52 super series 2016

[Thornado]

Platoon, que comparte el programa de velas con Quantum, se acerca a los americanos en la general de la Scarlino Cup tras una gran remontada en la única regata del día de 52 SUPER SERIES que ganó Sled.

Harm Müller-Spreer se colocó ayer sábado en disposición de pelear por el triunfo en la Scarlino Cup al Quantum Racing tras una excelsa remontada, de penúltimo a segundo, en la única prueba que se disputó y que se llevó el Sled de Takashi Okura. El armador japonés consigue si segunda victoria de la temporada en 52 SUPER SERIES después de ganar también en la jornada inaugural.

160528_nm_3216_52SS.jpg

Parece que los movimientos que ha hecho este invierno el armador alemán Harm Müller-Sprer van camino de mostrarse como acertados. El teutón llegó a un acuerdo con Quantum Racing y Quantum Sails para compartir el programa de velas del barco norteamericano. No sólo utilizarían las mismas velas, sino que el dos veces ganador del circuito les ofrecería toda la telemetría derivada del programa de velas y compartirían entrenamientos de velocidad. Hoy domingo,en el cierre de la primera regata de la temporada, el único rival que puede pelear con los de Ed Baird por el triunfo en Scarlino es el velero patroneado por Müller-Spreer. Quantum tiene el enemigo en casa… Los dos barcos están separados únicamente por cuatro puntos y si se dan dos salidas la regata estará muy abierta.

Ayer, sábado, Platoon hizo una muy pobre salida al tener que penalizarse junto al barco del comité. La falta de viento y su inestabilidad hicieron que el Comité de Regatas liderado por María Torrijo tuviera que esperar casi cuatro horas en el agua para dar la partida. Ya lo habían intentado cerca de las tres de la tarde, pero un role de viento desmontó el procedimiento a menos de un minuto del inicio. Platoon salió muy mal, casi el último, ya que Xio también se tuvo que penalizar. Pero a partir de ese momento el velero diseñado por Vrolijk y construido en Dubai comenzó a navegar velozmente y fue recuperando plazas desde la décima a la segunda. Algo increíble teniendo en cuenta la igualdad de prestaciones que existe en esta competición.

160528_nm_3185_52SS.jpg

La victoria de la manga se la llevó el Sled que salió por comité, la derecha siempre estuvo favorecida, aunque con un poco más de libertad que todos los que fueron a pelearse por ese lado del campo. Azzurra se fue por el pin. Rápido y sólo. Por unos momentos encabezó la flota, pero su momento trágico se lo hizo pasar el Quantum. Los americanos no olvidan quien es su principal rival por la lucha en el triunfo final de la temporada en 52 SUPER SERIES y se fueron a buscar el cruce con los italoargentinos a los que obligaron a volverse a ir hacia la izquierda. Ahí se terminó todo para el velero de Parada y Vascotto. Quantum probablemente sabía que ese celo por buscar a Azzurra les iba a costar la lucha por el triunfo parcial, pero su objetivo era dejar atrás al barco azul y seguir en la dinámica del cuarto puesto (levan ya tres) que es la aritmética del ganador.

Sled llegó al primer desmarque de barlovento con una holgada ventaja sobre el Alegre y sobre un sorprendente Paprec que hizo su mejor regata en Scarlino que le vale para abandonar el farolillo rojo que le da a Gladiator de Tony Langley.

160528_nm_3345_52SS.jpg

Alegre sigue siendo un barco muy sólido. Andrés Soriano, el armador norteamericano de raíces españolas, está muy cerca de conseguir un lugar en el podio de Scarlino. Está a seis puntos de Quantum y a sólo dos de Platoon con quien peleará por el triunfo como mejor caña no profesional. Pero lo mejor para ellos es que mañana defiende la tercera plaza con seis puntos de ventaja sobre Provezza y Azzurra.

Hoy está previsto que se disputen las últimas pruebas de la Scarlino Cup. A media tarde se celebrará la entrega de trofeos en la Marina de Scarlino de la primera prueba de la temporada de 52 SUPER SERIES.

Markus Wieser, táctico del Platoon: “Hay días en los que tienes más suerte y hoy ha sido uno de esos. Nos penalizamos, pero salimos por donde queríamos. La clave estuvo en la primera popa en la que nos fuimos un poco por la derecha y los demás se fueron al otro lado. Ahí hicimos una buena decisión que nos puso terceros. Luego adelantamos a Alegre, lo que es muy importante no sólo para esta regata sino mirando también por toda la temporada. Vamos a ver si mañana podemos navegar tan bien como lo estamos haciendo hasta ahora”.

Guillermo Parada, caña del Azzurra: “Hemos esperado mucho a la salida a que se estabilizara el viento y cuando ha venido el viento sabíamos que se iba a ir a la derecha, pero no sabíamos justo cuando eso iba a ocurrir. Y pasó justo tres minutos después y no nos dio opciones. No hemos tenido suerte. Es así, en el principio de la temporada no nos está acompañado la suerte, pero estamos confiados de que pronto o tarde esta racha cambiará y estaremos luchando por las victorias”.

Nacho Postigo, navegante del Provezza: “Después de cuatro horas de espera y con condiciones que no prometían hemos salido, pero se ha hecho realidad la predicción de que iba a ser un mal día para regatear. Un viento que empezó en 260 y 8 nudos y terminó en un 310 con 4 nudos. Pero no es excusa, el viento era para todos igual y ha habido quien ha podido sacar partido a la situación y otros, como nosotros, que no hemos estado acertados”.

52 SUPER SERIES Scarlino Cup
Clasificación general (tras 6 mangas)

1.- Quantum Racing, Doug DeVos (USA), 1+3+4+3+4+4= 19 pts
2.- Platoon, Harm Müller-Spreer (GER), 5+2+3+6+5+2= 23 pts
3.- Alegre (GBR) Andrés Soriano (USA), 2+5+8+5+2+3= 25 pts
4.- Provezza, Ergin Imre (TUR), 4+9+1+1+6+10= 31 pts
5.- Azzurra (ITA) Pablo/Alberto Roemmers (ARG), 7+8+6+2+3+5= 31 pts
6.- Sled (USA) Takashi Okura (JPN), 6+1+9+8+8+1= 33 pts
7.- Bronenosec , Vladimir Liubomirov (RUS), 9+6+2+7+1+9= 34 pts
8.- Rán Racing, Niklas Zennström (SWE), 3+4+7+4+10+8= 36 pts
9.- Xio/Hurakan, Guiseppe Parodi (ITA), 8+7+5+9+7+7= 43 pts
10.- Paprec, Jean-Luc Petithuguenin (FRA), 11+11+11+11+9+6= 59 pts
11.- Gladiator, Tony Langley (GBR), 10+10+10+10+11+11= 62 pts

Más info en este enlace

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

Los americanos ganan la Scarlino Cup mientras que Alegre y Platoon completan el podio de 52 SUPER SERIES.

