Esta pasada noche, el barco de Jean-Pierre Dick y Damian Foxall, el Paprec Virbac, se ha situado a 7 millas del PRB, ganando unas 28 millas en 12 horas. La principal razón es que tras haber virado la puerta de Fernando de Noronha, el PRB ha tenido que hacer un ángulo más cerrado respecto al viento, y por tanto más lento, que el Paprec-Virbac 2. Éste último atravesó la meta volante por su extremo Este ayer hacia las 20:00 GMT. El Veolia Environnement también ha recortado millas respecto al líder y es tercero, habiendo cruzado la línea de Noronha a las 3:51.

Los barcos se hallan navegando ya todos con los alisios de SE a velocidades de 14 a 18 nudos, excepto el Estrela Damm que navega con vientos inestables del NE de 15 a 20 nudos haciendo velocidades medias de 9 a 10 nudos.

Esta tercera etapa, la que contabiliza el tiempo parcial empleado desde la segunda puerta de Gran Canaria a la tercera de Fernando de Noronha, se presenta interesante, pues muy diversas han sido las velocidades empledas por los 60 pies de la Barcelona World Race. De momento, los tres que han compeltado el tramo presentan los siguientes tiempos parciales según el orden de paso por Fernando de Noronha:

PRB: 8 días, 7 horas, 14 min,, con una velocidad media de 10,78 nudos.
Paprec-Virbac 2: 8 días, 13 horas, 3 seg., con una velocidad media de 10,47 nudos.
Veolia Environnement: 8 días, 9 h, 24 min., con una velocidad media de 10,66 nudos.

Como vemos, el PRB es el que de los tres ha realizado mejor tiempo.


Y ahora, ¿Cuales va a ser las estrategias frente a Santa Helena?

Los primeros barcos que han franqueado la puerta de Fernando de Noronha afrontan ya la estrategia para alcanzar la cuarta puerta de la regata, la denominada Puerta A, que está situada al SE del cabo de Buena Esperanza. Es un recorrido de unas 3.200 millas (5.905 km) en el que la situación meteorológica la dictan el anticiclón de Santa Helena y las borrascas del Sur. Los líderes están navegando muy juntos hacia el Sur; tan sólo una distancia de 5,5 millas les separa (en términos relativos al recorrido hasta la meta), con el PRB más al Oeste y más al Sur que el Paprec-Virbac. Tal como comentaba Vincent Riou esta mañana, “lo importante es estar entre los mejores de la regata, pero no necesariamente ser los primeros”. En efecto, para ambos barcos lo prioritario es entrar de una forma adecuada en el sistema meteorológico que tienen delante. El anticiclón de Santa Helena y las borrascas situadas al Oeste y al Suroeste de él configuran un estrecho pasaje que tratarán de franquear entre los meridianos 32º y 35ºW donde soplarán vientos del norte de entre 20 y 25 nudos. Tal como están las cosas, el Veolia tiene probabilidades de alcanzar este pasillo, pero los que vienen detrás de él pueden verse apeados de estos vientos y “perder el tren” .

Durante la jornada de hoy se espera que alcancen la meta volante de Fernando de Noronha, en la latitud 3º51’ S los demás barcos a excepción del Estrella Damm, que parece haber alcanzado estas últimas dos horas vientos más estables, pues su velocidad se ha situado en los 14,7 nudos. El Educación Sin Fronteras ha comenzado ya a notar su aproximación a los Doldrums y en las últimas horas su velocidad ha disminuido notablemente.

Parte de posiciones de las 16:00 GMT de hoy miercoles 28 de noviembre de 2007:

1º.- PRB. 09º 08.83´S, 032º 34.95´W, rumbo 189º, velocidad 16.7 nudos, a 21041.1 millas de Barcelona.
2º.- PAPREC VIRBAC. 08º 42.51´S, 032º 14.09´W, rumbo 194º, velocidad 15.4 nudos, a 8 millas del líder.
3º.- VEOLIA. 05º 50.07´S, 031º 39.00´W, rumbo 174º, velocidad 14.9 nudos, a 122 millas del líder.
4º.- DELTA DORE. 04º 12.68´N, 031º 41.16´W, rumbo 181º, velocidad 14.3 nudos, a 202 millas del líder.
5º.- HUGO BOSS. 03º 50.84´S, 031º 35.54´W, rumbo 206º, velocidad 14.4 nudos, a 216 millas del líder.
6º.- TEMENOS II. 03º 09.16´S, 031º 23.46´W, rumbo 202º, velocidad 13.7 nudos, a 258 millas del líder.
7º.- MUTUA MADRILEÑA. 02º 51.87´S, 031º 31.65´W, rumbo 197º, velocidad 12.2 nudos, a 275 millas del líder.
8º.- ESTRELLA DAMM. 00º 44.24´S, 028º 31.08´W, rumbo 221º, velocidad 14.0 nudos, a 479 millas del líder.
9º.- EDUCACION SIN FRONTERAS. 03º 17.99´N, 029º 35.99´W, rumbo 195º, velocidad 9.7 nudos, a 661 millas del líder.

http://www.barcelonaworldrace.com/

Saludos y buenos vientos