Volvo Ocean Race 2008/2009

**Thornado** · 25/04/2007, 17:40

El barco del equipo de Pedro Campos, que participará en la Volvo Ocean Race a partir de octubre de 2008, llevará el lema 'Alicante 2008-2009 Vuelta al mundo a vela' y tendrá el puerto alicantino como base hasta el inicio de la regata, en octubre de 2008, desde Alicante, según destacó hoy el alcalde de Alicante, Luis Díaz Alperi.

Durante el acto de bienvenida de la embarcación del equipo regatista de Pedro Campos procedente del Reino Unido, en el que también estuvo presente el presidente de la Autoridad Portuaria, Mario Flores, Alperi entregó la bandera de la ciudad al jefe del equipo de tierra, Campbell, y mostró su satisfacción por que el puerto alicantino será base del velero hasta el inicio en 2008 de la competición.

Al respecto, el alcalde alicantino agradeció al equipo "la amabilidad de pintar en la proa del barco el nombre de Alicante", y manifestó que la Volvo Ocean Race, junto a la Copa América que se celebra en estos momentos en Valencia, "es la prueba de veleros más espectacular que hay a nivel mundial".

Por ello, según añadió el primer edil, "Alicante va a ser sede de la salida de esa gran regata que durante nueve o diez meses va estar dando la vuelta al mundo llevando el nombre de Alicante por todo el mundo".

En la misma línea, Alperi explicó que a la llegada de los barcos de esta regata "estará Alicante presente para recibirlos, ya que salen desde aquí y para Alicante eso es estar a nivel internacional en los aspectos más importantes del mundo de la vela, y con Alicante ya lo está la Comunitat Valenciana".

PERIODO DE PRUEBAS.

Por su parte, el director financiero del equipo de Pedro Campos, César Elízaga, detalló que el velero, que participó en la edición anterior de esta regata con el nombre de 'Brasil', ha llegado a Alicante procedente del Reino Unido, donde se encontraba a la venta.
Así, indicó que hasta el final de verano "el equipo va a estar realizando pruebas, tanto de casco como de velas, y se harán las modificaciones necesarias en Alicante, además de salir a navegar por esta zona". A partir de otoño, añadió, "el equipo hará pruebas probablemente cruzando el Atlántico".

Respecto al nombre del velero y patrocinador del equipo, Elízaga señaló que "de momento está por anunciar, ya que el equipo está negociando con muchos patrocinadores y ellos harán el anuncio cuando sus estrategias de marketing les dicte que es el momento oportuno".

El barco estará dirigido por diez tripulantes, aunque según señaló Elízaga, "en esta edición la regata introduce un cambio en la regla, y además de la tripulación irá un representante de los medios de comunicación".

Finalmente el representante del equipo indicó, que el velero tiene un tamaño de "23 metros en total y el palo 35 metros de altura, que es el equivalente a un edificio de siete pisos y medio".

http://www.atbnoticias.es

**Thornado** · 07/05/2007, 12:43

La noticia se dio a conocer en el mismo acto en el que se efectuó la presentación oficial del Puma Rcaing Team.

La ciudad de Boston ha sido finalmente a elegida como puerto de llegada y salida de una de las etapas de la Volvo Ocean Race 2008-2009 que partirá de Alicante. La flota llegará a la ciudad norteamericana procedente de las costas de sudamérica para poner luego rumbo a Europa en su periplo de 39.000 millas náuticas.

La noticia de que Boston sustituiría a Baltimore como puerto de recalada se hizo pública en la ceremonia de presentación del Puma Racing Team, patroneado por el norteamericano Ken Read, que estará presente en la línea de salida en octubre de próximo año.

http://www.masmar.com

**Thornado** · 08/05/2007, 09:19

El barco de entrenamiento del equipo Puma es el antiguo ABN-AMRO 2 de la anterior volvo ocean race 2005/06. Su nombre es el Puma Pink Shoe.

**Thornado** · 13/05/2007, 20:46

El Mean Machine que va a participar en la próxima Volvo Ocean race, se estrena en la regata del Mar del Norte.

Han pasado cinco meses desde que Peter de Ridder adquirió el VO70 y que actualmente se está usando para entrenarse para la siguiente edición de la Volvo Ocean Race.

