52 super series 2016

[Thornado]

160628_nm_0598_52SS.jpg

52 Super Series © Nico Martinez/Martinez Studio

Los turcos son los más regulares en una primera jornada muy complicada en Porto Cervo que se cerró con triunfos de Bronenosec y Quantum.

Se fue el mistral en Porto Cervo y llegó el Provezza para colocarse como el primer líder de la Audi Settimana delle Bocche. El barco turco de Ergin Imre fue el que mejor supo leer el complicadísimo campo de regatas en el golfo de Gallura y con dos terceros se colocó primero en la clasificación, seguido por el Rán Racing de Niklas Zennström y el Platoon de Harm Müller-Spreer. La jornada fue una montaña rusa de resultados, de altos y bajos guarismos, ya que todos menos el Provezza tuvieron resultados ‘dolorosos’. Nadie se escapó de tener una mácula en la clasificación.

160628_nm_1032_52SS.jpg

52 Super Series © Nico Martinez/Martinez Studio

Fue un día muy duro, de drásticas y carísimas decisiones en el agua. Uno que lo pagó fuertemente fue el Quantum Racing. El armador y esta semana caña, Doug DeVos, tuvo personalmente un duro estreno en la temporada con un noveno puesto en la primera manga. Los americanos no habían bajado de la cuarta plaza en ninguna de las ocho mangas que se disputaron en la primera regata de Scarlino hace un mes con Ed Baird a la caña y hoy cayeron hasta la novena posición en la primera manga. Un mazazo del que se recuperaron con un triunfo en la segunda manga y una perfecta conducción del armador norteamericano. Tampoco salió bien parado Azzurra que defiende el título de la pasada temporada en la Costa Esmeralda y que hoy comenzó con un octavo, tras una mala salida, y un cuarto.

Bronenosec ganó la primera manga del Audi Settimana delle Bocche con una exhibición de principio a fin. El barco liderado por Vladimir Liubomirov fue uno de los primeros que viró a la derecha después de la salida donde se encontraron con más viento que los que decidieron optar por la izquierda a la espera de que el role de viento les favoreciera. Rán Racing fue de menos a más para terminar segundo, mientras que el ‘novato’ Peter Harrison y su barco Sorcha de bandera británica hizo el estreno soñado al finalizar la manga en una más que meritoria cuarta plaza, aunque llegara a pasar la primera baliza de barlovento en tercera posición.

160628_nm_0977_52SS.jpg

Azzurra y Quantum Racing © Nico Martinez/Martinez Studio

La segunda manga fue un monólogo del Quantum Racing. Heridos por el noveno de la primera hicieron una salida impoluta para llevarse la victoria sin paliativos. Por detrás el Platoon fue consolidando su segunda posición mientras que el Provezza volvía a hacer un tercer puesto que le dejaba líder de la clasificación gracias a su saber hacer y de su lectura perfecta del campo de regatas donde fueron los que menos perdieron. Nefasta fue la manga para el Bronenosec. La inconsistencia lastra al barco ruso que tras hacer un primero y enredar el spi en el casco en la maniobra de la puerta de sotavento tuvo que conformarse con una undécima plaza, último en llegar a la meta ya que el Xio no salió en esa etapa por problemas técnicos.

160628_nm_0863_52SS.jpg

GLADIATOR de Tony Langley © Nico Martinez/Martinez Studio

Para hoy miércoles está previsto que se dispute la primera de las regatas costeras que hay previstas en Porto Cervo. El recorrido se conocerá a primera hora de la mañana.

Nacho Postigo, navegante de Provezza, sostiene: “Ha sido un día para recordar. En esta flota dos terceros y navegado bastante bien en un campo de regatas que hoy más parecía un campo de minas es un gran éxito. Era tan fácil equivocarse y tan fácil perder la presión… Y se ha visto que el que ha hecho bien la primera se ha equivocado en la segunda y ha hecho bien la segunda venía de fallar la primera. Estaba muy difícil de entender el campo, pero Tony Rey ha hecho un gran trabajo leyendo el viento y tomando las decisiones correctas. A ver si podemos mantenerlo de aquí al final de la semana.”

Jordi Calafat, estratega del Platoon, comenta: “Ha sido un día complicado porque había dos opciones: la presión de la derecha y el role de la izquierda y no estaba muy definido dónde ir. Menos para Provezza, ha sido un día de muchos puntos para todos los barcos. Nosotros estamos contentos con el resultado porque hemos ido de últimos a séptimo en la primera manga y de tercero a segundos en la segunda. No nos podemos quejar en un día muy complicado y de muchos puntos para todos los barcos, con unas condiciones no muy claras. El campo de regatas nos ha gustado, sí, pero estaba complicado acertar el lado bueno.”

David Vera, piano del Azzurra, explica: “No fue un buen día, en la segunda hicimos un cuarto es ya algo que puntúa bien, pero la primera tuvimos una salida con el Paprec que se nos puso a barlovento y no se iba y por no chocar caímos y salimos mal. Nos quedamos ahí y ya fue muy difícil poder recuperar. La segunda más o menos bien, nos mantuvimos detrás de Provezza y los de adelante siempre iban estirando y era la tónica. Pero ha estado bastante bien, no es mal resultado, pero nos duele el octavo de la primera manga. No estamos nada contentos.”

