Circuito Audi MedCup 2010

[Thornado]

El Circuito Audi MedCup continua en Marsella.

El próximo martes comienza en Marsella la segunda prueba del Circuito Audi MedCup 2010. Emirates Team New Zealand y Puerto Calero afrontan como líderes el Trofeo de Marsella, pero algunos rivales se han reforzado con cambios en puestos clave de sus tripulaciones. Audi MedCup TV emitirá la competición en directo a través de www.medcup.org

La lucha por el Trofeo de Marsella se disputará entre los próximos días 15 y 20 de junio, con nueve pruebas programadas para las GP42 Series y diez para las TP52 Series, incluyendo la costera del viernes, día 18. Pero el movimiento dentro de los equipos muestra que la actividad para el segundo asalto de la temporada ya ha comenzado. Desde el final del Trofeo de Portugal Cascais, el pasado 16 de mayo, varios han sido los cambios anunciados en el seno de los aspirantes al título, destacando los de Luna Rossa (ITA), Matador (ARG) y TeamOrigin (GBR) en su intento por batir a Emirates Team New Zealand (NZL) en TP52 Series.

A bordo de Luna Rossa, el campeón europeo y mundial de Melges 24, Lorenzo Bressani (ITA), relevará al doble campeón olímpico Robert Scheidt (BRA) a la caña para tratar de mejorar la novena posición alcanzada en Cascais.

Portugal Trophy, Cascais 16 05 2010 © Stefano Gattini_Studio Borlenghi/Audi MedCup

Por su parte, Matador anuncia la marcha del doble medallista olímpico Santiago Lange (ARG), que se incorpora al británico TeamOrigin, un equipo que también estrena director en Marsella: el doble ganador de America’s Cup, Grant Simmer (AUS).

La vacante de estratega dejada por Lange a bordo de Matador será ocupada por el ganador de primer Circuito MedCup, Vasco Vascotto (ITA). “Para Marsella espero viento, y poder empezar esta nueva aventura de la mejor forma posible –comenta el carismático regatista italiano–, mejorando las prestaciones del equipo y ayudando a la tripulación en lo que pueda. Para nosotros, el objetivo es demostrar que podemos hacerlo bien en el Circuito esta temporada, y de paso llevarnos la satisfacción de ganar algunas mangas”. Vascotto compartirá espacio a bordo de Matador con su amigo Francesco Bruni (ITA), a quien considera “el mejor regatista italiano del momento”.

A pesar de que los líderes de la provisional son los defensores del título en ambas Series, en Cascais pudo verse a barcos veteranos como el de Cristabella (GBR) al frente de la clasificación, y a otros como Bigamist (POR) ganando alguna manga. Los portugueses son los únicos que no asistirán a la tercera visita del Circuito a Marsella.

En el campo de regatas de la Rada, AUDI A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER) ejercerá de equipo local. Liderado por el cuádruple campeón olímpico Jochen Schuemann (GER), y con Sebastien Col (FRA) a la caña, llega a aguas amigas en segunda posición de las TP52 Series a pesar de ser nuevo en la arena Audi MedCup. “Nuestro objetivo para Marsella no será distinto al que teníamos en Cascais: queríamos tener un TP52 en el Circuito, y lo hemos conseguido –confiesa el navegante del equipo franco alemán, Philippe Mourniac (FRA)–. A partir de ahí, somos un equipo en formación, y queremos navegar juntos tanto como podemos. En Cascais aprendimos que el barco es competitivo, y que si navegamos bien podemos tener buenos resultados. Demostramos nuestro potencial, pero eso no significa que haremos podio en Marsella aunque naveguemos tan bien como en Cascais".

Dominio español en las GP42 Series

En la lucha por las GP42 Series, el Puerto Calero (ESP) de José María Ponce (ESP) recupera para este evento a sus trimmers Federico Morales y Leonardo Armas, y lucirá una nueva botavara después de dañar la antigua durante el transporte. El equipo canario llega a Marsella como líder, pero sus rivales dejaron claro en Cascais que no se lo pondrán fácil. El Madrid-Caser Seguros (ESP) timoneado por Paolo Cian (ITA) es segundo de la provisional, a un solo punto del Iberdrola (ESP) de Laureano Wizner (ESP), un duro rival que, al igual que el barco de José María van der Ploeg (ESP) y Javier Goizueta (ESP), anotó sendos triunfos parciales en la primera de la temporada.

