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Tema: Vendée Globe 2016-2017

  1. #21
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    Predeterminado Los 29 patrones de la Vendée Globe – 5

    El próximo día 6 de noviembre, 29 patrones zarparán de Les Sables D’Olonne para participar en la octava edición de la Vendée Globe, la regata de vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia.

    Hoy toca conocer un poco más en detalle a otros dos grandes navegantes: Jean-Pierre Dick y Fabrice Amedeo.

    Jean-Pierre Dick - StMICHEL-VIRBAC
    Francia, 50 años, 4ª participación

    © Vendée Globe

    Si te esfuerzas lo suficiente, un día dará sus frutos. El alto navegante de pelo rubio tiene todo a su favor: Unos socios leales, mucho talento, siempre encantador y agradable, con mucha experiencia... Este será su cuarto intento de conquistar el Everest de los mares. En dos de sus cuatro intentos estuvo muy cerca del podio. Jean-Pierre Dick ha demostrado que es un maestro de la navegación a dos. Ha ganado dos de las grandes regatas a dos: la Transat Jacques Vabre en tres ocasiones, 2003, 2005 y 2011 y la Barcelona World Race en dos, 2008 y 2011.

    Elegido navegante del año en el 2011, el marinero originario de Niza tiene unos antecedentes bastante diferentes de los demás. Tiene un postgrado en la elitista HEC School y es un veterinario cualificado y ya en el inicio de su carrera, Jean-Pierre parecía mucho más interesado en las regatas entre boyas. Así, se convirtió en un verdadero regatista oceánico, capaz de navegar en solitario alrededor del mundo. Jean-Pierre aprendió su trabajo metódicamente junto con algunas personas altamente cualificadas y fue capaz de hacer progresos constantes, sin dejar de ser humilde. Entró en el duro circuito Figaro y navegó con el mejor hasta que adquirió los conocimientos necesarios para ir más allá con el éxito ya conocido.

    St Michel-Virbac © Yvan Zedda

    Su historia en la Vendée Globe es bastante particular, ya que en su primer intento, completó el viaje en un barco que usaba únicamente la energía solar para alimentar todos los equipos; su cuarta posición en la edición del 2012-2013 estuvo en la cuerda floja, ya que navegó 2643 millas sin quilla, todo un récord mundial. Antes del incidente parecía que haría al podio. Con un nuevo barco, un diseño VPLP-Verdier y, por supuesto, equipado con foils, JP regresa con un objetivo en mente: subir al podio y tal vez incluso, ganar. Tiene mucho a su favor para lograr este objetivo. Regatista a seguir y, sin duda, uno de los que compiten para ganar la regata.

    A pesar de que se vio obligado a retirarse en la última Transat Jacques Vabre, eso no debería afectar a su objetivo principal. Más bien al contrario, ya que JP ha reforzado su nuevo foiler y su actual objetivo es el de familiarizarse con él antes del inicio en Les Sables d'Olonne.

    Palmarés deportivo:
    2016.- 3º La Transat
    2016.- 10º New York - Vendée
    2015.- retirado Transat Jacques Vabre
    2013.- 4º Vendée Globe
    2012.- 1º Azimut Trophy
    2012.- 1º etapa Europa Warm'Up
    2011.- Navegante del año
    2011.- 1º Transat Jacques Vabre con Loïck Peiron
    2011.- 1º Barcelona World Race con Loïck Peiron
    2011.- Record de navegación en 24 horas en un IMOCA
    2011.- 2º Rolex Fastnet Race
    2010.- 4º Route du Rhum
    2008.- 1º Barcelona World Race con Damian Foxall
    2006.- Route du Rhum
    2005.- 1º Transat Jacques Vabre con Loïck Peiron
    2005.- 6º.- Vendée Globe
    2003.- 1º Transat Jacques Vabre con N. Abiven
    2001.- 1º Tour de Francia a vela


    Fabrice Amedeo - NEWREST-MATMUT
    Francia, 38 años, 1ª participación

    © Vendée Globe

    ¿Periodista o navegante? ¡Las dos cosas al mismo tiempo! Originario de Segré, cerca de Angers, Fabrice Amedeo tiene el carnet de prensa y escribe para el periódico Figaro. Su interés por el mar surge gracias a los cruceros familiares en un pequeño barco de 22 pies. Trabaja para el periódico con sede en París y pasa sus vacaciones y su tiempo libre en el agua.

    Después de competir en regatas IRC, como la Spi Ouest France y la Fastnet, cambió de rumbo en 2008 al trasladarse a la exigente escuela Figaro, gracias a una excedencia de seis meses, para adquirir experiencia en la Solitaire y en la Transat AG2R. Pero Fabrice Amedeo es también un escritor. Hasta ahora, ha escrito seis libros, la mitad de los cuales tratan de la competición oceánica. Licenciado en filosofía y en Ciencias Políticas, encontró los medios para competir en un Class 40, barco que está a medio camino entre el Figaro y los grandes IMOCA de 60 pies que vemos en la Vendée Globe. Fue capaz de aprender mucho junto a profesionales como Armel Tripon, con el que alcanzó cierto éxito con plazas de podio en este circuito.

    Newrest-Matmut © Jean-Marie Liot/DPPI

    Acaba de descubrir los IMOCA, pero este no es un encuentro casual. Al escribir un libro acerca de la Volvo Ocean Race con un tal Sébastien Josse, su amor por los océanos estaba claro y éste le preguntó por qué no lo intentaba. Y aceptó el desafío. Pocos años después, podemos ver el resultado. El periodista va a competir en la Vendée Globe!. A bordo de un barco ya ha demostrado lo que puede hacer así que el objetivo de Fabrice es, sobre todo, completar la regata... y compartir su aventura. Esperamos mucho de él, en particular con su proyecto "reporters du large" ya que ha demostrado tener mucho talento en ese campo.

    A finales del 2015, Fabrice terminó en el octavo lugar en la Transat Jacques Vabre junto a Eric Peron, que acababa competir en la Volvo Ocean Race. Aprendió mucho durante esta regata... y tiene la intención de seguir aprendiendo desde ahora y hasta el comienzo del Everest de los mares el 6 de noviembre de 2016. Como él dice, esto va a ser un desafío enorme. Estamos seguros de ello.

    Palmarés deportivo:
    2016.- 8º New York - Vendée
    2015.- 8º Transat Jacques Vabre con Eric Peron
    2014.- 9º Route du Rhum en Clase 40
    2013.- 6º Transat Jacques Vabre en Clase 40
    2012.- 3º Solidaire du Chocolat en Clase 40
    2012.- 4º Quebec - St Malo en Clase 40
    2016.- 26º Route du Rhum en Clase 40
    2008.- participó en la Solitaire du Figaro
    2008.- Participó en la Transat AG2R

    Continuará…

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  2. #22
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    Predeterminado Abierto el Village de la Vendée Globe en Les Sables d'Olonne.

    Inauguración del village © Mer&Media

    Este sábado se ha celebrado la ceremonia de apertura oficial, en la que ha estado presente el español Dídac Costa.

    Impaciente espera del gran público esta mañana, con la apertura oficial del Village de la Vendée Globe. Esta ceremonia marca el inicio de tres semanas de tremenda actividad en Les Sables d'Olonne. A las 10 de la mañana, Yves Auvinet, Presidente de SAEM Vendée; Bruno Retailleau, Presidente de la región de Pays de La Loire; Didier Gallot, Alcalde de Les Sables d'Olonne; y Pascal Cadorel, Director de Comunicación de Sodebo, precedían a una “procesión” de invitados y visitantes para en conocer en primer ligar y de primera mano el Village de la octava edición de la Vendée Globe, más de 2.500 m2 de espacio en Port Olona. La visita oficial se clausuró con un encuentro con todos los participantes a bordo de sus barcos.

    © Mer&Media

    En esta presentación no podía faltar el único español en la línea de salida, y el cuarto en la historia de esta legendaria regata de vuelta al mundo: el barcelonés Dídac Costa, que llegaba hace unos días a Les Sables tras 10 días de navegación de Barcelona a la localidad francesa. “La idea era llegar como fuese aquí, y arreglar los problemas que teníamos pendientes del barco aquí. Queríamos llegar a Les Sables lo antes posible porque luego todo es más fácil. Tuvimos condiciones muy variables durante la navegación: días de poco viento, teniendo que ir a motor en el Mediterráneo, mientras que el tramo final desde Galicia hasta aquí fue con viento fuerte y todo el rato de proa, lo que nos fue bien para probar el barco”.

    A lo largo de esta semana Dídac Costa y su equipo tendrán que arreglar en Les Sables d'Olonne la electrónica del barco después de que se dañase debido a un rayo caído en el palo durante una tormenta. “El martes dispondremos de todo para montar y arreglar y si todo va bien, en una semana, ¡a navegar! Probar uno o dos días y luego ya son pequeñas cosas; no hay nada de lo que estemos especialmente inquietos a parte del tema financiero…”, ha comentado a bordo del One Planet One Ocean.

