Vuelta a España a Vela 2010

[Thornado]

La embarcación de Alex Pella y Pepe Ribes se juega el tercer puesto de la Vuelta a España a Vela en la etapa de Palma a Barcelona.

El Estrella Damm, primer barco español de la clasificación, aventaja a su rival más próximo en medio punto.

Pepe Ribes: “Será una etapa muy intensa y habrá que luchar hasta el final”.


El Estrella Damm ha tomado la salida de la última y definitiva etapa de la Vuelta a España a Vela (Palma de Mallorca-Barcelona), en la que defiende el tercer puesto de la clasificación general frente al W Hotels-Nova Bocana, a solo medio punto de diferencia, y el Movistar, que a cinco puntos no puede ser descartado de la lucha por el podio.

La etapa, cuya salida se ha dado a las 12:05, lleva al Estrella Damm y a sus rivales desde la bahía de Palma, por un recorrido desde el Portitxol hasta una boya frente a Can Pastilla, para dirigirse después a Dragonera y poner rumbo a la localidad gerundense de Palamós, frente a la cual se sitúa la marca de la Llosa que sirve como paso puntuable, con medio punto para el primero, uno para el segundo, etc. Esta puntuación intermedia abra muchas posibilidades e invita a hacer cálculos y especulaciones, aunque los patrones del Estrella Damm prefieren centrarse en navegar lo mejor posible. “Con el paso puntuable hay más posibilidades y está abierto a cualquier cosa”, advertía Ribes antes de la salida. Tras una buena salida el Estrella Damm pasó tercero la primera boya en Can Pastilla con 220 millas por delante hasta Barcelona.

Esta última etapa supone además el regreso del Estrella Damm a su ciudad base, por lo que el equipo tiene una motivación especial para hacer un buen papel: “Afrontamos esta etapa con todos los ánimos porque volvemos a casa”, comentó Pepe Ribes antes de la salida. “El equipo vuelve a su base y podremos descansar un poco”, prosiguió. “Pero sobre todo la afrontamos con ánimo porque estamos jugándonos la tercera plaza, o sea que vamos con todo”, afirmó.

Por su parte, el patrón barcelonés Alex Pella afirmaba: “Siempre echamos el resto. Es muy bonito volver a casa y más en este tipo de regatas. Yo hace más de diez años que hago regatas oceánicas y antes no había nada de esto en Barcelona y muy poco en España, por lo que llegar a casa en una regata como esta es muy emotivo. Me pasó cuando hicimos el récord Nueva York Barcelona: Llegar a casa con el barco y no tener que coger un avión o tren... y ver a la familia... se me hacía un poco raro pero le da un toque emotivo a la llegada”.

Rubén Castells y Pepe Ribes a bordo del Estrella Damm en la salida de Palma de Mallorca.
Copyright: Manuel Medir/ Vuelta a España a Vela.

Las previsiones auguran una etapa lenta con vientos débiles y muy cambiantes, lo cual favorecerá los cambios de posiciones y el mantenimiento del suspense hasta la meta en Barcelona: “En estas fechas en el Mediterráneo el viento es muy variable, y hay muchas opciones, mucho efecto acordeón, noches con poco viento... Está todo muy abierto”, comentaba Pella. Ribes advertía: “Posiblemente sea la etapa en que menos velocidad media haremos, porque quizá tardemos dos días en hacer 225 millas. Será una etapa muy lenta, con vientos muy cambiantes, por lo que no tenemos muy clara la mejor ruta. Con un viento tan variable hay muchas opciones, así que la etapa será muy intensa y habrá que luchar hasta el final”.

La lucha cerrada por el tercer puesto es un acicate inmejorable para el Estrella Damm, que sin embargo la afronta el reto con rivalidad pero con fair play. “Está todo abierto y nos lo jugamos principalmente con el W Hotels-Nova Bocana”, comentaba Pella. “Llevamos un año compitiendo juntos los dos barcos, que son prácticamente iguales. Tienen una tripulación muy buena. Al final de los campeonatos siempre nos encontramos juntos… en el Récord Nueva York Barcelona siempre íbamos pegados… Por eso, deportivamente a mí me hace ilusión que sean ellos con quien nos jugamos el tercer puesto. También es un buen punto de presión para nosotros, porque es muy difícil hacer una previsión ahora”.

