Salida del Desafío "MAPFRE" de Palos de la Frontera, rumbo La Gomera y San Salvador.
El barco "MAPFRE" intentará establecer un nuevo récord sobre la Ruta del Descubrimiento de Colón.
Hoy viernes, día 8 de febrero a las 12:58 horas, el VO 70 "MAPFRE" ha iniciado en Palos de la Frontera, Huelva, su intento de establecer un nuevo récord en la Ruta del Descubrimiento de Cristóbal Colón. El barco, con Iker Martínez y Fernando Echávarri a bordo, ha puesto rumbo a la isla canaria de La Gomera, donde espera llegar en aproximadamente 48 horas. Una marca difícil ya que actualmente está en 75 horas y 21 minutos y fue establecida por Juan Buitrago en 2011. A partir de ahí, el barco "MAPFRE" se meterá de lleno en el Atlántico.
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Instantes previos a la salida © Desafio Mapfre
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Bocinazo de salida © Desafio Mapfre
Espectacular video del V070 MAPFRE. Ya navegan a casi 21 nudos.
Desafío MAPFRE
8 de febrero de 2013 a las 15:30 horas.
Horas de navegación: 02:30:00
Latitud: 36.642044º, Longitud: -7.124355º
Velocidad: 20.23 Knts
Rumbo: 210.4º
Saludos y buenos vientos :spain::spain:
Nuevo record entre Palos y La Gomera
El “MAPFRE” establece un nuevo récord entre Palos y La Gomera en 43 horas y 20 minutos.
Hoy domingo, a las 07:16:06 hora local -08:16:06 horas en la península Ibérica- el VO70 español “MAPFRE” que está intentando establecer un nuevo récord sobre la Ruta del Descubrimiento de Colón ha marcado un nuevo récord entre Palos de la Frontera y La Gomera, parando el cronómetro de la Real Federación Española de Vela en 43 horas, 20 minutos y 30 segundos.
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Ése es el tiempo que la tripulación española encabezada por Fernando Echávarri e Iker Martínez ha invertido en completar las millas que separan el puerto del que partió Colón el 3 de agosto de 1492 y al primero que arribó en su “hipotético” camino a las Indias -finalmente descubriría América-.
Ahora serán recibidos por las autoridades locales en el puerto de San Sebastián de La Gomera, quienes le harán entrega simbólica, como hace 520 años, de víveres y agua para iniciar el camino a las Indias.
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El Vueltamundista Pabo Iglesias se incorpora al VO70 MAPFRE
El VO70 MAPFRE entra en código amarillo, salida prevista en 48 horas.
Tras establecer el pasado domingo un nuevo récord entre Palos de la Frontera (Huelva) y La Gomera en 43 horas y 20 minutos, el VO 70 “MAPFRE” está ya en código amarillo y espera activar el código verde (salida inminente) mañana martes. “Estamos pendientes del routing, siguiendo su evolución atentamente. Esperamos poder confirmar hoy por la tarde cuándo entramos en código verde, pero ahora mismo la posibilidad que estamos barajando es la de salir mañana después del mediodía”, ha declarado desde La Gomera el patrón Fernando Echávarri.
Ya desde antes de salir de Palos, la tripulación española que está intentando establecer un nuevo récord en la Ruta del Descubrimiento de Colón ha estado especialmente pendiente de la evolución de la tormenta “Nemo”, que ha sacudido a la costa Este de Estados Unidos, ya que en un primer momento se planteaba que podría afectarle en su recorrido atlántico hasta San Salvador, en las islas Bahamas.
Pablo Iglesias sustituye a Gabri de Llano.
Tal y como avanzaba ayer el campeón olímpico y regatista oceánico Fernando Echávarri, hoy esperaba tener ya un sustituto para el trimmer coruñés Gabri de Llano, que ha tenido que pararse en La Gomera a raíz a una lesión en la espalda producida la primera noche de navegación tras sufrir un golpe contra la caja de una de las orzas de deriva. El propio Echávarri ha confirmado hoy que en su lugar estará a bordo del VO70 “MAPFRE” el también gallego Pablo Iglesias.
