Este fin de semana que ya pasó fué el último fin de semana de tranquilidad para todos los navegantes excepto, por supuesto, para Alex Thompson y Andrew Cape que se encuentran navegado a bordo de su barco, el Hugo Boss con rumbo a Barcelona después de haber zarpado de Portsmouth el pasado día 23.

Los dos patrones británicos mantienen sus previsiones de arribar a Barcelona el día uno de noviembre. Alex y Andrew están aprovechando la travesía para probar los últimas mejoras que han realizado en su Hugo Boss, el barco británico, diseñado por Jean-Marie Finot y Pascal Conq y construido en Inglaterra por Jason Carrington en el Neville Hutton’s Boatyard de Lymington. Estas mejoras han sido las que han retrasado la llegada del 60 pies a Barcelona, lo que hará el próximo uno de noviembre, si los vientos en el estrecho de Gibraltar le son favorables.

Los que también se pasarán el fin de semana de pruebas son los componentes del equipo técnico del Delta Dore. Gilles Chiorri, Bruno Behuret y Morgan Guillou han estado trabajando duro para probar la nueva quilla inclinable que se ha instalado en el barco en Barcelona. Esta labor es de suma importancia, especialmente después de un cambio en un apéndice fundamental para la puesta apunto del arco y para su seguridad. Este sábado se reunirá el equipo del Delta Dore, excepto los patrones, Jérémie Beyou et Sidney Gavignet quienes llegarán a Barcelona al principio de noviembre.

El suizo Dominique Wabre y la francesa Michéle Paret, quienes también aprovecharon la travesía desde La Rochelle para poner a punto su barco, el Temenos II, están aprovechando estos días para descansar. Lo mismo están haciendo los patrones del Paprec-Virbac 2, el francés Jean-Pierre Dick y el irlandés Damian Foxall, después de que su barco llegara a Barcelona desde el puerto bretón de Lorient donde se le acabó de ajustar la quilla inclinable. También Vincent Riou y Sébastien Josse, del PRB, y Roland Jourdain y Jean-Luc Nélias, del Veolia Environnement, dedican estos días a descansar con la familia, siguiendo un programa cuidadosamente concebido con sus preparadores.

El resto de los equipos se están dedicando a ocupaciones muy diversas. Algunos continúan ultimando la puesta a punto de sus barcos, como los incansables Guillermo Altadill y Jonathan McKee, que han estado saliendo casi cada día y que también aprovecharan para descansar. Javier Sansó y Pachi Rivero, después de la botadura de su Mutua Madrileña el pasado jueves, ceremonia que contó con SAR La Infanta Cristina como madrina, repasaran los último ajustes y también descansarán. Albert Bargués y Servanne Escoffier estarán en Barcelona a principios de la semana entrante. Mientras su equipo de tierra está revisando la maniobra del barco después de la travesía desde Concarneau.

El ambiente en el Moll de la Fusta barcelonés crece en intensidad. Se está ultimando la construcción del village que se abrirá oficialmente al público el dia uno de noviembre a las 12 del mediodía. A partir de entonces, la Barcelona World Race entrará de lleno en su sprint final hasta la culminación de la salida: el 11 de noviembre a las 12:50.

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