34 America´s Cup

**Thornado** · 22/03/2013, 09:09

Su equipo se llamará HS Racing y competirán con bandera estadounidense bajo el auspicio del ORACLE TEAM USA.

Los austriacos Roman Hagara y Hans-Peter Steinacher, dos veces campeones olímpicos en el catamarán Tornado, se han inscrito para participar en la America’s Cup World Series Naples, que tendrá lugar del 16 al 21 de abril en Nápoles.

Emirates Team New Zealand © Gilles Martin-Raget / ACEA 2013

El HS Racing es una de las nueve tripulaciones de la regata en la que también participarán el ORACLE TEAM USA, actual líder de las series, el Luna Rossa, que ocupa la segunda plaza, el Artemis Racing, tercero, así como el Emirates Team New Zealand, el J.P. Morgan BAR, el Energy Team y el China Team.

“Es un sueño hecho realidad para nosotros,” dijo Hagara, de 46 años, cuya meta, junto con el táctico Steinacher y su tripulación es quedar en lo alto de la clasificación en el último campeonato puntuable de la temporada 2012-13 de las AC World Series.

La tripulación del HS Racing la completarán el francés Herve Cunningham, el proa australiano Graeme Spence y, como apoyo de maniobra, David Swete de Nueva Zelanda.

“Hemos entrenado con el AC45 en febrero en San Francisco y nos sentimos muy cómodos desde el principio,” dijo Steinacher, de 44 años. “El barco es extremadamente difícil de manejar en vientos fuertes y desarrolla una potencia increíble, pero estamos contentos de aceptar el reto.”

Hagara y Steinacher ganaron el oro en los Juegos de Sydney 2000 y Atenas 2004. También son directores deportivos de la Red Bull Youth America’s Cup, que tendrá lugar del 1 al 4 de septiembre en San Francisco.

“Es fantástico tener a Roman y a Hans Peter involucrados,” dijo el director ejecutivo del ORACLE TEAM USA, Russell Coutts. “Tienen el objetivo de ser contendientes serios y ésta es una gran plataforma para lanzar sus aspiraciones a la America’s Cup.”

En las listas de tripulantes en la que será la última de las AC World Series antes de la America’s Cup habrán nombres conocidos como Dean Barker del Emirates Team New Zealand, Francesco Bruni y Draper del Luna Rossa, Yann Guichard del Energy Team y Tom Slingsby del ORACLE TEAM USA. El Artemis Racing estará patroneado por el sueco de 23 años Charlie Ekberg, mejor en el ranking de 49er de su país y patrón del Artemis Racing/Swedish Youth Challenge para la Red Bull Youth America’s Cup. La regata de Nápoles también verá el retorno de Mitch Booth al timón del China Team.

El Team Korea, hasta ahora participante en las America’s Cup World Series e inscrito en la Louis Vuitton, se ha retirado de la 34 America’s Cup. En una carta al Golden Gate Yatch Club, el equipo ha indicado que tiene planes de participar en la 35 America´s Cup.

La AC World Series Naples de año pasado atrajo a 500.000 personas, muchos de los cuales se acercaron a presenciar el debut del Luna Rossa Challenge 2013. Chris Draper llevó a su Luna Rossa Piranha a una emocionante victoria en la última prueba de flota. La victoria desató las celebraciones entre los miles de aficionados a la America’s Cup italianos que habían acudido a ver a sus héroes.

Las condiciones fueron de lo más variado, como suele suceder en todas las sedes de las AC World Series. La gran prueba final se disputó con muy poco viento y muy variable hacia el final. Eso sucedió justo dos días después de que fuertes vientos y olas llevaran a los AC45 a alcanzar velocidades de escándalo y saltar entre las olas.

Saludos y buenos vientos

**Thornado** · 17/04/2013, 12:05

Los regatistas están deseando volver al campo de regatas.

Los nueve patrones de la America's Cup World Series tuvieron un encuentro con un numeroso y entusiasta grupo de periodistas el martes por la mañana en Nápoles en la rueda de prensa de patrones. De lo que más se habló fue de las ganas que tenían todos de volver a la competición tras los meses pasados desde el último evento en San Francisco.

"Lo más importante para el equipo esta semana es entrenar en competición,” dijo el timonel del Luna Rossa Piranha, Chris Draper. "Hemos metido muchas horas de trabajo en los últimos seis meses así que queremos ver dónde estamos.”

Su comentario fue el mismo que hizo el patrón del Emirates Team New Zealand, Dean Barker que añadió que con todas las pruebas que el equipo ha estado haciendo para su programa del AC72, esta semana será una gran oportunidad para la tripulación de mejorar en competición. Es fácil oxidarse,” dijo. “Estamos deseando volver a la competición.”

Tras el encuentro con la prensa por la mañana, la mayoría de los equipos han salido a la bahía de Nápoles en unas condiciones de viento moderado y sol para entrenar para estar listos mañana jueves, primer día de competición.

Declaraciones de los patrones:

Charlie Ekberg, Artemis Racing: Ésta es la mejor manera posible para nosotros de prepararnos para la Red Bull Youth America's Cup. Acostumbrarse al barco ha sido un reto. Será emocionante ver si podemos controlar el barco tan bien como los otros. Hay algunos que son muy buenos allí fuera. ¡A final va a ser bueno que no sepa mucho de ellos!

