Tercera etapa: MELBOURNE-WELLINGTON
Posiciones a las 15:55 GMT de hoy lunes
Recorrido de la regata: 1450 millas nauticas
1.- ABN-AMRO ONE, a 815 millas de meta
2.- MOVISTAR, a 17 millas del ABN-AMRO ONE
3.- PIRATAS DEL CARIBE, a 37 millas del lider
4.- ABN-AMRO TWO, a 41 millas del lider
5.- BRASIL 1, a 46 millas del lider
6.- ERICSSON RACING TEAM, a 56 millas del lider
7.- BRUNEL, retirado hasta la etapa de Baltimore
© Volvo Ocean Race 2005-2006
"... Hicimos una gran salida en la tercera etapa, en segunda posición por detrás del Piratas del Caribe…
En la salida tuvimos la oportunidad de usar una vela realmente apropiada para las condiciones de viento que teníamos y en pocos minutos estábamos en cabeza de la flota. Pocas horas después, y todavía dentro de la gran bahía de Melbourne, el viento cayó de intensidad hasta desaparecer y prácticamente comenzamos otra nueva regata… y esta vez no lo hicimos tan bien y dejamos la bahía en quinta posición.
En ese momento el viento comenzó a subir y tuvimos que realizar varios cambios de velas. El barco respondió muy bien y rápidamente nos pusimos a la altura del tercer y cuarto clasificado. En la entrada de la bahía nos encontramos con grandes olas que rompían contra el barco, arrastrando todo lo que no estaba atado.
Una de esas grandes olas tuvo tanta fuerza que causó varios incidentes en alguno de nuestros tripulantes. Andy (Meiklejohn) fue arrastrado por la fuerza del agua y se estrelló contra el tangón. No sufrió daños de gran consideración, aunque tiene un gran hematoma en su pierna. El otro incidente fue peor y tuvo a Torben Grael como protagonista, que en ese momento estaba al timón, y al que una ola golpeó con dureza y se hizo daño en uno de los dedos de su mano.
Torben recibió la atención de Joca, nuestro doctor a bordo, quien le dio algunos medicamentos y entablilló su dedo. Con la experiencia que arrastra, Joca está seguro de que no es nada serio y Torben continua navegando sin problemas.
También hemos tenido algunos problemas con diversas piezas de la equipación, pero nada que influya en el rendimiento de nuestro barco, además de dos drizas de génova rotas, un sable de mayor partido y una polea de spi que se ha ido al agua.
A parte de esto, la salida de la regata fue preciosa con todos los barcos navegando juntos a gran velocidad. Estamos en cuarta posición y todavía pueden pasar muchas cosas. Estamos navegando a tope y hacemos cambios de velas más a menudo de lo normal, ya que el viento varía a cada momento.
Bueno, aquí todo está empapado y incljuso nosotros, pero por lo demás todo va bien a bordo del Brasil1. Lo bueno de habernos enfrentado a estas olas gigantes es que nos han dado una gran confianza en la parte estructural del barco.
Tras un agradable día con sol y con temperaturas medias, André Fonseca envía un gran abrazo a todos los fans del Brasil1...."
© Volvo Ocean Race 2005-2006
Tercera etapa: MELBOURNE-WELLINGTON
Posiciones a las 09:55 GMT de hoy martes
Recorrido de la regata: 1450 millas nauticas
1.- ABN-AMRO ONE, a 471 millas de meta
2.- MOVISTAR, a 29 millas del ABN-AMRO ONE
3.- PIRATAS DEL CARIBE, a 57 millas del lider
4.- BRASIL 1, a 70 millas del lider
4.- ABN-AMRO TWO, a 75 millas del lider
6.- ERICSSON RACING TEAM, a 91 millas del lider
7.- BRUNEL, retirado hasta la etapa de Baltimore
Salu2
Curtis Blewit, proa del Piratas del Caribe, trabajando como trimmer en plena regata. En esta etapa tan corta, todos los tripulantes hacen todos los trabajos...............
Las maniobras a bordo requieren, en etapas cortas, todas las manos posibles en cubierta.... en este caso les tocó a Mike Sanderson (patrón) y a Brad Jackson (jefe de guardia) ponerse a trimar..........
