El casco del “Telefónica negro” ya está en Alicante tras 3 días de viaje.

Tras tres días de viaje con paradas en Yakarta (Indonesia) y Baku (Azerbaiján) el casco del “Telefónica Negro” ha llegado el jueves día 5 de junio, sobre las 8:15 horas, al aeropuerto de Atlet en Alicante. Un Antonov 124, avión de carga más grande del mundo después de su hermano mayor el Antonov 225, ha sido el encargado de transportar uno de los dos barcos del equipo español desde Auckland (Nueva Zelanda) hasta Alicante.

Ha sido sin duda una espectacular operación logística que comenzaba en el país kiwi el pasado día 2 a las 7:00 -hora española-, cuando se cargó el casco del “Telefónica negro”, y ha finalizado hoy alrededor de las 17:00 horas. A esa hora por fin se asentaba en la base el nuevo Volvo Open 70 español y se ha podido ver, por primera vez, las formas del revolucionario casco diseñado por el gabinete Farr Yacht Design en exclusiva para el equipo Telefónica.

Velando por la seguridad del casco durante su transporte, a bordo del Antonov han venido 8 técnicos y dos personas más especializadas en cargas y descargas de estas características. Sobre las 10:00 horas el Antonov abría su bodega y se podía ver, entre otros materiales, el casco recubierto por una funda blanca con las insignias de los principales patrocinadores del equipo y que servía al mismo tiempo para evitar daños en el casco durante su transporte. 40 personas entre personal del aeropuerto, de la compañía de transporte, seguridad y el propio equipo de tierra esperaban a pie de pista para comenzar las labores de descarga. Una tarea nada fácil, teniendo en cuenta las dimensiones del casco del “Telefónica negro”, de 21,5 metros de eslora, y unas dos toneladas de peso.


Una grúa con capacidad para levantar hasta 120 toneladas fue la encargada de trasladar el casco a un camión que realizó un transporte especial por carretera, desde la terminal de carga del aeropuerto hasta el puerto de Alicante, lugar en el que se encuentra la base del equipo Telefónica. Para completar los 9 kilómetros de distancia entre el aeropuerto y la base, que en un trayecto normal se tardaría unos 20 minutos, el camión ha necesitado aproximadamente una hora.

Sobre las 16:30 horas el casco llegaba por fin a la base. La misma grúa se encargó de nuevo en poner el casco “Telefónica” en la zona de trabajo, a nivel del suelo.

Por fin llegaba el momento cumbre. Varios integrantes del equipo comenzaron entonces a retirar la funda que recubría el casco, siendo finalmente desvelados la forma, colores y diseño del “Telefónica negro”.

En estos momentos, el equipo de tierra al completo está trabajando en el barco para ensamblar todos los apéndices del barco: quilla, timones, jarcia, etc. Se espera que en aproximadamente una semana el “Telefónica negro” esté listo y preparado para conocer el sabor de las aguas del Alicante y así comenzar los entrenamientos de cara a su participación en la Volvo Ocean Race 2008-2009.

Visita Real en la base del equipo Telefónica:

El príncipe heredero Frederik de Dinamarca estuvo en Alicante y aprovechó para conocer de primera mano cómo es navegar a bordo de un VO70. El día 6 de junio fue un día importante para el equipo Telefónica en la Volvo Ocean Race, no sólo porque el casco del “Telefónica negro” estaba ya en la base sino que además el equipo recibió la visita del Príncipe heredero Frederik de Dinamarca.

El príncipe llegó a la base por la mañana, acompañado de varios de los tripulantes que suelen navegar con él a bordo del Farr 40 “Nanoq”. Se trataba de una visita no oficial para conocer de primera mano cómo es el funcionamiento de un equipo que participa en un regata de vuelta al mundo y también qué se siente navegando en un barco de más de 20 metros de eslora que puede alcanzar puntas de velocidad de más de 40 nudos.