Ben Ainslie, J.P. Morgan BAR: Las condiciones de poco viento van a ser una novedad para nosotros. Pero queremos estar en lo alto de la tabla como la última vez. Nos gustaría pelear con los líderes. Hemos tenido un día muy bueno de entrenamiento ayer y vamos a sacar el máximo partido del tiempo antes de que comience la regata para estar listos.

Mitch Booth, China Team: Hemos tenido unas semanas de entrenamiento en Sanya, China, navegando catamaranes de 28 pies. Eso no te prepara necesariamente para competir en un AC45 contra los mejores regatistas del mundo, pero te permite entrenar la comunicación a bordo. La mayoría de los chicos no han navegado en nada a este nivel. Las cargas son mayores y la intensidad mucho más fuerte, así que va a ser una buena experiencia de aprendizaje.

Dean Barker, Emirates Team New Zealand: Hemos pasado los últimos 10 meses enfocados en probar el AC72 y a no ser que te metas en los barcos pequeños de nuevo, es fácil oxidarse. Así que estamos deseando estar listos de nuevo.

Yann Guichard, Energy Team: Nápoles es un lugar fantástico para navegar. Es realmente un estadio, porque puedes navegar muy cerca de tierra. La semana pasada estuvimos navegando por la costa en una regata, la Coast Race, y fue muy, muy bonito.

Chris Draper, Luna Rossa Piranha: Nos gustaría hacerlo muy bien en el match race, pero obviamente, si cometes un error, estás fuera. Así que lo más importante esta semana para el equipo es entrenar en competición. Hemos metido muchas horas de trabajo en los últimos seis meses así que estamos deseando ver dónde estamos.

Francesco Bruni, Luna Rossa Swordfish: Estoy muy feliz de estar en Nápoles de nuevo. El público es cariñoso y apasionado y estoy seguro de que el Luna Rossa tendrá mucho apoyo. Creo que va a ser duro pero divertido.

Roman Hagara, HS Racing: Estamos buscando buena competición aquí. Necesitamos trabajar en nuestras maniobras ya que son un poco diferentes que en los Extreme 40 en lo que hemos navegado pero nuestra tripulación es buena y estaremos preparados.

Tom Slingsby, ORACLE TEAM USA Slingsby: Creo que somos los menos favoritos aquí ya que es nuestra primera regata y muchos de los otros patrones no lo hicieron muy bien en sus debuts. Pero creo que tenemos un equipo joven que podría sorprender a algunos. Nuestras maniobras están bien así que lo que necesitamos es experiencia en competición.

Más información en este enlace.

Saludos y buenos vientos

**Thornado** · 19/04/2013, 09:01

Unas condiciones inestables protagonizaron el primer día de regatas en las ACWS Nápoles.

Una competitiva flota de nueve catamaranes AC45 patroneados por algunos de los mejores regatistas del mundo junto con unas condiciones inestables produjeron hoy una emocionante primera jornada en la America’s Cup World Series de Nápoles.

El equipo de Ben Ainslie, el J.P. Morgan BAR, encabeza la clasificación con 21 puntos tras un tercero y un primero en las dos pruebas de flota con un punto de ventaja sobre el Emirates Team New Zealand de Dean Barker, que anotó hoy un primero y un cuarto.

El J.P. Morgan BAR también anotó una Victoria en su encuentro de cuartos de final en el campeonato de match race en unas condiciones complicadas de viento que los 45 regatistas aún están tratando de descifrar.

“Ha sido uno de esos días que lo que quieres es sobrevivir porque fácilmente puedes anotar un muy mal resultado”, dijo Ainslie, el cuatro veces medalla de oro olímpica que llevó al embajador británico en Italia, Christopher Prentice, a bordo como invitado. “El viento rolaba muchísimo, ese ha sido el mayor reto.”

Los informes desde el campo de regatas en la bahía de Nápoles indicaban que el viento estaba rolando desde el sur/suroeste al oeste, un arco de unos 35 grados, y la intensidad variaba de los 8 a los 12 nudos. Barker estuvo de acuerdo con Ainslie que las condiciones eran muy difíciles.

“No había un ritmo hoy,” dijo Barker, que cuenta en su haber con victorias en la Louis Vuitton Cup y en la America’s Cup. “A veces se podía ganar mucho por la derecha, y a veces podías quedarte estancado sin viento. Hubo grandes pérdidas y ganancias, especialmente en barlovento. Creo que lo hemos hecho lo mejor que hemos podido.”

En tercera posición con 18 puntos está la tripulación del Luna Rossa Piranha de Chris Draper. Draper, campeón del mundo en la clase 49er, está tratando de recapturar el duende que le permitió ganar en la AC World Series Nápoles el año pasado en un debut memorable.

“Yo diría que tuvimos un buen día,” dijo Draper. “Hemos perdido un par de oportunidades en la flota y hemos anotado un cuarto y un segundo. Vamos a trabajar en ello mañana. No he confiado lo suficiente en mis instintos cuando he debido de hacerlo y después he tratado de hacer que sucedan cosas que no estaban allí. Pero ha sido un buen día.”

Y si las condiciones eran difíciles también el recorrido de las pruebas ha supuesto un reto para algunos de los nuevos patrones de la flota. Tanto Tom Slingsby del ORACLE TEAM USA como Roman Hagara del HS Racing han recibido penalizaciones por exceder los límites del campo de regatas.