Aunque matemáticamente no es imposible alcanzar el segundo puesto ocupado por el PRB, es una posibilidad lejana para el Estrella Damm, que sin embargo ha logrado medirse de tú a tú frente a los barcos franceses, más experimentados en la clase: “Deportivamente el puesto en el que estamos lo hubiésemos firmado antes de empezar, porque nuestro programa es de cara a la Barcelona World Race, por lo que nuestro barco no está tan preparado para este tipo de regatas de tramos cortos. Sin embargo, es muy importante el navegar en flota de cara a aprender velocidad de barco, modos de llevarlo, velas, maniobras..una experiencia muy positiva”, concluía Pella.

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Vientos flojos y caprichosos con mucho calor mantendrán la incertidumbre hasta el final.

La flota navegó muy agrupada hasta Dragonera, donde comenzó a cruzar con poco viento el canal entre Mallorca y la costa catalana.

Muy poco viento en la salida de esta sexta etapa Palma-Barcelona, que pondrá el broche de oro de la Vuelta a España a Vela, tras tres semanas de circunnavegar la península Ibérica en seis etapas. El viento térmico de la bahía de Palma sopló tímidamente en los primeros compases de la etapa, tras darse el tiro de salida a las 12:05 horas.

Situada la línea de salida frente al barrio pescador de Es Molinar y Portitxol, la flota partió en busca de una baliza fondeada en las inmediaciones de Can Pastilla, regresando a la boya de salida, desde donde afrontar la salida de la bahía de Palma, para buscar la isla de Dragonera que debían dejar a estribor evitando el delicado canal de paso frente a Andraitx.

Una buena salida del W Hotels-Nova Bocana le permitió tomar el mando de la flota, apresurándose tras un discreto inicio del Estrella Damm, que en pocas millas enmendó, y que se juega con el primero el tercer puesto de la clasificación final, con permiso del Movistar. Un Movistar que se quedó clavado en la línea, partiendo muy tarde y dando cuenta del Pakea-Bizkaia, del GAES Centros Auditivos y del Central Lechera Asturiana, mientras el Estrella Damm ya había superado al PRB y pugnaba con el Safran por el segundo puesto.

La flota de IMOCA Open 60 se dirige hacia la baliza de Can Pastilla, en la bahía de Palma, con el castillo de Bellver al fondo.
© Nico Martínez / Vuelta a España a Vela

Librada la bahía de Palma, el viento térmico dejó paso a un NNW que obligaba a ceñir rumbo a Dragonera e iba amainando de intensidad, quedando en unos escasos 2-3 nudos tras librar el islote. La inestabilidad del viento impedía una elección de velas unánime, así como el rumbo que seguían, y mientras algunos optaban por mantener el barco a velocidad, otros pensaban en situarse donde su estrategia presumía ventajosa ante un posible aumento del viento, quedando los ocho barcos participantes bastante dispersos. El Safran y el W Hotels-Nova Bocana seguían al mando de la flota, seguidos por Movistar, PRB y Estrella Damm, todos ellos muy próximos entre sí. Un poco más atrás, el GAES Centros Auditivos, el Central Lechera Asturiana y el Pakea-Bizkaia trataban de no perder comba, y permanecer atentos al próximo cambio de viento.

Por delante 140 millas hasta La LLosa, un bajo situado frente a Palamós, donde se sitúa una meta volante bonificada con media puntuación, para luego emprender las 50 millas hasta la meta de Barcelona. Será una noche tensa e intensa.

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A las 00:06:11 horas La Vuelta a España a Vela llegó a Barcelona.

Las 50 millas desde Palamós a Barcelona han dado un vuelco a la clasificación de la última etapa, que comenzó ayer en Palma las 12:05 horas.

El Estrella Damm gana la partida del tercer puesto final al W Hotels-Nova Bocana y al Movistar, acompañando a los dos equipos franceses en el podio final.

Otra etapa de la Vuelta a España a Vela con un final de infarto, incierto y decidido el primer puesto a cinco millas de la llegada a favor del PRB, mientras que entre el segundo y el quinto sólo pasaron 10 minutos, después de 36 horas compitiendo.

Desde la Meta Volante de Palamós (1-Movistar, 2-Estrella Damm, 3-Safran, 4-PRB y 5-W Hoteles-Nova Bocana) las alternativas han sido constantes, y a medida que el viento oscilaba del SW al W las opciones costeras o de mar adentro alternaban el beneficio. Cayendo la noche y pasado Mataró el viento amainó un poco de intensidad, y pequeñas rachas daban la alternativa ora a unos, ora a otros.

El último bordo por la costa del PRB le permitió escaparse unos valiosos metros y lograr su segunda victoria de etapa, dejando en su estela una feroz pugna, donde se dirimía el tercer peldaño del podio final. Teniendo ya el Safran asegurada la victoria de la Vuelta tras la meta volante de Palamós, y el PRB la segunda plaza, éste no quería despedirse cediendo otro triunfo parcial a su compatriota, concluyendo con buen sabor de boca su participación en esta primera gran regata de los IMOCA Open 60 alrededor de la península Ibérica.

