Los temibles Doldrums.

La primera clasificación de hoy, a las 06:00 GMT muestra a Paprec Virbac sometido a las duras condiciones del Ecuador. Jean Pierre y Damian van muy despacio ya que han entrado de lleno en los Doldrums, optando por una ruta ligeramente hacia el oeste. Su velocidad actual es de entre 2 y 5 nudos de promedio, y el barco franco-irlandés ha perdido 64 millas frente a un Hugo Boss más veloz, que ayer parecía haber dado con una buena corriente de vientos alisios. Aunque su velocidad se limita a 7-8 nudos, el barco negro ha podido recortarle un poco de distancia al líder. Están a 587 millas de la puerta de control de Fernando de Noronha.

Temenos II ha vuelto a coger velocidad tras rodear ayer la zona de altas presiones y navegan ahora a 14 nudos, escapándose poco a poco de Mutua Madrileña. El barco español ha conseguido darles mucha guerra esta semana. Con las condiciones imperantes una lucha de velocidad pura podría favorecer a Dominique Wavre y Michele Paret. Son los más rápidos de la flota en este momento y se acercan también poco a poco a Hugo Boss. Están actualmente a 978 millas del barco inglés. Estos dos barcos, sin embargo, podrían pronto sufrir las consecuencias de su encuentro con la zona de altas presiones.

Pachi Rivero y Bubi Sansó navegan a 2 nudos por debajo del barco suizo. Están ahora a 136 millas de su contrincante inmediato. Navegaron esta noche con vientos del Sur-Sureste de fuerza 3 y también se han visto obligados a desplazarse un poco hacia el oeste debido al área de presiones.

Educación sin Fronteras, también con vientos ligeros, navega a un promedio de 9 a 10 nudos, entrando ahora en una zona de clima más cálido, a una latitud de 48º Sur.

Mensajes de los tripulantes:

Albert Bargués, del Educación sin Fronteras: "Vamos tras una alta presión, lentos pero hemos podido arreglar varias cosas. En tres o cuatro semanas estaremos en Barcelona.. Nos queda mucha comida porque Servane come poco, como un pajarito. Nos queda queso y jamón... porque los escondí yo... También tenemos combustible suficiente. Nos sentimos más protegidos en el Atlántico que en el Gran Sur. Aunque estamos más pendientes del tráfico marítmo".

Dominique Wavre, del Temenos II: "Lo estamos pasando bien en nuestro duelo con los españoles, sobre todo en esta zona. Han tenido oportunidades para atraparnos. Ha habido mucho efecto acordeón pero por primera vez estamos ganando algunas millas... Está bien no recibir informes de posición durante la noche y dejar esa sorpresa para la mañana siguiente".

Pachi Rivero, del Mutua Madrileña: "El barco se porta muy bien, "es muy buen tío" (al contrario que los ingleses que se refieren siempre a los barcos en femenino...... ). Lo estamos dominando bien, o a él a nosotros... Empezamos a estar un poco cansados físicamente, pero el barco nos exige y hay trabajo que hacer. Seguimos la teoría que nos recomendó Mike Golding, de comer cuando tenemos hambre, taparnos cuando tenemos frío y dormir cuando tenemos sueño".


Parte de posiciones de las 16:00 GMT de hoy sábado 26 de enero de 2008.-

 1º.- PAPREC VIRBAC. 02º 18.88´N, 031º 31.03´W, rumbo 334º, velocidad 10.2 nudos, a 3007.8 millas de Barcelona.
2º.- HUGO BOSS. 11º 22.42´S, 032º 46.51´W, rumbo 005º, velocidad 9.4 nudos, a 759 millas del líder.
3º.- TEMENOS II. 27º 41.77´S, 034º 18.14´W, rumbo 014º, velocidad 15.5 nudos, a 1700 millas del líder.
4º.- MUTUA MADRILEÑA. 30º 06.70´S, 034º 07.86´W, rumbo 022º, velocidad 15.6 nudos, a 1833 millas del líder (a 133 millas del Temenos II).
5º.- EDUCACION SIN FRONTERAS. 47º 47.55´S, 049º 34.35´W, rumbo 036º, velocidad 10.8 nudos, a 3081 millas del líder (a 1248 millas del Mutua Madrileña).
VEOLIA ENVIRONNEMENT. RETIRADO
ESTRELLA DAMM. RETIRADO
DELTA DORE. RETIRADO
PRB. RETIRADO

http://www.barcelonaworldrace.com

Saludos y buenos vientos