La conferencia de prensa previa a las semifinales de la Louis Vuitton Cup comenzaba a las 18:15 con la incertidumbre de saber a qué equipo iba a elegir como rival en semifinales el patrón de Emirates Team New Zealand, Dean Barker. Junto a él estaban sentados sus potenciales rivales: Chris Dickson, patrón y presidente de BMW ORACLE Racing; Francesco de Angelis, patrón de Luna Rossa Challenge; y Karol Jablonski, caña del Desafío Español 2007.

Barker fue rotundo: “Siempre es difícil elegir porque los cuatro equipos que están aquí son muy rápidos. Es difícil elegir, porque eliges tu propio veneno… Navegaremos contra España”.

Con esa frase, el patrón neozelandés resolvía los emparejamientos de las semifinales de la Louis Vuitton Cup: Emirates Team New Zealand contra el Desafío Español 2007 y BMW ORACLE Racing contra Luna Rossa Challenge. Después, Barker explicó: “El Desafío Español es el equipo con el que nos sentimos más cómodos. Hemos disputados buenas regatas con ellos, son rápidos y les esperamos en semifinales”.

El caña del Desafío Español 2007, Karol Jablonski, respondía a las palabras de Barker: “Es fantástico para nosotros navegar contra Emirates Team New Zealand. Nos va a dar la oportunidad de vengarnos. Estamos muy orgullosos de haber llegado a semifinales y ahora vamos a tomarnos dos días libres para coger energía; después trabajaremos en las estrategia y en mejorar el barco y trataremos de mantener nuestra tendencia, pero está claro que lo que no has conseguido en dos años y medio, no lo harás en dos días”.

Chris Dickson comenzó hablando de la derrota de su barco, que le ha negado el derecho a elegir su rival de semifinales: “El lado izquierdo no fue tan bueno y el lado derecho fue bueno. Ellos acertaron y nosotros no. La mala noticia es que no hemos podido elegir nuestro veneno y que perdimos una regata, la buena es que no hemos tenido que elegir. Estas últimas tres semanas nos han hecho más fuertes a todos; lo que no te mata te hace más fuerte y hoy todos somos más fuertes.

El patrón de Luna Rossa Challenge, Francesco de Angelis, no se mostró sorprendido con el hecho de que el primer clasificado eligiera al cuarto para semifinales: “Es para lo que nos hemos preparado. Siempre es complicado predecir las condiciones meteorológicas, así que vamos a usar estos días para ver cuál es el mejor puzzle para las regatas que nos quedan”.

Las semifinales de la Louis Vuitton Cup se disputan en una serie al mejor de nueve en la que cada victoria vale 1 punto. De cada emparejamiento, el primer equipo que obtenga cinco puntos pasará a la final, el otro caerá eliminado. Los dos primeros encuentros de semifinales comenzarán el próximo lunes, 14 de mayo, a las 15:00 en el campo de regatas Norte.

Adiós a siete desafíos:

Para siete de los 11 desafíos, hoy ha sido el último día de su campaña en la 32ª America’s Cup. Tres equipo representaban a países que desafiaban por primera vez y los tres han expresado su intención continuar trabajando de cara a la 33ª America’s Cup. Team Shosholoza, United Internet Team Germany y China Team han elevado a la America’s Cup a una nueva dimensión como evento deportivo de carácter global.

“El equipo ha conseguido casi todos su objetivos”, afirmaba el patrón de China Team, Pierre Mas. “Nuestros resultados no son una sorpresa. Esperábamos estar atrás, aunque quizá sí un poco más cerca. Estoy un poco decepcionado por el trabajo que nos queda por hacer para ser competitivos, y es lo que intentaremos la próxima vez”.

Areva Challenge, +39 Challenge, Mascalzone Latino-Capitalia Team y Victory Challenge también han caído. “Vamos a recordar nuestros errores para mejorar para la próxima vez”, afirmó Vasco Vascotto, patrón de Mascalzone Latino – Capitalia Team. “Hemos pasado dos años muy buenos en Valencia y queremos competir de nuevo”. Mark Sadler, patrón de Team Shosholoza, confirmó que el equipo navegará en una próxima campaña “si la America’s Cup se queda en Europa”, mientras que Sébastien Col, patrón de Areva Challenge, y Magnus Holmberg, patrón de Victory Challenge, no pudieron confirmar si su equipos podrán continuar hacia delante.

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Bueno, la cosa está clara y como bien dice nuestro caña Karol Jablonski "lo que no has conseguido en dos años y medio no lo vas a conseguir en dos días". Lo cierto es que el Desafío Español 2007 mucho tiene que mejorar en las salidas, ya que según las estadísticas de las 79 regatas disputadas por el Desafío 2007 solo gano la salida en 28 ocasiones, lo que supone un 35% sobre el total de regatas disputadas, un porcentaje muy pobre comparado con el resto de semifinalistas, el Oracle con un 52%, los kiwis del Emirates con un 46% y los italianos del Lunna Rossa con un 54%.

No se si es problema del caña que no consigue darle velocidad al barco, si es problema del proa o del táctico, pero desde que se meten en el cajón de presalida de antemano ya sabes que el barco rival va a salir con más velocidad que el nuestro.

Por otra parte, también es cierto que en las popas somos de los más rápidos de los semifinalistas..... remontamos bien con facilidad y hacemos trasluchadas muy rápidas y precisas, pero si todo ese trabajo de las popas lo hacemos para recortar esloras con el rival perdidas en las ceñidas, mal vamos.............. Hay quien opina que lo mejor es salir detras de tu rival para controlarlo, pero yo pienso que un ganador poco le tiene que importar su rival, tiene que salir a ganar, centrarse en su trabajo y llevar el barco hasta las boyas lo más rápido posible.

En fin, solo son comentarios en voz alta....... Espero y deseo de todo corazón que al menos 5 de las 9 regatas que vamos a disputar contra el Emirates las ganemos y estemos en la final. Animo y como dice el Capitán Trueno: "... Sus y a ellos..."

Saludos y buenos vientos..............