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Tema: 34 America´s Cup

  1. #121
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    Predeterminado ORACLE pide "tiempo muerto"

    Nueva Zelanda imparable mientras el ORACLE TEAM USA pide más tiempo para reorganizarse.

    El Desafío Emirates Team New Zealand ganó el quinto encuentro de la 34 America’s Cup de manera convincente. A continuación el Defensor, el ORACLE TEAM USA empleó su única “tarjeta de aplazamiento” permitida para tratar de poner freno al equipo neozelandés.



    © Monica M. Davey

    El Emirates Team New Zealand encabeza la tabla 4-0 tras la victoria de hoy que consiguieron con una ventaja de 1 minuto y 5 segundos. El ganador de la 34 America’s Cup será el primer equipo en ganar 9 puntos. Para los neozelandeses eso significa cinco victorias más mientras que para el ORACLE TEAM USA significa diez, debido a una penalización impuesta por el Jurado Internacional.

    Los dos equipos pueden sacar una tarjeta de aplazamiento y la pueden emplear solo para aplazar el segundo encuentro del día, sin tener que dar una razón específica. El patrón del ORACLE TEAM USA, Jimmy Spithill, dijo que requerir el aplazamiento del sexto encuentro hasta el jueves fue una decisión colectiva de la tripulación.

    “Necesitamos volver y reorganizarnos. Sentimos que tienen ventaja sobre nosotros en este momento, especialmente en ceñida”, dijo Spithill. “Necesitamos trabajar en eso e íbamos a usar la tarjeta, estratégicamente, y espero que mejoremos a tiempo para el próximo encuentro.”

    © Gilles Martin-Raget / ACEA

    La decisión estratégica vino después de que el Emirates Team New Zealand adelantara al ORACLE TEAM USA en la ceñida. El defensor ganó la salida en el quinto encuentro, cruzando la línea de salida a barlovento de los neozelandeses y liderando en las dos primeras boyas.

    Pero en el tramo de ceñida de tres millas náuticas, el Emirates Team New Zealand pasó al defensor tras solo dos viradas en poco más de tres minutos. Ya liderando, el equipo desafiante dejó al defensor atrás y siguió navegando en un ángulo más cerrado al viento y más rápido para completar así el tramo con una ventaja de 85 segundos.

    “No se trata solo del rendimiento de ceñida. Hubo un par de errores aquí, en las viradas también, es algo que tenemos que solucionar,” dijo Spithill. “Necesitamos mejorar el juego. No lo vamos a negar. Vamos a hacer lo que podamos para estar listos para el próximo encuentro.”

    La derrota fue especialmente dura para el defensor ya que el ORACLE TEAM USA había comenzado liderando el encuentro. Una vez más. Spithill y sus compañeros cruzaron la línea de salida a barlovento y pasaron a los kiwis en la primera boya. Añadieron 4 segundos a su ventaja en la empopada y cruzaron la puerta de sotavento 8 segundos por delante, aunque, como dijo Spithill, ya estaban bajo presión.

    “Estamos muy contentos de haber ganado,” dijo Barker. “Es difícil porque esos chicos han salido bien y estaban liderando en la primera boya, así que ellos dictan lo que pasa en la empopada. Hemos trabajado para mejorar eso y tratar de cruzar la primera boya primeros en un par de ocasiones.”

    “Pero el barco está yendo muy bien en ceñida,” dijo Barker. “Los chicos están haciendo un muy buen trabajo con las viradas y las maniobras y estamos recuperando mucho. No podemos estar delante todo el tiempo, y con lo que tenemos hemos de asegurarnos que estamos lo suficientemente cerca como para mantener vivo el encuentro.”

    El jueves se reanuda la competición con los encuentros 6 y 7, previstos para la 1:15 pm PT (hora local, GMT-7) y las 2:15 pm PT.



    34 America’s Cup
    Clasificación provisional
    (el primero en ganar 9 puntos gana)


    Emirates Team New Zealand: 4
    ORACLE TEAM USA: 0


    Datos del Encuentro 5


    Recorrido: 5 tramos/10.27 millas náuticas
    Tiempo invertido: ETNZ – 22:45, OTUSA – 23:50
    Diferencia en la llegada: ETNZ +1:05
    Distancia total navegada: ETNZ – 11.4 NM, OTUSA – 11.5 NM
    Velocidad media: ETNZ – 30.21 nudos, OTUSA – 29.17 nudos
    Velocidad máxima: ETNZ – 46.94 nudos, OTUSA – 44.93 nudos
    Velocidad del viento: Media – 20 nudos, máxima – 24.1 nudos



    Programa America’s Cup
    Jueves, Sept. 12: Race 6 (1:15 pm PT hora local, GMT-7), Race 7 (2:15 pm PT)
    Sábado, Sept. 14: Race 8 (1:15 pm PT), Race 9 (2:15 pm PT)
    Domingo, Sept. 15: Race 10 (1:15 pm PT), Race 11* (2:15 pm PT)
    Lunes, Sept. 16: Race 12* (1:15 pm PT)
    Martes, Sept. 17: Race 13* (1:15 pm PT), Race 14* (2:15 pm PT)

    *Si fuera necesario


    Saludos y buenos vientos

  2. #122
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    Predeterminado El cambio de táctico en el ORACLE no surte efecto y el Emirates les endosa otras dos

    El Emirates Team New Zealand imparable suma dos victorias más

    El Emirates Team New Zealand continúa con su racha ganadora y hoy ha anotado dos puntos más al ganar los encuentros 6 y 7 y situarse así a dos tercios de ganar el trofeo más antiguo en la historia del deporte internacional.


    Aunque fue el defensor de la America’s Cup, el ORACLE TEAM USA, el que marcó los titulares matutinos cuando se publicó la lista de tripulantes y en lugar del táctico habitual del equipo y anterior campeón de la America’s Cup, John Kostecki, estaba en su lugar el cuatro veces campeón olímpico, Ben Ainslie.


    El Emirates Team New Zealand lidera la serie 6 a 0. El sexto encuentro lo ganó con una ventaja de 47 segundos, mientras que el séptimo encuentro lo ganó por 1:06. El ganador de la 34 America´s Cup será el primer equipo en sumar 9 puntos. Para los neozelandeses eso significa tres victorias más, mientras que para el ORACLE TEAM USA significa diez, debido a una penalización impuesta por el Jurado Internacional.

    “Estamos satisfechos con cómo ha ido el día; es bueno conseguir más puntos, pero aún queda un largo camino,” dijo el patrón del Emirates Team New Zealand, Dean Barker. “Solo estamos a dos tercios del camino a ganar la Copa. Hay que sumar 9 puntos. Tres encuentros más son mucho trabajo duro, y sabemos que esto no está terminado. Un mal día allí fuera y cambia la inercia y todo puede ser diferente. No nos engañemos, aún tenemos un duro camino por delante.”