PRB vencedor de la sexta etapa Palma-Barcelona
© Maria Muiña / Vuelta a España a Vela

De los tres candidatos españoles, el Movistar quedaba descabalgado pues necesitaba imperiosamente la victoria y quedar a expensas del resultado del Estrella Damm y del W Hotels. Por su parte, el Estrella Damm tenía un margen de dos barcos respecto al W Hotels, siempre que este no fuera segundo o primero en la llegada de Barcelona. Margen que finalmente obtuvo al ser quinto frente al tercer puesto del W Hotels, que no pudo con el Safran. Los mejores parciales del Estrella Damm decantaron a su favor el empate final a puntos.

El GAES Centros Auditivos, el Central Lechera Asturiana y el Pakea-Bizkaia mantuvieron sus plazas abonadas, pues en las seis etapas han repetido clasificación: GAES sexto, Central Lechera Asturiana séptimo y Pakea-Bizkaia octavo.


Declaraciones:

Pepe Ribes (ESP), Estrella Damm:

“Estoy muy contento del tercer puesto final. Antes de empezar la Vuelta pensábamos que el W Hotels y el Movistar quedarían delante, pues pienso que sus barcos son más rápidos. Hace un año, en la Vuelta a Europa, nos ganaron en toda regla. Los dos equipos franceses son intocables, no fallan, creo que son los que han venido mejor preparados y con las tripulaciones más fuertes. La Vuelta me parece una regata muy buena, todos los equipos coincidimos en eso, tiene futuro. Es muy variada en cuanto a condiciones de navegación, emocionante por el continuo contacto de los barcos y divertida por las escasas diferencias que se han visto en algunas etapas. Ojala pueda estar disputando la segunda edición”.

Toño Piris (ESP), W Hotels-Nova Bocana:

“El resultado de la etapa es bueno porque nos quedamos retrasados tras una buena salida y una primera fase acertada. Nos quedamos detrás del grupo y nos volvimos a meter en la pelea, por lo que estamos contentos de haber podido recuperar. La rotura de algunas velas importantes nos lastró un poco. La cuarta plaza final la considero buena”.

Iker Martínez (ESP), Movistar:

“Esta última etapa parecía que la teníamos, pero con las condiciones que ha habido después de Palamós era prácticamente imposible, pues PRB y Safran a día de hoy están un paso por encima. Ganarles a los dos era imposible, pero si que pensábamos que podíamos ser segundos. Hasta muy pocas millas de la llegada lo éramos, pero lo hemos hecho mal. La etapa más bonita fue la Sanxenxo-Calpe, es la que mejor refleja lo que es la Vuelta a España, ganarla exige ser el más completo en distintas condiciones de navegación”.

Vincent Riou (FRA), PRB:

“Ha sido una etapa complicada. Dejando Mallorca hubo opciones muy diferentes y parecía que tuvieran que producirse diferencias importantes. Al final hemos llegado muy juntos a Palamós, y luego hemos terminado con unas 30 millas finales magníficas, con mucho contacto y táctica. Estoy contento de haber ganado una segunda etapa y haberles robado la cartera esta al Safran, porque ellos navegan realmente bien y no es fácil superarles”.

Marc Guillemot (FRA), Safran:

“No podemos estar decepcionados aunque no hayamos ganado esta etapa, hemos luchado hasta el final. Ha sido una etapa verdaderamente competida hasta la misma línea de llegada. Por momentos creímos que íbamos a ganar, en otros pensábamos que llegábamos quintos. De Palma hasta Palamós hemos navegado bien, estamos contentos con nuestra navegación. Con poco viento hemos sufrido respecto al PRB, que con su aparejo de crucetas atangonadas puede llevar velas de proa más grandes. Visto como iba la etapa, pensábamos que el Movistar la ganaría”.

Anna Corbella (ESP), GAES Centros Auditivos:

“Creo que la Vuelta nos ha ido muy bien, pues hemos probado los cambios que le hicimos al barco durante abril y mayo, hemos avanzado mucho. El barco es muy rápido, pero nos falta conocerlo más porque no siempre le sacamos todo su potencial. Debemos mejorar las combinaciones de velas a emplear, conocer las velocidades óptimas en todas las condiciones. También me falta más soltura con los temas de navegación y meteorología. Ahora nos iremos a Inglaterra y haremos alguna regata allí antes de unas semanas de entreno por Canarias, por lo que vamos a seguir metiéndole horas”.