En el caso de Slingsby, supuso la diferencia en la primera prueba entre ganar o quedar segundo. “Teníamos una buena ventaja en la primera regata, pero al ser novatos en la clase no vi uno de los límites y por lo visto lo hemos cruzado,” dijo Slingsby, campeón olímpico en la clase Laser. “Tras esa prueba les he dicho a los chicos que me recuerden que hay límites.”

En la parte de match race de hoy, el nuevo equipo, el HS Racing, patroneado por Roman Hagara y Hans-Peter Steinacher, ganaron su encuentro clasificatorio ya que su rival, el China Team, fue descalificado por no tomar bien la salida.

También se disputaron hoy otros dos encuentros de cuartos de final. El Luna Rossa Piranha derrotó al Artemis Racing White (Charlie Ekberg) en uno de los encuentros y el J.P. Morgan BAR derrotó al Energy Team (Yann Guichard) en el otro.

Los cuartos de final terminan mañana con el HS Racing contra el ORACLE TEAM USA SLINGSBY y el Emirates Team New Zealand contra el Luna Rossa Swordfish (Francesco Bruni), que hoy contaba con el español Xabi Fernández como trimer de la vela rígida.

“Es muy agradable navegar aquí en Nápoles,” dijo Hagara, doble medalla de oro olímpico. “Se trata de un deporte muy bueno y especialmente para los espectadores. Es increíble la cantidad de gente que ha venido. Nunca he visto a tanta gente para ver una regata de vela.”

America’s Cup World Series Naples Championship
Clasificación Provisional (tras 2 de 7 pruebas previstas)

1.- J.P. Morgan BAR (Ben Ainslie) – 21 puntos
2.- Emirates Team New Zealand (Dean Barker) – 20 puntos
3.- Luna Rossa Piranha (Chris Draper) – 18 puntos
4.- ORACLE TEAM USA (Tom Slingsby) – 16 puntos
5.- Energy Team (Yann Guichard) – 14 puntos
6.- Luna Rossa Swordfish (Francesco Bruni) – 14 puntos
7.- Artemis Racing White (Charlie Ekberg) – 11 puntos
8.- China Team (Mitch Booth) – 7 puntos
9.- HS Racing (R. Hagara/H.S. Steinacher) – 7 puntos

Saludos y buenos vientos

**Thornado** · 20/04/2013, 21:22

Slingsby listo para entregar la temporada al ORACLE TEAM USA.

El Emirates Team New Zealand de Dean Barker ganó hoy en las difíciles condiciones de la bahía de Nápoles y encabeza la clasificación de la America´s Cup World Series de Nápoles mientras que Tom Slingsby, del ORACLE TEAM USA, está a punto de asegurar el campeonato de la temporada 2012-2013 America’s Cup World Series para el barco de Jimmy Spithill (No.4).

Spithill llevó al ORACLE TEAM USA a ganar la primera temporada de la America’s Cup World Series el año pasado, y esta temporada lleva una ventaja de 44 puntos acumulada en las dos primeras regatas, disputadas en San Francisco.

Spithill no ha podido asistir a la regata de Nápoles porque su equipo está a punto de botar su segundo AC72 para la 34 America´s Cup que se disputará en San Francisco entre el 7 y el 21 de septiembre, así que le cedió el puesto a Slingsby, medalla de oro en la clase Laser en los pasados Juegos Olímpicos de Londres.

Slingsby ha demostrado gran talento en su primera regata de la America’s Cup World Series, al llevar a su equipo hasta la final de mañana de match Racing y también llega a la gran final de flota de mañana con posibilidades de ganar en esa disciplina también. Pero independientemente de cómo termine mañana, el ORACLE TEAM USA tiene la temporada en el bolsillo (a no ser que suceda algo absolutamente imprevisto).

“Es fantástico para el equipo, ganar la America’s Cup World Series por segunda vez consecutiva,” dijo Slingsby. “Estoy contento de poder ayudar de alguna manera, pero este campeonato no me pertenece. Pertenece a Jimmy y a su equipo por lo que han hecho hasta ahora. Yo he llegado con una gran ventaja.”

Las condiciones de hoy han sido de las más difíciles que se han visto hasta ahora en la America’s Cup World Series Nápoles. El Emirates Team New Zealand ha ganado las dos pruebas de la jornada. La intensidad del viento ha oscilado entre los 7 y los 12 nudos pero había muchas olas cortas que han puesto el énfasis en un manejo del barco perfecto.

Tras anotar las dos victorias de hoy, el Emirates Team New Zealand es tercero en la clasificación general de las series. Barker y su equipo lideraron la primera prueba de principio a fin y en la segunda pasaron al Luna Rossa Swordfish (Francesco Bruni) para anotar así la segunda victoria.

“Siento que tras todo el entrenamiento y las regatas disputadas, tenemos una buena velocidad en todas las condiciones,” dijo Barker. “Pero había un poco de mistral que ha traído mucho oleaje a la bahía. Eso hace que navegar en estos barcos sea bastante feo, a estos barcos no les gustan las olas. Pero compensa el buen trabajo de la tripulación y creo que esa es una de las fortalezas de nuestro equipo.”