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Pablo Iglesias, sustituto de Gabri de Llano
Pablo Iglesias, (07/06/1969 en Vigo), que compitió en la Volvo Ocean Race 2008-2009 a bordo del [Only registered and activated users can see links. [Los usuarios sin registrar no pueden ver los enlaces click AQUI para registrarte]] patroneado por Fernando Echávarri, ha cruzado el Atlántico en tres ocasiones, todas ellas en un VO70. Con este mismo barco pero bajo el nombre de “Gran Jotiti” se proclamó el pasado año campeón del Gran Prix del Atlántico y de la St. Maarten Heineken Regatta. También ha sido tripulante y patrón de la flota "Movistar" en numeroso proyectos como la Sardinia Cup, la Admiral's Cup, Copa del Rey, etc.
Desde la pasada temporada navega habitualmente en Chile, en el circuito de la clase Soto 40 a bordo del barco chileno “Estampa del viento”, donde ha competido además en el Mundial de dicha clase.
En palabras de Echávarri, “Pablo es un hombre de este equipo desde hace muchos años y tiene mucha experiencia en esta clase de barcos. Es un buen trimmer, un excelente caña y un tripulante muy completo en general. Es una lástima lo que ha sucedido a Gabri y lo sentimos mucho, pero estamos muy contentos con el hecho de que sea Pablo quién le sustituya”.
Iglesias, que viajará hoy desde Vigo a La Gomera, ha manifestado que “conozco a todos los tripulantes y con muchos ya he navegado. Para un regatista siempre es un reto y una gran noticia poder navegar en estos barcos, y más cruzando el Atlántico. Estoy encantado”.
Casualmente, Pablo es hermano del también tripulante del VO70 “MAPFRE” Marcos Iglesias. Así, el barco español tendrá a bordo su “versión moderna” de los hermanos Pinzón, figuras fundamentales en la expedición de Colón de 1492 y en el Descubrimiento de América.
Palmarés de Pablo Iglesias.
Campeón Gran Prix del Atlántico 2012. VO 70 “Gran Jotiti” (ex-Telefónica negro)
Campeón RORC Caribbean 600 2012 (clase IRC – CK). VO 70 “Gran Jotiti”
Campeón St. Maarten Heineken Regatta 2012 (clase CSA1). VO 70 “Gran Jotiti”
Volvo Ocean Race 2011-2012. “Telefónica negro”. Trimmer.
Campeón del Mundo de IMS
1 Copa del Rey (2009)
Circuito MedCup. TP 52 “Balearia”
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Saludos y buenos vientos :spain::spain:
El MAPFRE parte de La Gomera rumbo a San Salvador
El intento de establecer un nuevo récord sobre la Ruta del Descubrimiento de Colón retoma su curso.
El barco español zarpaba de La Gomera ayer martes a las 19:55:08 hora peninsular, momento en el que se ponía en marcha de nuevo el cronómetro de la Real Federación Española de Vela para el récord sobre la Ruta del Descubrimiento de Colón.
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A primera hora de la mañana sonaba la señal de atención. El Desafío MAPFRE cambiada de amarillo a código verde. La salida de La Gomera era por tanto inminente. El VO70 “MAPFRE”, cargado y revisado. La tripulación preparada. Sólo quedaba esperar el mejor momento para soltar amarras. El último en incorporarse, el vigués Pablo Iglesias, llegando a la isla canaria. A las 19 horas 55 minutos y 8 segundos (hora peninsular) de ayer martes el cronómetro de la Real Federación Española de Vela ha vuelto a ponerse en marcha. El intento de establecer un nuevo récord sobre la Ruta del Descubrimiento de Colón retoma así su curso.
¿10 días para cruzar el charco?