A falta de escasas 24 horas para que la flota de la Volvo Ocean Race llegue a la ciudad neozelandesa de Wellington, los seis participantes continúan sufriendo la implacable regata de los holandeses.
Un diseño muy rápido con vientos de alta intensidad, unas velas muy acertadas para los rangos de viento que se están viendo y un trabajo impecable, son algunos de los datos que caracterizan la regata que está llevando a kabo el ABN AMRO ONE.
Durante esta tercera jornada en la etapa hacia Wellington pocas cosas han variado: el ABN AMRO ONE ha estirado de nuevo su liderato aunque es seguido por un Movistar que, pese a estar a 21 millas del líder, ha recuperado 8 millas.
Pero la guerra entre el Piratas del Caribe, que no se conforma con la tercera plaza, y el Movistar parece que ha subido de tono y los de Paul Cayard también han recuperado algunas millas frente a un rival capitaneado por Bouwe Beeking.
Los chicos de la Perla Negra han sido los más rápidos de la jornada, siempre navegando uno o dos nudos por encima de sus competidores y siempre en la zona de más presión, en una jornada en la que el viento de entre 15 y 25 nudos ha protagonizado una agradable cabalgada de estos potentes VO 70 en rumbos abiertos, mientras se comienza a subir hacia el kabo Farewell.
La sorpresa del día del día la protagonizaba el Brasil 1 de Torben Grael superando a un ABN AMRO TWO que no conseguía en la jornada sacar todo su potencial a su barco y pagaba por ello un alto precio, que le relegaba a la quinta posición.
Sexto en la jornada se mantiene un Ericsson que continúa perdiendo millas, hora tras hora, desarrollando la velocidad más baja de toda la flota.
Pero las cosas no parece que acaben aquí, ya que si la llegada a Wellington está prevista en la jornada de mañana al mediodía, las complicadas condiciones que se presentan en el Estrecho de Cook pueden hacer que la regata comience de nuevo, con tan sólo 360 millas –en este momento- para cruzar la línea de llegada.
PARTE DE ACCIDENTES:
La dureza del mar de Tasmania y sus grandes olas ha quedado reflejada sobre todo en los proas de los equipos, con Pepe Ribes (proa del Movistar) y Noel Drenan haciendo gala de algunos hematomas y moratones con los que les ha recibido la proa de su barco contra las olas.
Gerd Jan Poortman del ABN TWO y Andy Meiklejohn del Brasil 1 han sido otros de los que han sufrido diversos golpes, con este ultimo siendo arrastrado por la fuerza del agua y estrellándose contra el tangón. Otro de los “lesionados” ha sido el patrón carioca Torben Grael que sufrió el “acoso y derribo” de una ola cuando iba a la rueda, y que le ha ocasionado daños en una mano.
ESTUDIANDO EL TIEMPO
Mientras que los vientos de gradiente de componente Suroeste continuarán en un plano general, con su aparición al Oeste de Nueva Zelanda, las condiciones locales en el Estrecho de Cook ofrece muchas posibilidades de que la regata comience de nuevo en este paraje.
Los vientos del Suroeste en las inmediaciones del kabo Farewell rolarán hacia el Oeste-Noroeste al entrar en el Estrecho de Cook e irán decayendo en intensidad según la flota vaya dirigiéndose hacia el Este. Por el contrario, en Wellington la flota se encontrará con vientos del Sureste, debido a un frente que sube por la costa de la isla Sur.
Estos dos frentes opuestos se encontrarán cerca del kabo Jackson, en mitad del Estrecho de Cook y a cerca de 40 millas de la llegada. El resultado de este encuentro entre frentes ofrecerá unas condiciones variables hasta que los equipos alcancen los ligeros vientos del Sur, poco antes de alcanzar Wellington.
Además de estas difíciles condiciones, los barcos tendrán que enfrentarse a otro decisivo factor: las fuertes y localizadas mareas de esta zona, que a buen seguro darán algún que otro quebradero de cabeza a los navegantes de los seis Volvo Open 70 que han tomado parte en esta prueba.
