El grueso de la flota de los 60 pies IMOCA participante en la Barcelona World Race ha iniciado su aproximación a la Ciudad Condal, donde se reunirán con los dos que ya están aquí desde el pasado mes de septiembre: el Estrella Damm, el proyecto español de Guillermo Altadill y Jonathan McKee, y el también español Mutua Madrileña, tripulado por Javier Sansó y Pachi Rivero.

Ayer zarparon de sus puertos base el Temenos del suizo Dominique Wavre y la francesa Michéle Paret y el Paprec-Virbac del francés Jan-Pierre Dick y el irlandés Damian Foxall. Aquel lo hizo del puerto francés de La Rochelle, donde ha estado ultimando la puesta a punto de su diseño de Owen - Clarke, uno de los barcos de última generación que competirán en la regata. Se le espera en Barcelona entre los próximos días 17 y 18. El Paprec-Virbac dejó atrás el puerto bretón de Lorient, donde Jean-Pierre Dick ha aprovechado también las últimas semanas para afinar la nueva quilla pendular instalada en su diseño de Bruce Farr y también construida, como el barco, en Nueva Zelanda. Se le espera hacia el día 20.

Los que hace ya cuatro días que están navegando hacia Barcelona son el Educación sin Fronteras del español Albert Bargués y de la francesa Servanne Escoffier. Recalaron anteayer en Vigo procedentes de Concarneau. El barco llegará a Barcelona hacia el próximo día 17 si los vientos le son favorables.

También procedente de la Bretaña francesa, donde ha estado sometido a las últimas revisiones, el Delta Dore de Jérémie Beyou y Sidney Gavignet se encuentra hoy a lo largo de la costa portuguesa y se espera su arribada a Barcelona hacia el día 18.

Probablemente sobre el día 20 zarpará del puerto inglés de Portsmouth el Hugo Boss del británico Alex Thomson y el australiano Andrew Cape, quienes también han estado probando nuevas velas y poniendo a punto los reglajes de su novísimo diseño de Finot. Atracarán en el Moll de la Fusta antes del dia 28.

Los que están más cerca de Barcelona, en el Mediterráneo, son el PRB de los franceses Vincent Riou y Sébastien Josse y el Veolia Environnement de los también franceses Roland Jourdain y Jean-Luc Nélias. El PRB está amarrado en Cannes y el próximo día 15 largará amarras para cruzar el golfo de León rumbo a Barcelona, donde se le espera hacia el 17. El Veolia Environnement se encuentra actualmente en el puerto marsellés de La Ciotat de donde zarpará hacia Port Vell también el día 15, por lo que se espera que coincida con el PRB en su llegada a Barcelona.

La mayoría de los participantes en la regata estarán en el Moll de la Fusta no más tarde del 22 de octubre, mucho antes de lo previsto. Faltarán entonces 20 días para que, el 11 de noviembre, se lancen a recorrer las 25.000 millas que los separarán de su regreso de nuevo a Barcelona, después de haber dado la vuelta al mundo sin parar, dejando la Antártida por estribor.

Con la apertura al público del village en el propio Moll de la Fusta el próximo 1 de noviembre, los aficionados barceloneses podrán contemplar las nueve máquinas oceánicas más avanzadas del momento antes de someterse a la dura prueba técnica y humana de dar una vuelta al mundo sin escalas.

http://www.barcelonaworldrace.com