52 SUPER SERIES
Audi Settimana delle Bocche
Clasificación provisional

1.- Provezza, TUR (Ergin Imre TUR), 3+3= 6 pts
2.- Rán Racing, SWE (Niklas Zennström SWE), 2+6= 8 pts
3.- Platoon, GER (Harm Müller-Spreer GER), 7+2= 9 pts
4.- Quantum Racing, USA (Doug DeVos USA), 9+1= 10 pts
5.- Bronenosec, RUS (Vladimir Liubomirov RUS), 1+11= 12 pts
6.- Azzurra, ITA (Pablo/Alberto Roemmers ARG), 8+4= 12 pts
7.- Sorcha, GBR (Peter Harrison GBR), 4+9= 13 pts
8.- Gladiator, GBR (Tony Langley GBR), 5+8= 13 pts
9.- Alegre, GBR (Andres Soriano USA), 10+5= 15 pts
10.- Sled, USA (Takashi Okura JPN), 11+7= 18 pts
11.- Xio/Hurakan, ITA (Guiseppe Parodi ITA), 6+(DNS)13= 19 pts
12.- Paprec, FRA (Jean-Luc Petithuguenin FRA), 12+10= 22 pts

Más info en este enlace
Saludos y buenos vientos

[Thornado]

160629_nm_2756_52SS.jpg

Los italoargentinos ganan la única manga de 52 SUPER SERIES disputada ayer miércoles con muy poco viento y muchos roles en Porto Cervo y empatan en el liderato de la Audi Settimana delle Bocche con Quantum.

Azzurra, con Guillermo Parada a la caña, firmó su primera victoria de la temporada en 52 SUPER SERIES. Le han hecho falta once mangas de la campaña al defensor del título para cruzar primero la línea de llegada. La victoria, por delante del XIO de Guiseppe Parodi, el otro equipo italiano en la Audi Settimana delle Bocche, le aúpa al frente de la clasificación empatado con el Quantum Racing de Doug Devos. Hoy estaba prevista una regata costera, pero el poco viento reinante en la Gallura impidió que se diera la salida a la regata larga y los barcos afrontaron con dos horas de retraso una única manga de barlovento-sotavento con cinco nudos de viento y con roles que llegaron a tener 50 grados. Una lotería.

160629_nm_2475_52SS.jpg

Azzurra salía hoy al campo de regatas estrenando un nuevo timón. El equipo se ha venido quejando durante las últimas semanas de que el resto de los barcos habían mejorado en velocidad y que ellos no lo habían hecho. De ser el más rápido en 2015 parecía que el invierno les había dejado estancados, mientras que los demás habían evolucionado sus prestaciones. Hoy tenían el nuevo apéndice y no les pudo ir mejor. No hicieron una salida espectacular, tampoco fue mala por el centro de la flota y con cierta intención de control. Pero no partieron por el lado del visor por donde más ventaja se vio que había. Por allí se fueron el Paprec y el XIO. Los normalmente farolillos rojos de la regata se frotaban los ojos al llegar a la primera baliza de barlovento. Iban líderes con los italianos con una cierta ventaja sobre los franceses.

Alegre y Rán Racing hicieron una mala salida y quedaron ya condenados para el resto de la manga. Tuvieron que pelear arduamente para no acabar en la parte más baja de la clasificación, como les terminó ocurriendo, siendo novenos y décimos. El que peor navegó fue el Provezza que partía como líder en la jornada y terminó undécimo superando únicamente al novato Sorcha. Los turcos que venían de un sólido estreno, lo pagaron muy caro hoy.

160629_nm_2704_52SS.jpg

En la parte de arriba el XIO mantuvo su ventaja sobre Paprec y Quantum, Platoon iba perdiendo posiciones, pero entendió que el mejor era el Azzurra, que en una popa espectacular pasó del quinto al segundo puesto. Ya en la segunda ceñida el duelo entre los dos barcos italianos se lo llevó Azzurra cuando Vascotto decidió dejar el lado derecho donde se había concentrado la flota para buscar una posición más central. XIO no se atrevió a seguir la maniobra de Vasco Vascotto porque tenía que proteger su posición. Un segundo puesto era muy bueno para ellos en caso de que, como ocurrió, esa llamada táctica de Vasco fuera la acertada. Y lo fue, ya que en la última virada del tramo el Azzurra puso su proa por delante de la del XIO. Adiós. La regata estaba decidida. Azzurra había recuperado la velocidad y con ella la victoria, la confianza y la alegría en las caras de los tripulantes y de su armador Pablo Roemmers.

Para hoy, jueves, el Comité de Regatas tiene previsto dar la salida a la regata costera que ayer no se ha podido celebrar por la falta de viento.

Guillermo Parada, caña de Azzurra, explica: “Ha sido una regata de muy poco viento donde finalmente solventamos bastantes detalles y problemas en el barco que no nos dejaban ir lo rápido que creíamos que podíamos ir. Hoy parece que se han solucionado. Con la nueva velocidad pudimos hacer una salida conservadora por el centro de la flota para dejar que Vasco escogiera el momento de atacar, en vez de estar siempre tratando de defendernos y no tener confianza. Ha vuelto la confianza y espero la alegría. Espero que hoy sea el comienzo de una nueva etapa en la temporada porque hemos trabajado mucho durante el año para poder solucionar el problema de velocidad.”

Nacho Postigo, navegante del Provezza, sostiene: “Te puedo resumir la regata cinco segundos: ha sido un día de mierda. Había muy poco viento, esperábamos más, pero el parte no se ha cumplido y el comité ha dado la salida con 5 nudos de viento y ha sido una lotería que no nos ha tocado a nosotros. La verdad es que tampoco hemos estado muy acertados con las decisiones y eso nos ha hecho quedar en la decimoprimera posición. Los barcos que han navegado mejor que nosotros, Azzurra y XIO, incluso con el día difícil, lo han hecho bien y hoy no hemos sido nosotros los que hemos estado acertados.”

Jordi Calafat, estratega del Platoon, afirma: “Ha sido otro día complicado, sobre todo la primera ceñida, no sabíamos por dónde se daba mejor, si por la derecha o la izquierda, pero la diferencia hoy ha estado en las dos popas donde entre navegar libre de tráfico y hacer más distancia con el role tan fuerte o ir con el grupo era otra complicada decisión. Azzurra lo ha hecho muy bien en la primera popa y pese al día complicado, creo que hoy ha sido un resultado justo. A veces las regatas con roles de 50 grados no son justas, pero la de hoy sí lo ha sido. Ahora tenemos que aprender de los errores y mañana volver en forma.”

