Ante la gran noche del Paprec-Virbac

A primeras horas de esta noche, está previsto que el Paprec-Virbac 2 cruce la línea de la llegada en el Port Olímpic de Barcelona y se proclame flamante vencedor de la primera edición de la Barcelona World Race.

El Hugo Boss ha logrado superar con una durísima ceñida contra un levante de 50 nudos el paso de Gibraltar y ya navega en el Mediterráneo. El Temenos II y el Mutua Madrileña han mantenido las distancias, mientras el barco español intenta recortar acercándose a la costa africana. El Educación Sin Fronteras ya ha encontrado los ansiados alisios.

A las 16:30 GMT el Paprec Virbac se encontraba a 48 millas de la línea llegada de Barcelona. El barco francés culminará esta noche, probablemente entre las 22 y las 23 horas locales su vuelta al mundo en poco más de 92 días, y se proclamará flamante ganador de la primera edición de la Barcelona World Race.

Las últimas 200 millas han llevado a Jean-Pierre Dick y Damian Foxall a ascender desde la costa argelina, pasando entre Ibiza y Mallorca aprovechando el viento de levante que ha soplado entre los 10 y los 18 nudos y que le ha permitido un ascenso con rumbo directo. Sin duda el mejor premio para Jean-Pierre Dick y Damian Foxall después de la dureza de los últimos días por el golfo de Cádiz, el terrible paso del estrecho de Gibraltar y el no menos duro mar de Alborán.

En el Portal de la Pau de Barcelona está todo dispuesto para recibir a los ganadores. Si ayer Jean-Pierre Dick impactó a todos con la confesión de que a punto estuvieron de abandonar la regata junto a las costas de Brasil por la rotura del estay del solent, hoy de nuevo ha vuelto a sorprender en la vídeo conferencia al reconocer que llegan prácticamente sin comida. El patrón francés, de 42 años de edad, que completa hoy su segunda circunnavegación tras la que realizó en la última Vendée Globe, ha asegurado que llegan con la despensa vacía: "El que no tengamos apenas víveres se debe al tiempo y también a la preparación, ya que queríamos aligerar de peso el barco en la salida y calculamos comida para 84 días. Han sido finalmente 92, así que os podéis imaginar cómo volvemos".

Damian Foxall se ha mostrado muy emocionado ante el inminente momento de la llegada, sobre todo por la presencia de su familia. "Hace tres meses que no veo a mi mujer y a mis hijos. Los he echado mucho de menos y tengo muchas ganas de reunirme con ellos", ha explicado el irlandés. Dick, soltero, no ha compartido esa emoción y ha realizado un pormenorizado resumen de la regata: "Ha habido tres partes, o tres regatas diferentes dentro de la Barcelona World Race: una primera en la que estuvimos peleando duramente con el PRB en el Atlántico hacia el Sur, la segunda fue el duelo contra el Hugo Boss hasta la parada de ellos en Wellington y la última, una regata contra el material en el Atlántico tratando de que el barco sufriera lo menos posible y no nos dejara fuera de combate".

Mientras el Paprec-Virbac ascendía hacia las Baleares, el Hugo Boss, ha pasado un duro trago esta noche en el estrecho de Gibraltar, puerta que ha rebasado a las 8:10 GMT, completando el octavo tramo en 14 días, 3 horas y 41 minutos, tiempo mejor incluso que el del líder de la regata. Ha sido tan duro ese momento que Andrew Cape ha comentado que la de hoy "ha sido la noche más dura de la regata y una de las perores que recuerdo". Han tenido un temporal de levante que ha alcanzado los 50 nudos y han tenido que hacer numerosos bordos defensivos. "Afortunadamente no hemos roto nada, pero la noche ha sido agotadora", ha añadido el tripulante australiano. El Hugo Boss se encontraba a las 18:00 GMT a unas 400 millas de Barcelona y se espera su llegada no antes del viernes

El Mutua Madrileña ha mantenido hoy la distancia de entre 245 y 250 millas respecto al Temenos II. Hoy Pachi ha confirmado su ataque hacia la costa africana: “Intentamos recortar millas consiguiendo más velocidad. No tendremos muchas opciones hasta Gibraltar y hay que aprovecharlas todas. Luego, si entramos en el Mediterráneo con menos de 100 millas podríamos intentar algo. Aunque es muy difícil, lo vamos a intentar.” En el parte de posiciones de las 16:00 GMT el Mutua Madrileña era el más rápido de la flota con un VMG de 10,4 nudos. La previsión de llegada para Bubi Sansó y Pachi Rivero es el día 19.

El Educación Sin Fronteras ha encontrado ya el comienzo de los alisios y ha navegado con 9 nudos de velocidad durante casi todo el día. Se espera que Albert Bargués y Servane Escoffier lleguen hacia día 26.

http://www.barcelonaworldrace.com/