Alegre y Sled ganaron ayer las últimas dos pruebas.

'Quantum Racing', del armador Doug DeVos, ganó la Scarlino Cup gracias a su experiencia, a su regularidad, y en definitiva, gracias a aplicar el mazo de su consistencia. El barco liderado en Italia por Ed Baird a la caña y Terry Hutchinson a la táctica no bajó del cuarto puesto en ninguna de las ocho mangas disputadas en aguas de la Toscana. Sólo ha ganado una manga, la primera, pero no ha cometido ni un solo error. El primer podio de la temporada lo completaron el 'Alegre' de Andrés Soriano y el 'Platoon' del alemán Harm Müller-Spreer.

Para Quantum sólo hay un camino: estar en todas las mangas entre los tres o cuatro primeros. Esa es la fórmula del éxito. Y en Scarlino la han ejecutado a la perfección. No se han bajado de la cuarta plaza y, aunque sólo han ganado una manga en toda la semana, siempre han dominado la competición viendo como todos los rivales sumaban y restaban con la misma facilidad. De Scarlino sale muy reforzado el barco de la familia DeVos. Es su tercera victoria consecutiva, después de dominar la Copa del Rey y la Cascáis Cup en el final de la temporada pasada y de vencer hoy en aguas de Scarlino.

160529-nm-4099-52SS.jpg

Un triunfo más pero, probablemente, de lo que más orgullosos se sientan los americanos es del buen puñado de puntos que ya de buen inicio de la temporada le han arañado a los que presumiblemente serán sus rivales más importantes por el título 2016 de 52 SUPER SERIES: Azzurra y Rán Racing, 22 y 23 puntos de ventaja se antojan un pellizco muy importante a favor de los regatistas de que ya saben lo que es ganar el título de las series en 2013 y 2014.

Pero la Scarlino Cup nos ha puesto a otros equipos en el escenario principal de la temporada, todos patroneados por los armadores. Andrés Soriano fue el mejor caña-armador en Italia y se llevó la segunda plaza con un final de regata muy sólido, el mejor del fin de semana. Harm Müller-Spreer con su Platoon también terminó en el cajón y Takashi Okura con su Sled ganó tres de las ocho mangas, pero fue muy inconsistente en el resto de las mangas con pobres resultados nunca mejorando del sexto puesto.

160529-nm-3512-52SS.jpg

Alegre tuvo una jornada espectacular. Un primero y un tercero. Andrés Soriano ha mejorado su barco y ha afinado la tripulación. Ha estado cinco vences entre los tres mejores en Scarlino, pero no ha luchado por el triunfo por un octavo y dos quintos que le han alejado de Quantum Racing. Soriano ya empezó en 2015 bien la temporada siendo segundo en la Ford Vignale Valencia Sailing Week. Pero este año parece que el grupo está más compacto y que pueden luchar por los puestos de arriba algo que el año pasado no pudieron mantener. Y ese año más de experiencia en la competición les pueden venir muy bien.

Ayer en la primera manga hicieron una gran salida y fueron capaces de controlar a toda la flota que estaba esparcida por todo el campo de regatas. Salieron con 15 nudos de viento y con rachas de veinte, pero hicieron un trabajo sublime para asegurarse la victoria por delante de Quantum Racing y de Rán Racing de Niklas Zennström.

En la segunda manga bajó el viento a unos ocho nudos y roló hacia el oeste unos 50 grados. Y ahí fue Sled quien hizo valer la parte derecha del campo de regatas donde estaba peleando con Provezza por llegar primero a la puerta de barlovento. Por detrás, conservando Quantum sólo tuvo que esperar al problema técnico en el barco turco para volver a hacer un segundo puesto y asegurarse la victoria. Azzurra tuvo un día regular con un octavo (tras romper el spi) y un quinto.

Terry Hutchinson, táctico de Quantum Racing: “Hemos vuelto a ser sólidos como hace dos temporadas. Y en Scarlino hemos cogido la confianza de pensar que estamos en el buen camino. Hemos navegado bien, nos hemos comunicado bien y siempre hemos tomado buenas decisiones. La flota tiene un nivel altísimo y las diferencias son mínimas, pero se pagan los pequeños errores de una forma muy cara. Platoon y Alegre han crecido muchísimo y esperamos que los demás puedan estar aún mejor en Porto Cervo dentro de un mes. Nos lo hemos pasado muy bien en Scarlino, es un lugar excelente para regatear”.
Andrés Soriano, caña y armador del Alegre: “Soy muy feliz por este segundo puesto, pero me hace muy feliz también regatear en un nuevo escenario para la flota de 52 SUPER SERIES. Scarlino ha sido un sitio fenomenal, muy variado en las condiciones lo que no favorece a nadie e iguala la competición. Con mover el barco de comité se cambia el campo de regatas. Es uno de los mejores campos de regatas en los que hemos estado. Este domingo ha sido un buen día para nosotros con condiciones totalmente opuestas para todos por lo que podemos decir que hemos navegado sólidos”.
Jordi Calafat, estratega del Platoon: “La primera regata no hemos navegado muy bien, la verdad. Hemos tenido una rotura en una pieza del palo que nos ha condicionado. La segunda ya ha sido mejor, recuperado, pero nuestra pelea con Alegre por la segunda plaza no se ha podido dar. Ellos han navegado muy bien. Sin duda han sido los mejores en los dos últimos días. Por eso hay que estar contentos con el tercer puesto porque el barco va bien, pero hay cosas que sabemos ahora que podemos hacer para ir mejor, lo que nos hace estar confiados para las siguientes regatas de la temporada”.