Tras cumplir su primer objetivo marcando un récord de sólo 43 horas y 20 minutos entre Palos de la Frontera y La Gomera, la tripulación del VO70 “MAPFRE” se enfrenta ahora al cruce del Atlántico de Este a Oeste. Son, si trazásemos una línea recta, casi 3.100 millas las que separan La Gomera de San Salvador, en las Bahamas, isla en la que desembarcaron Cristóbal Colón y sus hombres el 12 de octubre de 1492.
Con dos vueltas al mundo a sus espaldas, el cántabro Pablo Arrarte,"Patán", que sumará con éste su quinto cruce del Atlántico, comentaba ayer por la tarde que el parte meteorológico que maneja la tripulación del VO70 “MAPFRE” apuntaba que predominarán en esta travesía los vientos medios, en torno a los 25 nudos de velocidad, y de popa.
El hecho de que el viento sea de popa impedirá a la tripulación española marcar un rumbo directo hacia el punto al que tiene que llegar en San Salvador, por lo que el barco del Real Club Náutico de Sanxenxo y del Monte Real Club de Yates de Bayona podría llegar a completar casi 4.000 millas.
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“Seguiremos una ruta más al Sur de lo que barajamos en un principio, que nos permitirá ir rápido y seguros, evitando riesgos innecesarios”, ha explicado Arrarte. “Si se cumplen las condiciones que esperamos podríamos completar el recorrido en unos diez días”.
“Muchos de los que formamos esta tripulación ya hemos navegado en este mismo barco muchas millas y los que no lo han hecho son regatistas, aunque en otras clases, también muy experimentados. En el breve tiempo que hemos tenido para entrenar nos hemos acoplado bastante rápido, y esperamos que eso se refleje en esta Ruta del Descubrimiento", ha concluido el santanderino.
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Esperando el momento de trasluchar al Oeste
El VO70 "MAPFRE", ganando Sur rumbo a San Salvador.
Transcurridas 20 horas desde su partida de La Gomera, ayer a las 19:55 hora peninsular, el VO70 “MAPFRE” avanza rápido en su camino hacia San Salvador, isla de las Bahamas a la que llegó Colón en 1492 y que determinará el tiempo final invertido por el barco español en completar la Ruta del Descubrimiento de Colón.
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El barco patroneado por Fernando Echávarri ha navegado con buen ritmo desde su salida de la isla canaria, marcando una velocidad media de 20,3 nudos en las últimas horas. Afortunadamente no se repetía lo sucedido a las carabelas “Pinta” y “Niña” y la nao “Santa María” el 6 de septiembre de 1492, cuando tuvieron que permanecer al pairo dos días entre La Gomera y Tenerife principalmente por las calmas del viento y hasta que entró un viento favorable del NE.
Esperando el momento de ir al Oeste.
El parte apuntaba que la primera noche tras salir de La Gomera sería dura, con más de 25 nudos. La tripulación ya planteaba ayer que las condiciones meteorológicas la llevarían bastante al Sur antes de poder empezar a marcar rumbo Oeste, y eso es precisamente lo que está haciendo el VO70 “MAPFRE”.
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Tal y como explicaba el debutante oceánico asturiano Fernando Rivero, en esta clase de barco, “lo importante no es apuntar a un rumbo sino mantenerlo con el ángulo de viento óptimo”. Es por ello que necesitan seguir ganando sur hasta que llegue el momento de poder trasluchar y poner rumbo Oeste hacia San Salvador.
El gijonés ha hablado además de las condiciones a bordo y ha destacado que obviamente “todo se empieza a mojar de nuevo, pero empieza a subir la temperatura y eso se agradece. Estamos todos aclimatados al orden de guardias del barco y hay muy buen ambiente en la tripulación. Todos tenemos muchas ganas de hacer un buen tiempo”, ha finalizado.
Desafío MAPFRE
13 de febrero de 2013 a las 16:15 horas.