Juan Merediz (ESP), Central Lechera Asturiana:

“Hemos estado mucho más cerca del grupo de lo que pensábamos antes de empezar la Vuelta, contentos con el rendimiento y el comportamiento del barco. A la Vuelta veníamos con la idea de navegar con las mismas configuraciones de la Barcelona World Race, tampoco quisimos reforzar la tripulación con expertos en navegación y meteorología, ni se nos ha pasado por la cabeza aligerar el barco o disponer de alguna vela más apta para este recorrido, tratando de reproducir al máximo lo que será nuestra vuelta al mundo”.


Horas de Llegada

1- PRB, Vincent Riou (FRA), 00:06:11 horas
2- SAFRAN, Marc Guillemot (FRA), 00:21:56 horas
3- W HOTELS-NOVA BOCANA, Pachi Rivero/Toño Piris (ESP) 00:23:59 horas
4- MOVISTAR, Iker Martínez/ Xabi Fernández (ESP) 00:30:27 horas
5- ESTRELLA DAMM, Pepe Ribes/Alex Pella (ESP) 00:31:38 horas
6- GAES Centros Auditivos, Dee Caffari (GBR)/Anna Corbella (ESP) 03:24:36 horas
7- Central Lechera Asturiana, Juan Merediz/Fran Palacio (ESP) 04:17:48hrs
8- Pakea-Bizkaia, Jaume Mumbrú-Cali Sanmartí (ESP), a 1.4 millas de meta


Clasificación General de la Vuelta a España a Vela

Puesto, Barco, Patrones, Nacionalidad, Total Puntos (Etapa 1, Etapa 2, Finisterre, Etapa 3, Gibraltar, Etapa 4, Etapa 5, Palamós, Etapa 6)

1º Safran, Marc Guillemot, FRA, 11,5 (1+2+0,5+1+0,5+2+1+1,5+2)
2º PRB, Vincent Riou, FRA, 18,5 (2+1+1+2+1,5+6+2+2+1)
3º Estrella Damm, P.Ribes/ A.Pella, ESP, 32 (5+5+2+4+1+4+5+1+5)
4º W Hotels-Nova Bocana, P.Rivero/ A.Piris, ESP, 32 (4+4+1,5+3+3+8+3+2,5+3)
5º Movistar, I.Martínez/ X.Fernández, ESP, 35,5 (3+3+2,5+6+2,5+10+4+0,5+4)
6º GAES Centros Auditivos, D.Caffari/ A.Corbella, GBR/ESP, 49 (6+6+3+5+2+12+6+3+6)
7º Central Lechera Asturiana, J.Merediz/ F.Palacio, ESP, 59,5 (7+7+3,5+7+3,5+14+7+3,5+7)
8º Pakea Bizkaia, J.Mumbrú/ C.Sanmarti, ESP, 68* (8+8+4+8+4+16+8+4+8*)

* Pendiente de confirmación oficial

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Los dos equipos franceses, PRB y Safran, coparon los seis triunfos de etapa.

El duelo entre Movistar, Estrella Damm y W Hoteles-Nova Bocana por completar el podio y ser el primer equipo español clasificado duró hasta la última milla del recorrido.

GAES Centros Auditivos, Central Lechera Asturiana y Pakea-Bizkaia se abonaron al sexto, séptimo y octavo puestos, respectivamente.

Aunque la puntuación de la clasificación general pueda suponer una acaparadora superioridad de los dos equipos franceses, el desenlace de las seis etapas y las tres metas volantes fue digno del mejor guión cinematográfico de suspense. Tal vez el “César” fuera para la meta volante de Gibraltar ganada por el Safran y el “Goya” para el segundo puesto en la llegada de Calpe, logado in extremis por el Estrella Damm. Pero incluso el final en Barcelona hubiera podido ser otro y alterar la clasificación final de los tres barcos españoles, que luchaban enconadamente por subir al peldaño inferior del podio de esta Vuelta a España con los IMOCA Open 60.

Ha sido una circunnavegación a la Península Ibérica donde no ha faltado el paso de los míticos puntos costeros. Estaca de Bares, Finisterre, San Vicente, Gibraltar, Gata, Palos o Baleares han sido el escenario unas veces de las espectaculares navegaciones de estos bólidos oceánicos, y otras preciosistas tableros de ajedrez testigos mudos de sesudas pugnas estratégicas y tácticas. La variedad ha ido más allá, pues las condiciones climatológicas han sido tan amplias como los paraguas durante las etapas cantábricas o los abanicos en la fase mediterránea, como las duras ceñidas con vientos y mares formados o el contraste de las calmas calurosas. Todo tan común pero tan personal como Hondarribia, Gijón, Sanxenxo, Calpe, Palma o Barcelona, puertos visitados por la Vuelta a España a Vela 2010.