52 SUPER SERIES Scarlino Cup
Clasificación general FINAL (tras 8 mangas)

1.- Quantum Racing, Doug DeVos (USA), 1+3+4+3+4+4+2+2= 23 pts
2.- Alegre (GBR) Andrés Soriano (USA), 2+5+8+5+2+3+1+3= 29 pts
3.- Platoon, Harm Müller-Spreer (GER), 5+2+3+6+5+2+8+4= 35 pts
4.- Sled (USA) Takashi Okura (JPN), 6+1+9+8+8+1+6+1= 40 pts
5.- Azzurra (ITA) Pablo/Alberto Roemmers (ARG), 7+8+6+2+3+5+9+5= 45 pts
6.- Bronenosec , Vladimir Liubomirov (RUS), 9+6+2+7+1+9+8+4= 46 pts
7.- Rán Racing, Niklas Zennström (SWE), 3+4+7+4+10+8+3+7= 46 pts
8.- Provezza, Ergin Imre (TUR), 4+9+1+1+6+10+7+10= 48 pts
9.- Xio/Hurakan, Guiseppe Parodi (ITA), 8+7+5+9+7+7+11+9= 63 pts
10.- Gladiator, Tony Langley (GBR), 10+10+10+10+11+11+5+6= 73 pts
11.- Paprec, Jean-Luc Petithuguenin (FRA), 11+11+11+11+9+6+12+DNS= 81 pts

Más info en este enlace

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

160528-nm-3301-52SS.jpg

52 Super Series, Scarlino Cup © Nico Martinez/Martinez Studio

Quantum Racing llega a Porto Cervo en modo ganador, tras haber dominado claramente la regata de Scarlino.

La flota de 52 SUPER SERIES crece esta semana en el estreno de la Audi Settimana delle Bocche. La regata comienza hoy lunes con la prueba de entrenamiento en aguas del Yacht Club Costa Smeralda. La llegada del barco Sorcha del armador Peter Harrison hace que la flota llegue a la docena. Y Harrison lo hace por primera vez, se estrena en la regata de monocascos más importante del mundo, que en Porto Cervo cumple la segunda de las cinco citas de la temporada.

“Tenemos modestas expectativas. Es claro que somos los últimos en llegar, los novatos, y que estamos lejos de los otros equipos que llevan ya años regateando con estos barcos de una forma consistente y mejorando cada día. Nuestro objetivo es simplemente intentar navegar lo mejor que podamos”, dice Campbell Field, Project manager y navegante del que será el tercer barco del circuito que luzca la bandera británica junto a Gladiator y Alegre.

“No hemos hecho mucho trabajo específico para afrontar las 52 SUPER SERIES esta temporada, pero estuvimos navegando en el Caribe este invierno. Después hemos hecho tres días de entrenamiento en Palma después de que el barco fuera adaptado para competir dentro de la clase TP52, pero sólo estuvimos probando algunas cosas. Sabemos que tenemos mucho que mejorar y esta regata va a ser la que nos diga dónde estamos. Pero tenemos una buena tripulación que ha navegado bien en los últimos años. Y tenemos a Cameron Dunn como táctico que ha navegado mucho en TP52 y nos está ayudando mucho en dar los pasos necesarios para afrontar este estreno”.

160526-nm-1781-52SS.jpg

52 Super Series, Scarlino Cup © Nico Martinez/Martinez Studio

En el Azzurra, actual campeón del Mundo y vigente ganador de 52 SUPER SERIES, están convencidos de que regresar a su ‘casa’ va a marcar el cambio de la dinámica negativa que tuvieron en la primera prueba de la temporada en Scarlino. El año pasado en la Settimana delle Bocche fue cuando comenzaron su espectacular par de triunfos (allí y en Puerto Portals) que les valió para asegurar el título y ganar también el Mundial en Mallorca. Y quieren que esta próxima semana sea igual de fructífera. “No venimos de navegar bien. No hemos sido suficientemente rápidos en Scarlino”, dice el navegante Bruno Zirilli sobre la regata de la Toscana hace un mes. “Y es muy simple, tenemos que navegar mejor. Tenemos que centrarnos más en la velocidad del barco. Todos han mejorado desde el año pasado y nosotros hemos cometido un error, porque creo que somos un poco más lentos”, dice el italiano que añade: “Pero volvemos a casa. Nos encanta navegar aquí. Nos gusta mucho el ambiente y navegar en casa siempre es un plus para nosotros”.

Quantum Racing llega a Porto Cervo en modo ganador, tras haber dominado claramente la regata de Scarlino. Llevan una racha de tres triunfos consecutivos en 52 SUPER SERIES ya que terminaron 2015 con sendas victorias en la Copa del Rey y en Cascáis. Pero hay cambios en la retaguardia del barco ya que en el Yacht Club Costa Smeralda el caña del velero será el armador Doug DeVos que le cogerá el relevo a Ed Baird. Y ya se sabe que todos los cambios comportan un riesgo, aunque DeVos ya ha demostrado su sobrada valía a la caña de un TP52 como lo hizo en la Copa del Rey del año pasado donde con Terry Hutchinson en la táctica se combinaron para ganar la competición en una espectacular remontada.

La lucha por entrar en el cajón en Porto Cervo va a ser muy dura con muchos barcos peleando por subir al podio. Andrés Soriano con su Alegre tuvo un excelso inicio de temporada en Scarlino quedando sólo a seis puntos de Quantum y dominando al Platoon de Harm Müller-Spreer que fue tercero. Lo que se demostró en Scarlino es que el más mínimo error puede ser desastroso para los equipos y si no que se lo pregunten a Provezza que en Toscana estuvo luchando por el podio hasta que en las últimas mangas hizo dos décimos que le arrastraron hasta la octava posición final en la regata que no demuestra lo bien que habían navegado hasta ese momento. Algo muy parecido le pasó al Rán Racing de Niklas Zennström que también pagó muy caro sus cuatro últimas mangas. Del cuarto al octavo estuvieron separados al final por sólo ocho puntos tras ocho mangas disputadas. Igualdad máxima…

“El último día fue brutal. No creo que yo haya tenido cinco minutos de navegación peores en toda mi carrera profesional”, dice el táctico del Provezza Tony Rey de Scarlino. “Todo se puso en nuestra contra. Caímos del cuarto al octavo en el último suspiro, pero hay que levantarse porque debemos tratar ese día como algo que te puede pasar en un circuito con 45 pruebas en una temporada. Lo importante es que debemos estar centrados en mejorar esos pequeños detalles que son fundamentales en 52 SUPER SERIES”.

