De nuevo la flota de la Volvo Ocean Race se ha visto sobresaltada por un incidente, a escasos dos días para que el líder de la flota cruce la línea de llegada en Ciudad del ****. A las 00:45 horas GMT del martes, el Ericsson Racing Team patroneado por Neil McDonal y con Guillermo Altadill como jefe de guardia sufría un serio incidente con los sistemas hidraulicos de su quilla.
La pasada noche, y cuando el Ericsson se encontraba navegando de través a 20 nudos de velocidad, se producía el fallo en el sistema de la quilla pivotante, lo que ha obligado al equipo sueco a detener su barco para inspeccionar los daños. Según el informe que el equipo ha enviado al Cuartel General de la Volvo Ocean Race, el equipo se dirige a Ciudad del ****, aunque con la mínima superficie vélica izada.
“Navegábamos en un través, amurados a estribor, a unos 20 nudos de velocidad, con 22 nudos de viento”, explica el patrón del Ericsson Neal McDonald”. Ibamos a plena potencia aunque en condiciones normales de navegación. A las 00:45 GMT escuchamos un ruido seco. Inmediatamente paramos el barco y arriamos la mayor para ver lo que había pasado. Aparentemente no había daños, pero era obvio que la quilla estaba descontrolada de banda a banda.
Richard Mason se puso a trabajar en ello y consiguió bloquear el movimiento de la quilla en una posición segura. En estos momentos navegamos hacia Ciudad del ****, aunque con muy poca vela”.
Aún no se conocen los detalles y la razón de este fallo en el sistema hidráulico de la quilla del Ericsson. Todo es sistema será investigado y analizado en cuanto el barco llegue a Ciudad del ****, mientras que en este momento y desde el mismo barco aseguran que no están en peligro, aunque han perdido la última oportunidad de pelear por los puestos de cabeza.