    Los encuentros 8 y 9 se disputarán el sábado, a las 1:15 pm PT (hora local GMT-7) y a las 2:15 pm PT.

    34 America’s Cup
    Clasificación
    (gana el primero en sumar 9 puntos)


    Emirates Team New Zealand: 6
    ORACLE TEAM USA: 0



    Programa de la America’s Cup

    Sábado, Sept. 14: Race 8 (1:15 pm PT), Race 9 (2:15 pm PT)
    Domingo, Sept. 15: Race 10 (1:15 pm PT), Race 11* (2:15 pm PT)
    Lunes, Sept. 16: Race 12* (1:15 pm PT)
    Martes, Sept. 17: Race 13* (1:15 pm PT), Race 14* (2:15 pm PT)

    *Si fuera necesario

    Más info en este enlace

    Saludos y buenos vientos

  3. #123
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    Predeterminado "Fin de semana en las regatas"

    Fin de semana de velocidad y adrenalina.

    Al igual que en una de las famosas películas de los Hermanos Marx, "Un día en las carreras", los aficionados a la vela y a la velocidad pudieron vivir, a lo largo de este fin de semana, unas jornadas de regatas espectaculares donde la velocidad y al adrenalina fueron unos de los principales protagonistas.



    Dean Barker y Jimmy Spithill sacaron sus mejores dotes de regatistas para asombrar a los miles de espectadores que se daban cita en la costa de la Bahía de San Francisco. Diferencias de segundos en los pasos por boyas, hasta siete cruces en tramos de ceñida pura de menos de 3 millas y el desastre rozando el sábado al Emirates fueron alguno de los ingredientes que el ORACLE TEAM USA y el Emirates Team New Zealand ofrecieron a lo largo de estos dos intensos días.


    Sábado, regatas 7 y 8.

    El sábado los neozelandeses rozaron el desastre y el defensor se aprovechó


    Cerca de 50 000 personas acudían el sábado a la costa de la bahía de San Francisco para ver la acción entre el defensor, el ORACLE TEAM USA y el equipo desafiante, el Emirates Team New Zealand, los cuales protagonizaron un encuentro no apto para cardiacos.

    Solo se disputaba un encuentro, pero este sábado los seguidores del defensor atisbaban una oportunidad de recuperar la esperanza tras la victoria por 52 segundos en el octavo encuentro. Mientras, los seguidores de los neozelandeses están agradecidos de que su AC72 siga de una pieza, tras casi volcar en el tramo de ceñida.

    “Hemos estado lo más cerca que se puede de que la cosa se termine por nuestra parte,” dijo el patrón del Emirates Team New Zealand, Dean Barker, que se vio atrapado en el lado de sotavento viendo la manga de 46 pies venirse encima. “Aun así hemos aprovechado muchas posibilidades. Estamos muy satisfechos de cómo está yendo el barco y aún hay cosas que podemos mejorar. Estaremos allí fuera luchando por puntos mañana.”

    “Es lo que el equipo necesitaba. No puedo ni expresar lo duro que el equipo ha estado trabajando,” dijo el patrón del ORACLE TEAM USA, Jimmy Spithill. “Hemos estado diciendo que podemos ganar encuentros. No nos preocupa el marcador. En un momento dado va a cambiar. Hoy ha sido un gran momento para nosotros. Claramente hemos dado un gran paso en el rendimiento del barco. Ha sido un gran paso y un momento clave en la regata.”


    El ORACLE TEAM USA pasó todo el viernes en el varadero realizando pequeñas modificaciones buscando más velocidad. Las modificaciones vieron el resultado cuando el defensor alcanzó al Emirates Team New Zealand en el tramo de ceñida en el octavo encuentro, lo contrario a lo que había estado pasando en los cuatro días de competición. Spithill no ha querido decir qué cambios le han hecho al AC72 del equipo, más que quitar el bauprés, lo que ahorra un poco de peso.

    El ORACLE TEAM USA ganó el octavo encuentro tras cruzar la línea de salida y las dos primeras boyas por detrás, pero su victoria contó con la ayuda del incidente del Emirates Team New Zealand que casi vuelca en el tramo de ceñida de 3 millas náuticas.

    Los equipos estaban enzarzados en un duelo de viradas, cuatro hasta ese momento. En lo que iba a ser la quinta vez que se cruzaran, sobre tres cuartos de ceñida, el Emirates Team New Zealand trató de virar en estribor y sotavento del ORACLE TEAM USA. Pero la tripulación tuvo un problema con los hidráulicos y la vela rígida no cambió de amura.


    Con la vela rígida invertida, el casco de estribor del Emirates Team New Zealand se subió hasta estar a punto de volcar. La tripulación siguió dándole a los hidráulicos y la vela rígida al final cambió de lado. El casco de estribor cayó entonces al agua y el barco se adrizó. Si hubieran volcado, es impensable el daño que hubieran sufrido el barco, la tripulación o las esperanzas del equipo de ganar la Copa.


    © Abner Kingman/ACEA

    “Hemos tenido una buena batalla con los chicos del Oracle, cerca del final de la ceñida,” dijo Barker. “Ha sido un cruce un poco marginal y decidimos virarles a sotavento. Lo hemos decidido a toda prisa y no hemos hecho los hidráulicos. Si no le das a los hidráulicos y el barco vira, el viento sigue empujando el barco. Hemos estado lo más cerca posible del fin.”

    Tras una pausa de unos 30 minutos, las dos tripulaciones volvieron a encontrarse en la salida del noveno encuentro, y de nuevo Barker se imponía a Spithill. Los neozelandeses cruzaban la línea por delante del ORACLE TEAM USA, liderando por 4 segundos en la primera boya y 7 en la boya de sotavento. Los dos equipos comenzaron entonces la ceñida en lados opuestos del campo de regatas, pero el comité de regatas abandonó la regata porque el viento excedía el límite establecido de 22,6 nudos.

    De este modo, las espadas quedaban en todo lo alto a la espera de las regatas nueve y diez a disputar 24 horas más tarde.


    Domingo, regatas 9 y 10.

    Una victoria para cada equipo en una jornada del domingo cargada de emoción


    En lo que considera ya como uno de los encuentros más emocionantes de principio a fin en la historia de la America´s Cup, el Emirates Team New Zealand anotó una nueva victoria con una ventaja de 16 segundos en el décimo encuentro.


    Una vez más, una multitud de unas 35000 personas acudieron a los dos centros de la America´s Cup en la costa de la bahía de San Francisco para no perderse la acción en un soleado día. En sus 162 años de historia, la America’s Cup raramente ha ofrecido una competición tan reñida. La regata de 1983 ha sido hasta ahora la más reñida porque se tuvieron que disputar los siete encuentros mientras que la de 2007 fue la más reñida en cuanto a la diferencia en la llegada.