El trimmer del Rán Racing Andy Hemmings explica: “No tengo dudas de que todo el mundo en esta flota ha mejorado. Desde el punto de vista técnico está claro que nuestra pasada temporada, navegando menos que el resto, nos ha pasado factura. Tenemos una desventaja en algunas pequeñas áreas, pero en Scarlino supimos reconocerlas, como son las salidas en las que la flota cada vez es mejor y nosotros debemos seguir entrenándolas para ser competitivos. También debemos mejorar en ceñida. Lo que es evidente es que sabíamos que el año pasado lo íbamos a acabar pagando, porque en esta flota no puedes llegar pensando que estás al nivel del resto cuando quieres”.

La regata de entrenamiento en Porto Cervo es hoy lunes 27 y la lucha por los puntos se celebrará del martes 28 al sábado 2.

Más info en este enlace

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

160628_nm_0598_52SS.jpg

52 Super Series © Nico Martinez/Martinez Studio

Los turcos son los más regulares en una primera jornada muy complicada en Porto Cervo que se cerró con triunfos de Bronenosec y Quantum.

Se fue el mistral en Porto Cervo y llegó el Provezza para colocarse como el primer líder de la Audi Settimana delle Bocche. El barco turco de Ergin Imre fue el que mejor supo leer el complicadísimo campo de regatas en el golfo de Gallura y con dos terceros se colocó primero en la clasificación, seguido por el Rán Racing de Niklas Zennström y el Platoon de Harm Müller-Spreer. La jornada fue una montaña rusa de resultados, de altos y bajos guarismos, ya que todos menos el Provezza tuvieron resultados ‘dolorosos’. Nadie se escapó de tener una mácula en la clasificación.

160628_nm_1032_52SS.jpg

52 Super Series © Nico Martinez/Martinez Studio

Fue un día muy duro, de drásticas y carísimas decisiones en el agua. Uno que lo pagó fuertemente fue el Quantum Racing. El armador y esta semana caña, Doug DeVos, tuvo personalmente un duro estreno en la temporada con un noveno puesto en la primera manga. Los americanos no habían bajado de la cuarta plaza en ninguna de las ocho mangas que se disputaron en la primera regata de Scarlino hace un mes con Ed Baird a la caña y hoy cayeron hasta la novena posición en la primera manga. Un mazazo del que se recuperaron con un triunfo en la segunda manga y una perfecta conducción del armador norteamericano. Tampoco salió bien parado Azzurra que defiende el título de la pasada temporada en la Costa Esmeralda y que hoy comenzó con un octavo, tras una mala salida, y un cuarto.

Bronenosec ganó la primera manga del Audi Settimana delle Bocche con una exhibición de principio a fin. El barco liderado por Vladimir Liubomirov fue uno de los primeros que viró a la derecha después de la salida donde se encontraron con más viento que los que decidieron optar por la izquierda a la espera de que el role de viento les favoreciera. Rán Racing fue de menos a más para terminar segundo, mientras que el ‘novato’ Peter Harrison y su barco Sorcha de bandera británica hizo el estreno soñado al finalizar la manga en una más que meritoria cuarta plaza, aunque llegara a pasar la primera baliza de barlovento en tercera posición.

160628_nm_0977_52SS.jpg

Azzurra y Quantum Racing © Nico Martinez/Martinez Studio

La segunda manga fue un monólogo del Quantum Racing. Heridos por el noveno de la primera hicieron una salida impoluta para llevarse la victoria sin paliativos. Por detrás el Platoon fue consolidando su segunda posición mientras que el Provezza volvía a hacer un tercer puesto que le dejaba líder de la clasificación gracias a su saber hacer y de su lectura perfecta del campo de regatas donde fueron los que menos perdieron. Nefasta fue la manga para el Bronenosec. La inconsistencia lastra al barco ruso que tras hacer un primero y enredar el spi en el casco en la maniobra de la puerta de sotavento tuvo que conformarse con una undécima plaza, último en llegar a la meta ya que el Xio no salió en esa etapa por problemas técnicos.

160628_nm_0863_52SS.jpg

GLADIATOR de Tony Langley © Nico Martinez/Martinez Studio

Para hoy miércoles está previsto que se dispute la primera de las regatas costeras que hay previstas en Porto Cervo. El recorrido se conocerá a primera hora de la mañana.

Nacho Postigo, navegante de Provezza, sostiene: “Ha sido un día para recordar. En esta flota dos terceros y navegado bastante bien en un campo de regatas que hoy más parecía un campo de minas es un gran éxito. Era tan fácil equivocarse y tan fácil perder la presión… Y se ha visto que el que ha hecho bien la primera se ha equivocado en la segunda y ha hecho bien la segunda venía de fallar la primera. Estaba muy difícil de entender el campo, pero Tony Rey ha hecho un gran trabajo leyendo el viento y tomando las decisiones correctas. A ver si podemos mantenerlo de aquí al final de la semana.”

Jordi Calafat, estratega del Platoon, comenta: “Ha sido un día complicado porque había dos opciones: la presión de la derecha y el role de la izquierda y no estaba muy definido dónde ir. Menos para Provezza, ha sido un día de muchos puntos para todos los barcos. Nosotros estamos contentos con el resultado porque hemos ido de últimos a séptimo en la primera manga y de tercero a segundos en la segunda. No nos podemos quejar en un día muy complicado y de muchos puntos para todos los barcos, con unas condiciones no muy claras. El campo de regatas nos ha gustado, sí, pero estaba complicado acertar el lado bueno.”

David Vera, piano del Azzurra, explica: “No fue un buen día, en la segunda hicimos un cuarto es ya algo que puntúa bien, pero la primera tuvimos una salida con el Paprec que se nos puso a barlovento y no se iba y por no chocar caímos y salimos mal. Nos quedamos ahí y ya fue muy difícil poder recuperar. La segunda más o menos bien, nos mantuvimos detrás de Provezza y los de adelante siempre iban estirando y era la tónica. Pero ha estado bastante bien, no es mal resultado, pero nos duele el octavo de la primera manga. No estamos nada contentos.”