52 SUPER SERIES
Audi Settimana delle Bocche
Clasificación provisional

1.- Quantum Racing, USA (Doug DeVos USA), 9+1+3= 13 pts
2.- Azzurra, ITA (Pablo/Alberto Roemmers ARG), 8+4+1= 13 pts
3.- Platoon, GER (Harm Müller-Spreer GER), 7+2+7= 16 pts
4.- Provezza, TUR (Ergin Imre TUR), 3+3+11= 17 pts
5.- Gladiator, GBR (Tony Langley GBR), 5+8+4= 17 pts
6.- Rán Racing, SWE (Niklas Zennström SWE), 2+6+10= 18 pts
7.- Bronenosec, RUS (Vladimir Liubomirov RUS), 1+11+8= 20 pts
8.- Xio/Hurakan, ITA (Guiseppe Parodi ITA), 6+(DNS)13+2= 21 pts
9.- Alegre, GBR (Andres Soriano USA), 10+5+9= 24 pts
10.- Sled, USA (Takashi Okura JPN), 11+7+6= 24 pts
11.- Sorcha, GBR (Peter Harrison GBR), 4+9+12= 25 pts
12.- Paprec, FRA (Jean-Luc Petithuguenin FRA), 12+10+5= 27 pts

Más info en este enlace
Saludos y buenos vientos

[Thornado]

160630_nm_3771_52SS.jpg

El barco sueco hace dos sólidos segundos en una jornada mixta y se acerca a Quantum Racing en la general.

El barco de DeVos ganó la manga de barlovento-sotavento en la Audi Settimana delle Bocche de 52 SUPER SERIES. Provezza ganó la costera corta.
Provezza ganó la media costera y Quantum la manga de barlovento sotavento en la jornada mixta que se celebró hoy en aguas de Porto Cervo, pero el gran triunfador del día en la Audi Settimana delle Bocche fue el Rán Racing de Niklas Zennström que con dos segundos puestos se ha acercado a los americanos en la lucha por la victoria final en Gallura.

160630_nm_3406_52SS.jpg

La general está muy apretada. Quantum lidera con 20 puntos, seguido a dos de Rán; y tercero a tres puntos está Azzurra, pero muy cerca también transitan el Provezza de Ergin Imre y el Bronenosec de Vladimir Liubomirov, que ayer fue el segundo mejor equipo en el agua sumando sólo siete puntos, un tercero en la media costera y un cuarto.

Nadie se atreve a decir lo que puede ocurrir en los dos días quedan de regatas en Porto Cervo. En las cinco mangas disputadas de la Audi Settimana delle Bocche ha habido cuatro vencedores diferentes, sólo ha repetido Quantum Racing con Doug DeVos a la caña. Pero hay un dato que habla de lo igualada que están las 52 SUPER SERIES. Después de cada una de las cinco mangas que se han celebrado ha habido un líder diferente. Bronenosec, Provezza, Quantum, Azzurra y de nuevo Quantum han saboreado lo que es el liderato parcial en la competición de Cerdeña. Y la situación se puede seguir prolongando así, porque la igualdad es máxima.

160630_nm_3238_52SS.jpg

La jornada comenzó con retraso a la espera de que se estableciera el viento. En principio el Comité de Regatas, dirigido en Porto Cervo por Bill O’Hara, tenía previsto dar la salida a la costera larga de más de 30 millas, pero el retraso cambió los planes. Se dio una salida a una costera media de 15 millas en la que el Provezza volvió a estar perfecto en la táctica y en las maniobras.

Los turcos, con Tony Rey en las decisiones tácticas, volvieron a bordarlo y mantuvieron siempre el liderato cimentado en una gran salida del caña Andy Beadsworth y eso que tenían siempre a Rán Racing pisándoles los guardamancebos. La lucha entre los dos fue enconada con unos vientos de 10 a 15 nudos. Por detrás transitaba el Bronenosec, el ‘Zar de las Costeras’, un especialista en estas lides, que terminó tercero, con Azzurra en la cuarta posición y el Alegre de Andrés Soriano robándole en el último instante la quinta plaza a Quantum Racing.

Con un buen viento el Comité decidió dar la salida a una manga de barlovento sotavento de 1.7 millas. Azzurra estrenaba el liderato, pero poco le duró, porque Quantum hizo una exhibición por el centro de la flota. Con un control absoluto del campo de regatas los americanos llegaron con un pequeño margen sobre el Rán Racing a la baliza de barlovento. El barco sueco no se rindió, aunque sabían que la pericia y la experiencia de Hutchinson iba a hacerles casi imposible optar a la victoria. Tercero fue el Sled de Takashi Okura que hizo su mejor resultado de esta semana en Porto Cervo. En esta manga tuvo que retirarse por una rotura el Alegre.

160630_nm_3475_52SS.jpg

Terry Hutchinson, táctico de Quantum Racing, explica: “Hemos hecho un día como esperábamos. Cada jornada nuestro objetivo es sumar ocho puntos o menos y hoy hicimos siete. Está bien. Tomamos una mala decisión en la primera baliza de la media costera y nos costó muchas posiciones. Estoy muy enfadado conmigo mismo porque los chicos hicieron un gran trabajo en la salida y en esa ceñida y mi error nos perjudicó. Odio ser el culpable de los errores en el barco, pero al menos la cosa buena es que sabemos dónde está el problema (bromea). Luego fuimos capaces de recuperar, pero era ya muy complicado con esta flota tan igualada. En la segunda hicimos una buena salida y acertamos con las velas. Ganamos y lo que es más importante es que este día nos coloca en una buena posición para estar en disposición de ganar el sábado.”

Steve Hayles, navegante del Rán Racing, argumenta: “En esta regata te conviertes en estúpido en cuestión de segundos. Es muy fácil tener malos días como el nuestro de ayer. Y siempre es por los pequeños detalles. Hoy Niklas hizo un excelente trabajo en la salida poniéndonos en el lugar que queríamos y era una costera que estaba marcada por la salida. Así que fue bien, aunque no fue lo que se dice una marcha de soldados, uno detrás de otro sin poder adelantar. Dos segundos es un excelente resultado para nosotros.”

