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Tema: Tour de Francia 2009....

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    Predeterminado Tour de Francia 2009....

    La ronda gala tendrá 2 etapas por territorio español.

    El Tour presenta un recorrido "a la española" en su edición de 2009. La organización del Tour de Francia desveló este miércoles el recorrido de 2009 de la ronda gala sin apenas sorpresas con respecto a lo previsto, con dos etapas por terreno español, la sexta entre Gerona y Barcelona y la séptima con salida en la Ciudad Condal y final en Andorra Arcalís, así como la llegada en el mítico Mont Ventoux en la penúltima jornada, en lugar de la habitual contrarreloj.

    El Tour 2009 arrancará el 4 de julio con una contrarreloj de 15 kilómetros con salida y llegada en Mónaco, y concluirá el 26 de julio con la vigésima primera etapa, Montereau-Fault-Yonne - París/Campos Elíseos, de 160, para completar un total de 3.445 kilómetros.

    Frente a los pasados Tour, en el que una contrarreloj se había convertido en el tradicional juez final de la carrera, la edición de 2009 apuesta como última gran dificultad por un puerto mítico de cuya dureza testimonia que en sus rampas falleció en 1967 el británico Tom Simpson.

    Protagonismo de los Alpes:

    Será el punto culminante de una edición volcada de entrada en el Sur, en la que los Alpes tendrán más protagonismo que los Pirineos y que tendrá también una incursión a Suiza. Los tres últimos ganadores del Tour de Francia son españoles, Óscar Pereiro, Alberto Contador y Carlos Sastre.

    La ronda bordeará los primeros días el Mediterráneo camino de la frontera con España, que atravesarán el 9 de julio con destino a Barcelona. Será la tercera vez que el Tour haga escala en la Ciudad Condal, tras sus pasos en 1957 y 1965, y la undécima ocasión en el que la ronda gala tenga un final de etapa en España.

    San Sebastián abrió el camino en 1949, luego fue Barcelona la que tomó el relevo en dos ocasiones, para que posteriormente fueran final de etapa La Seu d'Urgell (1968 y 1974), Vitoria (1977), Jaca (1991), de nuevo San Sebastián (1992), Pamplona (1996) y Pla de Beret (2006).



    El desglose de las etapas:

    10 etapas llanas,
    7 etapas de alta montaña,
    1 etapa de media montaña,
    2 etapas de contrarreloj individual,
    1 etapa de contrarreloj por equipos.

    Características de la prueba:

    3 llegadas en alto,
    2 jornadas de descanso,
    55 km de contrarreloj individual,
    20 puertos de 2 ª, 1ª y categoría especial.

    Las etapas 1 a 1:

    Etapa 1 .- 04.07: Mónaco - Mónaco, 15 km (contrarreloj individual)
    Etapa 2 .- 05.07: Mónaco - Brignoles, 182 km
    Etapa 3 .- 06.07: Marsella - La Grande-Motte, 196 km
    Etapa 4 .- 07.07: Montpellier - Montpellier, 38 km (contrarreloj por equipos)
    Etapa 5 .- 08.07: Le Cap d'Agde - Perpignan, 197 km
    Etapa 6 .- 09.07: Gerona (ESP) - Barcelona (ESP), 175 km
    Etapa 7 .- 10.07: Barcelona - Andorra Arcalis, 224 km (Alta montaña)
    Etapa 8 .- 11.07: Andorra La Vella - Saint-Girons, 176 km (Alta montaña)
    Etapa 9 .- 12.07: Saint-Gaudens - Tarbes, 160 km (Alta montaña)

    13.07: descanso en Limoges
    Etapa 10.- 14.07: Limoges - Issoudun, 193 km
    Etapa 11.- 15.07: Vatan - Saint-Fargeau, 192 km
    Etapa 12.- 16.07: Tonnerre - Vittel, 200 km
    Etapa 13.- 17.07: Vittel - Colmar, 200 km
    Etapa 14.- 18.07: Colmar - Besançon, 199 km
    Etapa 15.- 19.07: Pontarlier - Verbier (SUI), 207 km (Alta montaña)
    20.07: descanso en Verbier
    Etapa 16.- 21.07: Martigny (SUI) - Bourg-Saint-Maurice, 160 km (Alta montaña)
    Etapa 17.- 22.07: Bourg-Saint-Maurice - Le Grand-Bornand, 169 km (Alta montaña)

    Etapa 18.- 23.07: Annecy - Annecy, 40 km (contrarreloj individual)
    Etapa 19.- 24.07: Bourgoin-Jallieu - Aubenas, 195 km
    Etapa 20.- 25.07: Montélimar - Mont Ventoux, 167 km (Alta montaña)
    Etapa 21.- 26.07: Montereau-Fault-Yonne - París/C. Elíseos, 160 km


    Los escaladores se frotan las manos....