    A pesar de ello, y al contrario de lo que podría pensarse, los nervios van calmándose… “Cada vez me siento mejor al ver que el barco está cada vez más preparado. Lo que más sufres es imaginar que estás en la salida sin el barco listo... Así que ver que avanza bien te motiva más y te ayuda. También el estar aquí ya, ver el ambiente que hay… Todo te motiva más y te da más ganas de empezar ya”.

    Volviendo a la presentación, durante su transcurso, las autoridades y personalidades han visitado los expositores situados en el muelle Lagravière, antes de continuar por la carpa de la Vendée, que alberga una impresionante exposición de novedades tecnológicas y aplicaciones interactivas. Esta exposición permite a todos conocer todo lo que se necesita saber acerca de los barcos, los patrones y su preparación. En particular, los visitantes pueden ver el antiguo monocasco Aviva con el que la vueltamundista Dee Caffari hizo la Vendée Globe 2008, una galería de retratos de los patrones y un espacio de proyección 240°. El recorrido de esta visita también les ha permitido descubrir el pabellón de turismo, los espacios de restauración, el pabellón de los colaboradores y una novedad de esta edición: la Zona Mixta, donde se puede visitar el antiguo IMOCA de Yves Parlier y una zona dedicada a aquellos que han dejado huella en la Vendée Globe. Posteriormente, el grupo se reunió en los pantalanes de la Vendée Globe para saludar a los patrones. Durante su discurso, el Presidente Yves Auvinet recordó cómo la Vendée Globe es parte de la identidad de esta zona y sus habitantes. “La regata pertenece a todos los habitantes de Vendée y todos los medios tecnológicos posibles están disponibles para difundir la Vendée Globe alrededor del mundo”.

    Los patrones, presentados a los primeros visitantes.

    A pesar de la lluvia, la delegación ha podido intercambiar unas palabras con cada uno de los patrones a bordo de sus barcos, con el Director de Regata Jacques Caraës como encargado de hacer las presentaciones. Ésta ha sido una oportunidad para que los patrones diesen sus primeras impresiones antes de reunirse para la tradicional foto de familia. La visita de esta mañana concluyó con algún discurso más, incluyendo el de Bruno Retailleau, para quien “el espíritu y valores de la Vendée Globe son un ejemplo para el mundo del deporte. Donde hay voluntad, hay camino”. Didier Gallot, por su parte, se mostraba contento con “el gran conocimiento que la Vendée Globe ha supuesto para la villa de Les Sables-d'Olonne”.

    Pascal Cadorel recordó a todo el mundo que “Sodebo ha sido uno de los patrocinadores de la Vendée Globe desde 2004. Es un evento muy popular que vivimos dentro y fuera de la compañía y lo compartimos con nuestro público”. Para finalizar, Yves Auvinet quiso tranquilizar a todo el mundo hablando de las medidas de seguridad tomadas para proteger a los visitantes. “Hemos estrado trabajando en esto durante meses con los servicios del Gobierno y las autoridades de Vendée. Todas y cada una de las medidas han sido tomadas para permitir al público disfrutar al máximo de este evento”.

    Al habla con los patrones:

    Alex Thomson - GBR (HUGO BOSS): “Para mí, el 30% de los participantes en esta octava edición de la Vendée Globe tienen lo que se necesita para estar en el podio”.

    Rich Wilson - USA (Great American IV): “Tenemos que aprovechar al máximo el apoyo del público aquí en Les Sables d'Olonne. Recuerdo la primera vez que participé en esta regata, en 2008. Todo el mundo fue muy amable y hospitalario conmigo y mi equipo”.

    Conrad Colman - NZ (100% Natural Energy): “Mi barco conoce el camino, estoy seguro de que me traerá de vuelta a Les Sables d'Olonne. Puede que cruzando la línea de llegada haya más barcos antiguos que los de nueva generación…”.

    Kojiro Shiraishi - JPN (Spirit of Yukoh): “Realmente quiero hacer la vela más popular en mi país y no quiero ser el último japonés que compita en la Vendée Globe”.

    Bertrand de Broc - FRA (MACSF): “El barco está listo, pero el patrón es lo más importante y él también está empezando a sentirse preparado”.

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  3. #23
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    Predeterminado Los 29 patrones de la Vendée Globe – 6

    El próximo día 6 de noviembre, 29 patrones zarparán de Les Sables D’Olonne para participar en la octava edición de la Vendée Globe, la regata de vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia.

    Hoy toca conocer un poco más en detalle a otros dos grandes navegantes oceánicos franceses: Sébastien Josse y Yann Elies.

    Sébastien Josse -EDMOND DE ROTHSCHILD
    Francia, 41 años, 3ª participación

    © Vendée Globe

    Sébastien Josse es un potente todo terreno, que disfruta del vuelo en tres cascos en la bahía de Quiberon, así como de la navegación alrededor del mundo en monocasco. Josse es una persona que disfruta con los desafios al mismo tiempo que cuestiona todo lo que hace y no es el que se duerme en los laureles ni el tipo de persona que presume de sus logros en su CV pero, todo hay que decirlo, ha participado en los tres principales eventos de vuelta al mundo: la Vendée Globe, el Trofeo Julio Verne y la Volvo Ocean Race, ¡Casi nada!.

    Sébastien siente verdadera pasión por el mar, un mar que lo descubrió en Niza, donde ya llamaba la atención cuando navegaba en el barco de la familia. A la edad de 18 años, cruzó el Atlántico con su padre, y tras tomarse un año de descanso en las Indias Occidentales, desde allí continuó navegando en solitario. De regreso a Francia, sabía lo que quería, hacer de la navegación su vida. En 1997 ganó el Crédit Agricole Youth Challenge y ganó el derecho de navegar durante dos temporadas en la clase Figaro. Segundo de los novatos en la Solitaire de 1998, terminó segundo en el evento tres años más tarde. Entonces, siendo uno de los jóvenes más prometedores en este deporte, Sébastien fue reclutado por Bruno Payron para el maxi-catamarán Orange para disputar el Trofeo Julio Verne. Rompieron el record tras completar la regata en 64 días. Después de esta experiencia, con 29 años se plantó en la línea de salida de su primera Vendée Globe en el 2004/2005 y acabó en quinto lugar tras 93 días de navegación y a pesar de una gran cantidad de pequeños problemas.

    LLegada de Sébastien Josse - Edmond de Rothschild © Olivier Blanchet/DPPI/Vendée Globe

    Un reto siguió a otro: Josse fue el patrón del VOR70 ABN AMRO 2 en la Volvo Ocean Race 2005-2006, la regata de vuelta al mundo con tripulación y con escalas. Esta regata le dejo marcado por dos hechos importantes: la pérdida de Hans Horrevoets, miembro de su tripulación, cuando se cayó por la borda, y el rescate de la tripulación del Movistar en medio del Atlántico cuando se estaba hundiendo. En cuanto a la regata en sí, Josse terminó en el cuarto lugar y descubrió un tipo muy diferente de regatas entre sus rivales de habla inglesa.

    Volviendo a la Vendée Globe del 2008, Sébastien era uno de los favoritos, pero por desgracia se vio obligado a retirarse después de 48 días de navegación cuando estaba entre los líderes.... fue una gran decepción. Pero Sébastien se recuperó y sorprendió a todos al convertirse en el patrón del trimarán Gitana 11 y luego del MOD70 Edmond Rothschild a bordo del cual ganó la Transat Jacques Vabre del 2013 y terminó en tercer lugar en la Route du Rhum en el 2014. El 6 de noviembre de 2016, se volverá a enfrentar a la Vendée Globe antes de continuar con su carrera a bordo de un nuevo multicasco. Un todo terreno, como hemos dicho...