El momento ha llegado para el VO70 Mean Machine el cual entrará en el agua para participar en su primera regata. El barco de 70 pies con las características llamas pintadas sobre su proa negra pone rumbo a su casa, en Holanda, para participar en la regata del Mar del Norte.

Esto es la primera regata para el Mean Machine y para el equipo de vuelta al mundo. Peter de Ridder, Ray Davies, y Dirk de Ridder estarán en la línea de salida, en las aguas holandesas de Scheveningen el 15 de mayo, desde donde se dirigirán hacia la costa inglesa.

La primera etapa ofshore será entre Scheveringen y Harwich, cubriendo una distancia de unas 110 millas. La llegada a la costa británica está prevista para el amanecer del día siguiente, pero tendrá que ser el 18 de mayo cuando el equipo del Mean Machine pueda participar en una de las etapas más largas de esta regata.

Para esa etapa, la regata se efectuará en dirección contraria a la anterior, completando los equipos el recorrido Harwich - Scheveningen pero pasando por algunos waypoints que alargarán el recorrido final hasta las 180 millas náuticas.

El presidente del Sindicato del Mean Machine, Peter de Ridder, y el Jefe de Operaciones, Dirk de Ridder tendrán a bordo algunas caras familiares de su TP52 Medcup, parte del equipo del Circuito Breitling Medcup y parte del Mumm 30/Farr40, así como navegantes oceánicos expertos como Jules Salter y Jono Swain. Otros navegantes más jóvenes como Simeon Tienport y Gert V.d Heijden también se unirán a ellos.

Peter y Dirk de Ridder confirmarán de esta manera su compromiso con una política consistente en nutrir el proyecto de jovenes con talento, trayendo para este VO70 tripulantes de otros proyectos de la gran familia Mean Machine para esta regata.

Dirk de Ridder siente sensaciones muy positivas sobre este joven y fresco proyecto de equipo para el Mean Machine: "En el Mean Machine, sentimos que es importante competir con el nuevo barco tanto como podamos. También con la nueva estación que comienza en Europa, vemos que la regata del Mar del Norte es un buen test para comenzar la andadura de este proyecto. Las 2 regatas son de 110 y 180 millas de recorrido, que nos llevará desde Schevingen a Harwich y de vuelta Schevingen después de 2 días de pit stop en Inglaterra", añadiendo que "el equipo será patroneado por Peter de Ridder para esta regata porque el skipper Volvo, Ray Davies, está navegando en estos momentos con el Team de Nueva Zelanda en Valencia, en la american´s cup."

Pero ganar no es el único objetivo del Mean Machine para esta regata: "Esta será una gran oportunidad para ver como navega el barco, para ver como se porta el equipo y ver como se van haciendo progresos. Tenemos nuevas velas y nuevos sistemas en el barco para adaptarnos a las nuevas reglas de la siguiente Volvo Ocean Race y lo queremos probar todo en su conjunto".

Durante los meses de invierno el equipo trabajó sobre muchos de los aspectos principales relacionados con el diseño del futuro VO70. Se ha llevado a cabo mucho trabajo en investigación entrando en areas como la velería, desarrollando velas nuevas y haciendo las correspondientes pruebas en los túneles aerodinámicos en Nueva Zelanda. También se ha estado trabajando en pruebas de carga usando el actual VO70 como barco de pruebas. Es importante que el Mean Machine número 21 este en perfectas condiciones.

Helena de la Gándara

www.mean-machine.nl

**Thornado** · 17/05/2007, 20:52

España contará con la presencia de dos barcos en la próxima edición de la 'Volvo Ocean Race', según confirmó hoy Pedro Campos durante la visita del presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps, a la Base del Equipo Español en Alicante, que será la salida de la edición 2008-2009.

"Estamos encantados de que haya dos barcos en la Volvo Ocean Race y muy satisfechos de apoyar a una ciudad como Alicante. Estamos trabajando muy duro para hacer una campaña muy fuerte a su favor", aseguró Pedro Campos durante el acto.

Además, Campos, que anunció que los 'sponsors' de los dos barcos españoles se conocerán en las próximas semanas, se congratuló de que Alicante, de donde saldrá la VOR el 11 de octubre de 2008, tome el relevo de Sanxenxo.

"En la última edición, Sanxenxo y Vigo, así como toda Galicia, vibró con la VOR, por lo que estamos muy contentos que Alicante pueda ahora tener la misma oportunidad de recibir uno de los acontecimientos más grandes del mundo", afirmó.

