En la niebla del Pacífico

Las condiciones de niebla y mala visibilidad general han sido señaladas por casi todos los barco de la flota. El Pacífico Sur hace honor a su fama de océano oscuro en su época estival, mientras el Paprec-Virbac afronta el paso del cabo de Hornos.

La pasada noche y toda la mañana de hoy han supuesto para el Paprec-Virbac un afianzamiento en su liderato. A las 14 GMT, Jean-Pierre Dick y Damian Foxall llevaban más de 1.020 millas de ventaja al Hugo Boss, habiéndole sacado desde las 19:00 GMT de ayer más de 120 millas. La causa de este incremento está en los mejores vientos del SW que ha tenido el barco francés durante este periodo. El Paprec-Virbac 2 se encontraba a las 16:00 GMT a 517 millas del cabo de Hornos, esperando doblarlo mañana por la noche, hora española. El paso del mítico cabo se presenta para el líder con vientos del Oeste de 30 a 40 nudos.

Una profunda borrasca divide la flota entre el Hugo Boss y el Temenos II. Al barco británico le ha estado enviando vientos de componente norte, mientras que no ha afectado al Temenos II y al Mutua Madrileña que han navegado con vientos del NW. El Temenos II ha sido el barco más rápido de la flota las últimas 6 horas, desde las 8 hasta las 16 GMT. Dominique Wavre y Michèle Paret se han aprovechado de los vientos del NW de 20-25 nudos que les permiten avanzar a un través en medio de una intensa niebla y de una situación “oscura, muy oscura” - como ha explicado Dominique esta mañana -. El Mutua Madrileña, sin embargo, ha mantenido a lo largo de toda la mañana su distancia de algo más de 120 millas a base de hacer un rumbo algo más al sur, más directo. Ambos barcos se encuentran en el mismo sistema meteorológico y durante los próximos días se verán afectados por vientos del NW de 20-25 nudos que soplarán muy por igual para ambos, por lo que se espera una interesante competición de velocidad. Si el viento se mantiene por encima de los 20 nudos las posibilidades del Mutua Madrileña se mantendrán, puesto que es tan sólo por debajo de esta velocidad del viento que el Temenos II tiene una velocidad superior al barco español.

El Educación Sin Fronteras ha logrado ya coger algo el ritmo del Pacífico Sur y ha mantenido durante la noche y toda la mañana de hoy una velocidad de 10-11 nudos de media. A las 16 GMT, Albert y Servane se encontraban a 445 millas del Mutua Madrileña y a 3.470 del líder. Durante las próximas 24 horas, el barco español no tendrá buenas condiciones para recuperar millas, pues la borrasca que impulsará al Mutua Madrileña y al Temenos II no les alcanzará a ellos, que seguirán con vientos de componente oeste, rolando al sur con intensidad entre floja y moderada por lo menos durante las próximas 48 horas.

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