Barcelona World Race 2007

Costosa aproximación a Gibraltar

El levante ha ido entrado progresivamente para el Educación Sin Fronteras y probablemente aumentará hasta los 30 nudos en el estrecho de Gibraltar. El último ETA señalaba el miércoles por la mañana para la llegada a Barcelona del último barco que queda en regata.

En el último parte de posiciones de las 16:00 GMT, Albert Bargués y Servane Escoffier había virado por avante y continuaban su aproximación a Gibraltar con viento de componente Este. Han ido todo el día ciñendo con una velocidad entre los 8 y 10 nudos. La moral, a bordo del barco español es alta después de haber pasado un día de ayer bastante frustrante a causa del poco viento y las constantes roladas. Albert ha comentado por teléfono: “El día de ayer fue triste y decepcionante, con vientos muy flojos y de muy mala dirección. Hoy nos ha ido entrando el levante y hemos aumentado progresivamente la velocidad, por lo que la moral ha subido muchos enteros. Esperamos tener levante de 25-30 nudos en el estrecho y luego rolará al SE en el mar de Alborán y, finalmente, tendremos vientos portantes desde el cabo de Gata a Barcelona.. pero como siempre, ya veremos.”

El aparejo sigue aguantando bien pese a la cruceta desplazada que desequilibra toda la jarcia del Educación Sin Fronteras. A este respecto, la travesía del estrecho de Gibraltar con levante fuerte de proa va a ser la parte más delicada para el tándem hispano-francés: “Mientras hablo por teléfono, voy mirando por la lumbrera la jarcia de sotavento y está totalmente destensada - comentaba Albert -. Es motivo de preocupación constante, pero creo que aguantará.”

Está previsto que el Educación Sin Fronteras cruce la puerta 8, situada en la longitud de Gibraltar, mañana por la noche o la madrugada de pasado mañana. En el mar de Alborán les espera primero un levante de 10 nudos y luego una rolada al NE con aproximadamente la misma intensidad de viento. También según las mismas previsiones alcanzarán Ibiza el 25 de febrero por la noche y el viento les caerá notablemente durante la mañana del día siguiente. Con todo ello, la llegada estimada del barco español a Barcelona se sitúa el miércoles día 27 por la mañana.

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Difícil progresión hacia el Mediterráneo

Durante la pasada noche y la primera parte de esta mañana, el Educación Sin Fronteras ha avanzado lentamente con vientos moderados de componente Este.

A las 8:00 GMT el barco español se hallaba a 132 millas de la puerta de Gibraltar y había recorrido, durante las últimas 24 horas, 174 millas. La previsión para las próximas horas anuncia vientos fuertes (hasta 40 nudos) del E-SE en su aproximación hacia el estrecho. Para el paso del estrecho tendrán probablemente levante de 30-35 nudos nudos. Se espera que Albert Bargués y Servane Escoffier crucen la longitud de Gibraltar a última hora de esta noche. Su ETA a Barcelona se ve de nuevo retrasado por la formación de un sistema de altas presiones en la zona del cabo de Gata que los detendrá. Luego está previsto que role al SO y puedan hacer un rumbo casi directo a Barcelona, donde llegarían hacia la tarde del miércoles. Los caprichos meteorológicos del Mediterráneo van pues a proporcionar la última presión psicológica a Albert y Servane. Ambos son, junto a Jean-Pierre Dick y Damian Foxall, los únicos que han dado la vuelta al mundo sin detenerse.

Parte de posiciones de las 18:00 GMT de hoy sábado 23 de febrero de 2008.-

1º.- PAPREC VIRBAC.
2º.- HUGO BOSS.
3º.- TEMENOS II.
4º.- MUTUA MADRILEÑA.
5º.- EDUCACION SIN FRONTERAS. 35º 58.13´N, 006º 42.62´W, rumbo 059º, velocidad 9.2 nudos, a 580 millas de Barcelona.
VEOLIA ENVIRONNEMENT. RETIRADO
ESTRELLA DAMM.RETIRADO
DELTA DORE. RETIRADO
PRB. RETIRADO

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Saludos y buenos vientos

Últimas millas en el Atlántico para el Educación Sin Fronteras

El Educación Sin Fronteras ha avanzado lentamente con vientos moderados de componente SE. Después del mediodía el viento se ha establecido E-SE y el barco español ha logrado ceñir a más de 9 nudos, haciendo un VMG de más de 8. Su ETA al estrecho apunta hacia esta madrugada.