    Palmarés deportivo:
    2016.- 2º New York - Vendé
    2015.- Retirado Transat Jacques Vabre
    2014.- 3º Route du Rhum a bordo del MOD70 Edmond Rothschild
    2013.- 1º Transat Jacques Vabre a bordo del MOD70 Edmond Rothschild
    2013.- 1º Route des Princes a bordo del MOD70 Edmond Rothschild
    2013.- 1º ArMen Race a bordo del MOD70 Edmond Rothschild
    2012.- 1º Round Belle-ile Race a bordo del MOD70 Edmond Rothschild
    2012.- 2º Krys Ocean Race a bordo del MOD70 Edmond Rothschild
    2011.- 1º Round Belle-ile Race a bordo del Gitana 11
    2011.- 1º ArMen Race a bordo del Gitana 11
    2011.- 2º Rolex Fastnet Race a bordo del Gitana 11
    2010.- 2º Solo Concarneau
    2009.- Retirado Vendée Globe
    2009.- 1º Rolex Fastnet Race clase IMOCA
    2009.- 1º Cruce del canal a dos clase IMOCA
    2009.- 1º Round the Isle of Wight clase IMOCA
    2007.- 1º Rolex Fastnet Race con Vincent Riou
    2007.- 1º Calais Round Britain Race con Vincent Riou
    2006.- 4º Volvo Ocean Race en el ABN AMRO 2
    2005.- 5º Vendée Globe
    2003.- 1º Rolex Fastnet Race clase IMOCA
    2003.- 3º Transat Jacques Vabre con Isabelle Autissier
    2002.- Trofeo Jules Verne en el maxi-trimarán ORANGE
    2001.- 2º Solitaire du Figaro
    2001.- 2º campeonato francés de solitarios
    1999.- 4º en 1ª etapa Mini Transat
    1998.- 2º novato en Solitaire du Figaro
    1998.- 1º campeón francés junior navegación en solitario
    1997.- 1º Credit Agricole Youth Challenge

    Yann Elies - QUÉGUINER-LEUCÉMIE ESPOIR
    Francia, 42 años, 2ª participación

    © Vendée Globe

    Criado al igual que Jérémie Beyou y Armel Le Cléac'h en la bahía de Morlaix, Yann Elies es un navegante extremadamente dotado, que se encuentra a gusto en cualquier cosa que flote con uno o más cascos. Debe de tener algo especial en los genes además de todo lo que le transmitió la familia sobre la vela. Su padre, Patrick, era muy conocido por su Grand Slam en la Solitaire y Yann también tiene una lista excepcional de logros. Ha ganado casi todo, incluyendo la Solitaire du Figaro en tres ocasiones (como Poupon, Le Cam, Desjoyeaux y Beyou) y no menos de diez etapas en el prestigioso evento, un récord que comparte con un tal Jean Le Cam. Continuó cosechando éxitos hasta el Trofeo Julio Verne donde batieron el record del mundo con Peyron. Sencillamente, está en plena forma.

    © QUEGUINER Voiles et Ocean

    Su regreso a la Vendée Globe es un acontecimiento en sí mismo. Todos podemos recordar su terrible accidente en 2008 en el Océano Antártico. Yann Elies arriesgó su vida ese día. La primera persona en acudir en su ayuda fue Marc Guillemot, a bordo de su Safran. Los dos hombres tuvieron que navegar juntos en ese barco, por lo que es lógico que sea con un mismo diseño VPLP-Verdier en el que Yann Elies regrese de nuevo a la Vendée Globe del 2016. Es una gran historia, pero Yann Elies no es el tipo de persona que se detenga en esos momentos emocionales. Si eligió este barco, se debe a que lo conoce bien, pero también porque sigue siendo muy competitivo, lo que le debería permitir estar a la altura de los barcos de la última generación, que de hecho, se inspiraron en el Safran, y que ahora se ha cambiado el nombre para el Quéguiner-leucémie Espoir.

    Yann ha mostrado a todo el mundo su increíble capacidad para volver a ser un gran navegante después de su accidente. Ocho años más tarde, regresa al Everest de los mares con ambiciones aún mayores. Quiere completar la regata, pero también quiere que sea su primer hogar.

    Palmarés deportivo:
    2016.- 11º New York - Vendée
    2015.- 3º Transat Jacques Vabre con Charlie Dalin
    2015.- 1º Solitaire du Figaro
    2015.- Ganador de 10 etapas en al Solitaire du Figaro
    2015.- 1º Solo Maître Coq
    2015.- 1º Solo Basse Normandie
    2014.- 7º Route du Rhum-Destination Guadeloupe en clase ULTIME
    2014.- 1º Solo Concarneau
    2014.- 4º Solo Maître Coq
    2013.- 1º Solitaire du Figaro
    2013.- 1º Transat Jacques Vabre con E. Leroux en Multi50
    2013.- 3º Solo Arrimer
    2013.- 4º Solo Concarneau
    2012.- 1º Solitaire du Figaro
    2012.- 2º European Tour en MOD70
    2011.- 5º Transat Jacques Vabre con Marc Guillemot
    2011.- Record Round Britain Ireland Race
    2011.- 1º Armen Race
    2010.- 17º Solitaire du Figaro
    2009.- Jefe de guardia e Trofeo Julio Verne
    2009.- 2º Solitaire du Figaro
    2009.- 1º Channel Race
    2009.- 1º Solo Concarneau
    2008.- Vendée Globe
    2008.- 3º Artemis Transat
    2007.- 4º Transat B to B
    2006.- Campeón de Francia de navegación en solitario
    2006.- 5º Solitaire du Figaro
    2005.- Trofeo Julio Verne con el ORANGE
    2005.- 2º Solitaire du Figaro
    2005.- 1º Generali Solo
    2003.- Campeón de Francia de Mumm30
    2003.- 13º Solitaire du Figaro
    2002.- Trofeo Julio Verne con el ORANGE
    2002.- 10º Solitaire du Figaro
    2001.- 1º Generali Solo
    2001.- Campeón francés Figaro con tripulación
    1998.- Campeón francés Figaro con tripulación

    Continuará…

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  4. #24
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    Predeterminado Tres semanas en tierra... antes de tres meses de soledad en el mar.


    Didac Costa: "Es increíble el interés que hay aquí por la regata; que un lunes a mediodía esté tan lleno de gente es una pasada. Hay mucho seguimiento y afición”.


    Todos están inmersos en el ambiente del Village de la Vendée Globe, ocupados con entrevistas, firma de autógrafos que pide el público en los pantalanes, visitas de los patrocinadores… mientras todo el mundo quiere darles la mano. “Tendremos que tener cuidado, porque vamos a echarlo de menos cuando estemos en el mar”, decía ayer en el pantalán el francés Kito de Pavant. ¿Cómo pasan los patrones estas últimas tres semanas en tierra? ¿Qué hacen cada día? ¿Cómo descansan? ¿Cuándo entrarán realmente en su pequeño mundo de navegante solitario? Los patrones nos cuentan cómo son sus días en medio de la multitud.

    Algunos están ocupados con los últimos detalles, haciendo ajustes, porque antes no han tenido el tiempo o dinero suficiente. Otros han logrado escapar de eso y pueden descansar más, ya que sus barcos están listos. El suizo Alan Roura (La Fabrique) es uno de aquellos para los que estas últimas tres semanas se hacen muy cortas: “Todavía tenemos mucho que hacer de cara a la salida. No tendré mucho tiempo para nada más. Estaré muy liado en el barco”. Jean Le Cam (Finistère Mer Vent) también reunió el presupuesto tarde y está sacando rendimiento a estos últimos días para trabajar en los aspectos técnicos: “No hay tiempo para el relax. Durante todo este año no he tenido tiempo para eso”.

    Público y patrocinadores juntos.

    Con un millón de visitantes en el Village de 2012, la Vendée Globe es el único evento náutico de estas características con fans, turistas y público en general tan cerca de los patrones, barcos y equipos. Desde la llegada de los participantes el pasado jueves, el pantalán ha estado lleno de gente. Y los patrones lo tienen en cuenta: “Es el momento en que nos reunimos con el público y los patrocinadores; y lo disfrutamos”, decía Jean-Pierre Dick (StMichel-Virbac). Vincent Riou (PRB) también aprovecha al máximo este momento: hablará con 350 clientes de PRB sobre su pasión por navegar alrededor del mundo en solitario, algo que hace por cuarta vez: “Así funcionan nuestros proyectos. Queremos ver a todos aquí, a los que nos apoyan, tenemos que compartir esta pasión por la Vendée Globe con ellos”. Cada navegante cuenta con una detallada agenda organizada por sus jefes de prensa o por un miembro de su familia, para así poder tomarse un respiro de cuando en cuando. “Tengo algo de tiempo libre por la mañana y por la tarde, así que puedo surfear, nadar o correr. Intento mantener mi rutina”, apunta el patrón francés Sébastien Josse (Edmond de Rothschild). Su compatriota Yann Eliès (Quéguiner-Leucémie Espoir) nunca va sin su Figaro ni su tabla de surf. A las 8 de la mañana, el domingo, estaba surfeando y espera navegar en su Figaro Bénéteau 2 tres o dos días para así seguir en contacto con el mar.

    Un poco de tiempo libre antes de salir.

    Mientras Jérémie Beyou (Maître CoQ), Fabrice Amedeo (Newrest-Matmut), Vincent Riou (PRB) y la mayoría de los patrones no franceses, como el americano Rich Wilson (Great American IV) o el japonés Kojiro Shiraishi (Spirit of Yukoh), tienen su base en Les Sables d'Olonne durante estas tres semanas, otros han decidido tomarse unos días libres fuera para tomar un poco de aire. “Durante estos días libres haré vida normal, practicando algo de deporte, cuidando a mi hijo y saliendo un poco”, subraya Thomas Ruyant (Le Souffle du Nord pour le Projet Imagine). Jean-Pierre Dick hará trekking con su pareja para intentar olvidar todo y descansar algo. La idea de todos es reducir el nivel de estrés. Y cada uno tiene su propio método mientras esperan ansiosos las 13:02 horas del 6 de noviembre.

