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Tema: Vendée Globe 2008/2009

  1. #71
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    Predeterminado Arnaud Boissières cruzó la línea de llegada

    A las 14:35 GMT de hoy domingo, Arnaud Boissières, a bordo del Akena Vérandas, cruzó la línea de llegada de la Vendeé Globe 2008/09 ocupando la séptima plaza. Invirtió en la regata un total de 105 días, 02 horas, 33 minutos y 50 segundos con un promedio de 11.04 nudos de velocidad y navegando la no despreciable cantidad de 27,841 milas.




    © Benoit Stichelbaut /Akena Verandas

    Saludos y buenos vientos

  2. #72
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    Predeterminado Steve White firma un 8º puesto en la Vendeé

    Steve White ha cruzado la línea de llegada ayer jueves 26 de febrero de 2009 a las 13 horas 38 minutos y 55s, firmando un 8º puesto en la Vendée Globe.

    Sí, contra viento y marea, superando infinitas trabas económicas, este vegetariano inglés de 35 años cumplió su gran sueño, y con honores de ser el 8º solitario en finalizar la Vendée Globe 2008-2009.


    Hubo que esperar toda la mañana a que Steve White cruzase línea lo que finalmente pasó a principios de la tarde. Entró en el canal a las 15 horas, saludado por una multitud que lo aclamó como héroe.

    A las 13 horas, el "Toe in the water" estaba a tan sólo cinco millas de la línea de meta. Hacía muy buen tiempo en Les Sables d'Olonne, aunque con muy poquito viento. Los primeros que se acercan a su costado en una semi-rígida son su esposa Kim y sus tres hijos Jason, Isaac y Euán. Steve navega con mayor a tope y genaquer a casi ocho nudos. El patrón del Toe in the water parece en buena forma. Duchado y afeitado, se acercó a la línea de candeleros. Bromeó de que había logrado encontrar otro champú, ya que el que le había dado Kim lo había acabado; se trataba de aceite de cocina y que fue lo que utilizó hasta la fecha, por lo que avisó que no le dijeran que olía a frito. Alrededor de él, sus amigos y familia agitaban los pies de plástico, como referencia al nombre del barco: el pie en el agua. Steve los saludó a todos agitando un brazo, pero se mantuvo concentrado hasta el final. Por fin, a las 13h 38 min 55s, cruza la línea entre la boya Nouchi Sur y el barco del comité. Parece increíble pero su flema británica le provoca calma.


    © Mark Lloyd / DPPI / Vendée Globe

    "Tengo que tener tiempo para meditar lo que hice. Sólo tengo la sensación de regresar de unas vacaciones largas en el mar ... Nunca pensé que no podría terminar esta regata, incluso en tiempos difíciles".

    "¿El resultado? Es increíble. Tuve mucha suerte. Hubiera preferido terminar más cerca de Dee y Cali, pero el tiempo distribuye las cartas como estima conveniente".

    Doce años después de haber probado por primera vez los placeres de la vela, Steve White hace una verdadera hazaña al terminar en el top ten de esta edición.

    Es ante todo un triunfo sobre la adversidad económica. Tres semanas antes de su llegada a Sables d'Olonne, la situación financiera era tan grave que casi pierde su casa que había hipotecado para financiar su Open 60. Pero gracias al aporte económico que la fundación Toe in the water hizo en el último minuto le permitido empezar. Su esposa Kim comentó al respecto: "Fue un día increíble, pero siempre se mantuvo positivo. Una persona al teléfono me dijo que Steve fuera a preparar el barco y que el se encarga del resto. En tres semanas se hizo el trabajo de tres meses en Sables d'Olonne".

    El día de salida, Toe in the water parecía un auténtico desastre con equipos y suministros literalmente amontonados en la cubierta! Los navegadores se le dieron a Steve en el momento en que el barco salió del puerto. A pesar de estos primeros preparativos, Steve White ha logrado completar su primer Vendée Globe realizando una regata a su propio ritmo.