A la caza de la “Armada Española” volverán a formar frente a la línea de salida el AIRISESSENTIAL (ITA) de Roberto Monti (ITA) y el Península Petroleum (GBR) de John Bassadone (GBR). A bordo del barco italiano, Roberto Benamati (ITA) sustituitá al táctico Gabriele Bruni (ITA) para la regata de Marsella. Por su parte, el barco británico ya ha reparado su palo dañado en la última jornada de Cascais.


Puertas abiertas desde el sábado

El Village Público del Trofeo de Marsella abrirá sus puertas el próximo sábado, jornada en la que los visitantes podrán ver los barcos más cerca que nunca. Una vez más, tanto la zona pública como el Race Village se ubicarán a los pies de La Mairie, la casa consistorial de Marsella, en pleno corazón del emblemático Vieux Port. Respecto a las dos ediciones anteriores, los marselleses descubrirán un espacio público más amplio, con actividades como la piscina con barcos de radio control y pedaletas, el TP52 hinchable para saltos, el rocódromo en forma de boya de casi cinco metros de altura, los juegos interactivos, o la retransmisión en directo de las regatas a través de la pantalla gigante.

En directo desde el miércoles, 16 de junio

Tras el éxito cosechado en su estreno durante el Trofeo de Portugal Cascais, Audi MedCup TV regresa a www.medcup.org con cerca de cuatro horas diarias de retransmisión en directo desde el campo de regatas de Marsella. La programación se iniciará a las 12:50h del miércoles, 16 de junio, y transcurrirá por tanto tiempo como duren las regatas cada jornada de competición hasta el domingo, 20 de junio.

Audi MedCup TV es un canal gratuito y no necesita registro: Basta visitar www.medcup.org y disfrutar en directo del mejor circuito mundial de regatas en flota.


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El Trofeo de Marsella comienza mañana martes.

El programa deportivo estará compuesto por 10 mangas de TP52 Series (incluyendo la regata costera del viernes) y nueve de GP42 Series, retransmitidas en directo por Audi MedCup TV a través de su web.

En tierra, la acción comenzaba el viernes con la apertura oficial del Village Público del evento, situado en el histórico Vieux Port de Marsella. Miles de personas se han acercado este fin de semana al puerto para disfrutar del espectáculo Audi MedCup, con un intenso programa de actividades cuyo plato fuerte ha sido el maratón de baile We Can Dance.


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Mañana, primera regata de TP52 Series a partir de las 13:30h.

Entrenamiento oficial de GP42 Series a partir de las 13:00h.

La lluvia ha reclamado su protagonismo en la regata de entrenamiento oficial de TP52 Series del Trofeo de Marsella. Tras provocar un aplazamiento en tierra, el agua daba un breve respiro que permitió la celebración de una salida de ensayo, pero no la regata prevista para hoy, que finalmente no se pudo celebrar. Mañana, los TP52 inaugurarán sus casilleros, mientras que los GP42 disputarán su entrenamiento oficial. Audi MedCup TV emitirá la acción en directo a partir de las 13:00h.

Hoy se ha cumplido la previsión meteorológica, y la lluvia ha hecho acto de presencia en el estreno del Trofeo de Marsella. Un intenso aguacero a primera hora de la mañana dejaba a la flota en tierra hasta mediodía, cuando los 10 TP52 ponían rumbo al campo de regatas para su regata de entrenamiento oficial. Poco antes de las 14:00h, se daba la primera de las dos salidas de ensayo previstas, pero la inestabilidad de las condiciones impedía completar el programa. La flota de TP52 Series ponía rumbo al Vieux Port al filo de las 15:00h sin haber podido realizar su regata de entrenamiento oficial.

TP52 Official Training day: Fleet © Nico Martinez/Audi MedCup

A bordo del Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER) de Jochen Schuemann (GER) se pudo ver hoy a las modelos alemanas Sandy Meyer-Woldron y Lisa Loch ocupando la posición de Tripulante+.

Acción para ambas Series

Aunque los TP52 se citaron hoy en el campo de regatas, no será hasta mañana que comiencen a repartirse los primeros puntos del Trofeo de Marsella. La salida de la primera prueba puntuable está prevista para las 13:30h, con un programa compuesto de tres mangas. Emirates Team New Zealand (NZL) lidera el Circuito Audi MedCup 2010, pero los marcadores del Trofeo de Marsella parte de cero, y sus rivales llegan con ganas de revancha.