    Pero rara vez dos equipos han tenido que virar y trasluchar durante todo el campo de regatas como el Emirates Team New Zealand y el ORACLE TEAM USA en los últimos tres encuentros. Ciertamente las tripulaciones en el pasado no se acercaban a velocidades de más de 40 nudos. Resulta extremadamente emocionante verlo.

    La nueva imagen de la America´s Cup se pudo ver más que nunca ayer domingo en el décimo encuentro, donde el liderato cambió de manos cuatro veces en las diez millas náuticas del recorrido y las cuatro boyas vieron pasar los barcos con ventajas de 3 segundos, 11 segundos, 1 segundos y 11 segundos. El liderato cambió de manos tres veces en la ceñida que tiene solo 3 millas náuticas.


    © Gilles Martin-Raget/ACEA 2013

    “Si no disfrutaste de los encuentros de hoy es que debes mirar otro deporte,” dijo el patrón del Emirates Team New Zealand, Dean Barker, que compite en su cuarta America’s Cup.

    “Puedo decir sinceramente que es la competición más divertida y emocionante en la que he participado,” dijo el táctico del ORACLE TEAM USA, Ben Ainslie, cuatro veces campeón olímpico.

    Con los resultados de ayer domigno el Emirates Team New Zealand lidera la tabla 7-1. El ganador de la 34 America´s Cup será el primer equipo en anotar 9 puntos. Para los neozelandeses eso significa dos victorias más y para el ORACLE TEAM USA significa ocho. Las dos primeras victorias del ORACLE TEAM USA no cuentan en la clasificación debido a una penalización impuesta por el Jurado Internacional.

    El ORACLE TEAM USA ganó el noveno encuentro al colocarse en cabeza desde el principio. El patrón Jimmy Spithill realizó un trabajo impecable en la pre-salida, ganando una posición a sotavento del Emirates Team New Zealand en la secuencia de 2 minutos y evitando que los neozelandeses entraran en el campo de regatas. Spithill y su tripulación lideraron en la primera boya por 4 segundos y luego se distanciaron, ganando ventaja en cada tramo con su recién encontrada velocidad.

    “Este es un barco en desarrollo. Como en cualquier deporte, ya sea F1 o Moto GP, estás constantemente aprendiendo cómo navegar en ellos,” dijo Spithill sobre los AC72, el primero de los cuales fue botado hace apenas un año. “Finalmente podemos competir ahora, y estamos aprendiendo. Conocer el barco es importante, pero lo que es importante es cómo reaccionas y cómo sigues adelante. Incluso hoy tenemos un montón de cosas que nos hubiera gustado hacerle al barco.”

    El Emirates Team New Zealand reaccionó a la derrota en el noveno encuentro recuperándose y brillando en el décimo encuentro. Esta vez los neozelandeses salieron mejor, consiguiendo situarse a sotavento. Eso fue decisivo porque el ORACLE TEAM USA casi los pasa en el través a la primera boya, pero la posición de los neozelandeses les permitió controlar la acción.

    Pero la verdadera acción tuvo lugar en la ceñida. Los dos equipos se cruzaron en siete ocasiones en ese tramo y el liderato cambió de manos tres veces. El ORACLE TEAM USA cruzó la boya de barlovento un segundo por delante.

    El Emirates Team New Zealand, sin embargo, se separó y eso le permitió volver a recuperar el liderato en el primer cruce de la empopada, y ese cruce fue decisivo en el resultado. El ORACLE TEAM USA estaba amurado a babor y tuvo que mantenerse separado de los neozelandeses, que estaban amurados a estribor. El ORACLE TEAM USA decidió cruzar por popa e ir hacia la izquierda, pero según Ainslie, tenían pocas opciones.


    “Estaba muy reñido en esa empopada hacia la llegada,” dijo Ainslie. “La situación donde estábamos, si trasluchábamos antes del Team New Zealand hubieran estado en una posición fuerte de defensa, así que decidimos ir por detrás y esperar ver qué pasa cuando traslucharon de nuevo. Es muy duro juzgar eso cuando estás yendo a casi 40 nudos. No lo hemos hecho del todo mal, pero no ha sido suficiente para volver a recuperar.”

    La victoria fue un alivio para Barker ya que interrumpió la racha de dos victorias seguidas del ORACLE TEAM USA, contando la de ayer.

    “Ha sido muy importante recuperar tras el primer encuentro; el Oracle navegó un gran encuentro y no nos dio oportunidades,” dijo Barker. “El segundo duelo estuvo muy reñido en el primer través; tocaron el agua una vez, lo que nos dio la ventaja en la boya. Nos sentimos fuertes en la boya de sotavento pero navegaron una buena ceñida y estaban allí pegados en la boya de barlovento.”

    La competición se reanudará mañana martes, con los encuentros 11 y 12, programados para la 1:15 pm PT (hora local, GMT -7) y las 2:15 pm PT.


    34 America’s Cup
    Clasificación
    (gana el primero en sumar 9 puntos)


    Emirates Team New Zealand: 7
    ORACLE TEAM USA: 1



    Datos del Encuentro 9

    Recorrido: 5 tramos/10.02 millas náuticas
    Tiempo invertido: OTUSA – 21:53, ETNZ – 22:40
    Ventaja en el llegada: OTUSA +:47
    Distancia total navegada: OTUSA – 11.3 NM, ETNZ – 11.5 NM
    Velocidad media: OTUSA – 31.63 nudos (58,57 km/h), ETNZ – 31.32 nudos (58 km/h)
    Velocidad máxima: OTUSA – 42.52 nudos (78,74 km/h), ETNZ – 42.54 nudos (78,78 km/h)
    Velocidad media del viento – 17.6 nudos, máxima – 20.8 nudos
    Número de viradas/trasluchadas: OTUSA – 8/6, ETNZ – 8/8



    Datos del Encuentro 10
    Recorrido: 5 tramos/10.02 millas náuticas
    Tiempo invertido: ETNZ – 22:00, OTUSA – 22:16
    Ventaja en la llegada: ETNZ +:16
    Distancia total navegada: ETNZ – 11.8 NM, OTUSA – 11.7 NM
    Velocidad media: ETNZ – 32.25 nudos (32,25 km/h), OTUSA – 31.76 nudos (58,82 km/h)
    Velocidad máxima: ETNZ – 43.01 nudos (79,75), OTUSA – 44.98 nudos (83,30 km/h)
    Velocidad del viento: media – 18.3 nudos, máxima – 22.3 nudos
    Número de viradas/trasluchadas: ETNZ – 7/7, OTUSA – 7/7



    Programa de la America’s Cup
    Lunes, Sept. 16: No hay encuentros
    Martes, Sept. 17: Race 11 (1:15 pm PT), Race 12 (2:15 pm PT)
    Miércoles, Sept. 18: Race 13* (1:15 pm PT), Race 14* (2:15 pm PT)
    Jueves, Sept. 19: Race 15* (1:15 pm PT), Race 16* (2:15 pm PT)

    *Si fuera necesario

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  4. #124
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    Predeterminado La Jarra de las 100 guineas pendiente de un solo punto.