    Desconocido para el público en general, Steve White es un ser raro, no hace mucho tiempo pasó la mayor parte de su tiempo en la restauración de coches antes de que le atacara el virus de la mar. Entre otras ocupaciones, Steve también ha sido jinete. Con su amigo Richard Heaton con el que descubrió lo que es navegar en una salida en el Solent, catorce años antes, sintonizó de tal forma que se ofició a su lado en la preparación técnica de la embarcación.

    Posteriormente nos encontramos a Steve junto a Pete Goss, trabajando sobre todo en el proyecto Team Philips, antes de trabajar para la empresa Chay Blyth, por la que también pasó Mike Golding, Dee Caffari y Jonny Malbon. Después de su debut como miembro de la tripulación, se convirtió en el patrón y durante sus cuatro años hizo más de 24 viajes alrededor de la Fastnet y estableció un récord para la Transat Plymouth-Boston. Vegetariano, cualquier persona que ha navegado con él, le llena de elogios, su determinación y capacidad para encontrar el límite de su barco.


    Posiciones de la flota a las 15:00 horas de hoy viernes 27 de febrero de 2009.


    1 Michel Desjoyeaux. Foncia.- FINALIZADO
    2 Armel Le Cléac´h. Brit Air.- FINALIZADO
    3 Marc Guillemot. Safran.- FINALIZADO
    4 Samantha Davies. Roxy.- FINALIZADO
    5 Brian Thompson. Bahrain Team Pindar.- FINALIZADO
    6 Dee Caffari.- Aviva. FINALIZADO
    7 Arnaud Boissières Akena Vérandas. FINALIZADO

    8 Steve White Toe in the Water. FINALIZADO

    9 Rich Wilson Great American III a 1757.4 millas de META
    10 Raphaël Dinelli Fondation Océan Vital a 564.8 millas del líder
    11 Norbert SedlacekNauticsport-Kapsch a 1332.9 millas del líder.


    Vincent Riou PRB. ABANDONO
    Roland Jourdain Veolia Environnement. ABANDONO
    Jonny Malbon Artemis. ABANDONO
    Jean Le Cam VM Matériaux . ABANDONO
    Jean-Pierre DickPaprec-Virbac 2.ABANDONO
    Derek Hatfield Algimouss Spirit of Canada. ABANDONO
    Sebastien Josse BT . ABANDONO
    Yann Eliès Generali. ABANDONO
    Mike Golding Ecover.ABANDONO
    Dominique Wavre Temenos II . ABANDONO
    Bernard Stamm Cheminées Poujoulat. ABANDONO
    Loïck Peyron Gitana Eighty. ABANDONO
    Jean-Baptiste Dejeanty Maisonneuve ABANDONO
    Unai Basurko Pakea Bizkaia ABANDONO
    Jérémie Beyou Delta Dore ABANDONO
    Alex ThomsonHugo Boss ABANDONO
    Kito de Pavant Groupe Bel ABANDONO
    Marc Thiercelin DCNS ABANDONO
    Jannick Bestaven Aquarelle.com ABANDONO


    Más info en http://www.masmar.net y en http://www.vendeeglobe.org/en/ranking.html

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  3. #73
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    Predeterminado Dinelli rompe la botabara......

    Ayer por la tarde, entre las 12:00 y las 13:00 (GMT), se rompió la botabara del Fondation Ocean Vital. Raphaël Dinelli navegaba metido en una tormenta con vientos que oscilaban entre los 35 y 40 nudos, y con una mar mala, muy cruzada.


    © RAPHAEL DINELLi / FONDATION OCEAN VITAL / Vendée Globe

    Cuando Dinelli comenzó a coger un rizo en la mayor, la cubierta del barco fue barrida por una ola, momento en el cual la botabara cedió y partió en dos sobre la cubierta. Raphaël Dinelli lleva, en estos momentos, rumbo Norte y navega a unos 7.5 nudos con una vela de stay. Está tratando de poner rumbo a una zona de alta presión para tener vientos mas suaves y mar mas calmo para poder realizar la reparación de la botabara. Según Meteo France, esa area se encuentra a unas 15 horas de navegación.