Slingsby anotó un segundo y un quinto en las dos pruebas de flota y va segundo en la general, 5 puntos por detrás de los neozelandeses. El táctico y estratega del ORACLE TEAM USA comenzó la jornada con una victoria en la semifinal de match race frente al J.P. Morgan BAR de Ben Ainslie. Aunque los dos son compañeros de escudería en el ORACLE TEAM USA, no hubo cuartel para los británicos en el encuentro que duró 11 minutos.

La pareja se enzarzó en una batalla en la primera ceñida hasta cruzar la boya de barlovento. Ainslie iba amurado a babor en el círculo de las tres esloras por delante de Slingsby que entró amurado a estribor. Según el reglamento de regatas, Ainslie tenía preferencia de paso en la boya, pero Slingsby cruzó y rodeó la boya de babor mientras que Ainslie eligió la de estribor de la puerta.

“Nos hemos separado en la puerta. La izquierda del campo de regatas parecía que era mejor. Ha sido muy apretado,” dijo Ainslie. “El mérito es de ellos, espero que ganen mañana.”

El ORACLE TEAM USA se enfrentará mañana al Luna Rossa Swordfish en la final por el campeonato de match race. Bruni también ganó hoy en su semifinal contra el Luna Rossa Piranha de Chris Draper. Las dos tripulaciones llegan de un largo período de entrenamiento en Nueva Zelanda.

“Me siento cómodo, siento que todo el entrenamiento que hemos hecho en Auckland ha sido muy útil,” dijo Bruni. “Hemos metido muchas horas en mejorar nuestro match race. Creo que Chris ha mejorado mucho y yo he mejorado mucho a la caña.”

Slingsby, que ha superado la presión de ganar una medalla de oro como claro favorito, tiene altas expectativas para mañana.

“Quiero ganar mañana,” dijo Slingsby. “Nueva Zelanda tiene una buena ventaja ahora, pero si ganamos mañana ganamos el campeonato. Para el equipo es fantástico, pero para mí personalmente mi trabajo no ha terminado aún. Quiero ganar mañana.”

“Esta es mi única oportunidad en una America’s Cup World Series. Quién sabe cuándo será el próximo evento así que voy a tratar de sacar el máximo partido,” dijo.

America’s Cup World Series Naples Championship
Clasificación provisional (tras 6 de 7 pruebas programadas)

1.- Emirates Team New Zealand (Dean Barker) – 60 puntos
2.- ORACLE TEAM USA (Tom Slingsby) – 55 puntos
3.- J.P. Morgan BAR (Ben Ainslie) – 52 puntos
4.- Luna Rossa Piranha (Chris Draper) – 50 puntos
5.- Energy Team (Yann Guichard) – 42 puntos
6.- Luna Rossa Swordfish (Francesco Bruni) – 40 puntos
7.- Artemis Racing White (Charlie Ekberg) – 31 puntos
8.- HS Racing (R. Hagara/H.S. Steinacher) – 26 puntos
9.- China Team (Mitch Booth) – 22 puntos

2012-2013 America's Cup World Series Season Championship
Clasificación provisional (tras 20 de 21 pruebas)

1.- ORACLE TEAM USA SPITHILL/SLINGSBY – 220 puntos
2.- Luna Rossa Piranha – 171 puntos
3.- J.P. Morgan BAR – 168 puntos
4.- Emirates Team New Zealand – 160 puntos
5.- Artemis Racing White – 151 puntos
6.- Energy Team – 144 puntos
7.- Luna Rossa Swordfish – 111 puntos
8.- Team Korea – 105 puntos
9.- ORACLE TEAM USA COUTTS – 98 puntos
10.- Artemis Racing Red – 90 puntos
11.- China Team – 65 puntos
12.- HS Racing – 26 puntos

Final de Match Racing a disputar el domingo:
ORACLE TEAM USA SLINGSBY vs. Luna Rossa Swordfish

Clasificación provisional del Match Racing

3º.- J.P. Morgan BAR
4º.- Luna Rossa Piranha
5º.- Emirates Team New Zealand
6º.- Artemis Racing White
7º.- Energy Team
8º.- HS Racing
9º.- China Team

Saludos y buenos vientos

**Thornado** · 21/04/2013, 21:19

Luna Rossa ganador del ACWS Nápoles y ORACLE TEAM USA ganador del ACWS de la temporada 2012-2013.

Liderado por el timonel Francesco Bruni, y con el español Xabi Fernández como trimer de la vela rígida, el Luna Rossa Swordfish se proclamó hoy campeón de la America’s Cup World Series Nápoles. Bruni protagonizó una emocionantísima victoria en la gran prueba final de flota, llegando desde atrás en la última empopada en una prueba que vio el liderato cambiar de manos tres veces.

ORACLE TEAM USA y Luna Rossa Swordfish © Gilles Martin-Raget/ACEA 2013

El viento fue catártico para el emotivo patrón italiano. Al principio de la jornada el Luna Rossa Swordfish perdió el campeonato de match race frente al ORACLE TEAM USA SLINGSBY. Bruni fue muy crítico con su actuación en la derrota tras haber liderado el encuentro al principio.

“Esta victoria ha sido la única manera de olvidar nuestro error en el mach race,” dijo Bruni, que será el táctico a bordo del AC72 del Luna Rossa Challenge en la Louis Vuitton Cup, America’s Cup Challenger Series (4 de julio-30 de agosto).