Palos de la Frontera - La Gomera
Tiempo de navegación: 1día 19:20:30
La Gomera - San Salvador
Tiempo de navegación: 20:22:00
Latitud: 22.409942º, Longitud: -19.774060º
Velocidad: 19.08 Knts
Rumbo: 203.3º
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120 millas al Norte de las Azores.
El VO70 “MAPFRE” esquiva una zona sin viento en su camino a San Salvador
El barco español navega al Norte de las Azores. En las últimas 24 horas ha recorrido 479 millas a una velocidad media de 20 nudos.
A unas 120 millas al Norte de las Azores, ésa es la posición de hoy jueves del VO70 “MAPFRE” en su intento de establecer un nuevo récord sobre la Ruta del Descubrimiento de Colón. 479 millas a una velocidad media de 20 nudos son los registros de las últimas 24 horas.
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La tripulación patroneada por el campeón olímpico Fernando Echávarri no sólo no baja el ritmo sino que además está disfrutando de una navegación rápida. Así lo confirmaba el vueltamundista Pepe Ribes, que con cinco vueltas al mundo y una experiencia en este tipo de navegación más que contrastada, ha afirmado hoy que “navegar de popa en estos barcos haciendo medias de 19 – 20 nudos es una gozada”.
Esquivando una zona de calmas.
Tras ganar Sur desde su salida de La Gomera, la tripulación española se decidía a trasluchar y poner proa al Oeste. Sin embargo durante la pasada noche el VO70 “MAPFRE” tenía que volver a trasluchar al Sur para “evitar la zona de poco viento que tenemos delante”, ha explicado el alicantino Pepe Ribes. “La noche ha ido bien tras la trasluchada. La ola estaba un poco punzada y con el viento a 20 – 25 nudos era un poco crítico llevar el barco, pero hemos hecho una noche con velocidades bastante altas, con un alto porcentaje sobre el rendimiento del barco”.
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Pegando “unas surfeadas increíbles”
Aunque los pequeños contratiempos y anécdotas a bordo están al orden día en un barco como el VO70 en pleno cruce del océano Atlántico, la vida a bordo del “MAPFRE” está siendo en palabras de Ribes “fantástica. Estamos pegando unas surfeadas increíbles, te viene una ola a lo mejor de cinco o seis metros...”
El alicantino ha querido destacar el buen ambiente de la tripulación: “Creo que el hecho de estar haciendo un récord y no tener competidores alrededor más que el cronómetro hace que el ambiente pueda ser un poco más distendido y eso produce que haya muy buen rollo a bordo”.
Desafío MAPFRE
14 de febrero de 2013 a las 15:30 horas.
Palos de la Frontera - La Gomera
Tiempo de navegación: 1día 19:20:30
La Gomera - San Salvador
Tiempo de navegación: 1 día 19:30:14
Latitud: 19.953524º, Longitud: -25.546947º
Velocidad: 18.12 Knts
Rumbo: 284.1º
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Saludos y buenos vientos. :Thornado: :Thornado:
Contra las brisas.... ganar sur
Unas nubes acompañadas de encalmadas han puesto en jaque durante la noche a la tripulación española.
El VO70 “MAPFRE” ha cambiado de estrategia. El barco español que intenta establecer un nuevo récord sobre la Ruta del Descubrimiento de Cristóbal Colón se ha encontrado con que por la ruta más directa a San Salvador hay menos viento del previsto por lo que la tripulación ha decidido seguir navegando hacia el Sur. Se encuentra ahora a unas 350 millas al Oeste y 90 al Norte del archipiélago de Cabo Verde, islas situadas frente a las costas de Senegal que estuvieron deshabitadas hasta el siglo XV cuando fueron descubiertas por los portugueses.
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Durante la noche, el VO70 “MAPFRE” se ha topado también con varias nubes que han provocado que se hayan quedado en ciertos momentos más parados, ya que éstas venían acompañadas de poco viento. No obstante, los datos del mapa de seguimiento cifran en aproximadamente 425,2 las millas recorridas en las últimas 24 horas, a una velocidad media de unos 17,7 nudos.