Por su parte, los cinco GP42 disputarán su regata de entrenamiento oficial a partir de las 13:00h, y realizarán su primera regata puntuable el miércoles.

Audi MedCup TV, en directo

El Trofeo de Marsella será retransmitido en directo por Audi MedCup TV a través de su web a partir de las 13:00h de mañana, y se prolongará durante toda la jornada hasta que los barcos finalicen la última manga. Al igual que ocurrió en el Trofeo de Portugal-Cascais, el programa alternará imágenes en vivo de la competición, imágenes del sistema Virtual Eye, comentarios desde el campo de regatas y desde el plató, entrevistas y reportajes, tanto en inglés como en castellano. Los comentaristas de la versión española serán el periodista Ignacio Gómez (ESP) y el director técnico del Circuito y regatista, Nacho Postigo (ESP); en inglés retransmitirán Peter Rusch (CAN) y Andi Robertson (GBR).

Clasificación del Circuito Audi MedCup
Después del Trofeo de Portugal, Cascais

TP52 Series

1. Emirates Team New Zealand (NZL), 31,5 puntos
2. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 51,5
3. Artemis (SWE), 57
4. TeamOrigin (GBR), 59,5
5. Quantum Racing (USA), 59,5
6. Matador (ARG), 60
7. Synergy (RUS), 64
8. Cristabella (GBR), 65
9. Luna Rossa (ITA), 77,5
10. Bribón (ESP), 82,5
11. Bigamist 7 (POR), 88

GP42 Series

1. Puerto Calero (ESP), 14 puntos
2. Madrid-Caser Seguros (ESP), 24
3. Iberdrola (ESP), 25
4. AIRISESSENTIAL (ITA), 37
5. Peninsula Petroleum (GBR), 40

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Quantum Racing, primer líder del Trofeo de Marsella.

La competición del Trofeo de Marsella comenzaba ayer con la disputa de las tres primeras mangas de TP52 Series y la regata de entrenamiento oficial de GP42 Series. Bribón comenzaba el día anotándose la primera manga, pero Quantum Racing se imponía en las dos siguientes para convertirse en primer líder del Trofeo. En la de entrenamiento oficial de GP42 Series, la victoria correspondía a Iberdrola.

La Rada Sur de Marsella recibía ayer a la flota Audi MedCup con unas condiciones de viento que resultaban un auténtico desafío para las tripulaciones, pero que permitían al Comité completar el programa previsto para la jornada: tres mangas de TP52 Series y la regata de entrenamiento oficial de GP42 Series.

En la primera del día, el Bribón (ESP) de José Cusí (ESP), timoneado por el gallego Gonzalo Araujo (ESP), estrenaba su casillero con una convincente victoria después de una bonita batalla con el Matador (ARG) de Alberto Roemmers (ARG), con Guillermo Parada (ARG) a la caña. El equipo español acertó en la táctica y supo defender su posición desde que se colocó líder en el inicio de la segunda ceñida, mientras Matador cedía su segunda posición en los metros finales ante el local Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER) de Jochen Schuemann (GER).



Quantum Racing (USA) resolvía a su favor las dos siguientes mangas del día. En la primera, conseguía la victoria en una llegada de foto finish por delante de Synergy (RUS). En la segunda, Terry Hutchinson (USA) salía en cabeza y demarraba en cada paso por boya para imponerse a un combativo Audi A1 powered by ALL4ONE. En esta prueba, Artemis (SWE) se retiraba después de finalizar al darse cuenta de que llevaban a bordo un spinnaker sin el sello de medición.



TP52 Day 1 - Emirates Team New Zealand breaks the spinnaker

© Guido Trombetta_Studio Borlenghi/Audi MedCup

Al término de la jornada, Quantum Racing regresaba a los pantalanes del Vieux Port como líder de la provisional del Trofeo de Marsella, empatado a puntos con un Matador que se ha mostrado muy regular a lo largo de toda la jornada. Bribón es quinto, mientras el líder del Circuito, Emirates Team New Zealand (NZL), es noveno después de unos discretos parciales.