A las 17:50 GMT Albert Bargués nos comunicaba: “Hemos estado haciendo un bordo muy largo amurados a estribor hasta Barbate y ahora vamos a virar para meternos ya en el estrecho. Tenemos 25-26 nudos del E-SE y está previsto que en el estrecho nos arrecie a 30 nudos, pero no más. Esta noche cruzaremos la puerta 8 y mañana estaremos ciñendo en el mar de Alborán con un viento de 15 a 20 nudos. El barco va perfectamente y tenemos, muchas, muchas ganas de entrar en el Mediterráneo.” Mañana por la mañana, en el primer parte de posiciones de las 6:00 GMT el Educación Sin Fronteras ya estará haciendo bordos por la costa malagueña.

Albert y Servane Escoffier se hallaban a 49 millas de la puerta de Gibraltar y habían recorrido, durante las últimas 24 horas, 180 millas. El paso del estrecho se plantea pues menos duro que lo que previó ayer, pero su ETA a Barcelona se ve de nuevo retrasado por la formación de un sistema de altas presiones en la zona del cabo de Gata que los detendrá notablemente. Luego está previsto que role al SO y puedan hacer un rumbo casi directo a Barcelona, donde llegarían hacia la tarde o noche del miércoles. Los caprichos meteorológicos del Mediterráneo van pues a proporcionar la última presión psicológica a Albert y Servane. Ambos son, junto a Jean-Pierre Dick y Damian Foxall, los únicos que han dado la vuelta al mundo sin detenerse.

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Gibraltar ya es historia

La pasada madrugada, a las 4:44 GMT, el Educación Sin Fronteras cruzó la puerta de Gibraltar y entró oficialmente en el Mediterráneo. La travesía se ha efectuado sin contratiempos. Esta mañana Albert nos ha explicado: “La travesía ha ido muy bien. La noche ha sido muy oscura y, al principio, un chubasco nos permitió hacer rumbo directo de 90º y fuimos por el centro del canal, rodeados de cargueros. Luego roló de nuevo al Este y tuvimos unos 25-27 nudos como máximo. El AIS ha funcionado muy bien, es una herramienta de seguridad muy eficiente, y el barco ha ido a las mil maravillas.”

Albert ha explicado un detalle que les ha emocionado de forma muy entrañable: “Los controladores de Tarifa Tráfico se portaron admirablemente. Cuando nos identificamos como el Educación Sin Fronteras, nos enviaron un mensaje que nos sorprendió: ‘Ah sí, vosotros debéis ser dos ¡Felicitaciones, Albert y Servane!’ Fue emocionante y se lo agradecemos de corazón.”

Albert ha explicado que ahora van ha ir dando bordadas cerca de la costa hasta el cabo de Gata. Luego, aún no saben con certeza como se aproximarán a Ibiza y esperarán a los últimos partes del día. La moral es muy alta en el barco español: “Entrar en el Mediterráneo - ha comentado Albert - es como estar en casa.. aunque el día es gris y muy frío, pero ¡Nos vamos acercando!”