    El Emirates Team New Zealand a un punto de ganar la 34 America’s Cup.

    La indiscutible victoria del Emirates Team New Zealand en el undécimo encuentro ha llevado a los neozelandeses a estar a solo un punto de arrebatarle la America´s Cup al Defender, el ORACLE TEAM USA.

    Unos 38 minutos más tarde, cuando las dos tripulaciones estaban posicionándose en la línea de salida del duodécimo encuentro, el comité de regatas aplazó la secuencia debido a la intensidad del viento, que excedía los 20 nudos máximos, lo que obligó a los neozelandeses a esperar a mañana para tener la oportunidad de finiquitar las series.


    El Emirates Team New Zealand lidera la tabla 8-1 frente al ORACLE TEAM USA. El ganador será el primero en sumar 9 puntos. Los neozelandeses necesitan una victoria más para ganar la America´s Cup por tercera vez (1995, 2000), mientras que el ORACLE TEAM USA necesita ganar ocho encuentros consecutivos para defender el trofeo que ganó en 2010.

    “Esto no está acabado, falta aún mucho para que esté acabado,” dijo el patrón del ORACLE TEAM USA, Jimmy Spithill. “A los dos equipos nos hubiera gustado disputar un segundo encuentro, pero Iain (Murray, director de la regata) se tiene que atener a los límites establecidos.”

    El undécimo encuentro no tuvo la emoción de los cambios de liderato que hicieron histórico el décimo encuentro disputado el domingo, pero fue igualmente intenso ya que los equipos estaban extremadamente igualados. El Emirates Team New Zealand lideró en las cuatro boyas, por 3, 6, 17 y 18 segundos – antes de conseguir cruzar la línea de llegada con una ventaja de 15 segundos.


    Barker hizo un buen trabajo en la pre-salida, ya que se posicionó a sotavento del ORACLE TEAM USA. Las dos tripulaciones cruzaron tarde la línea de salida, principalmente porque Barker estaba frenando al defensor hasta que él estuvo listo para salir al campo de regatas.

    El tramo de ceñida, de tres millas náuticas volvió a resultar primordial en el encuentro. Los kiwis comenzaron el tramo con una ventaja de 6 segundos, pero el ORACLE TEAM USA atacó de nuevo. Las dos tripulaciones intercambiaron diez viradas pero los neozelandeses defendieron cada intento de los americanos de hacerse con el poder cubriendo cada virada con una excelente táctica y manejo del barco.

    En la empopada hacia la última boya, el ORACLE TEAM USA se acercó peligrosamente a la popa del Emirates Team New Zealand, pero los kiwis pudieron navegar pegados a la boya. Eso les dio el suficiente espacio para respirar en el último tramo hacia la llegada.

    “Cada victoria es tremendamente difícil, son batallas colosales, así que cada vez que ganamos damos gracias,” dijo Barker. “Teníamos una idea de cómo íbamos a atacar y funcionó a la perfección. Pudimos salir con una pequeña ventaja, hicimos una buena primera empopada, en la boya de sotavento nos volvimos a separar y fue un tira y afloja desde entonces. Estamos contentos de haber anotado otro punto.”

    El Emirates Team New Zealand tendrá hoy jueves dos oportunidades de cerrar las series. El duodécimo encuentro está previsto que comience a la 1:15 pm PT (hora local, GMT-7), seguido del encuentro 13, si fuera necesario, a las 2:15 pm PT. El parte previsto es de un viento similar al de hoy, ligero a moderado en el primer encuentro y en aumento en el segundo. Parece que los neozelandeses prefieren condiciones de menos viento que el ORACLE TEAM USA.

    “El barco parece que va bien cuando hace viento, eso es obvio,” dijo Spithill. “Pero creo que podemos aún ganar encuentros con menos viento. Estamos cada noche mirando lo que podemos hacer. Me gustaría seguir con los encuentros, pero tenemos estos límites de viento y tenemos que atenernos. Cualesquiera que sean las condiciones vamos a ir al cien por cien.”

    La competición se reanudará el jueves, con los encuentros 11 y 12, programados para la 1:15 pm PT (hora local, GMT -7) y las 2:15 pm PT.

    34 America’s Cup Standings
    Clasificación
    (el primero en ganar 9 puntos gana)


    Emirates Team New Zealand: 8
    ORACLE TEAM USA: 1


    Datos del Encuentro 11

    Recorrido: 5 tramos/10.16 millas náuticas
    Tiempo invertido: ETNZ – 23:41, OTUSA – 23:56
    Diferencia en la llegada: ETNZ +:15
    Distancia total navegada: ETNZ – 11.7 MN, OTUSA – 11.5 MN
    Velocidad media: ETNZ – 29.88 nudos , OTUSA – 29.04 nudos
    Top Speed: ETNZ – 44.57 nudos, OTUSA – 42.70 nudos
    Velocidad del viento: Media – 15.4 nudos, máxima – 18.0 nudos
    Número de viradas/trasluchadas: ETNZ – 10/6, OTUSA – 10/8


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  5. #125
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    Predeterminado El vencedor se hace esperar ¿Será el viernes?

    El ORACLE TEAM USA lejos de darse por vencido.

    El ORACLE TEAM USA mantiene vivas sus esperanzas de mantener la America´s Cup gracias a su victoria en el duodécimo encuentro que el equipo lideró de principio a fin.



    El patrón, Jimmy Spithill, y su tripulación derrotaron al desafiante Emirates Team New Zealand por 31 segundos, ayudados por una ventaja de seis segundos en la salida. Spithill realizó un gran trabajo en la pre-salida, consiguiendo ponerse a sotavento a 20 segundos de la señal, lo que obligó al patrón neozelandés, Dean Barker, a virar para evitar una penalización.

    En el campo de regatas el defender demostró una gran velocidad -subiéndose a las hidroalas a 30-32 nudos y marcando una velocidad media durante el encuentro de casi 30 nudos- y lo más importante para ellos, aplazó la posible celebración kiwi un día más.

    Los intentos de comenzar el decimotercer encuentro, el segundo de la jornada, fueron en balde ya que el viento excedía el límite reglamentario a menos de 90 segundos de la salida.