“La prueba de flota significa mucho para mí. Tuvimos la oportunidad de tener una doble victoria, pero la perdimos. No puedo agradecer lo suficiente a mi tripulación el fantástico trabajo que han hecho hoy, Paul Campbell-James, Max Sirena, Xabi Fernández y Manuel Modena.”

Slingsby consiguió su meta: asegurar el campeonato general de la temporada 2012-2013 America’s Cup World Series para su equipo, el ORACLE TEAM USA, el equipo defensor de la 34 America’s Cup (7-21 de septiembre). Se aseguró el campeonato ayer y hoy añadió el título de match race.

“Estoy muy orgulloso de recibir del trofeo de la America’s Cup World Series para el ORACLE TEAM USA,” dijo Slingsby. El ORACLE TEAM USA también ganó el campeonato de la temporada pasada. “Jimmy Spithill y su equipo lo han hecho posible para nosotros. Lo único que hemos tenido que hacer es venir aquí, hacerlo lo mejor posible y con suerte nos dejó la suficiente ventaja como para poder llevar a casa el trofeo.”

El podio de las ACWS Nápoles © Gilles Martin-Raget/ACEA 2013

La segunda America’s Cup World Series Nápoles superó al evento del año pasado en el número de espectadores. La organización local estima que más de un millón de personas se han acercado a la costa de Nápoles y al Race Village durante la semana que ha durado para disfrutar del evento.

Los aficionados comenzaron a acercarse el domingo pasado con más de 100.000 personas para ver la prueba costera amistosa. Y continuaron viviendo, fascinados por lo cerca que se disputan las pruebas, a pocos metros de tierra, y por las actividades en el village de la regata.

Slingsby ganó el campeonato de match race al superar a Bruni en la segunda ceñida. Tras pasar 22 segundos por detrás en la boya de barlovento, Slingsby demostró porqué se ha ganado el apodo del “Susurrador del Viento” debido a su habilidad de percibir las roladas y las rachas.

“Había tantas roladas que sinceramente creo que teníamos una buena oportunidad,” dijo Slingsby. “Sabía que si podíamos sacarlos del ciclo de tomar la rolada buena, y nosotros seguíamos en el ciclo, podíamos ganar bastante. Dijimos que podíamos alcanzarlos y estoy muy contento de haberlo conseguido.”

Slingsby adelantó a Bruni cuando los italianos dejaron de marcarles. Hasta ese momento, Bruni navegó un encuentro billante. Demostró gran paciencia en la presalida, acorralando a Slingsby y sacándolo del recorrido.

“Hicimos todo perfecto hasta ese momento,” dijo Bruni. “Cometimos un par de errores graves en la última empopada. El viento estaba rolando un montón y hemos hecho un par de malas viradas en las que el barco se ha parado por completo.”

La segunda plaza en el campeonato de la temporada de la America’s Cup World Series ha sido para Chris Draper y su Luna Rossa Piranha. Los defensores del título de la America’s Cup World Series Nápoles quedaron cuartos este año.

“Creo que íbamos tan bien hasta justo antes que probablemente teníamos demasiadas expectativas,” dijo Draper, timonel del AC72 del Luna Rossa. “Pero estamos contentos de quedar segundos en las series. Hay equipos muy buenos aquí.”

La America’s Cup World Series Nápoles cierra la temporada 2012-13 de la America’s Cup World Series. Ahora la atención se vuelca en el “Verano de la Vela” que habrá en San Francisco y que comienza en julio con la Louis Vuitton Cup, las America’s Cup Challenger Series, y termina en septiembre con las America’s Cup Finals.

America’s Cup World Series Naples Championship
Clasificación general

1.- Luna Rossa Swordfish (Francesco Bruni) – 80 puntos
2.- ORACLE TEAM USA (Tom Slingsby) – 80 puntos
3.- Emirates Team New Zealand (Dean Barker) – 71 puntos
4.- Luna Rossa Piranha (Chris Draper) – 70 puntos
5.- J.P. Morgan BAR (Ben Ainslie) – 65 puntos
6.- Energy Team (Yann Guichard) – 58 puntos
7.- Artemis Racing White (Charlie Ekberg) – 40 puntos
8.- HS Racing (R. Hagara/H.S. Steinacher) – 36 puntos
9.- China Team (Mitch Booth) – 30 puntos

America’s Cup World Series Naples
Match Racing Championship

1.- ORACLE TEAM USA SLINGSBY
2.- Luna Rossa Swordfish
3.- J.P. Morgan BAR
4.- Luna Rossa Piranha
5.- Emirates Team New Zealand
6.- Artemis Racing White
7.- Energy Team
8.- HS Racing
9.- China Team

Temporada 2012-2013
America's Cup World Series
Season Championship

1.- ORACLE TEAM USA SPITHILL/SLINGSBY – 245 puntos
2.- Luna Rossa Piranha – 191 puntos
3.- J.P. Morgan BAR – 181 puntos
4.- Emirates Team New Zealand – 171 puntos
5.- Energy Team – 160 puntos
6.- Artemis Racing White – 160 puntos
7.- Luna Rossa Swordfish – 151 puntos
8.- Team Korea – 105 puntos
9.- ORACLE TEAM USA COUTTS – 98 puntos
10.- Artemis Racing Red – 90 puntos
11.- China Team – 73 puntos
12.- HS Racing – 36 puntos