Guillermo Parada, caña de Azzurra, mantiene: “Ha sido un día lleno de alternativas. La costera media la hemos disfrutado, la regata media fue interesante con muchas alternativas. La segunda hicimos una salida digna, pero Bronenosec ya cerca de la boya nos viró delante de nosotros lo que hizo que tuviéramos que hacer dos viradas más extras. Y eso es sale muy caro en esta flota. Es una lástima, porque hemos perdido algunos puntos, pero estamos a tres puntos del líder y si mañana lo hacemos bien tenemos opciones del llegar al sábado con posibilidades de ganar la regata en casa.”

Nacho Postigo, navegante de Provezza, dice: “Un día con cosas buenas y malas. Hemos ganado la costera corta navegando bien, con una gran salida y con Tony Rey acertando con la táctica de la primera ceñida y también estuvimos acertados con la estrategia en el tramo de vuelta. Nos defendimos bien y al final sólo hubo que controlar. Aunque nos volvieron a Tony y a mí recuerdos de hace tres años cuando también hicimos el último tramo corto igual que el de hoy en el que entramos primeros y terminamos los últimos. Hoy, afortunadamente no ha sido así. La segunda manga estuvimos muy cerca de salir muy bien, pero un pequeño error con Quantum a sotavento nos comprometió y nos quedamos sin opciones. Recuperamos y luego hemos vuelto a perder posiciones. En general no estamos contentos con la segunda regata, pero sí orgullosos del día y de la visión general de la regata.”

52 SUPER SERIES
Audi Settimana delle Bocche
Clasificación provisional

1.- Quantum Racing, USA (Doug DeVos USA), 9+1+3+6+1= 20 pts
2.- Rán Racing, SWE (Niklas Zennström SWE), 2+6+10+2+2= 22 pts
3.- Azzurra, ITA (Pablo/Alberto Roemmers ARG), 8+4+1+4+6= 23 pts
4.- Provezza, TUR (Ergin Imre TUR), 3+3+11+1+8= 26 pts
5.- Bronenosec, RUS (Vladimir Liubomirov RUS), 1+11+8+3+4= 27 pts
6.- Xio/Hurakan, ITA (Guiseppe Parodi ITA), 6+(DNS)13+2+7+5= 33 pts
7.- Platoon, GER (Harm Müller-Spreer GER), 7+2+7+9+9= 34 pts
8.- Gladiator, GBR (Tony Langley GBR), 5+8+4+8+11= 36 pts
9.- Sled, USA (Takashi Okura JPN), 11+7+6+10+3= 37 pts
10.- Alegre, GBR (Andres Soriano USA), 10+5+9+5+(DNF)13= 42 pts
11.- Sorcha, GBR (Peter Harrison GBR), 4+9+12+11+7= 435 pts
12.- Paprec, FRA (Jean-Luc Petithuguenin FRA), 12+10+5+12+10= 49 pts

Más info en este enlace

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

160702_nm_6459_52SS.jpg

El barco de Doug DeVos gana la Settimana delle Bocche y acumula cuatro victorias consecutivas en el circuito de 52 SUPER SERIES.

En el podio de Cerdeña lo acompañaron Rán Racing y Azzurra.

Quantum Racing sigue extendiendo su leyenda en 52 SUPER SERIES. Hoy ha conseguido el triunfo en aguas de Porto Cervo y estira a cuatro su racha de victorias consecutivas en el circuito. Acumula las dos últimas del año pasado, Copa del Rey y Cascáis Cup, y las dos primeras de este año: Scarlino y Porto Cervo. Segundo en el podio fue el Rán Racing y tercero Azzurra, aunque empatado a puntos con Platoon.

160702_nm_5499_52SS.jpg

La clasificación general de 52 SUPER SERIES le da ya una sólida ventaja al Quantum sobre sus más directos rivales. Rán es segundo en la general a 29 puntos de los americanos y Alegre tercero a 34. La tripulación de Doug DeVos ya camina con paso firme en busca de su tercer título en la categoría que se uniría a los ya conseguidos en 2013 y 2014. El defensor del título, Azzurra, tiene una desventaja de 45 puntos.

Hoy todo se decidió en la primera manga. Doug DeVos salió al agua con una única misión, marcar a Rán Racing de su colega Niklas Zennström. La presalida de esa prueba fue un continuo perseguir de los americanos a los suecos. Y los dos partieron juntos por el centro de la flota, pero Quantum poco a poco fue teniendo una posición dominante sobre el barco nórdico. Tanto fue así que obligó a Zennström a tener que virar y ponerse ya a pelear con otros barcos en la zona con más tráfico de la ceñida. Así, mientras DeVos y su táctico Hutchinson navegaban libres de viento y con buena presión, Rán se estaba dando de tortas con los rivales, y cada torta o virada es una sangría en esta regata. Cuando llegaron a la boya de barlovento Quantum estaba confortablemente colocado en la cuarta plaza, mientras que en uno de esos palos de Rán en la baliza sufrió una penalización que ya de dejó definitivamente fuera de la victoria en la segunda regata de la temporada de 52 SUPER SERIES.

Quantum había vuelto a hacerlo. Su experiencia y su consistencia les habían permitido cerrar la competición a falta de una manga, porque ya todos sabían que recuperar ocho puntos a los americanos en una única manga ya sólo era posible con un infortunio americano o una rotura de su barco. Algo que ya no ocurrió.

En esa primera manga el gran vencedor fue el Gladiator de Tony Langley. El armador inglés, uno de los pocos que lleva compitiendo las cuatro temporadas de las 52 SUPER SERIES junto a DeVos, Zennström y la familia Roemmers con su Azzurra, se dio el gustazo de ganar la primera manga de la temporada con una victoria incontestable. Su Vrolijk demostró que con vientos medios es un barco muy potente y llegó a la meta por delante de otro velero del diseñador holandés, el Provezza de Ergin Imre. Hubo fiesta en el barco que este año se ha reforzado con el estelar Ian Walker a la táctica. No en vano, los ingleses no disfrutaban de un triunfo parcial desde la Copa del Rey de 2014.