    Mucha suerte Raphaël Dinelli....

    Posiciones de la flota a las 09:30 horas de hoy martes 3 de marzo de 2009.

    1 Michel Desjoyeaux. Foncia.- FINALIZADO
    2 Armel Le Cléac´h. Brit Air.- FINALIZADO
    3 Marc Guillemot. Safran.- FINALIZADO
    4 Samantha Davies. Roxy.- FINALIZADO
    5 Brian Thompson. Bahrain Team Pindar.- FINALIZADO
    6 Dee Caffari.- Aviva. FINALIZADO
    7 Arnaud Boissières Akena Vérandas. FINALIZADO

    8 Steve White Toe in the Water. FINALIZADO

    9 Rich Wilson Great American III a 1501.2 millas de META
    10 Raphaël Dinelli Fondation Océan Vital a 265.3 millas del líder
    11 Norbert SedlacekNauticsport-Kapsch a 932.7 millas del líder.


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  4. #74
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    Predeterminado La llegada del Great American III

    Entró el hombre de Boston.....

    Rich Wilson, marino norteamericano de 59 años, cortó la línea de meta de la VI Edición de la Vendee Globe en novena posición, el martes 10 de marzo a las 13,43. La vuelta al mundo a vela en solitario sin escalas ni asistencia cuenta desde ayer con otro norteamericano entre los 57 navegantes que han completado la regata más dura y larga del calendario de la vela mundial desde que se inició la prueba en 1989. Su barco, el Great American III, ha necesitado 121 días para completar el recorrido. Este antiguo egresado en matemáticas por el MIT, profesor de Harvard, consultor de plantas desalinizadoras en Arabia saudí, analista de defensa para el gobierno de Estados Unidos, promotor de sistemas educativos online y deportista asmático con cuatro maratones de Boston en su curriculum deportivo, acaba de lograr un sueño que le encandiló desde que supo de la existencia de esta regata que algunos llaman el Everest de la Vela.



    © OLIVIER BLANCHET / DPPI / Vendée Globe


    El Señor Wilson cumplió su sueño

    Los últimos días, desde que cruzó el Ecuador han resultado desesperantes. Obligado como sus predecesores a rodear el anticiclón de las Azores por el oeste, su recorrido final ha superado en mucho las 28.000 millas. Su barco, botado en Francia en 1999 bajo el nombre de Solidaires, y remozado lo justo para superar las exigencias de seguridad de la regata, ha demostrado en su cuarta vuelta al mundo, más fiabilidad en sus manos que los sofisticados prototipos que han quedado tras él, en su estela.

    Si a la colección de honores se le añade que ha corrido sin patrocinador y que el esfuerzo económico es el fruto de su hucha, sus méritos crecen. Como humilde sistema de financiación escribía cada semana un artículo para la prensa gratuita que se distribuye en los institutos y colegios de Estados Unidos. La edad, la sabiduría, la necesidad y el estado de su embarcación le impusieron cuatro meses de navegación conservadora que le han servido para darse a conocer a la afición mundial como un filósofo pragmático con destellos de genio, humanidad y estilo.

    Desde su intercambio de emails con el vencedor de la prueba, el francés Michel Desjoyeaux, hasta sus felicitaciones a Obama el día de su investidura o el emocionado recuerdo de la beneficiosa influencia francesa en el presidente Jefferson nada más tocar tierra, han dado forma a un nuevo personaje que casi seguro no querrá explotar el sorprendente tirón mediático que ha logrado. Posiblemente, tras un descanso en familia volverá a sus proyectos didácticos. Atrás quedan sus inicios como el navegante más joven en ganar la regata Newport - Bermuda en 1980, la más clásica entre las más rancias de las pruebas de la costa este, tres records muy yankis en su trimarán Great American II, Nueva York-Melbourne, Hong Kong–Nueva York y San Francisco-Boston, y un naufragio espeluznante a 400 millas del Cabo de Hornos en noviembre de 1990, del que fue rescatado por un carguero que pasaba por allí justo en ese momento, sin poco más que contar del incidente.