    Al habla con los patrones...

    Dídac Costa (España), One Planet One Ocean: “Lo primero es tener el barco listo y trabajar en él. La idea era intentar ir unos días a Barcelona, seguro que al menos tendré que ir uno porque me queda un día de trabajo, así que aún tengo que hacer una guardia, el día 27, y si puedo estar cinco o seis días allí... o lo que pueda. Y luego, ya a finales de mes, volver a Les Sables y quedarme hasta la salida. Pero mientras esté aquí, estaré trabajando en el barco. A ver si podemos escaparnos una tarde a dar una vuelta y conocer más esto, pero de momento no hemos podido pensar en ello. Es increíble el interés que hay aquí por la regata; que un lunes a mediodía esté tan lleno de gente es una pasada. Hay mucho seguimiento y afición”.

    Conrad Colman (Nueva Zelanda/Estados Unidos), 100% Natural Energy: "Hay mucho que hacer aquí e intentamos equilibrar la balanza descanso/trabajo al máximo. Nuestro equipo es pequeño y tenemos muchas pequeñas cosas en las que trabajar, así que tenemos que progresar para salir con confianza en todo. Me tomaré unos días libres la semana que viene para respirar un poco y relajarme antes de la última semana en el Village”.

    Enda O'Coineen (Irlanda), Kilcullen Irlande Team: "Es difícil estar concentrado con todo el despliegue, firma de autógrafos y miles de visitantes. Es algo que sólo podría pasar en Francia, esperamos que en el futuro los medios y el público irlandés sigan la vela como aquí. En cuanto a mí, estoy disfrutando mucho de los paseos en bicicleta por Les Sables, yendo a las diferentes reuniones y revisando los sistemas de a bordo. Todos los planes de contingencia están en orden así que sólo puedo esperar a la salida”.

    Jean-Pierre Dick (Francia), StMichel-Virbac: “Nunca es fácil. Tienes que llevar la situación y al final es un momento en el que los patrones interactuamos con el público y nuestro patrocinador. Intentamos estar disponibles, incluso estando ya con nuestra mente volcada en la regata. También necesitamos despejar un poco, hacer deporte para dormir bien y seguir con nuestra rutina de entrenamiento. Mi entrenador está aquí. Nado, monto en bicicleta… nada peligroso, vamos. Durante mi semana libre no iré a casa. Iré con mi pareja a algún sitio a disfrutar de la naturaleza y hacer alguna ruta de senderismo”.

    Thomas Ruyant (Francia), Le Souffle du Nord pour le Projet Imagine: “Hay pocos huecos en la agenda durante esta primera semana, con muchas entrevistas que hacer. Teníamos todo listo cuando llegamos aquí, así que no tengo mucho por hacer en el barco. Estamos disfrutando del evento y el ambiente. Tengo previsto descansar una semana con mi familia en Lorient”.

    Arnaud Boissières (Francia), La Mie Câline: “Saldremos a navegar el martes ya que tenemos unas cosas que ver en el barco, como por ejemplo instalar el piloto automático. Nos visitarán nuestros patrocinadores y vendrán a la zona de trabajo, más sencillo que estar a bordo del barco. La semana pasada fui padre, ¡así que me estoy acostumbrando a no dormir mucho!”.

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  5. #25
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    Predeterminado Los 29 patrones de la Vendée Globe – 7

    El próximo día 6 de noviembre, 29 patrones zarparán de Les Sables D’Olonne para participar en la octava edición de la Vendée Globe, la regata de vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia.

    Hoy toca conocer un poco más en detalle a otros dos grandes navegantes oceánicos franceses: Thomas Ruyant y Didac Costa.

    Thomas Ruyant - LE SOUFFLE DU NORD POUR LE PROJET IMAGINE
    Francia, 35 años, 1ª participación

    © Vendée Globe

    Thomas Ruyant tuvo dos grandes éxitos en 2009 y 2010, ganando la Mini Transat y la Route du Rhum a bordo de un Clase 40. Este doble éxito sin precedentes de la navegación en solitario impulsó al joven marinero a los escalones más altos de la competición oceánica. Dinámico, amable y modesto, Thomas no se ha dormido en los laureles y continuó su carrera deportiva hasta alcanzar la regata de sus sueños: la Vendée Globe.

    Nacido en Dunkirk, en el norte de Francia, la vida deportiva de Thomas Ruyant no comenzó en la vela sino en el hockey sobre hielo, el atletismo y el triatlón donde tuvo varios éxitos. Gracias a estos deportes terrestres, Thomas ha mantenido su determinación y su perseverancia, cualidades que hoy en día le son conocidas en el mar. Fue a los 15 años cuando participó en sus primeras regatas en la clase Laser. Entonces, descubrió la vela oceánica, compitiendo en la regata del Tour de Francia antes de interesarse por el circuito Mini. Tuvo muchísimos problemas en su primera Mini Transat, en el 2007, pero Thomas no se rindió y completó la regata en Bahía. Lo que pasó después es bien conocido por todos, con sus dos importantes victorias en el período 2009-2010, además de ganar en muchas otras regatas de preparación en los circuitos Mini 6.50 y Clase 40.

    Thomas Ruyant - Le Souffle du Nord pour le Projet Imagine © Pierre Bouras

    Fascinado por el desarrollo técnico de los barcos, Ruyant apunta aún más alto esperando poder competir en la Vendée Globe del 2012-2013... Realmente lo que ansiaba era navegar un IMOCA de 60 pies. Al carecer de la financiación necesaria se tuvo que quedar en tierra, pero ese fue solo un aplazamiento. Mientras tanto, perfeccionó sus habilidades participando durante tres temporadas en el exigente circuito Figaro.

    Mini 6.50, Clase 40, Figaro... Thomas ha navegado en todos ellos completando así su camino para competir en la vuelta al mundo en solitario. El 6 de noviembre de 2016 estará en les Sables d'Olonne en el inicio de la octava Vendée Globe. Su objetivo pasa por completar la regata, pero también quiere conseguir un buen resultado. Una clara indicación de su carácter.

    ¿Qué pruebas hay de todo lo dicho? Pues el barco ya conoce los puestos de cabeza de la flota ya que Armel Tripon hizo la Route du Rhum en este mismo barco y que Thomas Ruyant logró un increíble cuarto puesto en la Transat Jacques Vabre, lo que parece muy prometedor.

    Palmarés deportivo:
    2016.- 4º Rolex Fastnet Race en Clase 40
    2016.- Retirado de la Transat Jacques Vabre en Clase 40
    2016.- 4º en la Round Britain Sailing Race en clase Figaro
    2016.- Participó en la Solitaire du Figaro
    2016.- 6º en la Solo Concarneau
    2012.- 16º Solitaire du Figaro
    2012.- 10º Solo Les Sables
    2011.- Retirado Transat Jacques Vabre en Clase 40
    2011.- Participó en la Solitaire du Figaro
    2011.- 6º Solo Les Sables
    2010.- 1º Route du Rhum en Clase 40
    2010.- 1º Record SNSM en Clase 40
    2010.- 1º Normandía Channel Race en Clase 40
    2009.- 1º Mini Transat 6.50
    2009.- 1º Select 6.50
    2009.- 1º Mini Pavois
    2009.- 1º Tour de Francia Sailing race en Farr 30

    Didac Costa - One planet One ocean
    Español, 35 años, 1ª participación.

    © Vendée Globe

    El barcelonés Didac Costa tiene algo en común con otro héroe de la Vendée Globe, el navegante británico, Mike Golding. Es bombero profesional. Trabaja en el parque de bomberos de Cerdañola del Vallés, en las afueras de Barcelona, y nos explica que su trabajo tiene algunas similitudes con la navegación en solitario: "Tienes que saber cómo trabajar formando parte de un equipo, no puedes dormir mucho... y siempre tienes que mantener la calma, pase lo que pase".

    Didac Costa comenzó su carrera en la vela de crucero con sus padres. Navegaban en velero recorriendo la costa española y las Baleares, lo que metió el gusto en el cuerpo por la navegación en mar abierto. Durante su adolescencia, desarrolló su pasión por la navegación en solitario. Siguiendo el proceso natural, después de unos años navegando en vela ligera, se trasladó a la clase Mini, a las regatas en esas poderosas embarcaciones de 20 pies que son tan conocidas en Francia. Terminó en el podio en varias regatas por el Mediterráneo, antes de prepararse para la gran travesía del Atlántico. En la Mini Transat del 2011 entre La Rochelle y Bahía (Brasil), finalizó en el puesto 19 en los barcos de serie. Esta experiencia enriquecedora lo animó a ir aún más lejos "a subir en los barcos más potentes, más rápidos y más extremos, los IMOCA de 60 pies".