Tras desayunar con los miembros del equipo Telefónica, el heredero de la corona danesa salió a navegar en el VO 70 que el equipo está utilizando para entrenar mientras el “Telefónica negro” y “Telefónica azul” no estén en el agua. Han sido unas 50 millas (92 km) de navegación offshore bajo unas condiciones espléndidas en las que durante unas 7 horas la tripulación, con Frederik de Dinamarca a la cabeza, pudo disfrutar por un día de aguas alicantinas.

A su regreso a la base, coincidió que el casco del “Telefónica negro” acababa de llegar del aeropuerto de Alicante, por lo que además pudo presenciar todas las maniobras de descarga en la base, así como el momento en que se desveló la forma y diseño del primer barco que participará en la Volvo Ocean Race 2008-2009 que llega a Alicante.

Bouwe Bekking, director deportivo y técnico del equipo español que además navega habitualmente como táctico de la embarcación que patronea el Príncipe Frederik comentaba tras su visita: “Frederik de Dinamarca es un amante de la vela y del trabajo en equipo, por eso tenía tantas ganas de estar aquí. Ha sido una gran experiencia para él y además ha tenido la oportunidad de presenciar en directo la llegada del ‘Telefónica negro’ a la base y ser uno de los primeros en conocer cómo es su casco”.


Curso de instrucción médica en la base del equipo Telefónica en la Volvo Ocean Race

La preparación de cara a la Volvo Ocean Race continúa en la base del equipo Telefónica. Varios de sus integrantes, con Bouwe Bekking a la cabeza, han asistido a un interesante curso médico-práctico, como continuación al que ya recibieron de primeros auxilios en el mes de mayo.

Tres cajas diferenciadas por su color y con material médico son las que llevan a bordo cada uno de los Volvo Open 70 que participan en la Volvo Ocean Race. En total unos 62 kg. entre analgésicos, antibióticos, hilo de coser, guantes, jeringuillas, morfina, agujas para suturar, antropina para el bloqueo neuromuscular… Un material que al menos dos tripulantes de a bordo tienen que saber cómo utilizar en caso de que fuese necesario.

Pensar simplemente en un tripulante, a bordo de un veloz barco de competición, dando botes continuamente, con un compañero herido, y cosiéndole un dedo, o poniéndole una inyección intramuscular de morfina o una vía para introducir suero, o practicando una traqueotomía. Si no es fácil en circunstancias normales, imaginaros la misma situación en medio del océano para alguien que no es precisamente un experto…

El doctor Christoph Meyer de una clínica de Denia y un dentista fueron los encargados en esta ocasión de “educar” a los regatistas del equipo Telefónica. Comenzando por la instrucción dental, uno a uno fueron poniendo en práctica las indicaciones que los doctores les iban dando. Para aprender cómo suturar una herida utilizaron un pedazo de carne de ternera, mientras que para aplicar una vía fueron los propios alumnos los que se prestaron como “conejillos de indias”. Para practicar cómo realizar una inyección intramuscular, se utilizaron naranjas, para alegría de los asistentes al curso.

Los consejos de los doctores servirán sin duda de ayuda para los regatistas. Queda por saber si en las condiciones en las que naveguen podrán siempre llevar a cabo todos los pasos que teóricamente se exigen: no olvidarse los guantes, estar atentos a la esterilización, cómo hacer correctamente el nudo final a una sutura… Al final, y ante todo, lo más importante es no dejarse llevar por el pánico y mantener la calma, acomodar lo máximo posible al “paciente” y procurar que la persona que le atiende esté también en una posición que le permita actuar cómodamente.

Éste no será el último curso de instrucción médica que reciban. A finales del mes de septiembre la organización de la regata impartirá un nuevo curso para los tripulantes de todos los equipos participantes que serán los responsables médicos a bordo.

http://www.equipotelefonica.es/noticias.php

Y este es el video de presentación del equipo Telefónica:


Saludos y buenos vientos