52 SUPER SERIES
Audi Settimana delle Bocche
Clasificación provisional

1.- Provezza, TUR (Ergin Imre TUR), 3+3= 6 pts
2.- Rán Racing, SWE (Niklas Zennström SWE), 2+6= 8 pts
3.- Platoon, GER (Harm Müller-Spreer GER), 7+2= 9 pts
4.- Quantum Racing, USA (Doug DeVos USA), 9+1= 10 pts
5.- Bronenosec, RUS (Vladimir Liubomirov RUS), 1+11= 12 pts
6.- Azzurra, ITA (Pablo/Alberto Roemmers ARG), 8+4= 12 pts
7.- Sorcha, GBR (Peter Harrison GBR), 4+9= 13 pts
8.- Gladiator, GBR (Tony Langley GBR), 5+8= 13 pts
9.- Alegre, GBR (Andres Soriano USA), 10+5= 15 pts
10.- Sled, USA (Takashi Okura JPN), 11+7= 18 pts
11.- Xio/Hurakan, ITA (Guiseppe Parodi ITA), 6+(DNS)13= 19 pts
12.- Paprec, FRA (Jean-Luc Petithuguenin FRA), 12+10= 22 pts

Más info en este enlace
Saludos y buenos vientos

[Thornado]

160629_nm_2756_52SS.jpg

Los italoargentinos ganan la única manga de 52 SUPER SERIES disputada ayer miércoles con muy poco viento y muchos roles en Porto Cervo y empatan en el liderato de la Audi Settimana delle Bocche con Quantum.

Azzurra, con Guillermo Parada a la caña, firmó su primera victoria de la temporada en 52 SUPER SERIES. Le han hecho falta once mangas de la campaña al defensor del título para cruzar primero la línea de llegada. La victoria, por delante del XIO de Guiseppe Parodi, el otro equipo italiano en la Audi Settimana delle Bocche, le aúpa al frente de la clasificación empatado con el Quantum Racing de Doug Devos. Hoy estaba prevista una regata costera, pero el poco viento reinante en la Gallura impidió que se diera la salida a la regata larga y los barcos afrontaron con dos horas de retraso una única manga de barlovento-sotavento con cinco nudos de viento y con roles que llegaron a tener 50 grados. Una lotería.

160629_nm_2475_52SS.jpg

Azzurra salía hoy al campo de regatas estrenando un nuevo timón. El equipo se ha venido quejando durante las últimas semanas de que el resto de los barcos habían mejorado en velocidad y que ellos no lo habían hecho. De ser el más rápido en 2015 parecía que el invierno les había dejado estancados, mientras que los demás habían evolucionado sus prestaciones. Hoy tenían el nuevo apéndice y no les pudo ir mejor. No hicieron una salida espectacular, tampoco fue mala por el centro de la flota y con cierta intención de control. Pero no partieron por el lado del visor por donde más ventaja se vio que había. Por allí se fueron el Paprec y el XIO. Los normalmente farolillos rojos de la regata se frotaban los ojos al llegar a la primera baliza de barlovento. Iban líderes con los italianos con una cierta ventaja sobre los franceses.

Alegre y Rán Racing hicieron una mala salida y quedaron ya condenados para el resto de la manga. Tuvieron que pelear arduamente para no acabar en la parte más baja de la clasificación, como les terminó ocurriendo, siendo novenos y décimos. El que peor navegó fue el Provezza que partía como líder en la jornada y terminó undécimo superando únicamente al novato Sorcha. Los turcos que venían de un sólido estreno, lo pagaron muy caro hoy.

160629_nm_2704_52SS.jpg

En la parte de arriba el XIO mantuvo su ventaja sobre Paprec y Quantum, Platoon iba perdiendo posiciones, pero entendió que el mejor era el Azzurra, que en una popa espectacular pasó del quinto al segundo puesto. Ya en la segunda ceñida el duelo entre los dos barcos italianos se lo llevó Azzurra cuando Vascotto decidió dejar el lado derecho donde se había concentrado la flota para buscar una posición más central. XIO no se atrevió a seguir la maniobra de Vasco Vascotto porque tenía que proteger su posición. Un segundo puesto era muy bueno para ellos en caso de que, como ocurrió, esa llamada táctica de Vasco fuera la acertada. Y lo fue, ya que en la última virada del tramo el Azzurra puso su proa por delante de la del XIO. Adiós. La regata estaba decidida. Azzurra había recuperado la velocidad y con ella la victoria, la confianza y la alegría en las caras de los tripulantes y de su armador Pablo Roemmers.

Para hoy, jueves, el Comité de Regatas tiene previsto dar la salida a la regata costera que ayer no se ha podido celebrar por la falta de viento.

Guillermo Parada, caña de Azzurra, explica: “Ha sido una regata de muy poco viento donde finalmente solventamos bastantes detalles y problemas en el barco que no nos dejaban ir lo rápido que creíamos que podíamos ir. Hoy parece que se han solucionado. Con la nueva velocidad pudimos hacer una salida conservadora por el centro de la flota para dejar que Vasco escogiera el momento de atacar, en vez de estar siempre tratando de defendernos y no tener confianza. Ha vuelto la confianza y espero la alegría. Espero que hoy sea el comienzo de una nueva etapa en la temporada porque hemos trabajado mucho durante el año para poder solucionar el problema de velocidad.”

Nacho Postigo, navegante del Provezza, sostiene: “Te puedo resumir la regata cinco segundos: ha sido un día de mierda. Había muy poco viento, esperábamos más, pero el parte no se ha cumplido y el comité ha dado la salida con 5 nudos de viento y ha sido una lotería que no nos ha tocado a nosotros. La verdad es que tampoco hemos estado muy acertados con las decisiones y eso nos ha hecho quedar en la decimoprimera posición. Los barcos que han navegado mejor que nosotros, Azzurra y XIO, incluso con el día difícil, lo han hecho bien y hoy no hemos sido nosotros los que hemos estado acertados.”

Jordi Calafat, estratega del Platoon, afirma: “Ha sido otro día complicado, sobre todo la primera ceñida, no sabíamos por dónde se daba mejor, si por la derecha o la izquierda, pero la diferencia hoy ha estado en las dos popas donde entre navegar libre de tráfico y hacer más distancia con el role tan fuerte o ir con el grupo era otra complicada decisión. Azzurra lo ha hecho muy bien en la primera popa y pese al día complicado, creo que hoy ha sido un resultado justo. A veces las regatas con roles de 50 grados no son justas, pero la de hoy sí lo ha sido. Ahora tenemos que aprender de los errores y mañana volver en forma.”