    Llegada de Didac Costa - One Planet One Ocean © Olivier Blanchet/DPPI/Vendée Globe

    A bordo de estos fascinantes barcos de la Vendée Globe, Didac Costa - que dice que es "paciente, tranquilo y optimista" - ya ha completado una regata alrededor del mundo, la Barcelona World Race 2014-2015, en la que compitió con Aleix Gelabert (otro regatista barcelonés de clase Mini). En esta regata acabaron cuartos a bordo del venerable One Planet One Ocean & Pharmaton. Este barco es un viejo conocido de los fans de la Vendée Globe, ya que no es otro que el antiguo Kingfisher a bordo del cual Ellen MacArthur terminó en segundo lugar en 2001. Que Didac vuelva a obtener este mismo resultado en la Vendée Globe 2016 va a ser muy poco probable dado el alto nivel que hay en la línea de salida, pero eso no es un problema. Él lo entiende y señala que su principal objetivo es lograr lo que ha hecho anteriormente navegando a dos, pero esta vez en solitario.
    Quiere completar la vuelta al mundo a través de los tres cabos por sí mismo. Mientras que intenta completar su presupuesto, Didac continúa entrenando en un Figaro en el CEM de La Grande Motte, una de las principales fábricas de campeones de Europa.

    Didac no esperaba a participar esta temporada en las regatas Figaro... pero pronto comprendió que el entrenamiento en este barco sería una de las mejores maneras de conseguir estar listo para la Vendée Globe.

    Palmarés deportivo:
    2015.- 4º Barcelona World Race con Aleix Galabert
    2013.- 3º Gran Premio de Italia con Bruno García
    2013.- 1º Sanremo Mini Solo
    2011.- 19º Mini Transat 6.50 barcos de serie

    Continuará…

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  6. #26
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    Predeterminado Los 29 patrones de la Vendée Globe – 8

    El próximo día 6 de noviembre, 29 patrones zarparán de Les Sables D’Olonne para participar en la octava edición de la Vendée Globe, la regata de vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia.

    Hoy toca conocer un poco más en detalle a otros dos grandes navegantes oceánicos franceses: Kito de Pavant y Jean Le Cam.

    Kito de Pavant - BASTIDE OTIO
    Francia, 55 años, 3ª participación

    © Vendée Globe

    Cuando miras cara a cara a Kito de Pavant, puedes ver algún rasgo de Corto Maltes. El sureño es un aventurero, un navegante inusual, que no hace las cosas como los demás. Pero lo hace todo bien. Sólo hay que leer su libro, "Le plus grand navigateur de tout l'Etang" para entender algo sobre su carácter. Empezó a navegar con su padre, que construyó el mismo un pequeño barco de madera. Todo comenzó en el estanque del pueblo de St-Pardoux-la-Rivière....

    Desde entonces, los pequeños estanques se han convertido en grandes océanos y Kito (llamado así porque su hermana no podía pronunciar Christophe) ha vivido aventura tras aventura en todos los océanos del mundo. Ha cruzado el Atlántico más de cuarenta veces entregando barcos, que fue uno de sus primeros trabajos, y en las regatas. Salió de las aguas tranquilas del Périgord hacia los climas más cálidos del Mediterráneo y continuó a mirar más allá del horizonte. Kito de Pavant es el hijo del viento. Se dio a conocer en 2002, logrando una victoria increíble en la Solitaire du Figaro venciendo a los bretones, y esa sería la bienvenida a su pequeña playa en el Espiguinguette, en el Camargue. Esto es para el cuchicheo y el folclore...

    Kito de Pavant - Bastide Otio © Made in Midi/Bastide Otio

    En lo que se refiere a las regatas, Kito de Pavant es uno de esos navegantes rápidos, que tomar decisiones estratégicas inspiradas y que siempre es capaz de ganar en monocasco o multicascos. Su talento es reconocido unánimemente lo que explica por qué ha navegado con todos los grandes: Jean Le Cam, Yves Le Blévec, François Gabart, Pietro D'Ali...

    La mala suerte truncó sus esperanzas en las ediciones del 2008 y del 2012 de la Vendée Globe. Todos podemos recordar lo molesto que estaba cuando se vio obligado a retirarse de la regata de sus sueños... pero todo eso ya es pasado. Una vez más Kito vuelve al ataque, tiene toda la intención de completar el viaje y estar ahí arriba con los principales candidatos. Tiene lo que se necesita con el viejo barco de Jean-Pierre Dick.

    Palmarés deportivo:
    2015.- Retirado Transat Jacques Vabre
    2014.- 3º Route du Rhum en Clase 40
    2014.- 12º Transat AG2R en Clase Figaro
    2013.- 2º Transat Jacques Vabre en MUlti50
    2013.- 1º Grand Prix Guyader en clase IMOCA
    2013.- Record Marsella-Cartagena en IMOCA
    2013.- 4º Fastnet Race
    2013.- 4º Grand Prix Prince de Bretagne en Multi50
    2013.- 3º Grand Prix de Fécamp en Multi50
    2013.- 1º Voiles de St Tropez en Wally77
    2012.- 6º en primera etapa Europa Warm'Up
    2012.- Retirado Vendé Globe
    2011.- 5º Transat Jacques Vabre con Y. Régniau
    2011.- Participó en la Barcelona World Race con Sebastien Audigane
    2010.- Participó en la Route du Rhum
    2010.- 9º Solitaire du Figaro
    2009.- 2º Transat Jacques Vabre con Francois Gabart
    2009.- 2º Istambul Europa Race
    2008.- Retirado Vendée Globe tras pérdida de mástil
    2008.- 1º Brittany Ferries 1000 millas race
    2007.- 2º Transat B to B
    2007.- 6º Transat Jacques Vabre con Sebastien Col
    2007.- 2º Tour de Francia a vela
    2006.- 1º Transat AG2R
    2006.- 1º Solo Mediterranee
    2006.- 2º Vakko Odysée Cannes-Istambul
    2005.- 3º Solitaire du Figaro
    2005.- 3º Transat Jacques Vabre
    2003.- 1º Tour de Francia a vela
    2002.- 1º Solitaire du Figaro

    Jean Le Cam - FINISTERE MER VENT
    Francia, 57 años, 4ª participación.

    © Vendée Globe

    Le pusieron el apodo de 'Rey Jean' porque dominó el circuito Figaro. Eso fue hace veinte años, después de que un Le Cam joven navegara en la bahía de Concarneau, en Mervent, a bordo del pequeño barco de la familia. El entrenamiento que tuvo a bordo de este Armagnac le sería muy útil. Entre otros trofeos, Jean ganaría la Solitaire du Figaro en tres veces. Por cierto, sólo hay cinco personas en ese selecto grupo. ... y esto mismo acaab de suceder con los héroes de la Vendée Globe, Philippe Poupon, Jean Le Cam y Yann Elies, junto con Michel Desjoyeaux y Jérémie Beyou. Este dato, por sí solo, indica el nivel del que estamos hablando. Tras eso, logró otras victorias e hizo podios en todo tipo de barcos, con uno o más cascos, incluyendo títulos de campeón mundial (Fórmula 40 y FICO), records, regatas transatlánticas...

    Llegada de Jean Le Cam - Finistère Mer Vent © Olivier Blanchet/DPPI/Vendée Globe

    Este talento Bretón es también muy hábil en la preparación de los barcos en tierra mientras que en el mar navega de forma rápida encontrando siempre la trayectoria correcta. Pero Jean aún es mucho más que todo eso. Con el paso de los años y con todos estos éxitos, se ha convertido en una figura legendaria, una de las caras de las regatas oceánicas y de la Vendée Globe en particular. Pero también es gracias a sus obvias habilidades como buen regatista. y También gracias a sus increíbles aventuras, como su duelo épico con Vincent (Riou) el Terrible o con Goldfinger (Mike Golding). A Jean encanta poner motes sus compañeros de regatas... Le gusta agradar al público en general y a los medios de comunicación con su ingenio, sabiduría y con su sentido del humor. ¿Qué más se puede pedir? Si no existiera Jean Le Cam, alguien tendría que inventarlo. Las regatas oceánicas no serían lo que son hoy en día sin él. La leyenda cuenta que fue uno de los pocos que se atrevieron a criticar a Eric Tabarly a la cara, después de volcar un barco. Entró también en los libros de historia cuando se hundió en el cabo de Hornos y tuvo que ser rescatado bajo unas condiciones dantesacas por Vincent Riou ... que lo había batido cuatro años antes en la Vendée Globe. Para celebrar este rescate, esta pareja de navegantes regatearon juntos y ganaron la Transatlantic Race en el 2013.

    Jean siempre ha estado en la vanguardia del mundo de la vela. Y allí está, una vez más, con el barco que va a usar para la Vendée Globe 2016, a bordo del cual ganó otra vuelta al mundo a dos, la Barcelona World Race hace meses en compañía de Bernard Stamm. Esta será su cuarta Vendée Globe. Una vez más, está obligado a complacernos.

