21 días entre el cabo de Buena Esperanza y el de Cook

El Temenos 2 llegó ayer por la tarde a Nueva Zelanda después de una difícil navegación por el estrecho de Cook. Lo hizo a las 15:05 GMT, con un tiempo invertido entre la cuarta y la quinta puerta de 21 días, 23 horas y 5 minutos. La velocidad media del barco suizo ha sido de 12,02 nudos. Sin contabilizar aún el resultado del quinto tramo, el más largo de la regata, el Temenos 2 se situaba en el sexto en la clasificación por puntos con 24 puntos, a nueve del líder, el Paprec Virbac, presunto vencedor también de la quinta puerta en el estrecho de Cook.


Nuevo estirón del líder.....( esto ya se hace aburrido............)

El Paprec-Virbac le ha sacado esta noche al Hugo Boss nada menos que 120 millas. La razón radica en que el barco francés ha realizado un rumbo más directo hacia el sur, aunque tendrá que ganar norte dentro de poco para superar la puerta de seguridad contra el hielo C. El Hugo Boss se encuentra mucho más al norte y en un sistema meteorológico diferente ya que ambos barcos navegan en los lados opuestos del sistema de bajas presiones. La amenaza de los icebergs sigue vigente y Jean-Pierre Dick y Damian Foxall han pasado la noche con la atención redoblada.

El Mutua Madrileña se encontraba a las 6:00 GMT a 240 millas de la puerta del estrecho de Cook que se espera cruce hoy por la tarde ya que tiene vientos favorables hasta el cabo Farewell; después, el barco español entrará en una zona de viento perturbado por la orografía de la costa neocelandesa. El Educación Sin Fronteras ha vuelto a recuperar esta noche una buena velocidad y se hallaba a las 6:00 GMT a 865 millas del estrecho de Cook.


Desde el Mutua Madrileña, tienen sus dudas a cerca del buen funcionamiento del radar: ¿Detecta el radar un iceberg?

“Podemos tener un iceberg enorme en frente nuestro y que el radar no lo detecte”. De esta forma se ha referido Bubi Sansó, en la videoconferencia de esta mañana, al grado de fiabilidad del radar para detectar el hielo. Según el patrón del Mutua Madrileña, esto sucede cuando “el iceberg no tiene ninguna cara perpendicular a la onda del radar que pueda reflejar y devolverla al aparato”. No depende por tanto del tamaño del trozo de hielo, sino del ángulo con que llega la onda. En cualquier caso, ha comentado el mallorquín, los icebergs se pueden ver a simple vista, pero “lo peligroso son los growlers, que no se ven”. Se trata de témpanos de hielo desprendidos de un iceberg que flotan por debajo de la superficie del agua. “Pero no suele haber muchos, porque los icebergs son muy compactos”, se ha tranquilizado Sansó.


Buena progresión del Educación Sin Fronteras

En el parte de posiciones de las 10 GMT, el Educación Sin Fronteras ha vuelto a ser el barco más rápido de la flota con 12 nudos de media. Esto les ha permitido a Albert Bargués y Servanne Escoffier recortar 8 millas respecto al líder y 12 al Mutua Madrileña; este último navega con vientos bonancibles en su aproximación al estrecho de Cook. Bubi Sansó, patrón del Mutua Madrileña, ha comentado en la vídeo conferencia de hoy que esperan cruzar la meta volante entre las 00 y las 01 GMT de la próxima madrugada. No se tienen noticias todavía de la progresión de las reparaciones de la quilla del Temenos II en Nueva Zelanda, un dato clave para saber si el barco suizo va a poder reincorporarse a la regata al finalizar las 48 horas de penalización a que le obliga el reglamento.


El Temenos II a la espera del dictamen

En Wellington, Dominique Wavre y Michèle Paret están esperando el dictamen de su equipo técnico que está inspeccionando la quilla para decidir si ésta se puede reparar con garantías de seguridad para continuar en la regata. Michèle Paret ha enviado este mensaje: “Estamos en ascuas a la espera de saber si podremos continuar o no en la regata. Mientras intentamos evitar pensar demasiado en ello. Una cosa es segura: deseamos fervientemente continuar y cruzamos los dedos para que esto sea realmente así.”


Parte de posiciones de las 14:00 GMT de hoy miercoles 2 de enero de 2008.-

 1º.- PAPREC VIRBAC. 52º 57.81´S, 133º 39.58´W, rumbo 067º, velocidad 12.6 nudos,a 9119.2 millas de Barcelona.
2º.- HUGO BOSS. 46º 21.25´S, 153º 02.79´E, rumbo 089º, velocidad 12.5 nudos, a 846 millas del líder.
3º.- TEMENOS II. 41º 17.43´S, 174º 47.12´E, rumbo 000º,velocidad 000 nudos, en reparaciones en Wellington, a 2179 millas del líder.
4º.- MUTUA MADRILEÑA. 40º 39.51´S, 171º 17.60´E, rumbo 097º, velocidad 11.2 nudos, a 2359 millas del líder.
5º.- EDUCACION SIN FRONTERAS. 46º 02.58´S, 159º 50.58´E, rumbo 056º, velocidad 14.5 nudos, a 2946 millas del líder.
VEOLIA ENVIRONNEMENT. RETIRADO
ESTRELLA DAMM. RETIRADO
DELTA DORE. RETIRADO
PRB. RETIRADO

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Saludos y buenos vientos