52 SUPER SERIES
Audi Settimana delle Bocche
Clasificación provisional

1.- Quantum Racing, USA (Doug DeVos USA), 9+1+3= 13 pts
2.- Azzurra, ITA (Pablo/Alberto Roemmers ARG), 8+4+1= 13 pts
3.- Platoon, GER (Harm Müller-Spreer GER), 7+2+7= 16 pts
4.- Provezza, TUR (Ergin Imre TUR), 3+3+11= 17 pts
5.- Gladiator, GBR (Tony Langley GBR), 5+8+4= 17 pts
6.- Rán Racing, SWE (Niklas Zennström SWE), 2+6+10= 18 pts
7.- Bronenosec, RUS (Vladimir Liubomirov RUS), 1+11+8= 20 pts
8.- Xio/Hurakan, ITA (Guiseppe Parodi ITA), 6+(DNS)13+2= 21 pts
9.- Alegre, GBR (Andres Soriano USA), 10+5+9= 24 pts
10.- Sled, USA (Takashi Okura JPN), 11+7+6= 24 pts
11.- Sorcha, GBR (Peter Harrison GBR), 4+9+12= 25 pts
12.- Paprec, FRA (Jean-Luc Petithuguenin FRA), 12+10+5= 27 pts

Más info en este enlace
Saludos y buenos vientos

[Thornado]

160630_nm_3771_52SS.jpg

El barco sueco hace dos sólidos segundos en una jornada mixta y se acerca a Quantum Racing en la general.

El barco de DeVos ganó la manga de barlovento-sotavento en la Audi Settimana delle Bocche de 52 SUPER SERIES. Provezza ganó la costera corta.
Provezza ganó la media costera y Quantum la manga de barlovento sotavento en la jornada mixta que se celebró hoy en aguas de Porto Cervo, pero el gran triunfador del día en la Audi Settimana delle Bocche fue el Rán Racing de Niklas Zennström que con dos segundos puestos se ha acercado a los americanos en la lucha por la victoria final en Gallura.

160630_nm_3406_52SS.jpg

La general está muy apretada. Quantum lidera con 20 puntos, seguido a dos de Rán; y tercero a tres puntos está Azzurra, pero muy cerca también transitan el Provezza de Ergin Imre y el Bronenosec de Vladimir Liubomirov, que ayer fue el segundo mejor equipo en el agua sumando sólo siete puntos, un tercero en la media costera y un cuarto.

Nadie se atreve a decir lo que puede ocurrir en los dos días quedan de regatas en Porto Cervo. En las cinco mangas disputadas de la Audi Settimana delle Bocche ha habido cuatro vencedores diferentes, sólo ha repetido Quantum Racing con Doug DeVos a la caña. Pero hay un dato que habla de lo igualada que están las 52 SUPER SERIES. Después de cada una de las cinco mangas que se han celebrado ha habido un líder diferente. Bronenosec, Provezza, Quantum, Azzurra y de nuevo Quantum han saboreado lo que es el liderato parcial en la competición de Cerdeña. Y la situación se puede seguir prolongando así, porque la igualdad es máxima.

160630_nm_3238_52SS.jpg

La jornada comenzó con retraso a la espera de que se estableciera el viento. En principio el Comité de Regatas, dirigido en Porto Cervo por Bill O’Hara, tenía previsto dar la salida a la costera larga de más de 30 millas, pero el retraso cambió los planes. Se dio una salida a una costera media de 15 millas en la que el Provezza volvió a estar perfecto en la táctica y en las maniobras.

Los turcos, con Tony Rey en las decisiones tácticas, volvieron a bordarlo y mantuvieron siempre el liderato cimentado en una gran salida del caña Andy Beadsworth y eso que tenían siempre a Rán Racing pisándoles los guardamancebos. La lucha entre los dos fue enconada con unos vientos de 10 a 15 nudos. Por detrás transitaba el Bronenosec, el ‘Zar de las Costeras’, un especialista en estas lides, que terminó tercero, con Azzurra en la cuarta posición y el Alegre de Andrés Soriano robándole en el último instante la quinta plaza a Quantum Racing.

Con un buen viento el Comité decidió dar la salida a una manga de barlovento sotavento de 1.7 millas. Azzurra estrenaba el liderato, pero poco le duró, porque Quantum hizo una exhibición por el centro de la flota. Con un control absoluto del campo de regatas los americanos llegaron con un pequeño margen sobre el Rán Racing a la baliza de barlovento. El barco sueco no se rindió, aunque sabían que la pericia y la experiencia de Hutchinson iba a hacerles casi imposible optar a la victoria. Tercero fue el Sled de Takashi Okura que hizo su mejor resultado de esta semana en Porto Cervo. En esta manga tuvo que retirarse por una rotura el Alegre.

160630_nm_3475_52SS.jpg

Terry Hutchinson, táctico de Quantum Racing, explica: “Hemos hecho un día como esperábamos. Cada jornada nuestro objetivo es sumar ocho puntos o menos y hoy hicimos siete. Está bien. Tomamos una mala decisión en la primera baliza de la media costera y nos costó muchas posiciones. Estoy muy enfadado conmigo mismo porque los chicos hicieron un gran trabajo en la salida y en esa ceñida y mi error nos perjudicó. Odio ser el culpable de los errores en el barco, pero al menos la cosa buena es que sabemos dónde está el problema (bromea). Luego fuimos capaces de recuperar, pero era ya muy complicado con esta flota tan igualada. En la segunda hicimos una buena salida y acertamos con las velas. Ganamos y lo que es más importante es que este día nos coloca en una buena posición para estar en disposición de ganar el sábado.”

Steve Hayles, navegante del Rán Racing, argumenta: “En esta regata te conviertes en estúpido en cuestión de segundos. Es muy fácil tener malos días como el nuestro de ayer. Y siempre es por los pequeños detalles. Hoy Niklas hizo un excelente trabajo en la salida poniéndonos en el lugar que queríamos y era una costera que estaba marcada por la salida. Así que fue bien, aunque no fue lo que se dice una marcha de soldados, uno detrás de otro sin poder adelantar. Dos segundos es un excelente resultado para nosotros.”