    Palmarés deportivo:
    2015.- 1º Barcelona World Race con Bernard Stamm
    2013.- 1º Transat Jacques Vabre con Vincet Riou
    2012.- 5º Vendée Globe
    2010.- 6º Transat AG2R con Nicolas Lunven
    2009.- Retirado Vendée Globe
    2008.- 4º Transat Jacques Vabre
    2006.- 2º Route du Rhum
    2006.- Campeón del Mundo FICO
    2005.- 3º Transat Jacques Vabre
    2005.- 2º Venbdée Globe
    2002.- 2º Route des Phares
    2001.- 4º Transat Jacques Vabre
    1999.- 1º Solitaire du Figaro
    1996.- 1º Solitaire du Figaro
    1996.- 2º Transat AG2R
    1994.- 1º Solitaire du Figaro
    1994.- 1º Transat AG2R

    Continuará…

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  7. #27
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    Predeterminado Los 29 patrones de la Vendée Globe – 9

    El próximo día 6 de noviembre, 29 patrones zarparán de Les Sables D’Olonne para participar en la octava edición de la Vendée Globe, la regata de vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia.

    Hoy toca conocer un poco más en detalle a otros dos grandes navegantes oceánicos franceses: Bertrand de Broc y Louis Burton.

    Bertrand de Broc - MACSF
    Francia, 56 años, 4ª participación

    © Vendée Globe

    Pese su modestia, Bertrand de Broc es una de las principales figuras de la Vendée Globe. Un personaje real. El joven muchacho que navegó por primera vez con su abuelo a bordo de un Requin por el río Odet en los años setenta ha recorrido ya un largo camino. Después de regatear en la clase Figaro por primera vez a la edad de sólo 18 años, Bertrand pasó a navegar y regatear en todo tipo de barcos con uno o más cascos, logrando muchos éxitos y algunos épicos podios como el conseguido en la Transat AG2R de 1994, regata en la que formaba tándem con su primo, Marc Guillemot y donde perdieron el primer puesto en favor del dúo formado por Roland Jourdain y Jean Le Cam por tan solo 63 segundos... Todos sabemos lo que sucedió con esos cuatro navegantes... todos ellos se convirtieron en héroes de la Vendée Globe.

    La leyenda de Bertrand de Broc comenzó debido a un incidente en el mar, lo que le valió el apodo de 'Rambo': herido en la cara en la Vendée Globe de 1992-1993, se cosió la lengua en pleno océano guiado desde tierra por el médico de la regata.

    Llegada de Bertrand de Broc - MACSF © Olivier Blanchet/DPPI/Vendée Globe

    Bertrand también fue el que ideó el concepto de 'Votre nom autour du monde', (tu nombre alrededor del mundo) precursor del crowdfunding y que ahora se ha vuelto tan popular. Cientos de pequeños patrocinadores contribuyeron con modestas sumas al proyecto hasta que la idea se convirtió en realidad. Bertrand es sobre todo un gran marino que sabe instintivamente cómo navegar de forma rápida y siempre está en armonía con el mar. Ha ganado mucha experiencia. Se vio obligado a retirarse después de sufrir daños en la edición del 1993 y en la del 1996, pero consiguió llegar a meta terminando en el noveno lugar en la pasada edición de la regata. Esta será su cuarta participación en la Vendée Globe, y esto es algo que merece todo nuestro respeto.

    Palmarés deportivo:
    2015.- 6º Transat Jacques Vabre con Marc Guillemot
    2013.- 9º Vendée Globe
    2013.- 6º Transat Jacques Vabre
    2010.- 3º Transat AG2R
    2007.- 5º Transat Jacques Vabre
    2005.- 3º Transat Jacques Vabre
    2004.- 1º Tour de Francia a Vela
    2003.- 1º BPE Trophy entre Saint Nazaire y Dakar
    2002.- Participó en la Route du Rhum
    2000.- 2º Transat AG2R
    1998.- 1º Tour de Francia a Vela
    1996.- Retirado Vendée Globe
    1994.- 2º Transat AG2R
    1992.- Retirado Vendée Globe

    Louis Burton - BUREAU VALLÉE
    Francia, 31 años, 2ª participación

    © Vendée Globe

    Esta vez sabe lo que le espera. El competidor más joven y novato de la última Vendée Globe, Louis Burton vio cómo su aventura llegaba a un abrupto final después de la colisión con un barco de arrastre en la costa portuguesa. Entendiendo ahora que es lo que se necesita para competir y cuánta presión hay que soportar antes de la salida, Louis se beneficiará de todo lo vivido en su primera regata, cuando él regrese en circunstancias muy diferentes a la línea de salida este mes de noviembre. Él estará, una vez más, a bordo del Bureau Vallée, un barco que ha estado navegando desde 2011 y que se conoce como la palma de su mano. En su preparación para su primera regata en solitario desde la Vendée Globe 2012-2013, Burton terminó en un quinto lugar la última Route du Rhum. Un espaldarazo a su confianza, para afianzar su determinación con vistas a la próxima regata en solitario alrededor del mundo.

    Los orígenes de Louis son bastante inusuales, comparado con otros navegantes. Nacido cerca de París, la primera vez que navegó fue durante sus vacaciones en el sur de Bretaña. Desde los 18 años, participó regularmente en regatas e hizo viajes de entrega y traslado de barcos en solitario. El cambio le llegó a finales de 2009, cuando decidió que quería competir a bordo de un Clase 40 en la Route du Rhum en el 2010 consiguiendo reunir el presupuesto necesario gracias (incluso en aquel entonces) a Bureau Vallée. Hizo una buena entrada en el mundo de la competición oceánica. A pesar de colisionar con un barco de pesca en medio del Atlántico, Louis continuó en regata con el timón de su Clase 40 dañado logrando terminarla. Es evidente que quería dar un paso hacia adelante y en el 2011 compró un barco de 60 pies para comenzar su carrera en el circuito IMOCA. A pesar del escepticismo de algunos, Louis Burton encontró su lugar en el circuito. Aparte de la Vendée Globe 2012-2013, el joven patrón terminó todas las carreras en las que compitió, incluyendo la regata transatlántica B to B (Brasil-Bretaña) en el 2011, dos Transat Jacques Vabre (2011 y 2013) y la Route du Rhum en el 2014.

    El Bureau Vallée de Louis Burton amarrado en Les Sables © B. Gergaud

    Louis Burton tiene actualmente dos profesiones: Es a la vez patrón y hombre de negocios, mientras va de un lado para otro en el astillero BG de St Malo. A Pesar de son apretada agenda, pasa mucho tiempo centrándose en la próxima Vendée Globe. Su primer objetivo será completar la regata. Pero también querrá plantar batalla a los barcos de la misma generación del Bureau Vallée. A pesar de algunos problemas técnicos, finalizó noveno en la última regata transatlántica a dos manos, en la que tomo parte junto con otro contendiente de la Vendée Globe 2016 contendiente, Romain Attanasio.

    Palmarés deportivo:
    2015.- 9º Transat Jacques Vabre con Romain Attanasio
    2014.- 5º Route du Rhum
    2013.- 5º Transat Jacques Vabre
    2012.- Participó en la Vendée Globe
    2011.- 7º Transat Jacques Vabre
    2011.- 7º Transat B to B
    2010.- 20 Route du Rhum en Clase 40
    2010.- 1º Antipodes Race
    OTROS.- 5 participaciones en la Spi Ouest France
    OTROS.- 5 participaciones en la Obelix Trophy
    OTROS.- 5 participaciones en el Atlantique Trophy

    Continuará…

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  8. #28
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    Predeterminado Los 29 patrones de la Vendée Globe – 10

    El próximo día 6 de noviembre, 29 patrones zarparán de Les Sables D’Olonne para participar en la octava edición de la Vendée Globe, la regata de vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia.

    Hoy toca conocer un poco más en detalle a otros dos grandes navegantes oceánicos franceses: Nandor Fa y Rich Wilson.

    Nandor Fa - SPIRIT OF HUNGARY
    Hungría, 63 años, 3ª participación.

    © Vendée Globe

    El navegante húngaro tiene, sin duda, una carrera náutica muy inusual desde que lo descubrió el mundo de las regatas en los primeros días de la Vendée Globe. Nandor Fa participó en la segunda edición del Everest de los mares en 1992, finalizando en quinta posición y abriendo la regata a los navegantes extranjeros. A este navegante autodidacta de 63 años le gusta hacer las cosas a su manera, ya que diseña y construye el mismo sus barcos.