    La 96 edición del Tour de Francia ha dado un cambio radical a la dinámica adquirida por los organizadores en los últimos años. Si ya era una tradición que hubiera una prueba contra el reloj en la víspera de la última etapa en París, en 2009 el cambio será total. Una más que importante etapa de montaña es la gran amenaza para los ciclistas veloces y una enorme oportunidad para los escaladores, que aplauden el recorrido de una carrera que hará sus delicias.

    En el mundo del ciclismo, la montaña es siempre sinónimo de espectáculo. Esto bien lo saben los organizadores de la mejor carrera del mundo y es por eso que han decidido dar una oportunidad a todos los escaladores con el fin de destronar el reinado de los españoles. Sin embargo, tanto Óscar Pereiro como Carlos Sastre y Alberto Contador también se muetran encantados con este recorrido, si bien es cierto que la competencia será mayor.

    Los expertos en escaladas serán por tanto los protagonistas de una película que se presume apasionante y con un final incierto. Los argumentos con buenos: 10 etapas llanas, hasta 7 de alta montaña, 1 accidentada, y 3 contrarrelojs, una de ellas por equipos. La lucha contra el tiempo tendrá menos presencia, concretamente una menos que en la edición de 2008. Pero la verdadera novedad será la etapa de montaña en la penúltima jornada cuando los corredores tengan que ascender el Mont Ventoux, de 20 kilómetros ininterrumpidos con hasta el ocho por ciento de desnivel.

    Acento español y suizo:

    Esta etapa dejará muy tocados a unos ciclistas que al día siguiente acusarán el esfuerzo en los Campos Eliseos. Se trata por tanto de una nueva forma de definir el vencedor final de la ronda, en lugar de la habitual contrarreloj que siempre terminaba de perfilar el podio. Ese será el final de una carrera que dará el pistoletazo de salida en Mónaco, con una contrarreloj más larga de lo habitual de 15 kilómetros, y que contará además con las novedades con acento español y suizo.

    La gran ronda gala visitará nuestro país una vez más. En esta ocasión, el pelotón rodará por tierras catalanas con las etapas entre Girona y Barcelona y la de Barcelona-Arcalís. Estas dos etapas serán el primer contacto con Los Pirineos de un pelotón que posteriormente rodará por la ladera francesa donde el Tourmalet volverá a ser portagonista con final en Tarbes. Esa etapa será uno de los tres finales en alto en los que el espectáculo está garantizado, aunque es una pena que el final no sea en la mítica ascensión.

    Pero los suizos también serán testigos de la gran carrera con la etapa con final en Verbier y la del día siguiente con inicio en Martigny. Aquí dará comienzo el último tramo rocoso del recorrido donde la etapa con final en Le-Grand Bornand contará con hasta cinco puertos. Mucha montaña y mucho espectáculo por tanto para una edición que se antoja trepidante para el pelotón y que servirá para que el mejor en las alturas escale también a lo más alto del podio en París.

    Más info en http://www.letour.fr/

  2. #2
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    Predeterminado Opinan los nuestros....

    Oscar Pereiro....

    "En la crono puedes perder segundos, pero en ese puerto pierdes hasta los papeles. El Mont Ventoux no perdona un mal día"


    Óscar Pereiro, ganador del Tour de Francia de 2006, afirmó que la penúltima etapa, con final en el Mont Ventoux, será la clave de la próxima edición de la ronda gala, porque ese ascenso "no perdona un mal día".

    "Va a ser la clave, es un puerto muy exigente que no te perdona un mal día. En una crono puedes perder unos segundos, pero en el Ventoux pierdes hasta los papeles", dijo.

    "El Tour es menos duro que el año pasado en cuanto a exigencia, en cuanto a finales. Pero es un Tour para un hombre más completo", dijo el gallego.

    "Para mi los Tour perfectos son con la mínima montaña posible", añadió el ciclista que espera recuperar el buen momento de forma que tuvo el año pasado.

    Pereiro, que tubo que abandonar en la pasada edición tras sufrir una espectacular caída, aseguró que espera recibir el alta médica el próximo día 29, tras haber recuperado el cien por cien de la movilidad en el brazo y no sentir dolor.

    El gallego se refirió al paso de la carrera por España y lo consideró "un homenaje" a los tres últimos ganadores de la prueba.