    ¿Dónde andan los últimos heroes que faltan por llegar....?

    Raphael Dinelli a bordo del Fundation Ocean Vital, está a menos de 500 millas de la meta. Espera llegar el sábado y no podrá festejarlo porque trae una costilla rota o fisurada. En esas condiciones lleva desde el viernes cuando se dio un golpe contra el balcón que impide que por un despiste o la mala mar los tripulantes caigan al agua. En esas condiciones, con la tenacidad de un insecto, se ha pasado dos días reparando la botavara, una pieza indispensable para la marcha de un barco que tiene también un montón de años, es de 1996 y lo construyó el único húngaro que ha participado en la prueba. Si el americano ha regateado a la vez que impartía cursos online para estudiantes de secundaria, Dinelli ha hecho de su embarcación el escaparate de su Fundación ensayando todo tipo de tecnologías limpias adaptadas a la navegación extrema. Rapahel sabe lo que hace, es su cuarta participación en la Vendee, naufragó en el 96, acabó fuera de regata en 2001, quedó duodécimo en 2005 y ahora gana dos puestos. Si no revienta llegará el décimo. Comentaristas y expertos esperan que desista, ya no tiene nada más que demostrar, pero seguro que al tocar tierra empieza a buscar un patrocinador para la edición de 2012 a la que, sin acabar ésta, ya se ha inscrito uno de los que se vieron forzados a abandonar, Jean Pierre Dick.

    Norbert Sedalcek
    , ex funcionario de la empresa de transporte público de Viena de 47 años, y obseso por la navegación extrema, cierra la comitiva a bordo del Naticsport Kapsch con el orgullo de superar lo logrado en su anterior participación, se encuentra a 880 millas de la llegada. En 2001 en un barco construido por el mismo le dio en 93 días una vuelta al Pacífico Sur, de Ciudad del Cabo a Ciudad del Cabo sin parar, que debió resultarle cualquier cosa menos cómoda pero que le sirvió como incentivo para objetivos mas disparatados. En 2004 tuvo que abandonar por una rotura, ahora llega el último, en undécima posición, pero con la victoria moral sobre los 19 que salieron en noviembre del puerto francés de Les Sables D’Olonne, con barcos y presupuestos que ridiculizan el esfuerzo económico del austriaco y que después de perder palos y timones fueron abandonando por distintos rincones olvidados del recorrido.

    Posiciones de la flota a las 03:30 horas de hoy miercoles 11 de marzo de 2009.

    1 Michel Desjoyeaux. Foncia.- FINALIZADO
    2 Armel Le Cléac´h. Brit Air.- FINALIZADO
    3 Marc Guillemot. Safran.- FINALIZADO
    4 Samantha Davies. Roxy.- FINALIZADO
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    6 Dee Caffari.- Aviva. FINALIZADO
    7 Arnaud Boissières Akena Vérandas. FINALIZADO

    8 Steve White Toe in the Water. FINALIZADO
    9 Rich Wilson Great American III. FINALIZADO

    10 Raphaël Dinelli Fondation Océan Vital a 472.4 millas de META
    11 Norbert SedlacekNauticsport-Kapsch a 413.1 millas del líder.


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  5. #75
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    Predeterminado Los dos últimos de la Vendée Globe llegaran en el fin de semana

    Los dos participantes de la Vendée Globe que continúan en en el mar - Raphaël Dinelli y Norbert Sedlacek que ocuparán respectivamente, la 10 ª y 11 ª posición en esta Vendée Globeya tienen un ETA claro, probablemente, de Rafael para el sábado y el domingo o el lunes para Norbert.