© Volvo Ocean Race 2005-2006
Tercera etapa: MELBOURNE-WELLINGTON
Posiciones a las 15:55 GMT de hoy martes
Recorrido de la regata: 1450 millas nauticas
1.- ABN-AMRO ONE, a 360 millas de meta
2.- MOVISTAR, a 21 millas del ABN-AMRO ONE
3.- PIRATAS DEL CARIBE, a 54 millas del lider
4.- BRASIL 1, a 81 millas del lider
4.- ABN-AMRO TWO, a 91 millas del lider
6.- ERICSSON RACING TEAM, a 116 millas del lider
7.- BRUNEL, retirado hasta la etapa de Baltimore
La previsión del tiempo estimado de llegada (ETA) del ABN-AMRO ONE es del día 15/02/2006 a las 11:55 GMT
Salu2
Tercera etapa: MELBOURNE-WELLINGTON
Posiciones a las 09:55 GMT de hoy miercoles
Recorrido de la regata: 1450 millas nauticas
1.- ABN-AMRO ONE, a 92 millas de meta
2.- MOVISTAR, a 92 millas de meta
3.- PIRATAS DEL CARIBE, a 15 millas de los líderes
4.- BRASIL 1, a 26 millas de los líderes
4.- ABN-AMRO TWO, a 29 millas de los líderes
6.- ERICSSON RACING TEAM, a 101 millas de los líderes
7.- BRUNEL, retirado hasta la etapa de Baltimore
La previsión del tiempo estimado de llegada (ETA) del ABN-AMRO ONE y del MOVISTAR es del día 15/02/2006 a las 20:10 GMT
En el estrecho de Cook hay una nueva regata, las distancias se acortan: Al entrar los líderes en el estrecho bajaron la veolcidad ya que pasaron de vientos de 12 a 14 nudos a vientos de 4 nudos mientras el grueso de la flota se mantenía en los 12 a 14 nudos acercándose peligrosamente a los líderes (el Piratas paso de estar a 54 millas a estar a tan solo 15 millas de los líderes, lo mismo que el AMRO TWO y el BRASIL 1). Ahora, excepto el Ercisson que todavía no entró en el estrecho de Cook y sigue marcando velocidades de 9 a 10 nudos con vientos de 10 a 12 nudos el resto de la flota está en una guerra táctica para aproximarse a la meta navegando todos con vientos de 3 a 4 nudos. En estas condiciones, en teoría y solo en teoría los Farr son más rápidos que los holandeses AMRO, por lo que las posibilidades de victoria para el Movistar están muy cerca.
Tendremos que esperar acontecimientos para ver cual es el desenlace.
Salu2
Salu2
Despues de estar separados por 40, 50 o más millas a las 09:55 GMT estes cinco barcos están en un pañuelo. El que mejor táctica use se va a llevar el gato al agua.
Imagen descargada de "Virtual Spectator"
Tercera etapa: MELBOURNE-WELLINGTON
Posiciones a las 12:55 GMT de hoy miercoles
Recorrido de la regata: 1450 millas nauticas
1.- MOVISTAR, a 69 millas de meta
2.- ABN-AMRO ONE, a 1 millas del MOVISTAR
3.- PIRATAS DEL CARIBE, a 17 millas del líder
4.- BRASIL 1, a 31 millas del líder
4.- ABN-AMRO TWO, a 40 millas del líder
6.- ERICSSON RACING TEAM, a 69 millas del líder
7.- BRUNEL, retirado hasta la etapa de Baltimore
La previsión del tiempo estimado de llegada (ETA) del MOVISTAR es del día 15/02/2006 a las 20:58 GMT
Tercera etapa: MELBOURNE-WELLINGTON
Posiciones a las 15:55 GMT de hoy miercoles
Recorrido de la regata: 1450 millas nauticas
1.- MOVISTAR, a 49 millas de meta
2.- ABN-AMRO ONE, a 49 millas de meta
3.- PIRATAS DEL CARIBE, a 16 millas del líder
4.- BRASIL 1, a 32 millas del líder
4.- ABN-AMRO TWO, a 40 millas del líder
6.- ERICSSON RACING TEAM, a 68 millas del líder
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