Por su parte, el director ejecutivo de la Volvo, Glenn Bourke, se congratuló por la presencia de dos barcos españoles, que toman el relevo del 'movistar' en la edición pasada.

"Es una buena noticia el contar con presencia española y más con Alicante como puerto de inicio para llevar la bandera de España en la competición. Los españoles tienen un acoplamiento histórico con el Whitbread/Volvo y me encantan que se esté manteniendo esa tradición. Estoy seguro de que Pedro Campos y su equipo serán muy competitivos este año", aseguró Bourke.

Además, confirmó "la presencia de cinco barcos" inscritos para esta edición, ya que a los dos embarcaciones españolas se les une las ya conocidas del 'Mean Machine' holandés, el 'Ericsson' sueco y el 'Puma' americano.

"También hemos confirmado que China, India y Boston como escalas portuarias, refuerza aún más nuestra decisión de romper con el ciclo de cuatro años de la competición para llevarlo a territorios nuevos y más emocionantes", desveló Bourke.

http://www.volvooceanrace.org

**Thornado** · 22/05/2007, 18:45

El puerto de Galway, en la costa oeste de Irlanda, será parada y salida de una de las etapas de la Volvo Ocean Race 2008-2009, según anunció esta semana el gobierno de Dublín. Esta será la primera vez en que esta regata llegue a un puerto irlandés.

El responsable de la organización, Glenn Bourke afirmó que se trataba de una gran noticia para la regata y un merecido premio al entusiasmo mostrado por la ciudad de Galway en acoger esta competición.

Por su parte, John Killeen, cabeza visible del consorcio “Let’s Do It Ireland”, que negoció la recalada de la VOR en Irlanda se mostró convencido de que la regata reportará grandes beneficios a la región de Galway, tanto económicos como turísticos y de infraestructuras.

Los barcos participantes arribarán a Galway procedentes del puerto norteamericano de Boston.

www.volvooceanrace.org

**Thornado** · 22/05/2007, 18:51

El PUMA Racing Team, equipo que participará en la próxima edición de la Volvo Ocean Race que partirá de Alicante en 2008 ha anunciado que el prestigioso equipo de diseño Botin Carkeek y el astillero Goetz Custom Boats serán los encargados de dar forma al nuevo Volvo Open 70.

El skipper del Puma Racing Team, Ken Read se mostró convencido que tanto Botín&Carkeek como los astilleros norteamericanos Goetz Custom Boats son los idóneos para crear el VO70 más rápido de la edición 2008-2009.'

www.masmar.com

**Thornado** · 25/05/2007, 18:02

El Ericsson Racing Team ha anunciado la entrada de un segundo barco para la Volvo Ocean Race 2008-09.

El barco hermano al liderado por el patrón americano John Kostecki, tendrá un sabor distinto, nórdico y será patroneado por el sueco Anders Lewander.

"Queremos traer a gente nueva para este acontecimiento", comentó el director administrativo del Ericsson racing Team, Richard Brisius. "Uno de nuestros objetivos es contribuir a aumentar el nivel de los navegantes escandinavos. Hay algunos navegantes muy expertos en esta región nórdica y queremos darles la oportunidad de ganar la experiencia necesaria en la navegación oceánica".

La decisión del Ericsson de participar en la próxima edicción de la Volvo Ocean race con dos barcos situa el número actual de entradas en seis. Esta doble participación del Ericsson se suma, de momento, a la doble participación española, al Mean Machine holandés y al Puma americano.

El equipo nórdico se beneficiará del veterano y experimentado regatista en la Whitbread/Volvo Ocean Race Magnus Olsson. Olsson fue el director Técnico del Ericsson Racing team en la campaña 2005-06, y ha sido designado por Lewander como el entrenador y asesor. "Su experiencia será fundamental para nuestro equipo, y ya estoy impaciente por comenzar", añadió Lewander.

Las dos tripulaciones formarán parte de un mismo equipo, y los dos barcos compartirán la misma base. Ambos barcos, diseñados por el argentino Juan Kouyoumdjian, serán construidos por Killian Bushe en Kista, Estocolmo.

www.volvooceanrace.org

**Thornado** · 30/05/2007, 11:51

El primer equipo ruso en la historia de la Volvo Ocean Race 2008/2009, promovido por el magnate Oleg Zherebtsov, ha sido presentado oficialmente en San Petersburgo, elevando ya a siete las embarcaciones participantes en la próxima edición y que tendrá su salida del puerto de Alicante el 11 de octubre del 2008.

