Volvo Ocean Race 2008/2009

**Thornado** · 07/05/2007, 12:43 PM

La noticia se dio a conocer en el mismo acto en el que se efectuó la presentación oficial del Puma Rcaing Team.

La ciudad de Boston ha sido finalmente a elegida como puerto de llegada y salida de una de las etapas de la Volvo Ocean Race 2008-2009 que partirá de Alicante. La flota llegará a la ciudad norteamericana procedente de las costas de sudamérica para poner luego rumbo a Europa en su periplo de 39.000 millas náuticas.

La noticia de que Boston sustituiría a Baltimore como puerto de recalada se hizo pública en la ceremonia de presentación del Puma Racing Team, patroneado por el norteamericano Ken Read, que estará presente en la línea de salida en octubre de próximo año.

http://www.masmar.com

**Thornado** · 08/05/2007, 09:19 AM

El barco de entrenamiento del equipo Puma es el antiguo ABN-AMRO 2 de la anterior volvo ocean race 2005/06. Su nombre es el Puma Pink Shoe.

**Thornado** · 13/05/2007, 20:46 PM

El Mean Machine que va a participar en la próxima Volvo Ocean race, se estrena en la regata del Mar del Norte.

Han pasado cinco meses desde que Peter de Ridder adquirió el VO70 y que actualmente se está usando para entrenarse para la siguiente edición de la Volvo Ocean Race.

El momento ha llegado para el VO70 Mean Machine el cual entrará en el agua para participar en su primera regata. El barco de 70 pies con las características llamas pintadas sobre su proa negra pone rumbo a su casa, en Holanda, para participar en la regata del Mar del Norte.

Esto es la primera regata para el Mean Machine y para el equipo de vuelta al mundo. Peter de Ridder, Ray Davies, y Dirk de Ridder estarán en la línea de salida, en las aguas holandesas de Scheveningen el 15 de mayo, desde donde se dirigirán hacia la costa inglesa.

La primera etapa ofshore será entre Scheveringen y Harwich, cubriendo una distancia de unas 110 millas. La llegada a la costa británica está prevista para el amanecer del día siguiente, pero tendrá que ser el 18 de mayo cuando el equipo del Mean Machine pueda participar en una de las etapas más largas de esta regata.

Para esa etapa, la regata se efectuará en dirección contraria a la anterior, completando los equipos el recorrido Harwich - Scheveningen pero pasando por algunos waypoints que alargarán el recorrido final hasta las 180 millas náuticas.

El presidente del Sindicato del Mean Machine, Peter de Ridder, y el Jefe de Operaciones, Dirk de Ridder tendrán a bordo algunas caras familiares de su TP52 Medcup, parte del equipo del Circuito Breitling Medcup y parte del Mumm 30/Farr40, así como navegantes oceánicos expertos como Jules Salter y Jono Swain. Otros navegantes más jóvenes como Simeon Tienport y Gert V.d Heijden también se unirán a ellos.

Peter y Dirk de Ridder confirmarán de esta manera su compromiso con una política consistente en nutrir el proyecto de jovenes con talento, trayendo para este VO70 tripulantes de otros proyectos de la gran familia Mean Machine para esta regata.

Dirk de Ridder siente sensaciones muy positivas sobre este joven y fresco proyecto de equipo para el Mean Machine: "En el Mean Machine, sentimos que es importante competir con el nuevo barco tanto como podamos. También con la nueva estación que comienza en Europa, vemos que la regata del Mar del Norte es un buen test para comenzar la andadura de este proyecto. Las 2 regatas son de 110 y 180 millas de recorrido, que nos llevará desde Schevingen a Harwich y de vuelta Schevingen después de 2 días de pit stop en Inglaterra", añadiendo que "el equipo será patroneado por Peter de Ridder para esta regata porque el skipper Volvo, Ray Davies, está navegando en estos momentos con el Team de Nueva Zelanda en Valencia, en la american´s cup."

Pero ganar no es el único objetivo del Mean Machine para esta regata: "Esta será una gran oportunidad para ver como navega el barco, para ver como se porta el equipo y ver como se van haciendo progresos. Tenemos nuevas velas y nuevos sistemas en el barco para adaptarnos a las nuevas reglas de la siguiente Volvo Ocean Race y lo queremos probar todo en su conjunto".

Durante los meses de invierno el equipo trabajó sobre muchos de los aspectos principales relacionados con el diseño del futuro VO70. Se ha llevado a cabo mucho trabajo en investigación entrando en areas como la velería, desarrollando velas nuevas y haciendo las correspondientes pruebas en los túneles aerodinámicos en Nueva Zelanda. También se ha estado trabajando en pruebas de carga usando el actual VO70 como barco de pruebas. Es importante que el Mean Machine número 21 este en perfectas condiciones.

Helena de la Gándara

www.mean-machine.nl

**Thornado** · 17/05/2007, 20:52 PM

España contará con la presencia de dos barcos en la próxima edición de la 'Volvo Ocean Race', según confirmó hoy Pedro Campos durante la visita del presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps, a la Base del Equipo Español en Alicante, que será la salida de la edición 2008-2009.