Guillermo Parada, caña de Azzurra, mantiene: “Ha sido un día lleno de alternativas. La costera media la hemos disfrutado, la regata media fue interesante con muchas alternativas. La segunda hicimos una salida digna, pero Bronenosec ya cerca de la boya nos viró delante de nosotros lo que hizo que tuviéramos que hacer dos viradas más extras. Y eso es sale muy caro en esta flota. Es una lástima, porque hemos perdido algunos puntos, pero estamos a tres puntos del líder y si mañana lo hacemos bien tenemos opciones del llegar al sábado con posibilidades de ganar la regata en casa.”

Nacho Postigo, navegante de Provezza, dice: “Un día con cosas buenas y malas. Hemos ganado la costera corta navegando bien, con una gran salida y con Tony Rey acertando con la táctica de la primera ceñida y también estuvimos acertados con la estrategia en el tramo de vuelta. Nos defendimos bien y al final sólo hubo que controlar. Aunque nos volvieron a Tony y a mí recuerdos de hace tres años cuando también hicimos el último tramo corto igual que el de hoy en el que entramos primeros y terminamos los últimos. Hoy, afortunadamente no ha sido así. La segunda manga estuvimos muy cerca de salir muy bien, pero un pequeño error con Quantum a sotavento nos comprometió y nos quedamos sin opciones. Recuperamos y luego hemos vuelto a perder posiciones. En general no estamos contentos con la segunda regata, pero sí orgullosos del día y de la visión general de la regata.”

52 SUPER SERIES
Audi Settimana delle Bocche
Clasificación provisional

1.- Quantum Racing, USA (Doug DeVos USA), 9+1+3+6+1= 20 pts
2.- Rán Racing, SWE (Niklas Zennström SWE), 2+6+10+2+2= 22 pts
3.- Azzurra, ITA (Pablo/Alberto Roemmers ARG), 8+4+1+4+6= 23 pts
4.- Provezza, TUR (Ergin Imre TUR), 3+3+11+1+8= 26 pts
5.- Bronenosec, RUS (Vladimir Liubomirov RUS), 1+11+8+3+4= 27 pts
6.- Xio/Hurakan, ITA (Guiseppe Parodi ITA), 6+(DNS)13+2+7+5= 33 pts
7.- Platoon, GER (Harm Müller-Spreer GER), 7+2+7+9+9= 34 pts
8.- Gladiator, GBR (Tony Langley GBR), 5+8+4+8+11= 36 pts
9.- Sled, USA (Takashi Okura JPN), 11+7+6+10+3= 37 pts
10.- Alegre, GBR (Andres Soriano USA), 10+5+9+5+(DNF)13= 42 pts
11.- Sorcha, GBR (Peter Harrison GBR), 4+9+12+11+7= 435 pts
12.- Paprec, FRA (Jean-Luc Petithuguenin FRA), 12+10+5+12+10= 49 pts

Más info en este enlace

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

160702_nm_6459_52SS.jpg

El barco de Doug DeVos gana la Settimana delle Bocche y acumula cuatro victorias consecutivas en el circuito de 52 SUPER SERIES.

En el podio de Cerdeña lo acompañaron Rán Racing y Azzurra.

Quantum Racing sigue extendiendo su leyenda en 52 SUPER SERIES. Hoy ha conseguido el triunfo en aguas de Porto Cervo y estira a cuatro su racha de victorias consecutivas en el circuito. Acumula las dos últimas del año pasado, Copa del Rey y Cascáis Cup, y las dos primeras de este año: Scarlino y Porto Cervo. Segundo en el podio fue el Rán Racing y tercero Azzurra, aunque empatado a puntos con Platoon.

160702_nm_5499_52SS.jpg

La clasificación general de 52 SUPER SERIES le da ya una sólida ventaja al Quantum sobre sus más directos rivales. Rán es segundo en la general a 29 puntos de los americanos y Alegre tercero a 34. La tripulación de Doug DeVos ya camina con paso firme en busca de su tercer título en la categoría que se uniría a los ya conseguidos en 2013 y 2014. El defensor del título, Azzurra, tiene una desventaja de 45 puntos.

Hoy todo se decidió en la primera manga. Doug DeVos salió al agua con una única misión, marcar a Rán Racing de su colega Niklas Zennström. La presalida de esa prueba fue un continuo perseguir de los americanos a los suecos. Y los dos partieron juntos por el centro de la flota, pero Quantum poco a poco fue teniendo una posición dominante sobre el barco nórdico. Tanto fue así que obligó a Zennström a tener que virar y ponerse ya a pelear con otros barcos en la zona con más tráfico de la ceñida. Así, mientras DeVos y su táctico Hutchinson navegaban libres de viento y con buena presión, Rán se estaba dando de tortas con los rivales, y cada torta o virada es una sangría en esta regata. Cuando llegaron a la boya de barlovento Quantum estaba confortablemente colocado en la cuarta plaza, mientras que en uno de esos palos de Rán en la baliza sufrió una penalización que ya de dejó definitivamente fuera de la victoria en la segunda regata de la temporada de 52 SUPER SERIES.

Quantum había vuelto a hacerlo. Su experiencia y su consistencia les habían permitido cerrar la competición a falta de una manga, porque ya todos sabían que recuperar ocho puntos a los americanos en una única manga ya sólo era posible con un infortunio americano o una rotura de su barco. Algo que ya no ocurrió.

En esa primera manga el gran vencedor fue el Gladiator de Tony Langley. El armador inglés, uno de los pocos que lleva compitiendo las cuatro temporadas de las 52 SUPER SERIES junto a DeVos, Zennström y la familia Roemmers con su Azzurra, se dio el gustazo de ganar la primera manga de la temporada con una victoria incontestable. Su Vrolijk demostró que con vientos medios es un barco muy potente y llegó a la meta por delante de otro velero del diseñador holandés, el Provezza de Ergin Imre. Hubo fiesta en el barco que este año se ha reforzado con el estelar Ian Walker a la táctica. No en vano, los ingleses no disfrutaban de un triunfo parcial desde la Copa del Rey de 2014.