    "Nos permitirá recibir el cariño de la gente, creo que es un detalle con los españoles, que hemos ganado las tres últimas ediciones. Quiero dar las gracias a quien lo hizo posible", añadió.


    Carlos Sastre....


    "El recorrido del Tour me favorece"


    Carlos Sastre, vigente campeón del Tour de Francia, reconoció que el recorrido de la ronda gala para 2009 "presenta poca contrarreloj", lo cual le favorece. Además, el ciclista español aseguró que será "duro" pero "creativo".

    "A nivel particular creo que es un recorrido que me favorece, porque siguiendo la tónica de este año presenta poca contrarreloj, creo que son en total 55 kilómetros más la crono por equipos, por lo tanto es un aliciente para cualquier escalador como yo, puesto que no somos grandes especialistas en cuanto al crono", indicó.

    Sastre, que se llevó en la pasada edición su primera gran vuelta, dijo que cree que este año "es especial por muchas cosas". "Sobre todo por esa incertidumbre que ha despertado ese cambio de la última contrarreloj por una etapa de montaña, que puede deparar alguna sorpresa significativa en la resolución de este Tour de Francia", indicó el español en relación otras temporadas.

    La edición del Tour de Francia del año 2009, que pasa por Barcelona, comentó Sastre que es especialmente dura. "Creo que la recta final es mucho más dura y sobre todo espectacular, con una contrarreloj de 40 kilómetros y dos finales en alto, con el atractivo de ese final en la cima del Mont Ventoux justo el día antes de terminar el Tour", señaló.

    "Es una carrera que empieza con una exigente contrarreloj de 15 kilómetros y que en la séptima etapa, que discurre por Cataluña, llegamos a Arcalis. Por lo tanto será muy importante llegar a la salida con una buena condición física y mantenerla a lo largo de las tres semanas para llegar a la recta final con fuerzas y con ganas, porque en esa última semana creo que se va a decidir el Tour de Francia", concluyó el madrileño afincado en Ávila.


    Eusebio Unzúe....


    "El Mont Ventoux será el gran juez del Tour"

    El director deportivo del Caisse d'Epargne, Eusebio Unzúe, cree que el ascenso al Mont Ventoux veinticuatro horas antes de llegar a París será "el gran juez" del Tour de Francia 2009 cuyo recorrido concentra, a su juicio, la dificultad en la primera y la última semana de la carrera.

    "Es una especie de bocadillo invertido: el jamón está en los extremos y el pan en el medio", ilustró en declaraciones a la prensa tras la presentación oficial de la 96 edición de la ronda gala.

    En su opinión y, a diferencia de otros años, con una contrarreloj en Mónaco de 15 kilómetros y lo complicado de la orografía del Principado, así como la llegada a Barcelona y el paso por Andorra y Pirineos en los primeros días de la carrera obligará a los corredores a estar "en un gran momento de forma" desde el primer momento. "Es verdad que es muy exigente", resumió Unzúe.

    Por otro lado, el director del equipo Caisse d'Epargne cree que Alejandro Valverde "siempre tiene posibilidades" y que es "inevitable" que sea uno de los favoritos, si bien reconoció que tiene un problema de regularidad que confió en que, conforme vaya adquiriendo experiencia, pueda corregir.

    Por último, dijo que no hay "ningún problema" respecto al equipo Caisse d'Epargne derivado de las dificultades que el grupo bancario francés ha pasado tras las pérdidas de 600 millones anunciadas la pasada semana tras un "incidente bursátil". Unzúe confirmó que se mantiene el contrato con el equipo hasta 2010 inclusive.


    Samuel Sánchez....

    "Un corredor que no se recupere pronto lo pasará mal al día siguiente. Es un recorrido con emoción y espectáculo"

    El ciclista asturiano Samuel Sánchez (Euskaltel), medalla de oro en la prueba en ruta de los Juegos Olímpicos de Pekín, cree que el recorrido de la próxima ronda gala es "duro" y que sus organizadores buscan "emoción y espectáculo", comentó en París tras asistir a la presentación oficial del Tour de Francia de 2009.

    "Buscan emoción y espectáculo porque puede haber un cambio de líder en la crono y al día siguiente puede haber otro, ya que un corredor que no se recupere bien de un esfuerzo de más de una hora lo puede pasar mal al día siguiente", resumió Sánchez.

    El líder del Euskaltel consideró, no obstante, que es pronto para valorar el recorrido respecto a él mismo porque dijo no conocer muchos de los puertos de la carrera. "Sí veo que es un Tour muy duro y que la última semana va a ser para fondistas puros porque se concentra la dureza en los Alpes y en el Mont Ventoux", admitió.