"Estamos encantados de que haya dos barcos en la Volvo Ocean Race y muy satisfechos de apoyar a una ciudad como Alicante. Estamos trabajando muy duro para hacer una campaña muy fuerte a su favor", aseguró Pedro Campos durante el acto.

Además, Campos, que anunció que los 'sponsors' de los dos barcos españoles se conocerán en las próximas semanas, se congratuló de que Alicante, de donde saldrá la VOR el 11 de octubre de 2008, tome el relevo de Sanxenxo.

"En la última edición, Sanxenxo y Vigo, así como toda Galicia, vibró con la VOR, por lo que estamos muy contentos que Alicante pueda ahora tener la misma oportunidad de recibir uno de los acontecimientos más grandes del mundo", afirmó.

Por su parte, el director ejecutivo de la Volvo, Glenn Bourke, se congratuló por la presencia de dos barcos españoles, que toman el relevo del 'movistar' en la edición pasada.

"Es una buena noticia el contar con presencia española y más con Alicante como puerto de inicio para llevar la bandera de España en la competición. Los españoles tienen un acoplamiento histórico con el Whitbread/Volvo y me encantan que se esté manteniendo esa tradición. Estoy seguro de que Pedro Campos y su equipo serán muy competitivos este año", aseguró Bourke.

Además, confirmó "la presencia de cinco barcos" inscritos para esta edición, ya que a los dos embarcaciones españolas se les une las ya conocidas del 'Mean Machine' holandés, el 'Ericsson' sueco y el 'Puma' americano.

"También hemos confirmado que China, India y Boston como escalas portuarias, refuerza aún más nuestra decisión de romper con el ciclo de cuatro años de la competición para llevarlo a territorios nuevos y más emocionantes", desveló Bourke.

http://www.volvooceanrace.org

**Thornado** · 22/05/2007, 18:45 PM

El puerto de Galway, en la costa oeste de Irlanda, será parada y salida de una de las etapas de la Volvo Ocean Race 2008-2009, según anunció esta semana el gobierno de Dublín. Esta será la primera vez en que esta regata llegue a un puerto irlandés.

El responsable de la organización, Glenn Bourke afirmó que se trataba de una gran noticia para la regata y un merecido premio al entusiasmo mostrado por la ciudad de Galway en acoger esta competición.

Por su parte, John Killeen, cabeza visible del consorcio “Let’s Do It Ireland”, que negoció la recalada de la VOR en Irlanda se mostró convencido de que la regata reportará grandes beneficios a la región de Galway, tanto económicos como turísticos y de infraestructuras.

Los barcos participantes arribarán a Galway procedentes del puerto norteamericano de Boston.

www.volvooceanrace.org

**Thornado** · 22/05/2007, 18:51 PM

El PUMA Racing Team, equipo que participará en la próxima edición de la Volvo Ocean Race que partirá de Alicante en 2008 ha anunciado que el prestigioso equipo de diseño Botin Carkeek y el astillero Goetz Custom Boats serán los encargados de dar forma al nuevo Volvo Open 70.

El skipper del Puma Racing Team, Ken Read se mostró convencido que tanto Botín&Carkeek como los astilleros norteamericanos Goetz Custom Boats son los idóneos para crear el VO70 más rápido de la edición 2008-2009.'

www.masmar.com

**Thornado** · 25/05/2007, 18:02 PM

El Ericsson Racing Team ha anunciado la entrada de un segundo barco para la Volvo Ocean Race 2008-09.

El barco hermano al liderado por el patrón americano John Kostecki, tendrá un sabor distinto, nórdico y será patroneado por el sueco Anders Lewander.

"Queremos traer a gente nueva para este acontecimiento", comentó el director administrativo del Ericsson racing Team, Richard Brisius. "Uno de nuestros objetivos es contribuir a aumentar el nivel de los navegantes escandinavos. Hay algunos navegantes muy expertos en esta región nórdica y queremos darles la oportunidad de ganar la experiencia necesaria en la navegación oceánica".

La decisión del Ericsson de participar en la próxima edicción de la Volvo Ocean race con dos barcos situa el número actual de entradas en seis. Esta doble participación del Ericsson se suma, de momento, a la doble participación española, al Mean Machine holandés y al Puma americano.

El equipo nórdico se beneficiará del veterano y experimentado regatista en la Whitbread/Volvo Ocean Race Magnus Olsson. Olsson fue el director Técnico del Ericsson Racing team en la campaña 2005-06, y ha sido designado por Lewander como el entrenador y asesor. "Su experiencia será fundamental para nuestro equipo, y ya estoy impaciente por comenzar", añadió Lewander.

Las dos tripulaciones formarán parte de un mismo equipo, y los dos barcos compartirán la misma base. Ambos barcos, diseñados por el argentino Juan Kouyoumdjian, serán construidos por Killian Bushe en Kista, Estocolmo.

www.volvooceanrace.org