El Temenos II, vencedor del octavo tramo de la regata

El paso del único barco que faltaba por el estrecho de Gibraltar, el Educación sin Fronteras, permite oficializar la victoria en el tramo Fernando de Noronha-Gibraltar del Temenos II, sin duda el mejor barco de la flota en el Atlántico por sus espectaculares victorias en los dos tramos disputados en ese océano. El barco español ha llegado al estrecho esta madrugada, a las 04:44 GMT, con lo que el tiempo que ha invertido son 15 días, 9 horas y 50 minutos, de nuevo el más lento de todos los participantes. La clasificación definitiva queda de la siguiente forma:
1. Temenos II, 13 días, 8 horas, 45 minutos
2. Mutua Madrileña, 14 días, 25 minutos
3. Hugo Boss, 14 días, 3 horas, 41 minutos
4. Paprec Virbac, 14 días, 22 horas
5. Educación sin Fronteras, 15 días, 9 horas, 50 minutos

Queda por cerrarse el noveno tramo de la regata, entre el estrecho y el puerto de Barcelona. Hasta el momento, el mejor registro corresponde nuevamente al barco suizo Temenos II con un tiempo de 2 días, 16 horas y 39 minutos. Para superar esta marca, Albert Bargués y Servane Escoffier tendrían que alcanzar la línea de meta a primera hora de la noche del martes, algo ciertamente improbable.

Parte de posiciones de las 16:00 GMT de hoy domingo 24 de febrero de 2008.-

1º.- PAPREC VIRBAC.
2º.- HUGO BOSS.
3º.- TEMENOS II.
4º.- MUTUA MADRILEÑA.
5º.- EDUCACION SIN FRONTERAS. 36º 04.08´N, 003º 47.31´W, rumbo 033º, velocidad 8.2 nudos, a 442 millas de Barcelona.
VEOLIA ENVIRONNEMENT. RETIRADO
ESTRELLA DAMM.RETIRADO
DELTA DORE. RETIRADO
PRB. RETIRADO

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El Educación sin Fronteras está ya en el Mediterráneo tras dejar atrás Gibraltar sin ningún problema

La noche ha sido muy oscura y ha empezado con varios chubascos que han obligado a navegar con mucha prudencia a Servane Escoffier y Albert Bargués en el estrecho de Gibraltar. Ha sido, sin embargo, una gran noche para los dos tripulantes del Educación sin Fronteras, que han salvado limpiamente el último escollo de la Barcelona Wolrd Race y se dirigen ahora hacia Barcelona, donde tienen previsto llegar a primera hora de la noche del miércoles día 27.

Probablemente ha sido la mejor travesía del estrecho de los cinco barcos de la flota. No ha habido ningún contratiempo a bordo del barco de la oenegé, y Escoffier y Bargués han podido hacer un rumbo directo de 90º y navegar por el centro, rodeados de cargueros y otros barcos de gran tonelaje. Luego les roló el viento al Este y tuvieron como máximo 20-25 nudos, algo que hubieran firmado todos sus oponentes. Bargués estaba muy contento de cómo les había ido la travesía. "Ha sido perfecto y el barco se ha comportado a las mil maravillas. El AIS ha funcionado muy bien, es una herramienta de seguridad muy eficiente".

El momento más emocionante del paso del estrecho ha sido cuando los dos tripulantes han sido reconocidos por el servicio de controladores Tarifa Tráfico. "¡Ah, sí! Vosotros debéis ser dos, Albert y Servane.", les han dicho por la radio. Inmediatamente, los dos se han extendido en explicaciones sobre la regata y sobre este último gran obstáculo ques es Gibraltar.

El paso de la pareja franco-española por la longitud prevista por la dirección técnica se ha producido a las 04:45 GMT, con lo que el Educación sin Fronteras ha invertido un tiempo de 15 días, 9 horas y 51 minutos entre Fernando de Noronha y el estrecho de Gibraltar, a una velocidad de 7,91 nudos. Tras este último paso, la clasificación oficial del tramo es la siguiente:

1. Temenos II, 13 días, 8 horas, 45 minutos
2. Mutua Madrileña, 14 días, 25 minutos
3. Hugo Boss, 14 días, 3 horas, 41 minutos
4. Paprec Virbac 2, 14 días, 22 horas
5. Educación sin Fronteras, 15 días, 9 horas, 51 minutos

Queda por cerrarse el noveno tramo de la regata, entre el estrecho y el puerto de Barcelona. Hasta el momento, el mejor registro corresponde nuevamente al barco suizo Temenos II con un tiempo de 2 días, 16 horas y 39 minutos. Para superar esta marca, Albert Bargués y Servane Escoffier tendrían que alcanzar la línea de meta a primera hora de la noche del martes, lo que es prácticamente imposible ya que las previsiones indican que estarán a la altura de la isla de Ibiza en la mañana de ese día 26 y que deben entrar en el puerto de Barcelona a primera hora de la noche del miércoles 27. Llevarán erntonces 108 días de soledad en el mar.