La embarcación del Real Club Náutico de Sanxenxo y el Monte Real Club de Yates de Bayona que ya había puesto después de la tarde de ayer proa al Oeste, volvía a trasluchar al Sur, siguiendo desde ese momento un rumbo próximo al 200º, es decir, Sur. El murciano Diego Fructuoso, trimmer de mayor a bordo, explicaba esta mañana el motivo de esta maniobra: “Íbamos navegando un rumbo bastante directo pero hemos tenido que trasluchar porque hay menos viento por la ruta más directa. Vamos a ver si podemos trasluchar de aquí a poco de nuevo para ir rumbo al Oeste, es decir, al Caribe, nuestro destino”.
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Diego Fructuoso trimando
Y así ha sido. Tal y como refleja el mapa de seguimiento, a las 14:00 horas de hoy viernes, el VO70 "MAPFRE" apunta con su proa de nuevo al Oeste.
Cero barcos, algunos peces voladores y delfines.
El hecho de haber bajado tan al Sur parece que ha provocado que no se crucen con señales de vida humana, según comentaba ayer el asturiano Fernando Rivero, que decía que llevaban casi dos días sin ver barcos.
Tampoco restos de vida humana, como sí le pasó a la expedición de Colón, que según cuenta su Diario de A Bordo, el 11 de septiembre de 1492, navegando por el Oeste, las tres naves españolas vieron un trozo de mástil de nao de 120 toneladas, que no pudieron recoger.
Lo que sí se ha encontrado la tripulación del “MAPFRE” son algunos grupos de delfines y también peces voladores. Rivero, en la que es su primera navegación oceánica, ha explicado que éstos últimos “son como sardinas con alas. ¡Es alucinante ver cómo salen del agua volando y aguantan unos cuantos segundos en el aire!”
Por su parte, Diego Fructuoso finalizaba diciendo que en el VO70 “MAPFRE” continúan con la moral alto, “deseando llegar lo antes posible a San Salvador para hacer una buena marca”.
Desafío MAPFRE
15 de febrero de 2013 a las 16:00 horas.
Palos de la Frontera - La Gomera
Tiempo de navegación: 1día 19:20:30
La Gomera - San Salvador
Tiempo de navegación: 2 días 20:01:00
Latitud: 18.796352º, Longitud: -32.086923º
Velocidad: 18.63 Knts
Rumbo: 259.1º
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Saludos y buenos vientos.
523.4 millas en 24 horas.... Suenan los tambores en las Antillas
Doble alegría a bordo: Fernando Echávarri recibe la noticia del nacimiento de su segundo hijo y vuelve a superarse la barrera de las 500 millas en 24 horas.
A bordo del VO70 “MAPFRE”, están de enhorabuena. Y por partida doble. Segundo día consecutivo superando las 500 millas recorridas en 24 horas, al sumar hoy 523,4 millas más. A una media cercana a los 22 nudos, el barco español que intenta establecer un nuevo récord sobre la Ruta del Descubrimiento de Cristóbal Colón se encuentra este lunes, unas 540 millas al Este de las Antillas Menores, islas del Mar Caribe.
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Todo ello a pesar de que las últimas horas no han sido sencillas ya que la jornada de ayer y la noche han sido difíciles a bordo. “Ayer tuvimos un día muy duro. Se rompió el puño de la mayor en una trasluchada, la bajamos y pusimos un rizo. Seguimos navegando de popa con el A3 y el J4, la mayor con rizo y pensamos tardar unas tres horitas en arreglarlo y volver a subir la mayor e ir a tope otra vez”, ha explicado el campeón olímpico y vueltamundista, Fernando Echávarri.