160702_nm_6057_52SS.jpg

La segunda manga estuvo marcada por el viento. Subió hasta los veinte nudos y ahí es cuando se empiezan a complicar las cosas y a sufrir el material. En la salida el Azzurra fue penalizado, poco después de sufrir el castigo, rompió una pieza del barco que, pese a intentar mantenerse en competición, al final hizo que tuvieran que retirarse. Provezza también padeció la rotura de una driza y ya fue toda la manga a remolque. Así la lucha por el tercer puesto quedaba en franquicia para el Platoon. Le bastaba al barco alemán con hacer un quinto puesto en la última manga para asegurarse el puesto en el cajón, pero no fue así. Hizo sexto y terminó empatado a puntos con el velero de la familia Roemmers que finalmente fue el que subió al cajón en Porto Cervo por detrás de Quantum y Rán. Zennström se despidió con un segundo puesto y con un apabullante triunfo en esa manga final. Quantum tuvo una plácida manga, aunque vio como Alegre, en una excelsa primera popa, le quitaba la segunda posición.

Doug DeVos, armador y caña de Quantum, explica: “Quiero reconocer el gran trabajo que ha hecho el equipo este mes desde Scarlno hasta aquí. Todo lo que se podía mejorar para ganar velocidad se ha mejorado. Es increíble participar en esta competición. Todos los barcos están en un nivel excelente. Porto Cervo es un lugar especial. Poder venir aquí y ganar es increíble.”

Niklas Zennström, caña y armador del Rán Racing, manifiesta: “Perdimos nuestras opciones en la primera manga, pero siempre es bueno terminar las pruebas con una victoria como la de ayer. Ha sido una gran competición. Hemos tenido condiciones muy diferentes, pero terminar con 22 nudos de viento ha sido espectacular con los barcos surfeando en popa. Hemos hecho algunos cambios en el barco, cosas en el palo y en el timón y está yendo realmente bien. Sufrimos de falta de velocidad en Scarlino, pero aquí hemos ido más rápidos.”

Terry Hutchinson, táctico de Quantum Racing, expresa: “Ha sido una sólida forma de terminar la competición. Hemos llevado adelante nuestra intención de conocer mejor el barco y de conducirlo mejor y de trabajar más como un equipo, todos unidos. En la última reunión hablamos sobre el buen momento del Rán, están calientes, pero nos hemos centrado en tratar de conseguir los ocho puntos en el día porque sabíamos que iba a ser muy complicado que ellos se quedaran con cinco. Salimos muy bien y ellos se quedaron atrás lo que nos dio mucho margen. Cuando subió el viento lo peor que podíamos haber hecho era aflojar el acelerador, así que seguimos fuertes e hicimos una sólida última manga. Lo mejor de esta semana es que no se ha notado la transición en la caña, con Doug en un gran momento y el resto del equipo, el del barco y el de tierra, haciendo perfectamente su labor.”
Guillermo Parada, caña del Azzurra, dice: “Una semana bastante desafortunada en la que todo lo que tenía que pasar malo pasó. Aun así, quedamos terceros en casa, que nos vamos a tomar no de la forma que nos gustaría, pero este tercero es mejor que el quinto de Scarlino. La única manera de mirar al futuro es con optimismo: hay que analizar lo ocurrido, arreglar el barco, mejorar nosotros, ganar las tres regatas que quedan de 52 SUPER SERIES, ganar la Copa del Rey y ver dónde terminamos la temporada, ese es el único enfoque que podemos tener ahora.”

Víctor Mariño, runner del Platoon, explica: “Ha sido una semana complicada, marcada por la diversidad de condiciones de poco viento y más viento otros días como hoy. Condiciones variables y eso se ha visto reflejado en los resultados tan dispares de las mangas. Una regata complicada. Para nosotros el resultado creemos que es bueno, porque estar entre los cinco mejores en esta competición tan fuerte como las 52 SUPER SERIES es positivo y, sobre todo, es rentable para la general del circuito. Ha sido una semana de altibajos, pero al final cuartos quedando cerca del Azzurra y del Rán es bueno porque nos dice que estamos entre los mejores de la flota.”

52 SUPER SERIES
Audi Settimana delle Bocche
Clasificación general final

1.- Quantum Racing, USA (Doug DeVos USA), 9+1+3+6+1+1+4+3+3= 31 pts
2.- Rán Racing, SWE (Niklas Zennström SWE), 2+6+10+2+2+4+1+9+14= 37 pts
3.- Azzurra, ITA (Pablo/Alberto Roemmers ARG), 8+4+1+4+6+7+5+6+(DNF)13= 54 pts
4.- Platoon, GER (Harm Müller-Spreer GER), 7+2+7+9+9+3+3+8+6= 54 pts
5.- Provezza, TUR (Ergin Imre TUR), 3+3+11+1+8+6+11+2+10= 55 pts
6.- Alegre, GBR (Andres Soriano USA), 10+5+9+5+(DNF)13+2+6+7+2= 59 pts
7.- Xio/Hurakan, ITA (Guiseppe Parodi ITA), 6+(DNS)13+2+7+5+8+9+4+5= 59 pts
8.- Gladiator, GBR (Tony Langley GBR), 5+8+4+8+11+9+7+1+7= 60 pts
9.- Bronenosec, RUS (Vladimir Liubomirov RUS), 1+11+8+3+4+10+12+10+4= 63 pts
10.- Sled, USA (Takashi Okura JPN), 11+7+6+10+3+5+8+5+9= 64 pts
11.- Sorcha, GBR (Peter Harrison GBR), 4+9+12+11+7+11+2+11+8= 75 pts
12.- Paprec, FRA (Jean-Luc Petithuguenin FRA), 12+10+5+12+10+12+10+(RDG)10.1+(RGD)10.1= 91.2 pts

