Buena marcha del Paprec-Virbac 2 a través de los doldrums.

El Paprec-Virbac está realizando, por el momento, un rápida travesía de los Doldrums, después de cruzar el Ecuador a las 14:30 GMT. Más de 860 millas detrás, el Hugo Boss ha tenido Alisios estables durante todo el día. La lucha entre el Temenos II y el Mutua Madrileña ha registrado un giro a favor del barco suizo que se ha ido distanciando del español que ha perdido desde ayer por la tarde más de 60 millas.

Jean-Pierre Dick y Damian Foxall están realizando una rápida travesía de los Doldrums impulsados por vientos estables del E-SE de unos 15 nudos de media que le acompañarán por lo menos durante las próximas 12 horas. Después de cruzar el Ecuador a las 14:30 GMT, el líder tiene buenas perspectivas para seguir avanzando rápido a través de la complicada zona ecuatorial. En su rumbo hacia el Norte, Jean Pierre Dick ha explicado su estrategia a medio plazo: “Después de los Doldrums tenemos la disyuntiva de ir hacia el Este o el Oeste. La ruta tradicional es ir por el Oeste para contornear el anticiclón de las Azores por el lado bueno respecto al viento, pero hay una baja formada hacia la costa africana que de momento sugiere ir hacia el Este. Pero esta baja parece decrecer día a día, por lo que la opción tradicional nos está convenciendo. Ya veremos.”

Con un viento del SE, algo superior al que tiene el Mutua Madrileña, el Temenos II ha ido ganando millas durante todo el día. En el parte de posiciones de las 16:00 GMT se encontraba a 110 millas del Mutua Madrileña y haciendo la velocidad media más alta de toda la flota: 12,8 nudos. Dominique Wavre y Michèle Paret se están beneficiando de haber estado en sector norte de la inflexión isobárica de la cuña anticiclónica que se ha extendido desde el Oeste; mientras que Bubi y Pachi se han quedado, por poco, en el sector sur con menos viento y de peor dirección. Un contrariado Bubi Sansó declaraba en la vídeo conferencia de hoy: "No cogimos el mismo tren que ellos y ahora vamos más hacia el Oeste. Hemos perdido muchas millas, pero es que no teníamos otra opción. La alta presión nos ha llevado hasta aquí y no hemos podido hacer nada." Dominique Wavre estaba lógicamente más satisfecho: "Han tenido oportunidades para atraparnos pues ha habido mucho efecto yo-yó en la regata, pero por primera vez en los últimos días somos nosotros los que ganamos algunas millas".

Con mejor ritmo que los días anteriores, el Educación sin Fronteras ha seguido remontando después de dejar las Malvinas por babor. El barco español navega hoy con vientos estables a una velocidad de 9 nudos y tiene delante una zona de altas presiones que, por el momento no le ha causado problemas. Tal como ha comentado hoy Albert: ”El anticiclón ha ido subiendo con nosotros y por esto no nos hemos parado. Las condiciones son muy buenas y ya empezamos a notar el aumento de la temperatura.” A las 16:00 GMT, Albert y Servane se encontraban a unas 3.000 millas de la puerta de Fernando de Noronha.

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