    El Emirates Team New Zealand lidera la tabla 8-2 y solo necesita un punto más para ganar la America´s Cup. El defender necesita ganar siete encuentros consecutivos para retener el trofeo que ganó en 2010.


    “Hemos conseguido un buen empujón en la salida. A partir de allí, Ben (Ainslie, el táctico) y Tom (Slingsby, el estratega) hicieron una gran regata, llena de decisiones difíciles,” dijo Spithill. “La manera en que navegaron el barco ha sido la mejor hasta la fecha. No hemos cometido ni un solo error y ha sido un encuentro muy satisfactorio para los chicos en el barco.”

    Spithill dijo que su equipo estaba energizado por su actuación en su AC72 y eso les ha dado la confianza de que pueden llegar a ganar siete encuentros consecutivos. Dijo que estaba disfrutando de ver a los kiwis pasarlo mal al tener que continuar un día más, pero Barker dice que su equipo ni ha perdido la confianza ni la dirección.

    “Somos muy conscientes del apoyo que tenemos en Nueva Zelanda y estamos muy agradecidos,” dijo Barker. “Hoy hemos metido la pata en la salida. Esos chicos (ORACLE TEAM USA) están navegando lo suficientemente bien como para que no hubiera oportunidad de pasarlos. Tenemos que hacerlo mejor de lo que lo hemos hecho hoy. Estamos contentos de cómo va el barco, y si navegamos bien no habrá problema.”

    Mientras que el péndulo se mantiene en el medio esperando oscilar a uno u otro lado, el rendimiento de los AC72 continúa maravillando hasta a los más escépticos. Navegar en ceñida a velocidades de 30 nudos nunca se había visto antes en la America´s Cup.


    “A medida en que los barcos van siendo más y más rápidos están alcanzando velocidades en mucho menos viento que hace seis meses o un año,” dijo el trimer de la vela rígida del Emirates Team New Zealand, Glenn Ashby. “Los barcos son más potentes porque aceleran más rápido, frenan más rápido y viran más rápido que hace un año. Ya no necesitas la potencia del viento para llegar a esas velocidades.”

    La competición se reanudará mañana viernes, con los encuentros 13 y 14, programados para la 1:15 pm PT (hora local, GMT -7) y las 2:15 pm PT.

    34 America’s Cup
    Clasificación
    (el primero en ganar 9 puntos gana)


    Emirates Team New Zealand: 8
    ORACLE TEAM USA: 2

    Datos del Encuentro 12

    Recorrido: 5 tramos/10.16 millas náuticas
    Tiempo invertido: OTUSA – 23:49, ETNZ – 24:20
    Ventaja en la llegada: OTUSA +:31
    Distancia total navegada: OTUSA – 11.8 MN, ETNZ – 11.6 MN
    Velocidad media: OTUSA – 29.90 nudos , ETNZ – 29.01 nudos
    Velocidad máxima: OTUSA – 42.62 nudos, ETNZ – 41.24 nudos
    Velocidad del viento: Media– 14.8 nudos, Máxima– 16.3 nudos
    Número de viradas/tasluchadas: OTUSA – 10/6, ETNZ – 10/8



    Programa de la America’s Cup

    Viernes, Sept. 20: Race 13* (1:15 pm PT), Race 14* (2:15 pm PT)
    Sábado, Sept. 21: Race 15* (1:15 pm PT), Race 16* (2:15 pm PT)
    Domingo, Sept. 22: Race 17* (1:15 pm PT), Race 19* (2:15 pm PT)

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  6. #126
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    Predeterminado ORACLE TEAM USA alarga la 34ª America’s Cup con cuatro victorias consecutivas.

    ORACLE TEAM USA mantiene su remontada en la 34ª America’s Cup con un par de victorias en la jornada de ayer domingo sobre el Emirates Team New Zealand.

    El defender ganó la regata 14 por 23 segundos y la 15 por 37 y pone el marcador de la competición en 8-5, pero el resultado en triunfos es 8-7 (los norteamericanos no pudieron sumar las sus dos primeras victorias debido a una penalización impuesta por el Jurado Internacional). Oracle ha ganado cuatro mangas seguidas desde que Emirates Team New Zealand se puso con "punto de partido" (8-1) el pasado miércoles.


    “El equipo ha hecho un excelente trabajo en el agua”, dijo el caña del ORACLE TEAM USA Jimmy Spithill. “Ben (Ainslie el táctico) y Tom (Slingsby, el estratega) han tomado unas cuantas grandes decisiones bajo presión. En términos físicos hoy ha sido uno de los días más duros que hemos tenido por las condiciones del viento. Los chicos del grinder merecen una recompensa por su gran esfuerzo”.


    ORACLE TEAM USA salió por el lado de sotavento de Emirates Team New Zealand y controló los dos duelos cuando los barcos se acercaban a la primera boya. Spithill hizo un excelente trabajo y fue poco a poco ganando distancia sobre su rival, lo que le aseguraba la victoria y el control de cada una de las mangas. Sin embargo, los kiwis hicieron un excelente trabajo en la ceñida y en la segunda empopada para acortar las distancias, pero nunca pudieron pasar al defender.

    Barker no estuvo muy fino ni en el momento de posicionar su barco en la salida ni tampoco en los dos primeros tramos de popa. Las estadísticas dicen que ORACLE TEAM USA sumó una ventaja de 75 segundos en las dos primeras empopadas del día, mientras que los neozelandeses recuperaban 37 segundos en los dos tramos de ceñida.


    “Sí, somos suficientemente rápidos para ganar esta competición”, dijo Barker. “Pero tenemos que navegar bien. No hemos estado bien en las dos primeras empopadas y también ha sido muy complicado por las dos salidas que hemos hecho. Hemos estado detrás en la primera boya en las dos mangas y hemos perdido mucha distancia en las popas. Los chicos han trabajado bien y hemos conseguido cosas en la ceñida, pero nunca fue suficiente para poner en problemas a nuestro rival”.

    El táctico del ORACLE TEM USA, Ben Ainslie, también habló de lo complicado que estuvo ayer el campo de regatas con un viento rolón e inestable. Pero cuando subió un poco más en la segunda manga se vieron las mejores prestaciones del barco norteamericano que fue capaz de levantar sus dos patines en la ceñida de la segunda manga, un momento en el que el barco parecía estar dando su mejor rendimiento.

    “Foiling en ceñida es una decisión que tomamos entre los tres, Tom, Jimmy y yo, y se hace cuando hay suficiente presión de viento”, decía Ainslie. “Si vemos que se dan las condiciones, lo hacemos, y en la segunda manga ha habido un momento en que se podía hacer. Pero es muy importante saber elegir el momento justo para hacerlo, porque si lo haces mal puedes perder mucho más de lo que ganas”.