La superstición se impone en GP42

Paolo Cian (ITA), timonel de Madrid-Caser Seguros (ESP), ha preferido no completar el recorrido de la regata de entrenamiento oficial de GP42 Series cuando estaba a punto de conseguir la victoria. Los supersticiosos defienden que trae mala suerte ganar esa manga no puntuable, y el italiano ha preferido no correr riesgos.

GP42 Official training day - Islas Canarias Puerto Calero
© Guido Trombetta_Studio Borlenghi/Audi MedCup

Por contra, Laureano Wizner (ESP) ha demostrado que no entiende de meigas, anotando el triunfo para Iberdrola (ESP) con 10 segundos de ventaja sobre el líder de la provisional del Circuito, el Islas Canarias Puerto Calero (ESP) de José María Ponce (ESP). A bordo del barco canario, hoy ha navegado Marcos Aliaga (ESP), después de que el palo habitual, Carlos Hernández (ESP), se lesionara ayer mientras reparaba la botavara del Botín & Carkeek.

La acción continúa hoy

Para hoy están programadas otras tres mangas de TP52 Series y el estreno de GP42 Series, con primera salida de la jornada a partir de las 13:00h. Una vez más, la acción será retransmitida en directo por Audi MedCup TV a través de su web.


Trofeo de Marsella

TP52 Series
General provisional – Jornada 1

1. Quantum Racing (USA), 8+1+1=10 puntos
2. Matador (ARG), 3+3+4= 10
3. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 2+9+2= 13
4. Cristabella (GBR), 6+4+3= 13
5. Bribón (ESP), 1+8+8= 17
6. Synergy (RUS), 9+2+6= 17
7. TeamOrigin (GBR), 4+7+7= 18
8. Luna Rossa (ITA), 5+5+10= 20
9. Emirates Team New Zealand (NZL), 10+6+5= 21
10. Artemis (SWE), 7+11(RAF)+9= 27
11. Bigamist 7 (POR), 12(DNC)+12(DNC)+12(DNC)= 36

GP42 Series
Regata de entrenamiento oficial

1. Iberdrola (ESP)
2. Puerto Calero (ESP), +00:10
3. Peninsula Petroleum (GBR), +01:30
4. AIRISESSENTIAL (ITA), +02:04
5. Madrid-Caser Seguros (ESP), DNF

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TeamOrigin avanza, Iberdrola domina.

TeamOrigin ha sido el mejor equipo de la segunda jornada de TP52 Series, aunque al frente de la provisional del Trofeo de Marsella se mantiene un interesante empate entre Matador y Quantum Racing. En el estreno de GP42 Series, Iberdrola no ha dado opción a sus rivales, dominando ambas mangas. Para mañana está prevista la regata costera de TP52 Series, en unas condiciones de viento que podrían alcanzar los 20 nudos.

La segunda jornada de competición del Trofeo de Marsella comenzaba con aplazamiento en tierra por falta de viento en la Rada Norte, la zona destinada hoy para acoger el campo de regatas. La primera salida del día, prevista inicialmente para las 13:00h, se daba casi dos horas más tarde, en unas condiciones de 10 nudos del sur-suroeste. El Comité pudo completar dos de las tres mangas previstas para cada flota.

Matador y TeamOrigin se reparten la gloria

La victoria en la primera del día de TP52 Series correspondía a Matador (ARG). El táctico Francesco Bruni (ITA) y el estratega Vasco Vascotto (ITA) acertaban en la lectura de los roles del primer tramo, montando la baliza de Barlovento en cabeza. Esa sería la clave de un triunfo que les devolvía al liderato provisional de TP52 Series. Por detrás del barco de Guillermo Parada (ARG), finalizarían el Bribón (ESP) de Gonzalo Araujo (ESP), que está demostrando muy buenas maneras en este arranque del Trofeo de Marsella, y el TeamOrigin (GBR) de Ben Ainslie (GBR), que hoy pareció estar más cómodo en el campo de regatas. 


TP52 Day 2 - TeamOrigin in action
17 06 2010 - Marseille Trophy - Audi MedCup Circuit © Ian Roman/Audi MedCup

En la segunda del día, TeamOrigin rubricaba su evolución con una contundente victoria parcial, la segunda de la temporada para el multicampeón olímpico Ben Ainslie (GBR). El grupo pensante del equipo británico –Iain Percy (GBR), Santiago Lange (ARG) y Steve Erickson (USA)– acertaba al apostar por el lado izquierdo del campo durante todo el recorrido, hasta finalizar con nada menos que 1 minuto y 50 segundos de ventaja sobre el segundo, el Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER) de otro fenómeno olímpico, Jochen Schuemann (GER). Emirates Team New Zealand (NZL) sería tercero para confirmar que los kiwis comienzan a encontrar su ritmo en Marsella (10-6-5-4-3).

