Con 74 millas para el final a las 05:32 UTC y navegando a 13 nudos, el patrón de navegación en solitario, el japonés Kojiro Shiraishi a bordo de su OPEN 60 Spirit of Yukoh están a punto de alcanzar la segunda posición de la primera etapa de la regata y se les espera en puerto a las 11:00 UTC de esta mañana (20:00 local). Si el pronóstico es acertado, habrá navegado 12200 millas desde Bilbao hasta Fremantle en un tiempo por debajo de los 46 días.

ESta madrugada Koji relató la navegación con 20 nudos vientos del oeste y 14 nudos de velocidad. "Hemos rebasado la barrera de las últimas 100 millas. Espero llegar con luz del día esta tarde.En esta zona hay muchos barcos mercantes y pesqueros por lo que hay que navegar con sumo cuidado. Por suerte el mar está bastante calmo, el viento es bueno y hacemos buenos progresos pero esta tarde podemos tener alguna calma cerca de la costa y podemos ser cazados por ella. Por eso navegamos a tanta velocidad como podemos, para no caer en las calmas.

"Nuestro equipo de tierra seguramente está ya en Fremantle y solamente les queda esperar por mi llegada.¡Espero que me de tiempo a entrar antes de que cierren los bares! Daré las gracias a cada uno de mi equipo cuando esto termine. les pido perdón por no hacerlo ahora; estoy haciendo todo lo posible para llegar hasta el final".

En la lucha por la tercera posición, sir Robin Knox-Johnston a bordo del Saga Insurance está haciendo considerablemente mejores avances y ha pasado de las 110 millas de distancia a medianoche a las 80 millas según el último parte de posiciones, con respecto a su rival, el neozelandes Graham Dalton. La velocidad de Dalton de menos de 4 nudos sugiere que puede tener algunos problemas a bordo, cuando el Saga Insurance ha estado navegando a 15.75 durante ese mismo período. Si esto sigue así, el Saga Insurance recuperará la tercera posición mucho más rápido de lo que pensó Sir Robin. Aparte de su gran progreso, Robin ha seguido la pista de Dalton durante las últimas 24 horas y ahora se encuentra a 150 millas al norte de él. Actualmente tienen una depresión importante al sur del Oceáno Sur y navegan con vientos fuertes del oeste.

Graham Dalton a bordo del A Southern Man-AGD se encuentra actualmente a unas 1800 millas de distancia de las Islas Kerguelen, una puerta de paso obligatoria (waypoint) marcado por la organización de la regata y es también donde Dalton tiene planificado reabastecerse de combustible.

Manteniéndose en el último lugar Unai Basurko a bordo del Pakea se encontraba esta mañana a 350 millas al oeste de Ciudad del Cabo, todavía sin entrar en el Océano Sur.

Posiciones a las 10:20 UTC de hoy jueves 7 de Diciembre de 2006:

1 Cheminees Poujoulat:FINALIZADO.

2 Spirit of Yukoh de Kojiro Shiraishi: 32°06.68S 115°15.64E rumbo 053º a 14 nudos de velocidad. Situado a 22 millas de meta.

3 A Southern Man - AGD de Graham Dalton: 48°49.72S 23º58.00E rumbo 095º a 9.3 nudos de velocidad. Situado a 4074 millas de meta.

4 Saga Insurance de sir Robin Knox-Johnston: 46°25.28S 23°04.76E. Situado a 4155 millas de meta.

5 Pakea de Unai Basurko: 35º21.00S 12º15.08E rumbo 091º a 12.3 nudos de velocidad. Situado a 4909 millas de meta.

Hugo Boss: RETIRADO.
Ecover: RETIRADO.

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