    Este lunes la regata llega a su día 17 de competición. Así, la 34 America’s Cup se convierte en la más larga de la historia. Están previstos vientos débiles pero suficientes para que se puedan disputar otras dos mangas. Pero si ayer domingo estaba irregular el viento, hoy lo estará aun más, lo que añadirá presión en los dos equipos, ya que ninguno de los dos rivales tiene margen de error.

    “Lo tenemos ahí, sólo hace falta realizar una sólida regata como equipo”, dijo Barker. “Hoy no hemos hecho el trabajo como se esperaba de nosotros. No nos hemos caído, sabemos que podemos ganar esta competición, sólo tenemos que salir al campo de regatas y hacer mejor el trabajo”.

    “Somos un equipo que ha sufrido mucho en esta Copa América”, afirmó Spithill. “Hemos tenido muchas desgracias. Volcamos el primer barco, perdimos dos puntos y nuestro trimmer de ala por la decisión del Jury, pero el equipo no ha levantado la bandera blanca de rendición. Ahora el barco es mucho más rápido, y por eso pensamos que podemos ganar esta regata. Además, tenemos que aprovechar este "momento" de victorias que nos está haciendo más grandes cada vez”.

    Los dos mangas previstas para hoy lunes se disputarán a la 1.15 y a las 2.15 de la tarde en horario del Pacífico.

    34 America’s Cup
    Clasificación
    (gana el primero en sumar 9 puntos)

    Emirates Team New Zealand: 8
    ORACLE TEAM USA: 5


    Programa de la America’s Cup
    Lunes, Sept. 23: Race 16 (1:15 pm PT), Race 17* (2:15 pm PT)
    Martes, Sept. 24: Race 18* (1:15 pm PT), Race 19* (2:15 pm PT)

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  7. #127
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    Predeterminado El ORACLE TEAM USA está en racha ganadora.

    El ORACLE TEAM USA suma otra victoria hacia su defensa de la America’s Cup.

    La hace unos días improbable recuperación del ORACLE TEAM USA en su defensa de la America´s Cup está sucediendo y es ya una realidad. El patrón Jimmy Spithill lideró al defender a su equipo en otra victoria en el encuentro 16 y ahora tan solo necesita tres puntos más para defender con éxito la America’s Cup.


    El challenger Emirates Team New Zealand terminó 33 segundos por detrás de su rival, pero aún lidera la tabla 8-6 (el defender tiene una penalización por parte del Jurado Internacional de dos puntos, pero ya han conseguido el mismo número de victorias que los kiwis). Los neozelandeses necesitan solo una victoria para ganar la America´s Cup. Quedan un máximo de tres encuentros en las series, previstos para el martes y el miércoles.



    “Tenemos una buena racha. El barco está yendo fantástico,” dijo Spithill. “Ha sido un comienzo difícil, entramos por estribor y ha sido muy duro.”

    Aunque el ORACLE TEAM USA está en racha ganadora, el Emirates Team New Zealand aún cree que puede ganar la Copa. La tripulación navegó un buen encuentro, pero el patrón Dean Barker no pudo con una actuación si errores del defender.

    “Estamos muy positivos, sabemos que podemos ganar,” dijo Barker. “Los chicos del Oracle han navegado un encuentro sin errores. No hubo oportunidades de pasarlos. Hemos hecho un mejor trabajo en las empopadas manteniéndonos cerca, pero no lo suficiente hoy.”

    Hacía muy poco viento en la salida, sobre 10 nudos, y eso hizo que la acción fuera dócil en la pre-salida. Cuando dieron la señal de salida el ORACLE TEAM USA y el Emirates Team New Zealand cambiaron posiciones respecto a los días anteriores, con el defender a barlovento de los kiwis.

    “El plan era salir a sotavento del Oracle y realizaron un buen trabajo en dejarnos aprisionados en la parte de sotavento,” dijo Ray Davies, el táctico del Emirates Team New Zealand. “Saltaron sobre nosotros bastante rápido, era evidente 15 segundos después de la salida que eran muy fuertes. El resultado no ha sido el ideal, pero estábamos contentos de estar a sotavento de ellos, nos hizo falta haber estado un pelín mejor de lo que terminó siendo.”


    En un despliegue impresionante de velocidad, el ORACLE TEAM USA rápidamente saltó sobre sus hidroalas y sobrepasó por encima de los kiwis para liderar en la primera boya por 5 segundos.

    “Philippe (Presti, el entrenador) y yo hemos estado trabajando muy duro por la noche decidiendo un par de jugadas, y eso ha sido la idea de Philippe, funcionó a la perfección,” dijo Spithill.

    El Emirates Team New Zealand continuó siendo agresivo durante el encuentro, virando y trasluchando un total de 20 veces con la esperanza de que el defender cometiera un error, pero nunca sucedió y el ORACLE TEAM USA marcó cada movimiento y fue sumando ventaja en cada uno de los cinco tramos del recorrido.

    “Los AC72 son completamente únicos,” dijo Ben Ainslie, táctico del ORACLE TEAM USA. “En las empopadas el barco que va delante muchas veces tiene la ventaja en cuanto a controlar al oponente y el viento sucio, y virar con estos barcos es mucho más duro para cubrir si lo hacen bien separándose en amuras opuestas. Es muy emocionante.”

    El ORACLE TEAM USA ha ganado ahora siete encuentros de los últimos 9, incluyendo cinco victorias consecutivas, igualando así la racha más larga de victorias consecutivas de la era moderna. El Team New Zealand ganó en 1995 y en 2000 ambos con un marcador de 5-0, y Alinghi ganó en 2003 también por 5-0. En la historia de la America´s Cup, el New York Yacht Club ganó 25 encuentros consecutivos en 10 finales entre 1876 y 1903.

    Los encuentros 17 y 18 están programados para el martes a las 1:15 pm hora del Pacífico (GMT-7), y el encuentro 15 a las 2:15 pm hora del Pacífico.

    34 America’s Cup
    Clasificación
    (gana el primero en sumar 9 puntos)


    Emirates Team New Zealand: 8
    ORACLE TEAM USA: 6


    Datos del Encuentro 16

    Recorrido: 5 tramos/10.21 millas náuticas
    Tiempo invertido: OTUSA – 30:43, ETNZ – 31:16
    Diferencia en la llegada: OTUSA +:33
    Distancia total navegada: OTUSA – 11.8 MN, ETNZ – 11.7 MN
    Velocidad media: OTUSA – 23.21 nudos, ETNZ – 22.46 nudos
    Velocidad máxima: OTUSA – 38.05 nudos, ETNZ – 36.61 nudos
    Velocidad del viento: Average – 12.0 nudos, Peak – 14.1 nudos
    Número de viradas/trasluchadas: OTUSA – 10/10, ETNZ – 10/10


    Programa de la America’s Cup

    Martes, Sept 24: Race 17 (1:15 pm PT), Race 18* (2:15 pm PT)
    Miércoles, Sept. 25: Race 19* (1:15 pm PT)

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  8. #128
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    Predeterminado Hoy es el gran día. ORACLE y Team New Zealand se la juegan a una sola carta....