Al término de la jornada, y sumados cinco parciales, Quantum Racing (USA) y Matador (ARG) mantienen su empate al frente del Trofeo de Marsella, con 21 puntos, seguidos ahora por un TeamOrigin que ha sido el mejor del día, subiendo de la séptima a la tercera plaza de la provisional. Bribón es quinto, a sólo cinco puntos del líder.

Iberdrola domina el estreno de GP42 Series

El Iberdrola (ESP) de Laureano Wizner (ESP) ha dominado cómodamente las dos mangas disputadas en la primera jornada de competición de GP42 Series. El equipo español supo combinar condiciones favorables y acierto táctico para sumar dos convincentes triunfos y ponerse líder del Trofeo de Marsella.


GP42 Day1 - Iberdrola

17 06 2010 - Marseille Trophy - Audi MedCup Circuit © Nico Martinez/Audi MedCup

En la primera manga, el otro protagonista ha sido el Islas Canarias-Puerto Calero (ESP) de José María Ponce (ESP), que remontaba desde la cuarta plaza inicial para finalizar segundo. En la siguiente manga, por detrás de Iberdrola finalizaría AIRISESSENTIAL (ITA), tras acertar en la primera ceñida al elegir el bordo de la derecha. Destacable papel del debutante Península Petroleum (GBR) de John Bassadone (GBR), que es segundo gracias a su regularidad (3-3).

Hoy, costera de TP52 Series

Hoy se disputa la regata costera de TP52 Series a partir de las 13:00h, con un recorrido idéntico al de la edición 2009, ganada entonces por el actual líder del Trofeo, el estadounidense Quantum Racing. La previsión indica vientos que podrían alcanzar los 20 nudos a media tarde, por lo que el espectáculo está asegurado. El programa para los GP42 indica la celebración de tres mangas.

Una vez más, la competición será retransmitida en directo por Audi MedCup TV a través de la web a partir de las 12:50h.


Trofeo de Marsella

TP52 SeriesGeneral provisional – Jornada 2

1. Quantum Racing (USA), 8+1+1+5+6= 21 puntos
2. Matador (ARG), 3+3+4+1+10= 21
3. TeamOrigin (GBR), 4+7+7+3+1= 22
4. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 2+9+2+10+2= 25
5. Bribón (ESP), 1+8+8+2+7= 26
6. Synergy (RUS), 9+2+6+7+4= 28
7. Emirates Team New Zealand (NZL), 10+6+5+4+3= 28
8. Cristabella (GBR ), 6+4+3+8+9= 30
9. Luna Rossa (ITA), 5+5+10+9+5= 34
10. Artemis (SWE), 7+11(RAF)+9+6+8= 41
11. Bigamist 7 (POR), 12(DNC)+12(DNC)+12(DNC)+12(DNC)+12(DNC)= 60

GP42 SeriesGeneral provisional – Jornada 1

1. Iberdrola (ESP), 1+1= 2 puntos
2. Peninsula Petroleum (GBR), 3+3= 6
3. AIRISESSENTIAL (ITA), 5+2= 7
4. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 2+5= 7
5. Madrid-Caser Seguros (ESP), 4+4= 8


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Quantum Racing consolida, Iberdrola defiende.

El estadounidense Quantum Racing ha ganado la regata costera disputada hoy en el Trofeo de Marsella, repitiendo su victoria de 2009 en estas mismas aguas, con lo que consolida su liderato al frente de la provisional de TP52 Series. En GP42 Series, Iberdrola defiende su posición de líder a pesar de que el mejor de la jornada ha sido Madrid-Caser Seguros.

La tercera jornada de competición del Trofeo de Marsella ha servido para confirmar a este como uno de los mejores campos de regata del Circuito Audi MedCup. Unas condiciones de viento del Este que han superado por momentos los 20 nudos, han brindado un magnífico espectáculo tanto en la costera de TP52 como en las tres mangas disputadas en GP42 Series.