    Por lo demás, señaló que todavía no sabe cómo enfocará la temporada porque lo que quiere hacer antes es "descansar, desconectar y estar tranquilo", algo que ha sido "imposible" desde que ganó la medalla en los Juegos.

    Mientras, el manager del Euskaltel, Miguel Madariaga, confirmó que el jefe de filas del equipo, "si no pasa nada", seguirá siendo Samuel Sánchez y también reconoció que el diseño de la ronda gala es muy duro. "El Tour siempre es duro, pero aquí lo que hay que ver es si los corredores siguen haciéndolo duro o no", declaró. Madariaga confesó que lo que más le ha sorprendido es que solamente haya dos etapas cortas, el exceso de kilometraje y una contrarreloj para empezar la carrera.

    Más info en http://www.marca.com

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  3. #3
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    Predeterminado Cervélo SI................ Fuji-Servetto NO

    El Tour de Francia invita al Cervélo de Sastre y deja fuera al Fuji-Servetto tras el escándalo de 2008.

    La organización del Tour de Francia, gestionado por Amaury Sport Organisation (ASO), decidió hoy dejar fuera de la próxima edición de la ronda gala al Fuji-Servetto (anterior Saunier Duval), único equipo ProTour fuera de la relación de participantes, mientras que repartió sus tres invitaciones entre Skil-Shimano, Agritubel y Cervélo, equipo suizo en el que defenderá su cetro de campeón el español Carlos Sastre.

    De este modo, el conjunto español, conformado con gran parte de la estructura del antiguo Saunier Duval, paga el escándalo de dopaje de la edición de 2008 con su exclusión en la ronda gala, que partirá el próximo 4 de julio desde Mónaco con una contrarreloj individual de 15 kilómetros.

    Tras los positivos de los italianos Ricardo Riccó y Leonardo Piepoli por CERA (EPO de tercera generación), el Fuji-Servetto, que ya se quedó fuera de la recién finalizada París-Niza pese a recurrir al Tribunal de Arbitraje Deportivo (TAS), será la única escuadra de la élite mundial que no estará incluido, lo que deja en 17 equipos el número de formaciones ProTour.

    A ellos, hay que sumar los tres invitados hasta alcanzar los veinte equipos que conformarán la serpiente multicolor de la carrera de tres semanas gala, que se extenderá hasta el 27 de julio y que tendrá como gran aliciente la subida al temible Mont Ventoux en la penúltima etapa.

    De este modo, el abulense Carlos Sastre pondrá en liza su cetro, embarcado en un nuevo proyecto fuera del Saxo Bank, que le elevó a lo más alto del podio de los Campos Elíseos. Para ello, contará con otros dos españoles José Ángel Gómez Marchante, actualmente en el dique seco, e Íñigo Cuesta como fieles escuderos.

    Las otras dos invitaciones fueron a parar a la formación local Agritubel, que cuenta en sus filas con el veterano Christophe Moreau, y al Skil-Shimano holandés con el francés Jonathan Hivert como principal corredor.

    En cuanto a la participación española, Euskaltel Euskadi, con Igor Antón y Mikel Astarloza como líderes, y Caisse d´Epargne, formación del murciano Alejandro Valverde y del ganador de 2006, Oscar Pereiro, serán los dos representantes de la afición española, que tendrá también la mirada puesta en el Astana, que junto a Alberto Contador y Lance Armstrong, vuelve a las carreteras del país vecino tras su veto del año pasado por dopaje.

    El reparto de equipos por países incluye cinco formaciones locales, dos estadounidenses, otras tantas italianas, holandesas y belgas. Finalmente, también tendrán un equipo en la salida Rusia, con el nuevo Katyusha, Kazajastán, Alemania y Dinamarca.

    Equipos del Tour de Francia 2009:

    - AG2R La Mondiale (Francia).
    - Astana (Kazajastán).
    - BBox Bouygues Telecom (Francia).
    - CAISSE D´EPARGNE (ESPAÑA).
    - Cofidis (Francia).
    - EUSKALTEL-EUSKADI (ESPAÑA).
    - Francaise des Jeux (Francia).
    - Garmin-Slipstream (USA).
    - Lampre (Italia).
    - Liquigas (Italia).
    - Quick Step (Bélgica).
    - Rabobank (Holanda).
    - Silence-Lotto (Bélgica).
    - Columbia-High Road (USA).
    - Katyusha (Rusia).
    - Milram (Alemania).
    - Saxo Bank (Dinamarca).
    - Skil-Shimano (Holanda/Invitado).
    - Agritubel (Francia/Invitado).
    - Cervélo (Suiza/Invitado).