Temporada 2012-2013
America’s Cup World Series
Match Racing Championship

1.- ORACLE TEAM USA SPITHILL/SLINGSBY 29 puntos
2.- Emirates Team New Zealand – 22 puntos
3.- Artemis Racing White – 21 puntos
4.- ORACLE TEAM USA COUTTS – 16 puntos
5.- J.P. Morgan BAR – 15 puntos
6.- Energy Team – 15 puntos
7.- Luna Rossa Swordfish – 14 puntos
8.- Luna Rossa Piranha – 13 puntos
9.- Artemis Racing Red – 8 puntos
10.- China Team – 5 puntos
11.- Team Korea – 5 puntos
12.- HS Racing – 3 puntos

Saludos y buenos vientos

**Thornado** · 10/05/2013, 09:24

El doble medallista olímpico murió después de que el multicasco volcase en la costa norte de California, escenario de los entrenamientos del equipo nórdico.

El regatista británico Andrew "Bart" Simpson ha fallecido este ayer jueves en el naufragio del barco sueco Artemis Racing, mientras preparaban el debut en la 34º edición de la Copa América de vela, según informó su equipo a través de un comunicado.

Simpson, doble medallista olímpico, murió después de que el multicasco volcase en la costa norte de California, escenario de los entrenamientos del conjunto nórdico, que se entrenaba de cara a la regata, que comenzará el próximo 4 de julio en la bahía de San Francisco.

El regatista, que recibió la Orden del Mérito del Reino Unido, falleció tras quedar atrapado, a 72 pies de profundidad (casi 22 metros). "Nos embarga una gran tristeza al confirmar la trágica muerte del tripulante Andrew "Bart" Simpson hoy, en San Francisco", indicó Paul Cayard, skipper del Artemis.

"Andrew era uno de los 11 miembros del Artemis que se encontraba en la práctica. Los médicos intentaron reanimarlo cuando salió a flote, pero no pudieron salvar su vida. El resto están bien, pero todo el equipo se encuentra devastado", añadió Cayard. "Nuestras sinceras condolencias están con la esposa de Andrew y su familia".

Simpson, dos veces medallista olímpico, era miembro del equipo sueco que iba a disputar la Copa América. El oro de Pekín lo obtuvo junto a su compatriota Ian Percy. Cuatro años después, en Londres, Percy y Simpson obtuvieron la medalla de plata en la clase Star., que recordó que su compañero fue medalla de oro en los Juegos Olímpicos de Pekín (2008) y plata el pasado verano en Londres.

**Thornado** · 23/05/2013, 09:09

El Director de la Regata presenta las recomendaciones de seguridad.

Evaluaciones estructurales de los AC72 y de las velas rígidas, un descenso en el límite de viento de 10 nudos (23 nudos máximo) y un equipo mejorado de seguridad para los regatistas son algunas de las 37 recomendaciones que se publicaron hoy la para incrementar la seguridad durante el verano de regatas de la America´s Cup 2013.

Muchas de las recomendaciones tienen como objetivo incrementar la seguridad personal de los regatistas e incluyen ayudas para la flotación, protección reforzada del cuerpo, dispositivos de localización de los tripulantes, aparatos de respiración manos libres y cascos de alta visibilidad. Otras recomendaciones son específicas para los AC72, para el equipo de apoyo adicional y para la dirección de la regata.

El Director de la Regata, Iain Murray, avanzando el trabajo de la comisión de expertos, presentó sus “Recomendaciones del Director de la Regata America´s Cup 2013” en una reunión con los cuatro equipos participantes y la America’s Cup Event Authority, el miércoles por la tarde en San Francisco.

Desde este enlace podeis descargar el listado de recomendaciones en inglés.

Por razones de seguros y responsabilidad legal, la comisión de expertos no publica las recomendaciones, sino que es el Director de la Regata, Iain Murray, el que ha formulado las recomendaciones específicas de seguridad. Estas recomendaciones adicionales han sido incorporadas en el plan de seguridad producido por la America´s Cup, que se ha envidado hoy a la Guardia Costera de Estados Unidos.

“Producir e implementar el plan de seguridad está dentro del ámbito de trabajo de la America´s Cup, como organización que auspicia la competición de este verano,” dijo Stephen Barclay, director ejecutivo de la America´s Cup. “Este plan de seguridad de la America´s Cup es un componente necesario para la solicitud de permiso presentada a la Guardia Costera para su consideración.”

El Director de la Regata ahora formará grupos de trabajo con expertos en cada área para definir recomendaciones técnicas adicionales en elementos específicos de seguridad como por ejemplo la ropa técnica protectora para regatistas. Desde su primera reunión el 16 de mayo, el comité de expertos ha trabajado sin descanso y ha entrevistado extensamente a 25 miembros de los equipos, incluidos directores, diseñadores, ingenieros, regatistas y operadores de lanchas de apoyo.

“Los cuatro equipos que compiten en la America´s Cup han cooperado de manera abierta, servicial y constructiva,” dijo Murray, “y el comité de expertos ha notado que hay un deseo claro de parte de los equipos de asegurar la seguridad de la America´s Cup tanto como sea posible.” “Quiero agradecer a los miembros de la comisión de expertos por su trabajo excepcional y eficiente,” concluyó Murray.