La regata costera de TP52 Series en el Trofeo de Marsella se iniciaba a las 13:12h con unas condiciones de 20 nudos de viento del oeste, con un recorrido de 36 millas por la espectacular costa marsellesa. El Quantum Racing (USA) de Terry Hutchinson (USA) montaba segundo la primera boya del recorrido, por detrás del Emirates Team New Zealand (NZL) de Dean Barker (NZL), pero le superaba en el siguiente tramo para ponerse al frente de la flota y no abandonar esa posición hasta la línea de llegada a pesar de realizar el último tramo lastrado por la rotura de su espí.



TP52 Day 3 - Coastal Race 18 06 2010

Marseille Trophy - Audi MedCup Circuit © Carlo Borlenghi/Audi MedCup

El Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER) de Jochen Schuemann (GER) luchó por la victoria durante toda la regata, hasta que sufría la rotura de la driza del génova, momento que aprovechó Emirates Team New Zealand para superarle. Aún así, el equipo franco-alemán es tercero de la provisional después de seis mangas.

Matador (ARG) ha sido cuarto, después de pasar como un misil a Synergy (RUS) en los últimos metros por el acierto en la selección de velas para este tramo final.

En la general provisional de TP52 Series, y después de sumar los resultados de coeficiente 1,5 de la costera, Quantum Racing es hoy más líder, escapándose 4,5 puntos de Matador, con quien salía empatado esta mañana. Audi A1 powered by ALL4ONE es tercero, a sólo 1,5 puntos de Emirates Team New Zealand. Bribón es séptimo.

GP42 Series: Iberdrola cede terreno

Mientras los TP52 disputaban su regata costera, los GP42 celebraban tres mangas en la Rada Sur de Marsella. El italiano AIRISESSENTIAL sorprendía a sus rivales al imponerse en la primera del día, consiguiendo su primera victoria parcial de la temporada. Sin embargo, hoy sería el día de Madrid-Caser Seguros (ESP), que después de finalizar segundo en la primera manga, firmaba sendos triunfos para ascender de la quinta a la segunda posición de la provisional.



El tándem formado por el timonel Paolo Cian (ITA) y el táctico José María van der Ploeg (ESP) ha funcionado a la perfección en unas condiciones que parecieron favorecer a su diseño Botín & Carkeek. La otra cara de la moneda la ponía el Iberdrola, que si ayer dominaba en unas condiciones de viento ligero, hoy sufría en el rango de los 20 nudos. No obstante, el equipo de Laureano Wizner (ESP) defiende su liderato al frente de las GP42 Series, que ahora se ve amenazado por Madrid-Caser Seguros, a dos puntos.

Por su parte, Islas Canarias Puerto Calero (ESP) sufría una colisión con AIRISESSENTIAL en la salida de la segunda manga que le obligaba a penalizarse y navegar las dos últimas pruebas sin electrónica. Aún así, en la última firmaban un magnífico segundo puesto.

Roturas en ambas Series

Bribón (ESP) y Península Petroleum (GBR) protagonizaban el capítulo triste de la jornada. El primero sufría un problema en el estay después de pasar frente a la localidad de Cassis, que le hacía quedar descolgado de la flota y terminar el recorrido a más de 50 minutos del líder. 

Por su parte, el barco de John Bassadone (GBR) sufría la rotura de la perilla de su palo, un incidente idéntico al de la última jornada del Trofeo de Portugal-Cascais, y ya no podrá disputar más regatas en aguas de Marsella.

Hoy, espectáculo Mistral.

Hoy se disputarán dos mangas en cada una de las dos Series, con salida programada para las 13:00h. La previsión indica un viento de Mistral con intensidades que superarán los 20 nudos a partir de esa hora, rozando los 30 nudos por momentos.

Una vez más, toda la acción será retransmitida en directo por Audi MedCup TV desde las 12:50h.

Al finalizar la jornada, la tripulación de Quantum Racing participaba en una de las múltiples actividades celebradas en el Village Público. Los 12 miembros del equipo estadounidense eran pesados en el juego de la báscula, mientras en el escenario se celebraba un debate con regatistas franceses con participación activa del público.

