Stamm lanzado hacia el Trópico de Cáncer.

El líder de la Velux 5 Oceans, Bernard Stamm, a bordo del OPEN 60 Cheminées Poujoulat, navega lanzado a una velocidad media de 11.2 nudos rumbo al paralelo del Trópico de Cáncer aprovechando los vientos alisios del noreste, y con una clara ruta por el oeste atlántico hacia Norfolk deslizándose por el este de las antillas y aproximándose a la costa norteamericana tras rebasar el archipiélago de las Bahamas. Su objetivo será navegar ciñendo lo menos posible y obtener el máximo potencial de su barco en rumbos abiertos ante las condiciones meteorológicas.

Koji bailando sambaen la bahía de Río de Janeiro

Más difícil lo tendrá el japonés Kojiro Shiriaishi con su OPEN 60 Spirit of Yukoh, segundo de la Velux 5 Oceans, porque los vientos provenientes del anticiclón que se formó días atrás al oeste de Buenos Aires lo han empujado hacia la bahía de Río de Janeiro. Vientos que le vienen de proa y tan sólo le dejan la opción de navegar de ceñida hasta prácticamente rozar la costa de Brasil y buscar el hueco, el pasillo, que le acerque a los vientos del este / sureste del anticiclón de Santa Helena, situados al norte del trópico de Capricornio.

El Pakea se escapa hacia el este para no caer en el error del Spirit of Yukoh.

A unas mil cien millas a popa del Sipirit of Yukoj, y a 472 millas a proa del Saga Insurance, navega el Pakea patroneado por el vasco Unai Basurko, tercero de la Velux 5 Oceans. Unai se mostró muy cauto en sus últimas declaraciones telefónicas vía satélite, a la hora de definir la táctica a plantearse en los próximos días hasta alcanzar los vientos de levante de la alta presión de Santa Helena: “no hay muchas opciones en la ruta hacia el Ecuador; lo habitual es la que ha trazado Stamm, pero también en función de los frentes meteorológicos, pienso que habrá que ir buscando los vientos favorables de Santa Helena.” Ciertamente el patrón vasco navega hacia el este para evitar caer en los vientos que ahora atenazan la marcha de Kojiro.

Sir Robin a la Caza del Pakea:

La cuarta posición es para el británico Sir Robin, a bordo del Saga Insurance, que ya ha rebasado la posición de Graham Dalton que tuvo que recalar en el puerto de Stanley en las Islas Malvinas. Sir Robin y su Saga Insurance navegan con lentitud, no más de 6 nudos, tras la estela del Pakea rumbo al norte. Ya dijo el legendario navegante que tras zarpar del puerto argentino de Ushuaia tenia claro que su objetivo era el Pakea.

Dalton vuelve a la competición tras parar en Malvinas:

Otro que vuelve al fragor de la competición es Graham Dalton con su OPEN 50 A Southern Man-AGD, el velero más pequeño de la flota Velux 5 Oceans, de unos 16,5 metros de eslora. Pero no por ello se amilana Dalton ante sus adversarios; de hecho, en la primera etapa entre Bilbao y Fremantle finalizó en cuarta posición de la general. Esta mañana, a las 10:18 GMT, Graham Dalton se reincorporaba a la regata.

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