    En su ciudad natal, no muy lejos de Budapest, siguió los pasos de su familia desde muy corta edad hasta que una lesión le obligó a cambiar de deporte. Para NANDOR, que ve la vida como un reto deportivo, el mar estaba le ofreció sus siguientes retos; el kayak en primer lugar, para navegar de nuevo cuando contaba con 27 años. Después de participar en regatas en las clases Finn y Laser, se unió al equipo nacional y comenzó a dibujar sus propios barcos soñando con los océanos. Al doblar el cabo de Hornos a bordo del barco de 31 pies que el mismo construyó, Nandor escucha por la radio chilena que ya falta poco para la vuelta al mundo en solitario y con escalas: la BOC Challenge. Rápidamente, tomó la decisión de que iba a regatear alrededor del mundo a bordo de un barco de 60 pies. El navegante húngaro participó y terminó la BOC de 1991 a bordo del Alba Regia, antes de terminar quinto en la Vendée Globe dos años más tarde con un barco construido por él mismo. Por desgracia, no tuvo tanta suerte en la Vendée Globe 1996, ya que no pudo completar la regata debido a los daños sufridos por su barco, el Budapest, tras una colisión. Durante el largo período que estuvo ausente de la competición oceánica Nandor se entretuvo construyendo pantalanes, pero la Vendée Globe estaba siempre en su cabeza. En el 2010 Nandor decidió regresar a la navegación para intentar dar la vuelta al mundo en solitario. A bordo de su último barco, el Spirit of Hungary, el patrón húngaro estará en la línea de salida el próximo 6 de noviembre. Si completa la regata, está decidido a abandonar su vida náutica a los casi 64 años.

    Palmarés deportivo:
    2015.- Retirado en la Transat Jacques Vabre (pérdida de mástil)
    2014.- 7º Barcelona World Race
    1997.- 4º Transat Jacques Vabre
    1992.- 5º Vendée Globe
    1990.- 10º BOC Challenge
    OTROS.- Formó parte de los equipos húngaros de Finn y Laser

    Rich Wilson - GREAT AMERICAN IV
    Estados Unidos, 66 años, 2ª participación

    © Vendée Globe

    Licenciado en matemáticas por la Universidad de Harvard y licenciado en ciencias por el MIT (Instituto de Tecnología de Massachusetts) de Boston, su ciudad natal, Rich Wilson es un hombre brillante, que ha tenido numerosas ocupaciones: profesor de matemáticas en Boston, analista de defensa en Washington y consultor para una planta de desalinización en Arabia Saudita, entre otros. En resumen, un cerebro. Rich Wilson es también un navegante de éxito que se hizo conocido en 1980, cuando ganó la regata Newport-Bermudas. En 1990, se decidió a utilizar la vela como una herramienta educativa para la enseñanza de los niños. Cuando trataba de batir el récord de navegación a dos manos San Francisco-Boston a bordo del trimarán de 60 pies Great American, se fue a pique frente a Cabo de Hornos antes de ser rescatado por un barco de carga. Este episodio, que dejó una huella muy clara, fue seguido por muchos estudiantes. Rich Wilson hizo otro intento del mismo curso tres años más tarde. Sin embargo, este segundo intento fue un éxito ya que fue seguido por más de 300.000 niños en los Estados Unidos, y también por millones de personas que fueron 'enganchados' con sus artículos en muchos de los principales periódicos. A bordo del Great American II, estableció dos nuevos records entre Nueva York y Melbourne, y entre Hong Kong y Nueva York, y terminó segundo en la Transatlantic Race del 2004.

    Great American IV © velociwrap.co.uk

    A los 58 años, fue el regatista de más edad en la Vendée Globe 2008-2009. A bordo de un viejo barco, botado diez años antes de la regata, luchó duro para superar las borrascas y algunos danos graves. Llegó a Les Sables d'Olonne después de 121 días de navegación, una vez más, después de haber compartido su experiencia en regata con tantas personas como pudo. Si él regresa en el 2016, no es porque sea más rápido, sino también para desarrollar sus programas educativos. Convencido de la utilidad de la vela como una herramienta para transmitir valores positivos a los jóvenes, Rich Wilson va a dar a conocer su regata en los Estados Unidos y en todo el mundo. También espera que con su participación en la regata pueda contribuir en dar a conocer la vuelta al mundo en solitario en los Estados Unidos, con el fin de poder ver, en un futuro, a más competidores estadounidenses en la línea de salida. Por todo esto, Rich Wilson es un increíble embajador de la Vendée Globe. Será este año, con sus 66 años, el competidor más veterano de la regata.

    Palmarés deportivo:
    2009.- 91 Vendée Globe
    2007.- 16º Transat Jacques Vabre
    2007.- 11º Transat B to B
    2004.- 2º Transatlantic Race
    2003.- Record Hong Kong - New York
    2001.- Record New York - Melbourne a bordo del Great American II
    1993.- Record San Francisco - Boston
    1980.- 1º New York - Bermuda

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  9. #29
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    Predeterminado Los 29 patrones de la Vendée Globe – 11

    El próximo día 6 de noviembre, 29 patrones zarparán de Les Sables D’Olonne para participar en la octava edición de la Vendée Globe, la regata de vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia.

    Hoy toca conocer un poco más en detalle a otros dos grandes navegantes oceánicos: Alex Thomson y Arnaud Boissiéres.

    Alex Thomson - HUGO BOSS
    Inglaterra, 42 años, 4ª participación.

    alex.jpg
    © Vendée Globe

    Alex Thomson no es sólo la persona que salta desde la perilla del mástil de su barco de 60 pies con su mejor traje (aunque realmente se requiere una gran habilidad para saltar desde 29 metros de altura con el barco en movimiento) por exigencias de su patrocinador, Hugo Boss. Esta imagen fue visto en todo el mundo en Internet, pero Alex Thomson tiene mayores ambiciones deportivas: quiere convertirse en el primer británico en ganar la Vendée Globe.

    Tiene todo lo que se necesita, con un barco con foils construido por Green Marine, en Inglaterra. En la última regata (3º en 2012/2013), Alex Thomson demostró a todos que podía hacer podio con un barco de segunda mano. A menudo se pone como un ejemplo de lo que puede hacerse con un barco más antiguo que el de sus competidores.

    Hugo Boss © Alex Thomson Racing

    Pero este no fue el único momento de gloria a lo largo de la vida deportiva de Alex, ya que puede presumir de un pasado apasionante. Este fan de la velocidad se crio en la costa sur de Inglaterra y en 1999, con 25 años, se convirtió en el navegante más joven en ganar la regata con tripulación alrededor del mundo, la Clipper Round The World Race. Obligado a retirarse de la Vendée Globe en dos ocasiones, 2004 y 2008, es ahora más que nunca, un recuerdo muy lejano. Alex es un fenómeno, capaz de empujar sus propios límites y los de su barco hasta extremos insospechados, como sucedió cuando batió el récord de la Travesía del Atlántico en solitario o cuando quedo segundo navegando a dos manos en la Barcelona World Race. El navegante británico es, sin lugar a dudas, obstinado y muy experimentado. Al igual que Vicente Riou y Bertrand de Broc, este será su cuarta participación en el Everest de los mares. Quiere ser uno de los grandes. Sin duda, está entre los favoritos. Un día, un navegante no francés ganará la Vendée Globe. Posiblemente Alex Thomson pueda ser ese hombre.

    A todos nos dio un enorme susto con tuvo que abandonar su nuevo Hugo Boss en el mar después de sufrir graves daños en la última regata dos, la Transatlantic Race. Afortunadamente, su equipo logró recuperar el barco de 60 pies y repararlo. Debería de estar al 100% en la salida de Les Sables d'Olonne.

    Palmarés deportivo:
    2016.- 3º New York-Vendée
    2015.- Retirado Transat Jacques Vabre
    2013.- 3º Vendée Globe
    2013.- 3º Rolex Fastnet Race
    2012.- Record cruce del Atlántico
    2011.- 4º Transat B to B
    2011.- 2º Transat Jacques Vabre con Guillermo Altadill
    2008.- Retirado Vendée Globe
    2008.- 2º Barcelona World Race con Andrew Cape
    2007.- Record 24 horas: 501 millas en la Rolex Fastnet Race
    2006.- Retirado Velux 5 Oceans
    2004.- Retirado Vendée Globe
    2003.- Record 24 horas: 468 millas
    2003.- 2º Transat Jacques Vabre con Roland Jourdain
    2003.- 3º Atlantic Challenge


    Arnaud Boissiéres - LA MIE CÂLINE
    Francia, 44 años, 3ª participación.

    arnaud.jpg
    © Vendée Globe

    Participar en tres ediciones consecutivas de la Vendée Globe no es algo que pueda hacer cualquiera. Muy pocos pueden presumir de haber hecho esto. Esto es, sin embargo, lo que Arnaud Boissières va a hacer en el mes que viene. Este hecho, en sí mismo ya es un importante logro para el navegante de Arcachon, quien ha sido 'adoptado' por los aficionados de Les Sables d'Olonne que lo recuerdan bromeando cuando completó la edición 2008/2009 de la regata.