Saludos y buenos vientos

**Thornado** · 08/06/2013, 10:48

El Artemis Racing prepara el barco nuevo para la regata y se publica el programa de seguridad actualizado.

El Artemis Racing mantiene su desafío a la America´s Cup. La participación del equipo se puso en duda tras el trágico accidente que llevó a la muerte de un tripulante el año pasado.

El equipo sueco ha confirmado que está preparando su segundo AC72, que será sometido a un riguroso régimen de pruebas. Cuando el equipo de regatas esté satisfecho con la puesta a punto del barco, se unirá a la Louis Vuitton Cup, America’s Cup Challenger Series.

“La decisión del Artemis Racing de continuar inspirará a los aficionados a la vela,” dijo Stephen Barclay, el director ejecutivo de la America’s Cup Event Authority. “Estoy seguro de que veremos mucho apoyo y buenos deseos hacia el equipo sueco.”

Paul Cayard, el director ejecutivo del Artemis Racing, dijo: “Estamos trabajando a contrarreloj para tener listo el barco en el agua y preparar nuestro equipo para la regata. Aún tenemos que escalar una montaña, pero nuestro plan es botar el nuevo barco a principios de julio para poder competir a finales de mes.”

“Saber que el Artemir Racing está enfocado en estar en la línea de salida es una noticia buenísima,” dijo Barclay. “No creo que estén listos para las primeras pruebas, pero estoy seguro de que la comunidad de la America´s Cup los apoyará en todo lo que pueda.”

Tras la confirmación del Artemis Racing de que su intención es continuar, el Director de la Regata, Iain Murray ha actualizado el programa para reflejar una de sus recomendaciones de seguridad que se crearon tras el accidente, que es reducir el número de rondas preliminares de siete a cinco. Estas recomendaciones se hicieron en base a la petición de los equipos sobre la necesidad de tener más tiempo entre pruebas para el mantenimiento del material.

El Verano de Regatas comenzará con una ceremonia de inauguración el 4 de Julio, seguido de una prueba de flota con el Defender y los desafíos el 5 de Julio. El primer encuentro de la Louis Vuitton Cup, America’s Cup Challenger Series, será el 7 de julio.

Saludos y buenos vientos

**Thornado** · 05/07/2013, 09:50

La 2013 America’s Cup abrió ayer jueves en una gran fiesta en la Ceremonia de Inauguración en el escenario principal en el America’s Cup Pavilion.

Con los regatistas de los cuatro equipos participantes en la 2013 America’s Cup—ORACLE TEAM USA, Emirates Team New Zealand, Luna Rossa Challenge y Artemis Racing—detrás de Lucy M. Jewett, recién elegida para formar parte del Salón de la Fana de la America´s Cup, se cerró la ceremonia con la frase

“Que comience la competición.”

Serpentinas en el cierre de la Ceremonia Inaugural de la 2013 America's Cup con los regatistas de los cuatro equipos sobre el escenario © Gilles Martin-Raget/ACEA

Con esas palabras se dispararon serpentinas con pistolas de aire, se liberó una bandada de palomas y sonó el Himno de la Alegría de Beethoven para el numeroso público que había en el pabellón, parte de los 30.000 visitantes que se pasearon por el parque en un Día de la Independencia de Estados Unidos de sol y buen tiempo.

Por primera vez desde 1995, se disputa la America´s Cup en Estados Unidos. “Bienvenidos a San Francisco,” dijo el alcalde de la ciudad, Edwin M. Lee. “Es un honor y un privilegio ser el alcalde de la ciudad sede de la America´s Cup.”

“Quisiera extender mi agradecimiento a San Francisco por hacer esto posible,” dijo el director ejecutivo de la America’s Cup Event Authority, Stephen Barclay.”Ésta no se recordará como la 2013 America’s Cup o la 34 America’s Cup, sino como la America´s Cup de San Francisco.”

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El alcalde de San Francisco, Edwin M. Lee, Lucy M. Jewett y el Director de la Regata, Iain Murray (de izquierda a derecha) en la Ceremonia Inaugural de la 2013 America's Cup © Gilles Martin-Raget/ACEA

La Ceremonia de Inauguración incluyó actuaciones de las cuatro naciones contendientes. Estados Unidos estaba representada por la tropa Recycle Percussion, Nueva Zelanda por el grupo maorí Te Waka Huia, Italia por el tenor Pasquale Esposito y Suecia por el coro las Voces de Suecia.

Otras actuaciones fueron las de Misa Malone, del elenco de Blanket Babylon, que cantó “San Francisco,” y Nayah Damasen, de 8 años de San José, que cantó el Himno Nacional. Representantes de la Guardia Costera de Estados Unidos y del Cuerpo de Cadetes de la Armada de Estados Unidos llevaron la bandera de su país así como las banderas de Italia, Nueva Zelanda y Suecia.

El parque abrió oficialmente después del mediodía cuando el presidente del Consejo de Supervisores de San Francisco, David Chiu, Monique Moyer, directora ejecutiva del Puerto de San Francisco, Valérie Chapoulaud, directora ejecutiva de Louis Vuitton Americas, Charlotte Schultz, jefa de protocolo del ayuntamiento y del condado de San Francisco y Barclay, de ACEA, cortaron una cinta en una ceremonia en la entrada del America’s Cup Park.