52 SUPER SERIES
Clasificación general tras 2 eventos

1.- Quantum Racing, 54 pts
2.- Rán Racing, 83 pts
3.- Alegre, 88 pts
4.- Platoon, 89 pts
5.- Azzurra, 99 pts
6.- Provezza, 103 pts
7.- Sled, 104 pts
8.- Bronenosec, 109 pts
9.- Xio/Hurakan, 122 pts
10.- Gladiator, 133 pts
11.- Sorcha, 171 pts
12.- Paprec, 172.2 pts

Más info en este enlace

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

qr-gallery17.jpg

Quantum Racing se hizo con el segundo triunfo de la temporada de 52 SUPER SERIES, la Audi Settimana delle Bocche, con el regreso de Doug DeVos a la caña de su barco. Volvió el propietario después de que hubiera estado fuera del equipo desde que lograse el triunfo en la pasada Copa del Rey en Palma de Mallorca el pasado agosto.

Una vez más su consistencia fue la clave del triunfo, una solidez que tienen a gala como su mejor arma y que les diferencia siempre del resto de la flota. Sólo en la primera manga del primer día, en la primera prueba en la que DeVos volvía a la caña, tuvieron un resultado pobre quedando entre la segunda mitad de la flota. Tampoco les ayudó la cancelación de la regata de entrenamiento del lunes. Esa práctica hubiera dado al barco el punto de afinamiento necesario para afrontar una regata tan exigente como son las 52 SUPER SERIES. Pero desde ahí todas las demás mangas fueron con resultados de mitad de la tabla hacia arriba con tres triunfos parciales. Y lo que es más importante, capaces de recuperarse de una salida antes de tiempo en una manga para terminar en la cuarta plaza esa etapa. Los americanos ganaron al final con seis puntos de ventaja sobre el Rán Racing de Niklas Zennström. Azzurra, que defendía título, terminó con en tercera posición tras ganar sólo una manga y tener que retirarse en la última manga por una avería mecánica.

qr-gallery2.jpg

En Porto Cervo se pudo ver el mejor nivel de la regata hasta la fecha. Peter Harrison y su tripulación del recién incorporado Sorcha -antes Rio y Sinergy- disfrutaron de un estreno en 52 SUPER SERIES. Venían de competir en aguas del Caribe con este bien optimizado y viejo velero de Botín & Partners pero se enfrentaban al reto de medirse a loe mejores proyectos de monocascos del mundo. Y lo cierto es que lo hicieron muy bien con un par de buenos resultados y siempre estando en la lucha por las mangas.

Por su parte, Zennström y su tripulación encadenaron en la segunda parte de la regata una buena racha de resultados (2,2,4,1) pero pagaron muy cara la penúltima manga con su noveno puesto. Este error les impidió luchar por el triunfo final, algo que no consiguen desde la primera regata de la temporada pasada en Valencia.

Para evidenciar la igualdad que hay en la flota baste el hecho de que en las cuatro primeras mangas de la Audi Settimana delle Bocche hubo al terminar cada una de ellas un líder diferente: Bronenosec, Provezza, Rán Racing y Quantum. Y en la clasificación final nunca había estado tan igualado a partir de la tercera posición en la que terminaron empatados Azzurra y Platoon. Provezza fue quinto con sólo un punto más. Por detrás Alegre y Xio terminaron con los mismos puntos. El barco italiano de Marco Serafini hizo una gran regata gracias en parte al extremo conocimiento que su táctico Tomasso Chieffi tiene de las aguas de la Costa Esmeralda. Octavo fue el Gladiator de Tony Langley.

Cerdeña volvió a ofertar un variado rango de vientos con días flojos de 5-6 nudos a los 22 del mistral de la última prueba, una regata en la que Rán Racing y Gladiator mostraron sus mejores cualidades. Pero al final fue Quantum quien se llevó el gato al agua gracias a su consistencia con lo que estira su racha de triunfos a cuatro: Copa del Rey y Cascáis Cup en 2015, y Scarlino y Porto Cervo en 2016.

La próxima regata será a partir del 25 de julio, con la llegada de la flota a España, en aguas de Puerto Portals con once barcos en competición de ocho países diferentes.

Más info en este enlace

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

160725_52SS_nm_4910.jpg

Los dos barcos norteamericanos de la flota lideran la Puerto Portals Sailing Week de 52 SUPER SERIES. Bronenosec les sigue muy de cerca.

Quantum Racing y Sled, los dos barcos norteamericanos de la flota de 52 SUPER SERIES, comparten el liderato de la Puerto Portals Sailing Week 2016 tras la disputa de la primera jornada en aguas de la bahía de Mallorca. La primera de las mangas fue ganada por el Bronenosec del armador ruso Vladimir Liubomirov mientras que la segunda la venció el Quantum con su armador Doug DeVos a la caña. El Platoon de los mallorquines Jordi Calafat y Pedro Más terminó la primera jornada en la sexta plaza mientras que el Provezza, en el que navega el local Joan Fullana y Nacho Postigo, es cuarto en la general tras acumular un segundo y un séptimo.

160725_52SS_nm_4237.jpg

Como decía ayer nada más terminar la jornada Terry Hutchinson, táctico del Quantum Racing, el secreto está en la consistencia y en “hacer siempre las cosas simples que sabemos hacer bien. Cuando nos queremos complicar la vida, todo va mal. En este oficio se trata de hacer las cosas más simples muchas veces”. Y así navega el Quantum Racing. Los americanos, con su armador Doug DeVos a la caña, demostraron hoy en aguas de la Bahía de Palma que siguen siendo el barco a batir. En la primera manga hicieron un cuarto puesto, mientras que en la segunda, aprovechando una buena salida, controlaron toda la manga desde su posición de dominio. Y a eso se refiere Hutchinson cuando habla de hacer las cosas bien. Intentar ir por el sitio correcto, sin cometer errores. Y en este menester el equipo americano es todo un experto.