Trofeo de Marsella

TP52 Series
General provisional – Jornada 3

1. Quantum Racing (USA), 8+1+1+5+6+1,5= 22,5 puntos
2. Matador (ARG), 3+3+4+1+10+6= 27
3. Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER), 2+9+2+10+2+4,5= 29,5
4. Emirates Team New Zealand (NZL), 10+6+5+4+3+3= 31
5. TeamOrigin (GBR), 4+7+7+3+1+9= 31
6. Synergy (RUS), 9+2+6+7+4+7,5= 35,5
7. Bribón (ESP), 1+8+8+2+7+15= 41
8. Cristabella (GBR), 6+4+3+8+9+13,5= 43,5
9. Luna Rossa (ITA), 5+5+10+9+5+10,5= 44,5
10. Artemis (SWE), 7+11(RAF)+9+6+8+12= 53
11. Bigamist 7 (POR), 12(DNC)+12(DNC)+12(DNC)+12(DNC)+12(DNC)+18(DNC)= 78

GP42 Series
General provisional – Jornada 2

1. Iberdrola (ESP), 1+1+3+2+3= 10 puntos
2. Madrid-Caser (ESP), 4+4+2+1+1= 12
3. AIRISESSENTIAL (ITA) 5+2+1+3+4= 15
4. Islas Canarias Puerto Calero (ESP), 2+5+4+4+2= 17
5. Peninsula Petroleum (GBR), 3+3+6(DNF)+6(DNC)+6(DNC)= 24

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El Mistral entró pero demasiado fuerte.

El esperado viento Mistral ha llegado hoy puntual a la cita con el Trofeo de Marsella, pero con demasiado ímpetu en su primer contacto con la flota Audi MedCup. Intensidades de hasta 30 nudos y condiciones de mar gruesa han impedido celebrar la cuarta jornada de competición en Marsella. El Comité ha decidido adelantar a las 11:00h la primera salida de mañana, última jornada de competición del Trofeo.

La jornada comenzaba con un parte meteorológico de entre 20 y 30 nudos de Mistral con mar gruesa en la zona del campo de regatas. El Comité izaba aplazamiento en tierra y salía al agua para comprobar las condiciones, que se mantuvieron en torno a los 30 nudos, con un mar desordenado y grandes olas, que finalmente obligaban a la Oficial Principal de Regata, María Torrijo (ESP), a cancelar la jornada a las 16:00h. "Había mucho viento fuera, cuando hemos vuelto era constante de 29 nudos”, comenta la española.

“Las olas en el área de regatas eran grandes, pero nada fuera de lo normal, ese no era el problema, sino el viento. Esperamos hasta el último momento porque el parte decía que el viento tenía que bajar conforme avanzara el día, y lo ha hecho, pero sólo unos diez minutos", continúa Torrijo.

Una espera entretenida

Mientras esperaban a la decisión del Comité, las tripulaciones ocuparon su tiempo de diferentes formas: los miembros de Emirates Team New Zealand (NZL) jugaban un partido de rugby, otros seguían en la pantalla del Race Village el encuentro del Mundial entre Japón y Holanda, mientras Dean Barker (NZL) y Francesco Bruni (ITA) apostaban sobre el partido que enfrentará a sus selecciones mañana. “La cuestión no es quién ganará, sino cuántos nos meterá Italia”, reconocía el timonel de Emirates Team New Zealand; “me gustaría ver en la final un Italia-Argentina, aunque creo que ganaría Argentina”, auguraba el táctico de Matador (ARG).

© Nico Martinez/Audi MedCup

El Trofeo de Marsella se decide hoy

En la clasificación provisional del Trofeo de Marsella, la ausencia de regatas ayer supuso que la clasificación continúara liderada por Quantum Racing (USA) en TP52 Series e Iberdrola (ESP) en GP42 Series. Los estadounidenses aventajan a Matador por 4,5 puntos, mientras los españoles superan por dos puntos a Madrid-Caser Seguros (ESP). Todo permanece abierto de cara a la última jornada del Trofeo.

"Aunque el parte sigue siendo de 40 nudos para mañana, confiamos en que tengamos una oportunidad de regatear si salimos temprano, por eso hemos adelantado la primera salida del día a las 11:00h", concluye María Torijo.

A bordo de Audi A1 powered by ALL4ONE (FRA/GER) hoy navegará como Tripulante+ el piloto francés Romain Dumas, ganador el pasado sábado de las 24 Horas de Le Mans con el equipo Audi Sport North America.

La entrega de premios del Trofeo de Marsella está programada para las 17:30h.

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