Cuando se abrieron las puertas varios miles de personas entraron en el parque. A medida que avanzaba la tarde, el número de personas se incrementó hasta llegar a varias decenas de miles de personas que pudieron disfrutar de las actividades, las exposiciones y los diferentes establecimientos del parque.

Una familia de las muchas que visitaron el parque fueron los Brown, de Destin, Florida, que cambiaron sus planes de veraneo de siempre para venir a San Francisco durante el mes de julio. “Estamos muy impresionados con las instalaciones,” dijo Alex Brown. “Mi marido Jerry está muy ilusionado con la America´s Cup.” “Estamos deseando salir al agua a ver los encuentros,” dijo Jerry Brown.

Hoy la acción se traslada al agua, con un desfile de la flota que comenzará a las 11:00 hora local. El desfile de unos 45 barcos incluirá los AC72, los velocísimos catamaranes creados específicamente para la 2013 America’s Cup. El desfile pasará por toda la costa de la ciudad hasta el America’s Cup Village, en Marina Green.

A las 12:15 el Emirates Team New Zealand, el Luna Rossa Challenge y el ORACLE TEAM USA participarán en la AC72 Time Trials, o pruebas de velocidad con los AC72, que se disputarán sobre el recorrido de la America´s Cup de cinco tramos. Las salidas serán escalonadas cada 10 minutos frente al America´s Cup Village y terminarán en el America’s Cup Park para que los espectadores tengan numerosas oportunidades de verlos.

Las tardes que haya encuentros durante el Verano de Regatas, el escenario del America’s Cup Pavilion contará con actuaciones gratuitas de artistas locales. El fin de semana inaugural habrá cinco grupos musicales de San Francisco. La primera actuación será el viernes, 5 de julio, de 3:00 pm a 5:30pm.

Saludos y buenos vientos

**Thornado** · 10/07/2013, 10:08

El Luna Rossa Challenge 2013 no toma la salida y el Emirates Team New Zealand suma el primer punto en la Louis Vuitton Cup.

El sábado por la tarde el Luna Rossa Challenge 2013 publicaba una nota de prensa diciendo que no participaría en el primer encuentro de la Louis Vuitton Cup, America’s Cup Challenger Series, programado para ayer domingo frente al Emirates Team New Zealand. El comunicado del Luna Rosa decía: “Como ya hemos dicho de manera informal en los últimos días, el Luna Rossa está esperando la decisión del Jurado Internacional en su protesta contra las medidas implementadas por el Director de la Regata.”

Y así sucedía. El Emirates Team New Zealand estaba, en solitario, en el campo de regatas esperando el pistoletazo de salida para la 2013 America´s Cup. Y tal y como estaba previsto, se daba la salida con un único barco en el campo de regatas, el Emirates Team New Zealand, sumándo de este modo el primer punto en la Louis Vuitton Cup, America’s Cup Challenger Series, al completar, en solitario, las 16 millas náuticas del recorrido en 46 minutos y 27 segundos, una velocidad nunca antes registrada en un encuentro de la America’s Cup.

Con unas condiciones de viento idóneas -14 a 16 nudos y mar relativamente plana- el AC72 del Emirates Team New Zealand, el Aotearoa se veía espectacular deslizándose por el campo de regatas.

El patrón Dean Barker y el equipo neozelandés, defensores de la última Louis Vuitton Cup que ganaron en 2007 llevaron al Aotearoa por el campo de regatas a una velocidad de 30 nudos y subidos sobre las hidroalas. Llegaron a registrar una velocidad de 42,8 nudos (79 km/h), lo que significa que el AM72 estaba navegando su eslora de 72 pies en un solo segundo. Y la velocidad media fue de 20,7 nudos en el recorrido de 16,05 millas náuticas.

Incluso los multicascos de 90 pies en la línea de flotación que tomaron parte en la America´s Cup de 2010 no registraron semejante velocidad en la competición.

“De hecho disfrutamos más cuando hace más viento, entonces es cuando puedes empezar a volar en empopada y puedes hacer trasluchadas bonitas,” dijo Barker. “Nunca terminas una regata en estos barcos y piensas que ha ido todo perfecto. Hemos cometido un par de errores hoy pero ha sido bueno salir hoy y hacer todos los pasos.”

Dos posiciones distintas:

Mientras en Luna Rossa se quedaba en tierra en espera de la decisión del Jurado Internacional, el Emirates esperaba esa decisión en el agua.

“Estamos esperando que el Jurado Internacional decida sobre la protesta y después haremos un plan,” dijo Max Sirena, patrón del Luna Rossa Challenge. “Estamos aquí para competir, hemos invertido mucha energía y dinero para ello. Es nuestro sueño y nuestro objetivo estar allí fuera compitiendo.”

Los neozelandeses están esperando a la misma vista que está prevista para mañana, pero decidieron completar el recorrido porque había un punto disponible para el ganador del encuentro y querían ofrecer un espectáculo de agradecimiento a sus seguidores.

“Somos un equipo financiado comercialmente,” dijo Barker. “Es importante para nosotros como equipo, para nuestros patrocinadores y seguidores en Nueva Zelanda salir allí fuera y competir. Confiamos que el Jurado Internacional tome la decisión correcta basado en la información que tiene. Es proceso está en marcha. El hecho de que naveguemos o no no va a influir eso.”

El próximo encuentro de la Louis Vuitton Cup está planeado para mañana martes.

Saludos y buenos vientos