El otro barco que hoy ha conseguido ser muy sólido ha sido el Sled del armador japonés Takashi Okura aunque navega con bandera de Estados Unidos. Un tercero y un segundo y una sensación de ir siempre por el lugar correcto con una perfecta lectura del campo de regatas de la bahía fueron sus bastiones para asentar una jornada inaugural en la que han demostrado que han vuelto, tras dos discretas participaciones en Scarlino y Porto Cervo, y que el tercer lugar del podio final de la temporada 2015 de 52 SUPER SERIES era un resultado más que merecido.

160725_52SS_nm_4306.jpg

También demostró estar rápido el Bronenosec de Liubomirov. Una perfecta salida por comité en la primera manga y el control del lado derecho, más favorecido, del campo de regatas le llevaron a un triunfo incontestable en la manga inaugural. Y en la segunda tras una salida menos lucida fueron capaces de remontar para terminar la jornada con un primero y un quinto y a sólo un punto de los dos líderes y con la confianza de que los retoques hechos en el velero de cara a Puerto Portals han sido los correctos.

La mala suerte de la jornada se la llevó entera el Alegre de Andrés Soriano. El armador y caña norteamericano salió perfecto en la que debía ser la primera manga de la jornada. Tenía una ventaja clarísima sobre el resto de la flota hasta el momento en que la imponente figura de un crucero de turistas obligó al comité a anular la manga ya que los veleros comenzaban a evitar al mastodonte flotante. Después, la tripulación sólo fue capaz de hacer dos octavos puestos que le dejan en la novena posición de la regata de 52 SUPER SERIES y un sabor importante a decepción.

Pedro Más, proa del Provezza, explica: “Lo del crucero es una cosa curiosa yo no recuerdo haber suspendido una regata por un barco. Pero ha sido algo necesario porque el crucero apuntaba al centro de la flota… Ha sido una pena porque íbamos peleando por el primer puesto. La primera regata hemos hecho una mala salida y hemos recuperado y hemos terminado quintos. En la última popa luchando por subir dos posiciones, pero no ha podido ser. En la segunda hemos salido mejor, pero al final se han escapado los barcos de delante y no hemos podido ir con el primer grupo. Luchando con Azzurra, Bronenosec Gladiator por estar más arriba, pero al final hemos hecho un sexto. Mañana tenemos que salir mejor porque en esta regata para estar delante hay que empezar mejor.”

Joan Fullana, proa del Provezza, comenta sobre la jornada: “La primera manga que han anulado hemos salido fuera de línea, pero hemos podido recuperar muchas posiciones. La mala suerte del cruce del crucero, porque estábamos en buena posición. La primera hemos ido de menos a más y el barco ha ido muy rápido todo el rato y en la última popa hemos podido adelantar a Sled. La segunda la salida no ha sido buena y luego llevábamos un plástico en la quilla y no lo hemos podido quitar de ninguna manera. Había una razón para hacer el séptimo, si no lo puedes quitar no hay nada que hacer, te frena.”

Alberto Barovier, proa y capitán del Bronenosec, hablaba sobre el primer día: “Un buen día porque el viento que ha hecho nos favorecía en las especificaciones que hemos trabajado para la preparación del barco en Puerto Portals. En la primera ha sido muy buena porque hemos salido bien y el barco es muy rápido por lo que hemos podido ganar con cierta ventaja. Sólo hemos hecho el primer día y hay que seguir en esta línea para llegar con opciones a la última jornada.”

Puerto Portals Sailing Week
Resultados tras la 1ª Jornada

1.- Quantum Racing, USA (Doug DeVos USA), 4+1= 5 pts.
2.- Sled, USA (Takashi Okura JPN), 3+2= 5 pts.
3.- Bronenosec, RUS (Vladimir Liubomirov RUS), 1+5= 6 pts.
4.- Provezza, TUR (Ergin Imre TUR), 2+7= 9 pts.
5.- Azzurra, ITA (Pablo/Alberto Roemmers ARG), 6+4= 10 pts.
6.- Platoon, GER (Harm Müller-Spreer GER), 5+6= 11 pts.
7.- Gladiator, GBR (Tony Langley GBR), 9+3= 12 pts.
8.- Rán Racing, SWE (Niklas Zennström SWE), 7+9= 16 pts.
9.- Alegre, GBR (Andrés Soriano USA), 8+8= 16 pts.
10.- Xio/Hurakan, ITA (Giuseppe Parodi ITA), 11(DNS)+11(DNS)= 22 pts

Más info en este enlace

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

160726_52SS_nm_5325.jpg

Bronenosec y Provezza ganan las mangas de hoy en 52 SUPER SERIES.

La máxima igualdad impera en la Puerto Portals Sailing Week 2016 de 52 SUPER SERIES. Tras cuatro mangas disputadas en la Bahía de Palma los cuatro primeros de la general están separados únicamente por un punto. Hoy Bronenosec volvió a ganar la primera prueba, como ya hizo ayer, y el Provezza, con el mallorquín Joan Fullana en la proa, se hizo con la segunda manga. Pero el gran protagonista del día fue el Azzurra de Guillermo Parada que con dos segundos puestos empató en la cabeza de la clasificación general con el Quantum Racing.

La cosa no puede estar más pareja. Que cuatro equipos estén separados por un único punto habla de la competitividad que reina en el circuito de 52 SUPER SERIES. Y Puerto Portals se está convirtiendo en un ejemplo perfecto de esta pugna sin cuartel por cada una de las mangas, por cada uno de los pasos por boya.

160726_52SS_nm_5438.jpg

Hoy el gran beneficiado de la jornada, con viento puntual de diez nudos, fue el Azzurra de Guillermo Parada y Vasco Vascotto. El barco defensor del título de 52 SUPER SERIES y de la regata del año pasado en Puerto Portals, lleva una temporada errática sin haber encontrado la mejor evolución para su barco que en 2015 fue el claro dominador, pero que en 2016 ha bajado en velocidad y rendimiento. Como explica Guillermo Parada tenían dos opciones tras los pobres resultados en Scarlino y Porto Cervo: o asegurar un segundo puesto o empezar a probar cosas radicales para evolucionar el velero. Y han optado por la última. Hoy navegaron rápidos, lo que les permitió recuperarse de una salida en la primera manga en la que estaban tapados por otros barcos y luchar por el triunfo en la segunda con el Provezza.