Durante toda la noche “la tripulación ha hecho un trabajo increíble poniéndola a punto, ya la tenemos arriba y seguimos navegando”, ha dicho Echávarri, aunque probablemente ello ha provocado que su ritmo bajase durante las horas en las que la mayor no pudo estar desplegada a tope.
Papá a bordo.
Y la segunda gran noticia de la jornada ha llegado de mano del patrón del barco español. Y es que si alguien está de enhorabuena hoy a bordo, ése es Fernando Echávarri. Él mismo ha dicho el porqué: “Esta mañana me he despertado con la feliz noticia de que mi mujer Mar ha tenido a nuestro segundo hijo, Miguel”.
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Fernando en primer plano.
El patrón del VO70 “MAPFRE” recibía la noticia con un poco de sorpresa porque “no esperábamos que fuese a llegar tan pronto y nos ha pillado haciendo este Desafío MAPFRE, pero lo importante es que Mar y el pequeño están bien. Hoy soy el hombre más feliz del mundo”, ha declarado con una gran sonrisa en su cara.
Arañarle tiempo al tiempo.
A las 19:55 horas de hoy lunes se cumplirá una nueva jornada de navegación desde la salida del “MAPFRE” de la isla de La Gomera y el tiempo empieza a apurar. "Nos estamos acercando a América y la meteorología se complica”, ha apuntado el gijonés Fernando Rivero. La meta para los próximos días está clara para la tripulación: “Tenemos mucho que perder y poco que ganar. Hay que estar muy atento y no perder ni una sola oportunidad de arañarle tiempo al tiempo”.
Desafío MAPFRE
18 de febrero de 2013 a las 16:00 horas.
Palos de la Frontera - La Gomera
Tiempo de navegación: 1día 19:20:30
La Gomera - San Salvador
Tiempo de navegación: 5 días 23:30:05
Latitud: 16.045350º, Longitud: -52.972040º
Velocidad: 20.36 Knts
Rumbo: 294.8º
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Triángulo de la Bermudas por proa
El barco español ha superado la latitud de Puerto Rico y navega a unas 380 millas al Este de la isla más pequeña de las Antillas Mayores.
El VO70 “MAPFRE” se prepara para entrar en el Triángulo de las Bermudas, cuna de historias populares y cementerio de barcos y aviones que ha dado lugar todo tipo de leyendas. A esta área geográfica establecida entre Fort Lauderdale en Florida, las Bermudas y Puerto Rico espera llegar en las próximas 24 horas el barco español que intenta establecer un nuevo récord sobre la Ruta del Descubrimiento de Cristóbal Colón.
“Para que os hagáis una idea de su extensión, el triángulo que sale de unir París, Roma y Madrid sería sobre un 30 % más pequeño que el de las Bermudas…”, ha escrito esta mañana desde a bordo el patrón Fernando Echávarri.
Durante años, la ciencia ha intentado esclarecer qué pasa en esta zona tropical para que haya dado lugar a toda una mitología. Se sabe que en el Triángulo de las Bermudas se registra una extraña fuerza magnética que afecta al funcionamiento de brújulas y todo tipo de aparatos electrónicos, por lo que los sucesos previos a la aparición de radares, satélites y el desarrollo de las telecomunicaciones comienzan a tener lógica.
“En cualquier caso esperemos que sigan funcionando todos los sistemas de navegación, nadie desaparezca misteriosamente en una guardia y no venga una tormenta y aparezcamos en 1492 en San Salvador un día antes de que llegase Colón”, ha bromado el patrón del VO70 “MAPFRE”.
Con una velocidad media en las últimas 24 horas superiores a los 20 nudos, Echávarriha reconocido que ninguno de los que forma parte de la tripulación “habíamos hecho una popa tan larga en la vida, llevamos ya 3.000 millas de popa redonda y creo que, ninguno de los que está aquí había hecho eso antes. Son casi 5.000 km… Parece poco cuando lo dices en millas... “.