Una Vuelta a España donde los ocho equipos participantes venían con distintos niveles de preparación, a la que acudían con diferentes periodos de entrenamiento y a la que aspiraban con dispares objetivos deportivos. Pero todos coincidían en su voluntad de competirla y disputarla de principio a fin, pues para todos ellos era una valiosísima ocasión para aprender. Unos tenían más asignaturas a estudiar que otros, pero para todos era una revalida. La próxima Barcelona World Race o la Ruta del Ron son los inmediatos compromisos de todos ellos. La idiosincrasia de esta regata –etapas “cortas” para estos IMOCA Open 60, competir con cinco tripulantes, poder regatear en contacto directo con los rivales- son un incomparable activo que puede ofrecerle un rol destacado en el futuro calendario internacional.

Los patrones participantes reunidos ayer en Barcelona frente al edificio de la Autoridad Portuaria. © Ignacio Baixauli / Vuelta a España a Vela

Ha sido una Vuelta a España a Vela de entusiastas navegantes y regatistas, entre los que no han faltado nombres ilustres ni debutantes en estos barcos. Unos mirándose de reojo, otros de abajo a arriba, pero todos compartiendo un respeto mutuo que fue más allá de la tópica camaradería deportiva.

La experiencia francesa frente al despegue español en estos barcos ha sido un acicate para los nuestros, que han sabido aprovechar para crecer como tripulaciones y como alumnos aventajados, capaces de acortar las diferencias a lo largo de las tres semanas de competición. Desde el Estrella Damm de Ribes y Pella, ostentadores del record New York Barcelona, al Pakea Bizkaia de Mumbrú y Sanmartí, llegados apresuradamente con su equipo recién creado con un barco de prestaciones desfasadas. Con un Central Lechera Asturiana de Merediz y Palacio que están andando su nuevo y propio camino hacia la Barcelona World Race, frente a un GAES Centros Auditivos en el que Dee Caffari podría presumir de su gesta náutica (única mujer que ha dado la vuelta al mundo sin escalas en los dos sentidos) y transmite generosamente su experiencia a la novel Anna Corbella. La atesorada experiencia en barcos grandes de Pachi Rivero y Toño Piris, ahora compartiendo su W Hotels-Nova Bocana, frente a la visoñez de los doble campeones olímpicos Iker Martínez y Xabi Fernández, que se estrenan responsabilizados de un gran proyecto en barco quillado, el Movistar. Todos ellos han aprendido, pero también los grandes y reputados franceses Marc Guillemot, Jean Le Cam, Vincent Riou y Michel Desjoyeaux han reconocido que los “chicos españoles” han estado a la altura y son unos audaces guerreros en las regatas de contacto. Agradeciendo su llegada a los IMOCA Open 60, Guillemot, Riou, Desjoyeaux y Le Cam se felicitan por haber competido en la Vuelta a España a Vela y auguran lo beneficioso que para la clase supone la internacionalización y el aumento de nivel que coinciden en afirmar que la “Armada Española” está aportando.

Al final ganó el Safran, pero todos han salido triunfantes.


Clasificación General de la Vuelta a España a Vela

Puesto, Barco, Patrones, Nacionalidad, Total Puntos (Etapa 1, Etapa 2, Finisterre, Etapa 3, Gibraltar, Etapa 4, Etapa 5, Palamós, Etapa 6)

1º Safran, Marc Guillemot, FRA, 11,5 (1+2+0,5+1+0,5+2+1+1,5+2)
2º PRB, Vincent Riou, FRA, 18,5 (2+1+1+2+1,5+6+2+2+1)
3º Estrella Damm, P.Ribes/ A.Pella, ESP, 32 (5+5+2+4+1+4+5+1+5)
4º W Hotels-Nova Bocana, P.Rivero/ A.Piris, ESP, 32 (4+4+1,5+3+3+8+3+2,5+3)
5º Movistar, I.Martínez/ X.Fernández, ESP, 35,5 (3+3+2,5+6+2,5+10+4+0,5+4)
6º GAES Centros Auditivos, D.Caffari/ A.Corbella, GBR/ESP, 49 (6+6+3+5+2+12+6+3+6)
7º Central Lechera Asturiana, J.Merediz/ F.Palacio, ESP, 59,5 (7+7+3,5+7+3,5+14+7+3,5+7)
8º Pakea Bizkaia, J.Mumbrú/ C.Sanmarti, ESP, 68 (8+8+4+8+4+16+8+4+8)


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