160702_nm_6057_52SS.jpg

La segunda manga estuvo marcada por el viento. Subió hasta los veinte nudos y ahí es cuando se empiezan a complicar las cosas y a sufrir el material. En la salida el Azzurra fue penalizado, poco después de sufrir el castigo, rompió una pieza del barco que, pese a intentar mantenerse en competición, al final hizo que tuvieran que retirarse. Provezza también padeció la rotura de una driza y ya fue toda la manga a remolque. Así la lucha por el tercer puesto quedaba en franquicia para el Platoon. Le bastaba al barco alemán con hacer un quinto puesto en la última manga para asegurarse el puesto en el cajón, pero no fue así. Hizo sexto y terminó empatado a puntos con el velero de la familia Roemmers que finalmente fue el que subió al cajón en Porto Cervo por detrás de Quantum y Rán. Zennström se despidió con un segundo puesto y con un apabullante triunfo en esa manga final. Quantum tuvo una plácida manga, aunque vio como Alegre, en una excelsa primera popa, le quitaba la segunda posición.

Doug DeVos, armador y caña de Quantum, explica: “Quiero reconocer el gran trabajo que ha hecho el equipo este mes desde Scarlno hasta aquí. Todo lo que se podía mejorar para ganar velocidad se ha mejorado. Es increíble participar en esta competición. Todos los barcos están en un nivel excelente. Porto Cervo es un lugar especial. Poder venir aquí y ganar es increíble.”

Niklas Zennström, caña y armador del Rán Racing, manifiesta: “Perdimos nuestras opciones en la primera manga, pero siempre es bueno terminar las pruebas con una victoria como la de ayer. Ha sido una gran competición. Hemos tenido condiciones muy diferentes, pero terminar con 22 nudos de viento ha sido espectacular con los barcos surfeando en popa. Hemos hecho algunos cambios en el barco, cosas en el palo y en el timón y está yendo realmente bien. Sufrimos de falta de velocidad en Scarlino, pero aquí hemos ido más rápidos.”

Terry Hutchinson, táctico de Quantum Racing, expresa: “Ha sido una sólida forma de terminar la competición. Hemos llevado adelante nuestra intención de conocer mejor el barco y de conducirlo mejor y de trabajar más como un equipo, todos unidos. En la última reunión hablamos sobre el buen momento del Rán, están calientes, pero nos hemos centrado en tratar de conseguir los ocho puntos en el día porque sabíamos que iba a ser muy complicado que ellos se quedaran con cinco. Salimos muy bien y ellos se quedaron atrás lo que nos dio mucho margen. Cuando subió el viento lo peor que podíamos haber hecho era aflojar el acelerador, así que seguimos fuertes e hicimos una sólida última manga. Lo mejor de esta semana es que no se ha notado la transición en la caña, con Doug en un gran momento y el resto del equipo, el del barco y el de tierra, haciendo perfectamente su labor.”
Guillermo Parada, caña del Azzurra, dice: “Una semana bastante desafortunada en la que todo lo que tenía que pasar malo pasó. Aun así, quedamos terceros en casa, que nos vamos a tomar no de la forma que nos gustaría, pero este tercero es mejor que el quinto de Scarlino. La única manera de mirar al futuro es con optimismo: hay que analizar lo ocurrido, arreglar el barco, mejorar nosotros, ganar las tres regatas que quedan de 52 SUPER SERIES, ganar la Copa del Rey y ver dónde terminamos la temporada, ese es el único enfoque que podemos tener ahora.”

Víctor Mariño, runner del Platoon, explica: “Ha sido una semana complicada, marcada por la diversidad de condiciones de poco viento y más viento otros días como hoy. Condiciones variables y eso se ha visto reflejado en los resultados tan dispares de las mangas. Una regata complicada. Para nosotros el resultado creemos que es bueno, porque estar entre los cinco mejores en esta competición tan fuerte como las 52 SUPER SERIES es positivo y, sobre todo, es rentable para la general del circuito. Ha sido una semana de altibajos, pero al final cuartos quedando cerca del Azzurra y del Rán es bueno porque nos dice que estamos entre los mejores de la flota.”

52 SUPER SERIES
Audi Settimana delle Bocche
Clasificación general final

1.- Quantum Racing, USA (Doug DeVos USA), 9+1+3+6+1+1+4+3+3= 31 pts
2.- Rán Racing, SWE (Niklas Zennström SWE), 2+6+10+2+2+4+1+9+14= 37 pts
3.- Azzurra, ITA (Pablo/Alberto Roemmers ARG), 8+4+1+4+6+7+5+6+(DNF)13= 54 pts
4.- Platoon, GER (Harm Müller-Spreer GER), 7+2+7+9+9+3+3+8+6= 54 pts
5.- Provezza, TUR (Ergin Imre TUR), 3+3+11+1+8+6+11+2+10= 55 pts
6.- Alegre, GBR (Andres Soriano USA), 10+5+9+5+(DNF)13+2+6+7+2= 59 pts
7.- Xio/Hurakan, ITA (Guiseppe Parodi ITA), 6+(DNS)13+2+7+5+8+9+4+5= 59 pts
8.- Gladiator, GBR (Tony Langley GBR), 5+8+4+8+11+9+7+1+7= 60 pts
9.- Bronenosec, RUS (Vladimir Liubomirov RUS), 1+11+8+3+4+10+12+10+4= 63 pts
10.- Sled, USA (Takashi Okura JPN), 11+7+6+10+3+5+8+5+9= 64 pts
11.- Sorcha, GBR (Peter Harrison GBR), 4+9+12+11+7+11+2+11+8= 75 pts
12.- Paprec, FRA (Jean-Luc Petithuguenin FRA), 12+10+5+12+10+12+10+(RDG)10.1+(RGD)10.1= 91.2 pts

52 SUPER SERIES
Clasificación general tras 2 eventos

1.- Quantum Racing, 54 pts
2.- Rán Racing, 83 pts
3.- Alegre, 88 pts
4.- Platoon, 89 pts
5.- Azzurra, 99 pts
6.- Provezza, 103 pts
7.- Sled, 104 pts
8.- Bronenosec, 109 pts
9.- Xio/Hurakan, 122 pts
10.- Gladiator, 133 pts
11.- Sorcha, 171 pts
12.- Paprec, 172.2 pts

Más info en este enlace

Saludos y buenos vientos