La moral, sin embargo, está por las nubes en el barco español. Saben los dos que les espera un gran recibimiento en el Portal de la Pau. Y ya han pasado lo peor. "Estar en el Mediterráneo -ha dicho Bargués- es como estar en casa, aunque hoy el día sea gris y hace frío, pero sabemos que nos vamos acercando".

Una vez recuperados del esfuerzo, más psicológico que físico, al que les ha obligado el estrecho, los tripulantes del Educación sin Fronteras se plantean ir haciendo bordadas junto a la costa, hasta llegar al cabo de Gata. Una vez allí, ninguno de los dos anticipa qué táctica seguirán en la aproximación a Barcelona. De los cuatro barcos que han llegado, el único que ha pasado Ibiza por su lado Este ha sido el vencedor, el Paprec Virbac 2, mientras que los otros tres han realizado la ascensión a Barcelona más cerca de la península. Dependerá de los últimos partes de hoy. En el informe de posiciones de las 12:00 GMT, el Educación sin Fronteras se encuentra a 462 millas de su objetivo y navega por las costas malagueñas con una velocidad de 10 nudos.

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Ciñendo, a 350 millas de Barcelona

A las 6:00 GMT, el Educación Sin Fronteras había doblado el cabo de Gata y ceñía con un viento del NE que le permitía hacer un rumbo de 90º. En su ruta a Barcelona, que tenían a 350 millas, Albert y Servane van a tener que seguir ciñendo con vientos de componente Este de 22 a 27 nudos. Está previsto que el viento role al NE cuando el barco español se sitúe a la altura de Ibiza.


Albert y Servane, satisfechos por su rápida travesía del mar de Alborán

A las 10:00 GMT, el Educación Sin Fronteras se hallaba a menos de 330 millas de Barcelona, ciñendo contra un viento del N-NE de 15-20 nudos y haciendo un rumbo medio de 86º amurado a babor. Las previsiones apuntan a que el viento les rolará a SO antes de Ibiza y luego la cosa está más incierta hacia Barcelona. A las 10:35 GMT, Albert ha explicado la duda entre virar inmediatamente hacia el Norte o prolongar la bordada hacia el Este: “Servane está ahora estudiando los partes y tomaremos una decisión en pocos minutos. La evolución hacia Barcelona es incierta, aunque estoy seguro de que llegaremos el miércoles, a poder ser de día, aunque esto último es pronto para saberlo con precisión.”

Ambos están satisfechos de la rápida travesía que han realizado del estrecho de Gibraltar y del mar de Alborán. Servane ha calificado de “alucinante” el tráfico marítimo en la zona y Albert ha explicado que hubo en momento en el que tenían a 16 cargueros a la vista. El navegante español a vuelto a insistir en las virtudes del AIS (Automatic Identification System): “Es un sistema que permite saber la identidad, el rumbo y las características de los barcos que te rodean. Nosotros salimos en la célula identificatoria como ‘Short Handed Sailing Racing Boat’, lo que ha provocado alguna que otra interesante conversación con los cargueros con los que nos cruzábamos.”

Albert ha admitido que ya se siente “en casa”: “Después de superar el escollo de Gibraltar, ya nos sentimos cerca... que esto ya se acaba. Supongo que mis sentimientos son distintos que los de Servane, pues yo regreso a mi ciudad, a mi casa, y esto tiene una significación emotiva muy especial. Sin embargo, no sé como me voy a sentir en la llegada... esto no se puede saber hasta que te encuentres allí.”