    Más info en el Tour de Francia

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    Última edición por Thornado; 18/03/2009 a las 11:59

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    Predeterminado Etapa 1: Mónaco-Mónaco

    Etapa 1
    4/07/2009
    Mónaco - Mónaco
    CRI 15.5 km


    Aquí tenemos un inicio del Tour selecto y espectacular. Regresa la contrarreloj inaugural, pero el recorrido propuesto, duro, no es nada típico para una primera jornada. Con este trazado, ninguno de los favoritos se podrá esconder. Cuenta con un puerto de 4ª categoría en el Km 7.5, la Côte de Beausoleil; una ascensión de 7.2 km al 2.7 %.



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    Última edición por Thornado; 23/06/2009 a las 09:44

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    Predeterminado Etapa 2: Monaco - Brignoles

    Etapa 2
    5 de Julio

    Monaco - Brignoles
    187 km


    En su parte inicial, esta etapa recorre el borde del mar y marca el comienzo de una serie de etapas consagradas al tema del agua, elemento central en la geografía y la construcción de la primera semana del Tour 2009. Sin ser montañosa, su terreno escarpado puede convertirla en una etapa nerviosa.

    Puertos de la etapa:

    K
    m 8.5, La Turbie. 8.6 km de subida al 4.3%, 3ª categoria.
    Km 49.5, Côte de Roquefort-les-Pins. 4.3 km de ascensión al 4%, 4ª categoria

    Km 81.5, Côte de
    Tournon, 4.2 km de subida al 3.6%, 4ª categoria
    Km 129.0, Col de l'Ange, 1.5 km de subida al 3.6%, 4ª categoria


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    Predeterminado Etapa 3: Marseille - La Grande-Motte

    Etapa 3
    6 de Julio
    Marseille - La Grande-Motte
    196.5 km


    Una salida 100% marsellesa, desde el Viejo Puerto; una llegada a pocos metros del mar y sus barcos en La Grande-Motte, con un final en pleno centro de “La Florida de Francia”.

    Nuevamente una etapa con sabor a mar, donde el vie
    nto desempeñará un papel protagonista en el paso por la Camarga. Un consejo para los líderes: ¡no bajar la guardia!. Cuenta esta etapa con dos cotas de 4ª categoría. Una situada en el Km 56.0, la Côte de Calissanne; una ascensión corta de 1.3 km pero al 5.5%. Y la otra cota se encuentra en el Km 102.0 de carrera, el Col de la Vayède; una ascensión corta pero dura, 700 metros al 7.4% de pendiente.


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    Predeterminado Etapa 4: CRE Montpellier - Montpellier

    Etapa 4
    7 de Julio
    Montpellier - Montpellier
    39 km


    Vuelve la contrarreloj por equipos a la prueba reina
    , pero con una modificación importante: se tendrá en cuenta el tiempo registrado en la línea de llegada sin aplicar ningún baremo. El tiempo real es la norma que prima en el Tour 2009. Por esta razón, el recorrido en Montpellier se mantiene corto. Recorrido prácticamente plano, sin ningún alto digno de mención.

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    gracias por la info thornado, si vas a poner mas etapas, y para no joderte el hilo, si kieres borra este mio, despues de leerlo, solo era para agradecerte



  9. #9
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    Cita Iniciado por Vergel Ver Mensaje
    gracias por la info thornado, si vas a poner mas etapas, y para no joderte el hilo, si kieres borra este mio, despues de leerlo, solo era para agradecerte

    De nada tio............ no te borro, que a saber que la que me armas tu despues....

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  10. #10
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    Predeterminado Etapa 5: Le Cap d'Agde - Perpignan

    Etapa 5
    8 de julio
    Le Cap d'Agde - Perpignan
    196.5 km

    Esta etapa está dedicada a Salvador Dalí que llamaba a la estación de Perpiñán el “centro cosmogónico del universo”. Dalí, icono del surrealismo, fascinado por el espectáculo ciclista, diseñó la tarjeta postal para el Tour de 1959. Si el pelotón se deja inspirar por su influencia, en las Corbiéres o al bordear el mar, todo es posible. En esta etapa nos encontramos con dos cotas de 4ª categoría: una el el Km 112.5, el Col de Feuilla de 4.0 km al 3.3% y otra en el km 116.5, la Côte de Treilles de 1.3 km de ascensión al 4.2%.

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