    Raphaël Dinelli al N de Finisterre tiene este jueves sólo 350 millas a la línea de meta en Les Sables d'Olonne. Fondation Ocean Vital está en la latitud del puerto en la Vendée y navega con portantes a poca velocidad, mientra ayer lo hacía a un poco más de 9 nudos de media efectiva entre la noche pasada y las primeras horas de hoy su corredera bajó a los 4. Sii las condiciones de viento se mantienen, Rafael podría terminar en dos, tres días y cortar la línea el sábado.

    La 11 ª y última posición será para el austríaco Norbert Sedlacek, también en este caso una clasificación que no se imaginaba hace cuatro meses. Norbert está tratando que en el paralelo de Cabo Ortegal le faltan todavía 730 millas que cubrir. Con un cálculo de su promedio diario de alrededor de 255 millas, el Nauticsport-Kapsch no debe llegar a Sables d'Olonne antes del domingo o el lunes para poner fin a la Vendée Globe 2008/2009.

    Compañeros de viaje largo - por ejemplo, en el Pacífico que han cruzado casi bordo a bordo - los dos hombres serán bien recibidos por una multitud entusiasta, como lo es la muy respetable tradición de la regata, del primero al último. Sin duda merecido... después de más de cuatro meses en solitario y en el mar.

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    8 Steve White Toe in the Water. FINALIZADO
    9 Rich Wilson Great American III. FINALIZADO

    10 Raphaël Dinelli Fondation Océan Vital a 318.0 millas de META
    11 Norbert SedlacekNauticsport-Kapsch a 275.6 millas del líder.


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  6. #76
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    Predeterminado Todos en casa........ Se acabó la Vendeé

    Con las llegadas de Raphael Dinelli llegó el sábado al mediodía y del austríaco Norbert Sedalcek, se cierra la conquista del Everest de los mares 2008-2009.

    Raphael Dinelli llegó el sábado a Sables D’Olonne después de 125 días de navegación, y más de 28.000 millas alrededor del globo, a bordo del Open 60 Fundation Ocean Vital. Una hora y media menos que el tiempo que empleó hace tres años en completar el mismo recorrido. Ha sido su cuarta participación en la Vendée Globe, en el 2005 llegó el último esta vez tenía a su popa, a Norbert Sedalcek, un austriaco que amarró en la tarde del domingo su Nauticsport Kapsch, y que es definitivamente el último participante en llegar de los 11 supervivientes de la prueba 2008-2009 que como todas las de esta vuelta al mundo resultó fantástica sin lugar a dudas, con noicias desde su salida hasta ayer domingo, bastantes día despues de los 83 que tardó Michel Desjoyeaux, record absoluto de la regata y ganador de esta IV edición, a los 126 que empleó Sedlacek en llegar el último. De los 30 marinos que dejaron Bretaña el 10 de noviembre pasado, 19 fueron abandonando por el camino. Grandes navegantes en solitario, con máquinas al límite. La cifra de abandonos hacen recapitular a los organizadores, el tiempo nos dirá si se cambian las normas de los Imoca Open 60.

    Volviendo a las últimas jornadas de regata, como siempre, los modestos son los que más sufren y los que menos se quejan. Una costilla rota es la última broma que le gastó el Atlántico norte a Dinelli. Un golpe de mar que le tiró contra sus guardamancebos fue la causa, pero la cosa no quedó así, tranquilo que si algo está mal, vendrá otra circustancia que la pondrá peor y esto le ocurrió al ecologista Dinelli, se le rompió la botavara, y sin dudas y con un tesón de hierro se enfrascó en una reparación de las muchas que ha hecho a bordo de su barco de más de diez años.