El barco sigue funcionando muy bien, lo que ha sido motivo de alivio para el tándem franco-español, especialmente después de que han realizado la travesía del estrecho con la jarcia destensada por haberse doblado una cruceta. Albert ha señalado: “Por suerte hemos tenido una travesía de Gibraltar mucho más suave que los demás, yo la calificaría de ‘paradisíaca’, aunque el palo nos seguirá preocupando hasta el final. Pero ahora no tenemos por delante ninguna previsión de viento duro, lo que supone un alivio. Por otra parte, íbamos mucho más tranquilos al haber comprobado que la avería no había ido a más durante los últimos días, lo que siempre es una buena señal.”

Parte de posiciones de las 12:00 GMT de hoy lunes 25 de febrero de 2008.-

1º.- PAPREC VIRBAC.
2º.- HUGO BOSS.
3º.- TEMENOS II.
4º.- MUTUA MADRILEÑA.
5º.- EDUCACION SIN FRONTERAS. 36º 41.58´N, 000º 51.73´W, rumbo 359º, velocidad 8.6 nudos, a 318 millas de Barcelona. ETA de llegada: 27/02/08 a las 21:30 horas.
VEOLIA ENVIRONNEMENT. RETIRADO
ESTRELLA DAMM.RETIRADO
DELTA DORE. RETIRADO
PRB. RETIRADO

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Saludos y buenos vientos

El Educación Sin Fronteras, rumbo a Barcelona

Después de doblar el cabo de Gata durante la pasada noche, Albert Bargués y Servane Escoffier han comenzado esta mañana a remontar hacia Barcelona con viento del E-NE, a la espera de una rolada al SO para mañana.

La pasada noche, el Educación Sin Fronteras dobló el cabo de Gata, después de una travesía del mar de Alborán más rápida de lo esperado. Después de prolongar una bordada larga en la amura de babor, hacia las 10:45 GMT, Albert y Servane viraron por avante y pusieron rumbo al cabo de Palos. Hacia las 16:00 GMT, se hallaban haciendo un rumbo casi directo a Barcelona a 8,5 nudos de media y a 285 millas de la línea de llegada. Albert explicaba hoy: “La evolución hacia Barcelona es incierta, aunque estoy seguro de que llegaremos el miércoles, a poder ser de día, aunque esto último es pronto para saberlo con precisión.”

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Albert Bargués y Servane Escoffier en el estrecho de Cook
© Educación sin Fronteras

La travesía sin problemas del estrecho de Gibraltar y del mar de Alborán ha constituido un alivio para el barco español que navega con el aparejo herido a causa del desplazamiento de una cruceta. Albert ha señalado: “Por suerte hemos tenido una travesía de Gibraltar mucho más suave que los demás, yo la calificaría de ‘paradisíaca’, aunque el palo nos seguirá preocupando hasta el final. Pero ahora no tenemos por delante ninguna previsión de viento duro, lo que supone un alivio. Por otra parte, íbamos mucho más tranquilos al haber comprobado que la avería no había ido a más durante los últimos días, lo que siempre es una buena señal.” Servane ha calificado de “alucinante” el tráfico marítimo en la zona y Albert ha explicado que hubo en momento en el que tenían a 16 cargueros a la vista. El navegante español a vuelto a insistir en las virtudes del AIS (Automatic Identification System): “Es un sistema que permite saber la identidad, el rumbo y las características de los barcos que te rodean. Nosotros salimos en la célula identificatoria como ‘Short Handed Sailing Racing Boat’, lo que ha provocado alguna que otra interesante conversación con los cargueros con los que nos cruzábamos.”

Albert ha admitido que ya se siente “en casa”: “Después de superar el escollo de Gibraltar, ya nos sentimos cerca.. que esto ya se acaba. Supongo que mis sentimientos son distintos que los de Servane, pues yo regreso a mi ciudad, a mi casa, y esto tiene una significación emotiva muy especial. Sin embargo, no sé como me voy a sentir en la llegada... esto no se puede saber hasta que te encuentras en ello.

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