyo de nuestros seguidores aquí en casa”.

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Vuelco del GAC Pindar © Lloyd Images

Sidney se une a la lista de ciudades sede icónicas que visitan las Extreme Sailing Series que este año ha incluido Singapur, Muscat, Qingdao, San Petersburgo, Cardiff, Estambul y Niza. 11 equipos internacionales del más alto nivel se han enfrentado en 231 mangas en la temporada más peleada de las ocho disputadas hasta el momento, con hasta cinco equipos en el podio a lo largo del año.

La octava temporada de Extreme Sailing Series toca a su fin y 2015 empieza en apenas siete semanas en Singapur, la primera de las ocho sedes de este circuito global, pionero del formato estadio, que mejora año a año.
Extreme Sailing Series™

Acto 8 Sidney presentado por Land Rover
Clasificación general, 26 mangas
Posición / Equipo / Patrón / Puntos

1.- Alinghi (SUI) Morgan Larson, 189 puntos.
2.- The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan, 177 puntos.
3.- Realteam by Realstone (SUI) Jérôme Clerc, 168 puntos.
4.- Oman Air (OMA) Tom Slingsby, 157 puntos.
5.- J.P. Morgan BAR (GBR) Ben Ainslie, 156 puntos.
6.- Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, 151 puntos.
7.- SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, 145 puntos.
8.- Gazprom Team Russia (RUS) Igor Lisovenko, 143 puntos.
9.- Groupama sailing team (FRA) Franck Cammas, 124 puntos.
10.- GAC Pindar (AUS) Nathan Wilmot, 90 puntos.

Extreme Sailing Series™ 2014
Clasificación general
Posición / Equipo / Puntos

1.- Alinghi (SUI) 85 puntos.
2.- The Wave, Muscat (OMA) 75 puntos.
3.- Realteam by Realstone (SUI) 61 puntos.
4.- Emirates Team New Zealand (NZL) 49 puntos.
5.- J.P. Morgan BAR (GBR) 49 puntos.
6.- Red Bull Sailing Team (AUT) 40 puntos.
7.- Oman Air (OMA) 38 puntos.
8.- SAP Extreme Sailing Team (DEN) 36 puntos.
9.- Gazprom Team Russia (RUS) 30 puntos.
10.- Groupama sailing team (FRA) 26 puntos.
11.- GAC Pindar (AUS) 13 puntos.

Saludos y buenos vientos:Thornado::Thornado: