El argentino Juan Kouyoumdjian será el diseñador del nuevo Open 70 del equipo sueco Ericsson para la nueva edición de la Volvo Ocean Race.

El nuevo proyecto sueco tendrá a Juan Kouyoumdjian trabajando exclusivamente en este proyecto, con lo que se descarta su presencia en el equipo español que tomará parte en la próxima edición.

El ingeniero naval argentino fue el diseñador de las dos unidades del equipo ABN AMRO holandés en la última edición de la VOR en la que el ABN AMRO I al mando de Mike Sanderson se alzó con la victoria de manera arrolladora, acabando con casi 20 años (desde 1987) de dominio absoluto de los diseños de Bruce Farr en las grandes regatas de vuelta al mundo.

Kouyoumdjian ha señalado que "estoy muy satisfecho por poder estar presente en otra edición de la Volvo Ocean Race. Como diseñador exclusivo de Ericsson podré realizar un barco nuevo y seguir directamente su evolución durante la competición. Esta regata ha alcanzado tal nivel de la complejidad que es importante estar dedicado enteramente a un equipo para alcanzar los resultados que esperamos".

Tiene 35 años es ingeniero naval por la Universidad de Southampton (Inglaterra). Considerado un verdadero innovador en los diseños fue el primero que empleó, por primera vez en los 32 años de historia de la VOR, el doble timón en las embarcaciones de competición.

Al respecto del gran triunfo de los ABN AMRO explicó que "el éxito se debió a que nuestro equipo hizo un trabajo coherente y sólido a lo largo de casi un año y medio. Pero también a que era la primera vez que se competía con los Open 70, un nuevo concepto de clase y un cambio de mentalidad. El doble timón es un ejemplo dentro de este nuevo concepto".

Nacido en Buenos Aires, estudió bachillerato en el Liceo Francés y lo terminó en el colegio Champagnat. Su vocación naval tuvo dos apoyos muy importantes en Martin Billoch y Santiago Lange y en 1990 marchó a Inglaterra para cursar los estudios de ingeniería naval en la Universidad de Southampton, considerada la mejor del mundo en esta especialidad.

En 1993, su último año de carrera, tendría el primer contacto con la alta competición y recibió la oferta del diseñador Philippe Briand para integrar el equipo francés que luego participaría en la Copa América 1995. Residió en Francia hasta el año 2000 y posteriormente se trasladó a Italia donde trabajaría con el sindicato italiano "Luna Rossa".

Aneriormente, en 1996, fundó su propia oficina de diseño, Juan Yacht Design, y ahora reside en Valencia donde está involucrado, junto a Bruce Farr, en el sindicato estadounidense BMW Oracle Racing, uno de los grandes aspirantes a la victoria en la Copa América 2007.

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