    ORACLE TEAM USA y Emirates Team New Zealand se juegan la 34 America´s Cup a un encuentro histórico.

    Con las dos victorias de ayer martes, el ORACLE TEAM USA culmina su improbable recuperación de siete puntos en la que no cabía margen de error, y logra así llegar al empate y forzar a que la 34 America´s Cup se juegue hoy miercoles a un solo encuentro.


    El ORACLE TEAM USA ganó el encuentro 17 por 27 segundos y el encuentro 18 por 54 segundos y ahora está empatado en la tabla con el Emirates Team New Zealand a 8 puntos. Solo dos veces en los 162 años de historia de la America´s Cup ha se lo han jugado todo a un encuentro final, en 1920 y en 1983. En 1920 el defender ganó y en 1983 el Challenger ganó.


    Los neozelandeses han estado a un punto de la victoria desde el jueves pasado, 18 de septiembre, pero ahora se enfrentan a la posibilidad de que el defender protagonice la recuperación más épica de la historia del deporte. El ORACLE TEAM USA ha ganado diez encuentros, pero solo suma ocho puntos por una penalización impuesta por el Jurado Internacional.

    “Creemos que podemos ganar, hemos sabido que podemos ganar esto desde hace mucho tiempo,” dijo el patrón del Emirates Team New Zealand, Dean Barker. “Una cosa es hablar de ello y otra hacerlo. Tenemos que hacerlo todo bien y navegar lo mejor que podamos. Nos vamos a preparar como lo hemos hecho hasta ahora y tenemos confianza en que podemos ganar esto. Nadie está dudando o le falta confianza. Sabemos que si lo hacemos bien podemos tener éxito.”


    El ORACLE TEAM USA ha estado mirando de frente a la posibilidad de perder al mínimo error desde hace una semana. El patrón Jimmy Spithill ha estado jugando el papel del menos favorito desde que los neozelandeses estaban a solo un punto de ganar, y aún sigue jugando el mismo papel con la esperanza de defender con éxito la Copa.

    “Creo que no somos los favoritos, y voy a seguir pensando eso y usar esa energía para mañana,” dijo Spithill, que con 30 años en 2010 se convirtió en el patrón más joven en ganar la America’s Cup. “Lo más emocionante para mí es ver cómo el equipo se ha unido. A veces necesitas enfrentarte al cañón de la pistola para unirte. Puedes caerte de rodillas y temblar, o mirar de frente al cañón. Cada día hemos conseguido mejorar un poco más.”


    Los neozelandeses dejaron que una oportunidad de ganar se les escapara de las manos en el encuentro 18. Barker consiguió acorralar a Spithill en la pre-salida y situarse a sotavento en la línea de salida, por lo que pudo cruzar la primera boya 5 segundos por delante estando los dos equipos al límite de perder el control debido a la velocidad. De hecho, el Emirates Team New Zealand registró el récord de velocidad de todo el verano con 47,57 nudos (88 km/h) al tomar la boya.

    Barker incrementó su liderato a 7 segundos en sotavento, pero en la ceñida, el ORACLE TEAM USA demostró la increíble velocidad que a veces lo hace ver como invencible. Spithill llevó su AC72 a subirse a las hidroalas y navegar pasando por delante a los kiwis para colocarse en cabeza.



    Una vez líder, el defensor ganó terreno, subido a las hidroalas a más de 30 nudos, y convirtió los 7 segundos de ventaja en 49 en la boya de barlovento, con una media de un nudo más rápido en el tramo de 3 millas náuticas.

    “Está claro que iban de maravilla,” dijo Barker. “Es la primera vez que reconocemos que hay unas condiciones en las que quizás no somos tan fuertes como necesitaríamos ser. Es duro. Estamos haciendo todo lo que podemos, los chicos nunca se han dado por vencidos, pero claramente los del Oracle estaban yendo como motos.”

    En el encuentro 17, el primero de la jornada, Spithill supo poner a Barker contra las cuerdas. Spithill orzó a Barker hasta dejarlo proa la viento. Barker tenía que mantenerse alejado pero los dos barcos colisionaron tres veces, con el casco de estribor del ORACLE TEAM USA que se venía encima del de babor del Emirates Team New Zealand. Los árbitros penalizaron al Emirates Team New Zealand dos veces, lo que permitió que el defender abriera una distancia entre ellos que los kiwis ya nunca pudieron recuperar.

    “Vimos una oportunidad en la salida y ha sido fantástico poder llevarla a cabo,” dijo Spithill. “Ha sido un encuentro muy físico y los chicos se lo han trabajado.”

    “Esa salida fue una sorpresa desagradable para nosotros,” dijo Barker. “Tratamos de mejorarlo, pero nos pusimos en una situación malísima. Intentamos llevarlos a la línea, pero era muy pronto; a 40 segundos de la salida ya sabíamos que estábamos en problemas.”

    El encuentro 19, el encuentro del siglo XXI, está previsto para hoy miercoles a la 1:15 hora del Pacífico (10:15 hora española) y se puede seguir por TeleDeporte.


    34 America’s Cup
    Clasificación de la
    (gana el primero en sumar 9 puntos)

    Emirates Team New Zealand: 8
    ORACLE TEAM USA: 8


    Datos del Encuentro 17

    Recorrido: 5 tramos/10.11 millas náuticas
    Tiempo invertido: OTUSA – 24:04, ETNZ – 24:31
    Ventaja en la llegada : OTUSA +:27
    Distancia total navegada: OTUSA – 11.8 NM, ETNZ – 11.6 NM
    Velocidad media: OTUSA – 29.62 nudos, ETNZ – 28.63 nudos
    Velocidad máxima: OTUSA – 44.02 nudos, ETNZ – 46.33 nudos
    Velocidad del viento: media – 16.8 nudos, máxima – 20.0 nudos
    Número de viradas/trasluchadas: OTUSA – 8/6, ETNZ – 7/5


    Datos del Encuentro 18

    Recorrido: 5 tramos/10.11 millas náuticas
    Tiempo invertido: OTUSA – 22:01, ETNZ – 22:55
    Ventaja en la llegada: OTUSA +:54
    Distancia total navegada: OTUSA – 11.7 NM, ETNZ – 11.9 NM
    Velocidad media: OTUSA – 31.92 nudos, ETNZ – 31.23 nudos
    Velocidad máxima: OTUSA – 45.79 nudos, ETNZ – 47.57 nudos
    Velocidad del viento: Media – 19.3 nudos, Máxima – 21.8 nudos
    Número de viradas/trasluchadas: OTUSA – 7/7, ETNZ – 10/6


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  9. #129
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    Predeterminado El ORACLE TEAM USA gana la 34 America´s Cup tras una histórica recuperación

    "Solo puede quedar uno" y éste fue el ORACLE.