Los dos segundos puestos les empatan al frente de la clasificación con Quantum Racing que hizo un cuarto y un quinto. Resultados que para cualquier otro barco serían buenos, pero que para los regatistas del armador y caña Doug DeVos encendieron la luz de alerta y tras las dos demandantes mangas se quedaron una hora más entrenando en la bahía. Así se forjan los grandes proyectos.

160726_52SS_nm_5450.jpg

Las dos mangas de ayer se decidieron igual. Las ganó el barco que salió por el lado izquierdo de la flota. Tan simple. En la primera fue el Bronenosec de Vladimir Liubomirov el que se llevó el premio con una salida perfecta con velocidad por el costado izquierdo del campo. Ya no hubo más historia en esa manga. El velero de Botín es un barco muy rápido y que se ha configurado a la perfección para las condiciones de Mallorca por lo que era ya casi imposible que le dieran caza.

En la segunda, Bronenosec quiso volver por el mismo sitio, pero esta vez ya no estaba sólo en ese costado favorecido, sino que el Provezza de Andrew Beadsworth también pugnó por ese puñado de agua. Tanto se pelearon que Liubomirov tuvo que abortar la salida para no colisionar con el barco del visor. A partir de ahí, Provezza dominando el lado izquierdo del campo, ya hizo una regata sólida para ganar la manga. Por detrás quedó Azzurra que completó un excelente día y que se apunta a la lucha por la victoria en Puerto Portals.

Para hoy miércoles está previsto un cambio de planes. Primero se dará una salida a una prueba de barlovento-sotavento, para después hacer una costera corta y más pegada a la costa. Una prueba que ofrece nuevos alicientes para los regatistas y para los tácticos y navegantes.

Por otro lado, una veintena de chavales de la Escuela de Vela de Calanova estuvieron a primera hora de la mañana en Puerto Portals. Primero hicieron una actividad de limpieza de la playa colindante a la Marina junto a miembros de la organización de 52 SUPER SERIES. Antes de recoger la basura de la playa los chavales recibieron unos consejos de sostenibilidad dentro de la campaña de concienciación ecológica que tiene la regata con la fundación internacional ‘11th Hour Racing’. Tras esta actividad los chavales estuvieron viendo la salida de los veleros TP52 desde el pantalán de Puerto Portals.

Guillermo Parada, patrón del Azzurra, sostiene: “Hoy hemos hecho dos buenos resultados que nos ponen más felices porque vemos que lo que estamos trabajando y probando empieza a tener respuestas y signos de velocidad. Esto nos da buenas sensaciones para seguir probando cosas. Antes de llegar a Puerto Portals hay un barco que está 50 puntos por delante de resto (Quantum) y nosotros, a estas alturas, teníamos dos opciones: o asegurar el segundo puesto sin hacer cosas radicales en el barco o intentar averiguar que han hecho ellos para tener esa ventaja e investigar que están haciendo tan bien y probar cosas radicales tomando riesgos que algunos días pueden traer buenos resultados, pero otros no. Hoy es el primer día que parece que las cosas se van alineando. El barco empieza a transmitir buenas sensaciones y nos da alegría para seguir trabajando. No pensamos en el liderato en Puerto Portals, sino en hacer buenas regatas y volver a recuperar la velocidad del Azzurra. Una vez la tengamos, los puntos vendrán solos, la prioridad es hacer que el barco vaya rápido”

Nacho Postigo, navegante del Provezza, explica: “En general ha sido un buen día para nosotros, siempre ahí atacando a la flota y con dos buenas salidas. En la primera, la pena ha sido no ir lo suficiente rápidos porque Bronenosec tenía más presión y viento y se ha escapado. Nosotros nos hemos quedado peleando con Platoon y Quantum y no hemos podido pasarles. La segunda queríamos volver a la izquierda y ganar el pin. Andy (el caña) lo ha hecho fenomenal defendiéndolo con buena presión y sólo hemos tenido un problema en la boya de sotavento en la segunda ya que hemos arriado a mano. Hemos perdido muy poco y hemos seguido por delante de Azzurra. La regata está increíble. Estamos cuartos, que no suena mucho, un cuarto puesto, pero estamos a un punto del primero y esto habla del nivel de esta flota de 52 SUPER SERIES. La diferencia en puntos es nada. Mañana va a ser un día un poco diferente con la media costera. El Comité no creo que complique en hacerla demasiado larga, sino que creo que buscarán hacerla más cerca de la costa para cambiar algo las condiciones. Será muy interesante.”

Puerto Portals Sailing Week
Clasificaciones tras la 2ª Jornada

1.- Quantum Racing, USA (Doug DeVos USA), 4+1+4+5= 14pts
2.- Azzurra, ITA (Pablo/Alberto Roemmers ARG), 6+4+2+2= 14pts
3.- Bronenosec, RUS (Vladimir Liubomirov RUS), 1+5+1+8= 15pts
4.- Provezza, TUR (Ergin Imre TUR), 2+7+5+1= 15pts
5.- Platoon, GER (Harm Müller-Spreer GER) 5+6+3+3= 17pts
6.- Sled, USA (Takashi Okura JPN), 3+2+8+6= 19pts
7.- Gladiator, GBR (Tony Langley GBR), 9+3+7+9= 28pts
8.- Alegre, GBR (Andrés Soriano USA), 8+8+9+4= 29pts
9.- Rán Racing, SWE (Niklas Zennström SWE), 7+9+6+7= 29pts
10.- Xio/Hurakan, ITA (Giuseppe Parodi ITA), DNS+DNS+DNS+DNS= 44pts
Más info en este enlace

Saludos y buenos vientos