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El patrón sustituto en la Vendée Globe, ese gran desconocido ¿o no?
Salida Vendée Globe © © Vincent Curutchet/DARK FRAME/DPPI
¿Quién puede sustituir a un patrón de la Vendée Globe?
¿Qué pasa si uno de los candidatos para la próxima Vendée Globe se lesiona o enferma antes del inicio haciendo imposible su participación en la regata? Esta situación nunca se dio antes, aunque en las instrucciones de regata se establece el procedimiento a seguir si se da esta situación. Nos lo explica Guillaume Evrard, Asistente del Director de la regata.
Hay dos cosas que hay que conocer sobre este asunto: en primer lugar, "bajo ninguna circunstancia los regatistas de la Vendée Globe están obligados a inscribir un suplente. Esta cuestión se deja a su discreción", explica Guillaume Evrard. En segundo lugar, nunca se ha dado este caso en toda la historia de la Vendée Globe. En efecto, los regatistas que dan la vuelta al mundo, se anotan de una edición para la otra, sin sorpresas de última hora. Sin embargo, cuando un proyecto que se han estado preparando durante cuatro años está en juego, cualquier tipo de plan de contingencia puede ser tranquilizador, sobre todo para los socios patrocinadores, a pesar de que más de la mitad de la flota de la presente Vendée Globe 2016 no contemplan este caso extremo y probablemente no va a presentar a ningún navegante suplente.
Erwan Tabarly © Alexis Courcoux/B&G
Las mismas habilidades que el patrón titular.
Como consecuencia de esto, el patrón sustituto es una persona que se va a preparar para la regata pero sin ninguna posibilidad real de zarpar... En efecto, el artículo 4.6 del Anuncio de Regata requiere que el patrón suplente tenga prácticamente las mismas habilidades que las solicitadas al patrón titular. "En primer lugar, los patrones sustitutos deben ser miembros de la IMOCA, lo que reduce bastante su número". A continuación, tienen que haber recibido la misma formación médica especializada como la recibida por los patrones de la Vendée Globe". Esto equivale a un certificado PS Mer (Primeros Auxilios en el mar), certificado requerido en la mayoría de las regatas oceánicas profesionales, así como un certificado FMH, en inglés [Offshore Medical Training], navegante con formación médica, que es una formación más extensa y profunda donde el patrón se forma y adquiere habilidades médicas tales como suturarse a sí mismo (que es lo que le sucedió a Bertrand de Broc en la Vendée Globe) o la creación y disposición correcta de una férula en caso de fractura.
En cuanto al aspecto administrativo, "si el patrón decide tener un sustituto, este debe estar incluido en los documentos de inscripción antes del 1 de septiembre. Y hay otras tres cosas fundamentales, como son: Primera, el patrón sustituto deberá reunir los mismos certificados y condiciones médicas que el patrón titular inscrito; Segunda, el cambio de patrón a bordo de la embarcación debe producirse, todo más tardar, en "la medianoche de la víspera de la salida", en esta edición, en la medianoche entre el 4 y 5 de noviembre de 2016;Y tercera, el cambio es definitivo, es decir, si llegado el caso, una vez cambiado el patrón titular se recuperase y pudiera volver a navegar, no podría hacerlo.
Calificaciones todavía sin validar.
Las calificaciones en cuanto a las millas navegadas también reducen la lista de posibles sustitutos a unos pocos navegantes. De hecho, al igual que los patrones titulares, los sustitutos deben ser capaces de acreditar la navegación de una la vuelta al mundo en solitario o de una o regata trasatlántica a dos manos a bordo de un IMOCA. Si se trata de una regata a dos manos, el sustituto también tiene la obligación de navegar 1.500 millas adicionales a bordo del barco en el que va a zarpar. Una modificación en el mes de mayo de las Instrucciones de Regata ha relajado un poco esta regla: las 1.500 millas también puede ser navegadas a dos junto con el patrón titular pero este último se compromete a no participar en las maniobras. Esto es lo que hizo Alex Pella cuando reemplazó a Kito de Pavant en su reciente Tour del Mediterráneo a bordo del Bastide-Otio. "Hemos hecho una ligera concesión introduciendo la posibilidad de navegar las 1.500 millas a dos manos, con un enfoque particular en la responsabilidad, pero la noción de la sustitución nunca ha sido tan claramente detallada", en opinión de Guillaume Evrard.
¿Hay ya nombrados patrones sustitutos?
Alex Pella © Estrella Damm/FNOB
Por ahora, sólo se sabe conocen pocos nombres de estos sustitutos. El 20 de julio había solo tres patrones debidamente inscritos en la regata. Sin embargo, sabemos que Roland Jourdain es el sustituto de Morgan Lagravière en el Safran y Erwan Tabarly, recientemente ganador de la Transat Ag2r, está listo para reemplazar a Armel Le Cléac'h, si surge la necesidad, a bordo del Banque Populaire. No hay sorpresas ya que Roland Jourdain es quien gestiona el proyecto deportivo de Morgan Lagravière, mientras Erwan Tabarly terminó segundo en la Transat Jacques Vabre navegando con Armel Le Cléac'h y Alex Pella es miembro del equipo de Kito de Pavant. Mientras tanto, Tanguy de Lamotte (Initiatives Coeur) ya ha indicado que su sustituto podría ser Eric Péron, aunque dijo en broma que "tengo grandes esperanzas de que Eric no tome la salida y sea yo quien zarpe de Les Sables d'Olonne a bordo del Initiatives Coeur! "
Muchos otros nombres, más o menos conocidos, han circulado entre la quincena de proyectos que aún no presentaron un patrón sustituto oficial. Otros todavía están considerando este asunto. Pase lo que pase, en el fondo sabemos que todos estos navegantes tienen que estar preparados, aunque la probabilidad de que zarpen es muy remota. ¿Una última cosa? "Al igual que todos los patrones titulares, las sustitutos deben asistir a las charlas de seguridad de la regata, que tendrá lugar los días 7 y 8 de septiembre en Les Sables d'Olonne.
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