El patrón del barco será el navegante olímpico austríaco de la clase 'Star' anterior Andreas Hanakamp y el británico Michael Wood, ex director de operaciones de la VOR 2001/02, asumirá el cargo de director general del equipo.
Un equipo competitivo

Hanakamp ha señalado que utilizarán "los mejores recursos internacionales disponibles para formar un equipo competitivo en los 16 meses que tenemos por delante, tanto para diseñar y construir el barco, así como para realizar entrenamientos completos". También está confirmado que habrá un navegante ruso de alto nivel en la tripulación. El equipo utilizará inicialmente un VO60, el 'Merit Cup' para realizar la selección de la tripulación que pretende ser una mezcla de juventud y experiencia.

Por su parte Oleg Zherebtsov, fundador y presidente de las cadenas de supermercados rusa Lenta ha comentado que "los barcos y el nuevo recorrido hacen de la prueba un gran desafío, una aventura y una competición al más alto nivel que nos ha animado a tomar parte en ella".

Los planes del equipo ruso han previsto botar su nuevo Volvo Open 70 en abril del año próximo para permitir un programa completo de pruebas de navegación y el entrenamiento del equipo en el Atlántico Norte antes del comienzo de la competición en Alicante.
De esta manera, el número de embarcaciones que han confirmado su participación en la Volvo Ocean Race 2008/09 son ya siete: dos del equipo sueco 'Ericsson', dos equipos españoles al mando de Pedro Campos, el 'Puma' estadounidense, el 'Mean Machine' holandés y el referido equipo ruso.

www.volvooceanrace.org

**Thornado** · 06/09/2007, 09:53

El equipo sueco 'Ericsson', participante en la Volvo Ocean Race 2008/2009 - Vuelta al Mundo con escalas- que en octubre del 2008 partirá del puerto español de Alicante, partió hacia su base de entrenamiento en Puerto Calero (Lanzarote), donde estará trabajando casi un año.

Con Escandinavia entrando ya en el otoño, el equipo 'Ericsson' inicia así una nueva fase en su preparación para la próxima edición de la prueba. Una combinación de las dos tripulaciones de los barcos con los que 'Ericsson' competirá en la VOR ya navega hacia Lanzarode.

El neozelandés Brad Jackson, ganador de dos ediciones de la Volvo Ocean Race (1993-94 con el 'Endeavour') y (2005-06 con el 'ABN AMRO 1') y patrón de la tripulación internacional está al frente de la expedición, junto al patrón sueco Anders Lewander, capitán del segundo barco del equipo.

Lewander ha señalado que "este es nuestro primer ensayo largo de navegación. Tenemos más de 2500 millas náuticas (4.640 Km.) por delante y los queremos cubrir en nueve o diez días. Llevamos a cinco tripulantes nórdicos que vamos a probar para su incorporación definitiva al equipo". El barco de entrenamiento con el que se está realizando la travesía es el 'ABN AMRO 1' ganador de la última edición de la VOR. Ha sido adquirido por Ericsson y repintado totalmente con un nuevo diseño.

Barcos construidos en Kista.

Los dos barcos con los que competirá el equipo sueco en la próxima edición de la VOR, diseñados por el argentino Juan Kouyoumdjian, se están construyendo en Kista, en las afueras de Estocolmo. El primero será botado al final de otoño y el segundo en la primavera del 2008. La nueva base del entrenamiento del equipo en Canarias será también la sede invernal de las tripulaciones. La localización se ha elegido a conciencia porque las islas Canarias tienen uno de los mejores climas del mundo, con buenos vientos y muy pocos días de lluvia.

Esto significa buenas condiciones para entrenamientos intensivos y posibilidad de trabajar en mejoras técnicas sin interrupciones. La base está ubicada en Puerto Calero (Lanzarote). Es la única marina en el archipiélago que puede proporcionar los amarres, la base de tierra y las instalaciones técnicas (hangares) en un radio de cinco minutos andando. Además, está también a sólo diez minutos del aeropuerto de Lanzarote.

http://www.marca.com