Esta mañana, Echávarri y su tripulación tenían que poner un rizo en la ya que “nos ha traído viento de casi 28 nudos y estábamos escorando demasiado”, ha explicado. Eso les impedía navegar con toda la vela mayor izada y, por tanto, con menos plano vélico, teniendo que esperar a la bajada de intensidad del viento para poder quitar el rizo y navegar de nuevo con la vela “a todo trapo”.
A pesar de ello y de que los modelos meteorológicos dicen que bajará un poco el viento en la entrada del Caribe, la tripulación española mantiene la esperanza de poder completar el recorrido en tiempo que se ha marcado, como ha dicho el campeón olímpico, que ha apuntado además que “vamos a seguir con los Alisios, que nos van a llevar hasta muy entrado el Caribe”.
Desafío MAPFRE
19 de febrero de 2013 a las 15:21 horas.
Palos de la Frontera - La Gomera
Tiempo de navegación: 1día 19:20:30
La Gomera - San Salvador
Tiempo de navegación: 6 días 19:21:30
Latitud: 18.768908º, Longitud: -59.155970º
Velocidad: 21.11 Knts
Rumbo: 289.7º
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ETA a San Salvador: entre las 2:00 y las 5:00 hora española de mañana viernes.
Las previsiones más recientes apuntan que el barco español podría llegar a San Salvador a lo largo de la próxima madrugada.
El VO70 “MAPFRE” cuenta las horas. A unas 250 millas de San Salvador, la última previsión de llegada estima que el barco español podría llegar a la isla en la que desembarcó Colón el 12 de octubre de 1492 a lo largo de la próxima madrugada, concretamente entre las 2:00 y las 5:00 hora española de mañana viernes.
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“Estamos ya en las últimas 24 horas antes de llegar a San Salvador. La tripulación está muy motivada y dándolo todo para llegar cuanto antes. Esperamos acabar haciendo un buen tiempo y estableciendo una buena marca”, escribía esta mañana desde a bordo Simon Fisher, británico afincado en Barcelona.
Noche de decisiones y trabajo sin tregua.
Son las últimas millas hacia el objetivo final, pero no por ello las más relajadas. Al Norte de la República Dominicana y bajo la influencia del Triángulo de las Bermudas el viento se ha vuelto más ligero en comparación con el resto de la travesía, bajando incluso a los 13 nudos de intensidad.
La imprevisibilidad e inestabilidad meteorológicas propias de esa zona también se ha hecho notar, con la aparición durante toda la pasada noche de chubascos intermitentes que provocan, a su vez, que el viento sea muy variable tanto en dirección como en intensidad.
Todo ello se traduce en trabajo sin tregua a bordo. Así lo confirmaba Simon: “Ha sido probablemente una de las noches más ajetreadas que hemos vivido. Además hemos tenido un montón de chubascos con lo cual el viento ha estado cambiando mucho, así que hemos tenido que trabajar duro para estar en el rumbo correcto”.
Otro de los momentos clave de la noche ha surgido a la hora de tomar nuevas decisiones: “Hemos tenido que tomar algunas decisiones importantes para saber por qué lado de las Islas Caicos y Turcas teníamos que pasar”, declaraba “SiFi”, nombre por el que Fisher es conocido en el mundo de la vela.
Tras varias trasluchadas durante la noche, el barco español se ha decidido a pasar por el Norte de las Islas Caicos y Turcas y se encuentra ahora al Noreste de éstas y a unas 90 millas al Norte de la República Dominicana. Casi 384 millas a una velocidad media de 15,9 nudos son los registros aproximados de las últimas 24 horas.
Desafío MAPFRE
21 de febrero de 2013 a las 15:05 horas.
Palos de la Frontera - La Gomera
Tiempo de navegación: 1día 19:20:30
La Gomera - San Salvador
Tiempo de navegación: 8 días 19:09:30
Latitud: 21.829523º, Longitud: -71.134715º
Velocidad: 17.52 Knts
Rumbo: 316.0º
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