    Tenía razón de que pasó un rato divertido: a bordo de un viejo barco de quilla fija, Cali logró mantenerse durante mucho tiempo a la par de los barcos de nuevas generaciones, ocupando la séptima plaza en su primera participación en la regata. Todo un éxito para el navegante de ojos sonrientes, siempre animado, pero muy motivado. Lo hizo casi todo bien a bordo del Akéna Vérandas en el 2013, cuando acabó octavo, y una vez más Arnaud Boissières fue uno de los favoritos del público, no sólo por su talento como navegante, sino también debido a su forma de disfrutar del mar, la cual supo transmitirla a todos.

    LA MIE CÂLINE © lequipedarnaud.fr

    Después de hacer podio en la Mini Transat y de superar una grave enfermedad durante su adolescencia, Arnaud difícilmente podría haberse imaginado regateando en la clase IMOCA. Pero un día, su padre lo llevó a conocer a los héroes de la vela en Les Sables d’Olonne... y ahí nació la pasión, una pasión que perdura desde entonces. En esta ocasión Cali tuvo que luchar para encontrar patrocinadores, preparar su barco con un equipo pequeño y todavía siente el entusiasmo de un principiante. A bordo de su último monocasco, vamos a tener que verlo con todos sus chistes, con su franqueza y su eterno optimismo. ¿Lo hará mejor que su anterior séptimo puesto? No va a ser fácil, cuando vemos que hay seis nuevos barcos haciendo cola. Pero Arnaud ya ha demostrado que cuando está solo a bordo de un barco de 60 pies, nada es imposible. Y ha adquirido una gran experiencia en los IMOCA. Lo veremos a bordo del ex-Paprec-Virbac 2.

    Palmarés deportivo:
    2015.- Retirado Transat Jacques Vabre
    2013.- 8º Vendée Globe
    2013.- 6º Transat Jacques Vabre con Bertrand de Broc
    2011.- 1º Record SNSM
    2009.- 7º Vendée Globe
    2009.- 7º Transat Jacques Vabre
    2008.- 7º The Transat
    2007. - 9º Transat B to B
    2007.- 12º Transat Jacques Vabre
    2005.- 1º Equator Route Race a bordo de un 50 pies
    2004.- Participación en la Solitaire du Figaro
    2003.- Participación en la Solitaire du Figaro
    2002.- Participación en la Solitaire du Figaro
    2001.- 3º Mini Transat 6.50

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  10. #30
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    Predeterminado Los 29 patrones de la Vendée Globe – 12

    El próximo día 6 de noviembre, 29 patrones zarparán de Les Sables D’Olonne para participar en la octava edición de la Vendée Globe, la regata de vuelta al mundo en solitario, sin escalas y sin asistencia.

    Hoy toca conocer un poco más en detalle a otros dos grandes navegantes oceánicos: Alan Roura y Stéphane Le Diraison.

    Alan Roura - LA FABRIQUE
    Suiza, 23 años, 1ª participación.

    © Vendée Globe

    Recién llegado entre los contendientes para la próxima Vendée Globe, Alan Roura no es, sin embargo, un inexperto. Tras criarse a orillas del Lago Ginebra, pasó su adolescencia entre el oleaje del Atlántico y del Pacífico. A la edad de 13 años, decidió abandonar la escuela para aprender en la escuela de la vida. Trabajó en los astilleros de América del Sur, en el mantenimiento de yates y barcos de lujo en Tahití, trabajó en el estaño en Granada, convirtiéndose en un sólido todo terreno, desarrollando un carácter sólido con una pasión por el mar.

    Cuando empezó a hablar acerca de la navegación alrededor del mundo, dijo que iba a empezar navegando en un Mini. El rostro de este navegante políglota se ha curtido y quemado a lo largo de los años dedicados a la navegación por todos los océanos. En 2012 se trasladó a Bretaña con la clara intención de regatear. Lo consiguió a los 20 años, cuando acabó en el undécimo lugar a bordo de su pequeña embarcación de 6.50m en la gran regata transatlántica para principiantes, la Mini Transat 6.50, aunque contaba con el presupuesto más bajo de toda la flota.


    Al año siguiente, volvió a competir en solitario. Esta vez en la Clase 40 y en la mítica Route du Rhum. Partió de Saint-Malo, a finales de octubre 2014 a bordo de su barco, el Exocet, que había preparado con entusiasmo y con energía juvenil a pesar de tener muy pocos fondos. Sin embargo, sufrió daños que lo detuvieron en seco y que precipitaron sus esperanzas en el Golfo de Vizcaya.

    Un duro golpe para el marinero suizo, que continuó a soñando con navegar alrededor del mundo. En 2015, estaba de nuevo en la línea de salida de la regata transatlántica a dos. Logró completar esta larga travesía la cual le enseñó y le abrió el camino hacia la octava Vendée Globe, donde su valor no está determinado por su edad.

    Alan será el competidor más joven en la Vendée Globe. Va a regatear contra otros navegantes que, por edad, podrían ser su padre y algunos más mayores como su abuelo. Por ejemplo, tiene exactamente un tercio de la edad de Rich Wilson pero... ¿qué diferencia hay en ser 44 años mayor o menor en esta gran aventura?

    Palmarés deportivo:
    2016.- 4º SYZ Translémanique en solitario
    2016.- 3º Calero Solo Transat
    2015.- 10º Transat Jacques Vabre
    2015.- 7º Grand Prix Guyader
    2015.- 3º Armen Race
    2015.- 6º Mini Fastnet
    2015.- Record SNSM
    2014.- Participó en Route du Rhum
    2014.- 5º Mini Fastnet
    2013.- 11º Mini Transat
    2013.- 1º Bol D'Or
    2013.- 3º Solitaire des Séries
    2013.- 14º Mini Fastnet
    2013.- 3º Mini Golf
    2012.- 17º Trofeo MAP
    2012.- Abandono Mini Fastnet
    2012.- 8º Air Valencia
    2012.- 9º Mini Barcelona

    Stéphane Le Diraison - COMPAGNIE DU LIT-BOULOGNE BILLANCOURT
    Francia, 40 años, 1ª participación.

    © Vendée Globe

    La carrera como regatista profesional de Stéphane Le Diraison despegó cuando se trasladó a París. Una especie de paradoja para este auténtico Breton, originario de Hennebont (Morbihan), que comenzó a navegar antes de que saber andar. Desde los primeros meses de edad ya lo subían a bordo del barco de la familia cada fin de semana, convirtiendo el mar en una parte natural de su entorno. No es de extrañar que comenzara a navegar en solitario muy joven, alrededor de los 15 años. Antes de hacer el sexto curso, ya había renovado un viejo barco de 6 metros que había sido abandonado en las marismas y en el que comenzó sus viajes. España, Portugal, las Canarias, Baleares... Stéphane fue sumando millas y experiencia en varios tipos de embarcaciones navegando en solitario.

    Al mismo tiempo, regateó con tripulación, sobre todo en la Clase 8. En Lorient, sus vecinos de pantalán fueron Alain Gautier, ganador de la Vendée Globe 92-93 y Jean-Luc Van Den Heede. Empezó a mirar hacia el futuro pensando en participar un día en la Vendée Globe. Stéphane Le Diraison haría todo aplicando siempre el rigor y método, tal y como puede hacer un ingeniero. Poco a poco fue avanzando. Empezó en la Mini Transat en un barco de serie en el 2007, terminando en el segundo lugar. Dos años más tarde, estaba de nuevo en la regata, pero en esta ocasión, a bordo de un prototipo (acabando en 4º lugar).

    © Stéphane Le Diraison

    Stéphane sabía a dónde quería ir y nada lo detendría. Después de trasladarse a París, obtuvo el apoyo de Bureau Veritas, que es también su jefe y de su nueva ciudad natal, Boulogne-Billancourt. Empezó a competir en el circuito de la Clase 40, a partir de 2010, y pronto logró buenos resultados, incluyendo una victoria en la regata Les Sables-Horta-Les Sables en el 2011. En su Route du Rhum del 2014 mostró su total compromiso. Después de romper su vela de proa al principio de la regata, fue capaz de recuperarse, adelantar a toda la flota y terminar en cuarto lugar en Guadalupe.

    Ahora Stéphane Le Diraison, el afortunado propietario de un IMOCA 60 pies - ¡su décimo barco! - estará en la salida de la regata de sus sueños el próximo 6 de noviembre. Ya es un logro. Stéphane es un experimentado navegante solitario y con un profundo conocimiento técnico, por lo que tiene todo lo que se necesita para lograr su segunda gran ambición: completar la Vendée Globe en menos de 90 días.

    Palmarés deportivo:
    2014.- 4º Route du Rhum
    2014.- 2º Armen Race
    2013.- 1º Grand Prix Guyader
    2012-. 2º Solidaire du Chocolat
    2011.- 1º Les Sables-Horta-Les Sables
    2011.- 1º SNSM Trophy
    2009.- 4º Mini Transat (prototipo)
    2009.- 1º Mini Fastnet
    2009.- 1º MAP Trophy
    2009.- 1º Chrono 6.50
    2008.- 1º Select 6.50
    2007.- 2º Mini Transat (barco de serie)

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