    Pero que es esto para esta Olognes de adopción, en su primera participación en 1996, naufragó y fue salvado milagrosamente por el inglés Pete Goss. Estaba aferrado a su barco volcado en medio de un temporal de deshecho. Pero a estos chalados de la Vendée, en las últimas ediciones siempre se les sumó un Rafael Dinelli con la coletilla de sus viejos cacharros, no ha dejado de participar en todas ediciones de la prueba, en el 2000 una avería le obliga a terminar el recorrido sin poder clasificarse, recibió ayuda y esto se llama descalificación. En el 2005 terminó el duodécimo, el último, con el mismo barco que ahora le ha servido de laboratorio para las tecnologías limpias que fabrica Fondation Ocean Vital, para la que trabaja. Como estas energía renovables y limpias, el mejora y llega antes que su colega y compañero del Pacífico Sur.

    Norbert Sedalcek, el último en llegar a meta es el primer austriaco, que se sepa, en darle la vuelta al mundo a la derecha y a la izquierda. Norbert se cansó un día de conducir tranvías en Viena, y decidió cambiar railes por mar. Para ello cási nada, se largó con viento fresco a los mares con calificativos, rugientes, tenebrosos...Para empezar se construyó, literalmente, se contruyó con sus manos un barco de 8 metros, para probar si esto de la mar le molaba y se dio una vuelta al mundo en solitario. Parece que el resultado es obvio. Participó en una regata corta pero muy extrema, la IceLimit, de Ciudad del Cabo a Ciudad del Cabo dando la vuelta al Antártico por latitudes superconocidas, y como le siguió molando se embarca en la Vendee de 2005 que tuvo que abandonar por problemas de orza. Llevaba el mismo barco que ahora, de aluminio, uno de los más pesados y con un nombre que suena como a pecado, Nauticsport Kapsch).

    Norbert con un presupuesto enano como los de Rich Wilson y Dinelli, nos demuestran lo que es navegar y cumplir y ser marinos, los tres con embarcaciones tan probadas como anticuadas y presupuestos ramplones. Rompen esquemas al pensar que otros 19 marinos con respaldo mediático y económico que navegaban a bordo de máquinas salidas de los principales equipos de diseño del mundo mundial, salieron de Sables y unos por accidentes, otros por su afan competitivo, desarbolaron, perdieron orzas o timones de sus sofisticadas máquinas.

    Algunos ya han anunciado su inscripción para la edición de 2012. Dinelli, también lo hará y será su quinta vuelta al mundo, Sedalcek ya lo hizo hace unos días, sin haber llegado a meta, espera conseguir un patrocinador que le pague un barco más competitivo. El resto no se ha pronunciado pero es seguro que muchos de los que abandonaron por problemas técnicos se querrán sacar la espina. Las grandes estrellas dependen más de otros compromisos, tienen garantizado el apoyo y se pronunciarán en función de sus agendas. Pero los que hasta ayer fueron modestos ya han lanzado el desafío. Desde hoy, mientras se apagan los focos en el puerto bretón, la Vendee Globe 2012 está en marcha.




    Honor y gloria para todos los navegantes en solitario.
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  7. #77
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    Predeterminado Ceremonia de clausura....

    El sábado 23 de mayo se celebrará en la playa de Les Sables D´Olonne la entrega de premios de la Vendeé Globe.

    Esta será la última oportunidad para apaludir a los 30 patrones que se dieron cita en el pasado invierno para dar la vuelta al mundo a vela y sin escalas en solitario. El evento será de acceso libre y se espera que se acerquen a Les Sables entre 50.000 y 100.000 personas.

    La ceremonia, que va a ser muy emotiva, comenzará a las 10 de la noche con la presentación de los 30 patrones de la regata (entre ellos, el español Unai basurko) y con la entrega de los premios, todo ello acompañado por la proyección sobre unas pantallas gigantes de un resumen de la sexta edición de la Vendeé Globe.

    Una gran demostración de fuegos artificiales pondrá el borche final a la ceremonia. Este será el momento para volver a aplaudir y vitorear a los treinta bravos patrones que participaron en esta edición que remata el sábado. Al mismo tiempo, esta ceremonia será el comienzo de la siguiente edición de la Vendeé Globe 2012-2013; el presidente de la organización, Philippe de Villiers, anunciará entonces la fecha del comienzo de la nueva edición.

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