    El ORACLE TEAM USA ha ganado la 34 America´s Cup en un encuentro en el que se jugaban el todo por el todo al derrotar al desafío Emirates Team New Zealand por 44 segundos. Liderado por el patrón de 34 años Jimmy Spithill, el ORACLE TEAM USA ha ganado con el marcador 9 a 8.


    El "boss" Larry Ellison levantando al jarra de las 100 guineas © Gilles Martin-Raget/ACEA

    Esta es la segunda victoria en la America’s Cup para el ORACLE TEAM USA y para Spithill, que ganó el trofeo de 162 años en Valencia en febrero de 2010. Spithill, que entonces tenía 30 años, se convirtió en el patrón más joven en llevar el timón de un barco ganador de la America´s Cup.

    En la pasada semana, el ORACLE TEAM USA ha mejorado de manera consistente la velocidad del barco hasta el punto en el que podía subirse a las hidroalas en ceñida a 30-32 nudos, un rendimiento increíble que nunca se ha visto antes en la America’s Cup.


    “Ha sido un encuentro fantástico. No nos lo imaginamos de ninguna otra manera,” dijo Spithill, el dos veces ganador de la Copa. “Llegamos desde atrás, los chicos demostraron gran temple. Uno solo no es nadie, pero un equipo como este puede hacerte ver fantástico… Teníamos una pistola apuntándonos cuando íbamos perdiendo 8-1 y los chicos ni siquiera flaquearon.”


    “Gracias a San Francisco, este ha sido un día maravilloso,” dijo Spithill. La victoria del ORACLE TEAM USA marcó una de las recuperaciones más improbables en la historia del deporte. El equipo gano once encuentros y sumó los nueve puntos que necesitaban para ganar debido a una penalización impuesta por el Jurado Internacional. El miércoles pasado, el 18 de septiembre, el ORACLE TEAM USA perdía 8-1. Con el challenger a un punto de la victoria, el defender cerró la clasificación con ocho victorias consecutivas.

    Esta es la tercera vez en la historia de la America´s Cup en que los equipos se juegan la victoria en el último encuentro. Anteriormente, el defender ganó en 1920 y el challenger, en 1983. En las dos ocasiones el ganador se recuperó de un marcador poco favorable, pero nunca nadie había ganado ocho encuentros consecutivos.


    La cara de la moneda: la alegría del ORACLE © Gilles Martin-Raget/ACEA

    “Este ha sido un enfrentamiento entre equipos increíble,” dijo el director de la regata, Iain Murray, que ha estado involucrado en la America´s Cup desde 1983. “Una cosa es que un barco se recupere de un marcador 3-1 como sucedió con el Australia II en el 83. Entonces fue el challenger y ahora es el defender. Pero al final tuvimos una gran competición entre dos equipos magníficos, muy igualados, batallando hasta el final.”


    La tristeza de los kiwis, la otra cara de la moneda © Emirates Team New Zealand

    Un millón de aficionados visitaron las zonas de la America´s Cup en los muelles 27/29 y en Marina Green en San Francisco desde que se abrieron el 4 de julio, y cientos de miles más se alinearon en las costas de la bahía de San Francisco para poder ver a los AC72 volando sobre sus hidroalas.

    34 America´s Cup
    Clasificación
    (el primero en sumar 9 puntos gana)


    ORACLE TEAM USA: 9 (11 victorias; ORACLE TEAM USA fue penalizado con dos puntos por el Jurado Internacional)
    Emirates Team New Zealand: 8


    Datos del encuentro 19

    Recorrido: 5 tramos/10.07 millas náuticas
    Tiempo invertido: OTUSA – 23:24, ETNZ – 24:08
    Diferencia en la llegada: OTUSA +:44
    Distancia total navegada: OTUSA – 11.9 MN, ETNZ – 12.2 MN
    Velocidad media: OTUSA – 30.55 nudos, ETNZ – 30.55 nudos
    Velocidad máxima: OTUSA – 44.33 nudos, ETNZ – 45.72 nudos
    Velocidad del viento: Media – 18.2 nudos, Máxima – 21.3 nudos
    Número de viradas/trasluchadas: OTUSA – 9/7, ETNZ – 9/7


    La 34 America’s Cup, encuentro a encuentro

    Race 1 (Sep. 7): Emirates Team New Zealand derrotó al ORACLE TEAM USA por :36
    Race 2 (Sep. 7): Emirates Team New Zealand d. ORACLE TEAM USA por :52
    Race 3 (Sep. 8): Emirates Team New Zealand d. ORACLE TEAM USA por :28
    Race 4 (Sep. 8): ORACLE TEAM USA d. Emirates Team New Zealand por :08*
    Race 5 (Sep. 10): Emirates Team New Zealand d. ORACLE TEAM USA por 1:05
    Race 6 (Sep. 12): Emirates Team New Zealand d. ORACLE TEAM USA por :46
    Race 7 (Sep. 12): Emirates Team New Zealand d. ORACLE TEAM USA por 1:06
    Race 8 (Sep. 14): ORACLE TEAM USA d. Emirates Team New Zealand por :52*
    Race 9 (Sep. 15): ORACLE TEAM USA d. Emirates Team New Zealand por :47
    Race 10 (Sep. 15): Emirates Team New Zealand d. ORACLE TEAM USA por :16
    Race 11 (Sep. 18): Emirates Team New Zealand d. ORACLE TEAM USA por :15
    Race 12 (Sep. 19): ORACLE TEAM USA d. Emirates Team New Zealand por :31
    Race 13 (Sep. 20): ORACLE TEAM USA d. Emirates Team New Zealand por 1:24
    Race 14 (Sep. 22): ORACLE TEAM USA d. Emirates Team New Zealand por :23
    Race 15 (Sep. 22): ORACLE TEAM USA d. Emirates Team New Zealand por :37
    Race 16 (Sep. 23): ORACLE TEAM USA d. Emirates Team New Zealand por :33
    Race 17 (Sep. 24): ORACLE TEAM USA d. Emirates Team New Zealand por :27
    Race 18 (Sep. 24): ORACLE TEAM USA d. Emirates Team New Zealand por :54
    Race 19 (Sep. 25): ORACLE TEAM USA d. Emirates Team New Zealand por :44

    * Las dos primeras victorias del ORACLE TEAM USA no contaron hacia el marcador ya que eran parte de una penalización impuesta por el Jury


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