Extreme Sailing Series™ 2013

[Thornado]

Confirmada la séptima temporada del tour global en tres continentes y ocho etapas de Extreme Sailing Series™.

Ocho ciudades sede repartidas en Oriente Medio, Asia, Sudamérica y Europa forman parte del calendario de la temporada 2013 de Extreme Sailing Series, tercer año de circuito global que comenzó en 2007 con etapas solo en Europa. Las Series, pioneras del Formato Estadio y reconocidas con varios premios, regresarán a siete de las etapas disputadas en 2012. Singapur vuelve a ser ciudad sede tras acoger dos exitosos eventos de prueba y exhibición en 2010 y 2011. Ocho ciudades icónicas en tres continentes.

Desde la primera regata que tendrá lugar del 5 al 8 de marzo en The Wave, Muscat (Omán) por tercer año consecutivo, hasta la gran final de noviembre en las próximas aguas olímpicas de Río de Janeiro, Extreme Sailing Series visitará cada una de las emblemáticas ciudades sede a lo largo del año de forma regular. A principios de marzo algunas caras nuevas y otras más conocidas de temporadas anteriores se darán cita en la sede de los campeones de 2012 The Wave, Muscat con el británico Leigh McMillan al frente del equipo que lleva el mismo nombre.

La siguiente etapa será Singapur, donde la flota se enfrentará en el campo de regatas de Marina Bay, en el corazón de esta ciudad cosmopolita y que se convertirá en el perfecto anfiteatro de aguas naturales para las Extreme Sailing Series.

En mayo la flota regresa a la sede olímpica de vela China Qingdao, ciudad que ofrece infraestructuras de primer orden en su centro internacional de la vela.

Las aguas que separan Asia y Europa serán la sede del Acto 4 en la milenaria ciudad de Estambul, Turquía, que disputa con Madrid y Tokio convertirse en la sede de los Juegos Olímpicos de 2020.

Estanbul 2012 / Day 1 / regata de flota © Vincent Curutchet/Dark Frame

Oporto, Portugal, que ofreció en 2012 el campo de regatas más compacto y con más viento, precederá a Cardiff, capital del País de Gales, donde el Acto 5 discurrirá al mismo tiempo que el Cardiff Harbour Festival y donde los Extreme 40 se enfrentarán en una de las mayores áreas de desarrollo costero de Europa. Niza, en la Riviera francesa, será la última etapa europea a principios de octubre antes de que la flota de Extreme 40 se dirija a Río de Janeiro, Brasil, para concluir la temporada.

Cardiff 2012 / Day 3 / regata de flota © Extreme Sailing Series

El Formato.

Las Extreme Sailing Series se definen como una competición intensa cargada de adrenalina en un formato estadio sin comprometer la integridad deportiva de la competición y han sido seguidas de primera mano por más de un millón de espectadores en todo el mundo. En 2013 se añaden pruebas costeras y mangas nocturnas que contarán con un formato especial. Siguiendo con el formato de 2012, cada Acto sumará cuatro jornadas de las que una se disputará en “aguas abiertas” seguido de tres días de formato estadio abiertos al público e invitados VIP.

El Village de entrada gratuita se encargará de dilatar la experiencia de los espectadores. En Muscat las Actiividades incluirán Red Bull free runners, sesiones de vela para escolares o un torneo de fútbol que en 2012 atrajo a 130 equipos locales.

Los aficionados a la vela de todo el mundo podrán seguir la acción en el agua en directo mediante la retransmisión en directo que incluye comentarios de expertos y gráficos y datos de análisis provistos por SAP.

Las Extreme Sailing Series siguen siendo una de las mejores oportunidades de patrocinio en el mundo de la vela. El circuito, con una proyección de valor mediático para 2012 de 30 millones de euros, ocho etapas internacionales y una experiencia VIP única que incluye la oportunidad de navegar a bordo de un Extreme 40, continúa atrayendo a equipos deportivos de primer nivel y socios comerciales que incluyen las ciudades sede y los patrocinadores locales en cada etapa. EDOX, fabricante de relojes suizo, fue recientemente presentado como cronometrador oficial en un acuerdo por tres años y lanzará al mercado un reloj de edición especial Grand Ocean, como parte de su colección relacionada con el mar.

El proceso de licitación para 2014 comenzará en breve y potencialmente habrá hasta cinco nuevas sedes disponibles, ya que concluirán algunos acuerdos con sedes que han repetido durante varios años.

Extreme Sailing Series
Calendario 2013

Acto 1: Muscat, Omán 5-8 Marzo
Acto 2: Singapur 11-14 Abril
Acto 3: Qingdao, China 2-5 Mayo
Acto 4: Estambul, Turquía 20-23 Junio
Acto 5: Oporto, Portugal 25-28 Julio
Acto 6: Cardiff, Gales 23-26 Agosto
Acto 7: Niza, Francia 3-6 Octubre
Acto 8: Río de Janeiro, Brasil 14-17 Noviembre

El primer día de cada Acto es la jornada dedicada a los medios, seguida de tres días de pruebas en formato estadio en las que el evento abre sus puertas al público. En Cardiff y Río los 4 días serán públicos y la jornada de medios se celebrará la víspera con un día en que las pruebas no contarán para la clasificación del Acto.

Más info en la web oficial del evento

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

Nuevos y jovenes talentos se preparan para una nueva temporada de las Extreme Sailing Series™

El original alto rendimiento que da el estadio para un circuito de regatas global, diseñado para los espectadores, está listo para recibir una nueva oleada de nuevos talentos en su séptima temporada, ya que 8 equipos internacionales con algunos de los mejores regatistas a nivel mundial se preparan para el Acto 1 del Global Tour del 2013, a disputar del 5 al 8 de marzo en Muscat. Omán.

Regata del 2012 en Muscat, Oman © Lloyd Images

Tres nuevos patrones y dos equipos inéditos traerán gran cantidad de nuevos talentos para la flota de Extreme 40 en el 2013, que junto con los ya existentes hacen presagiar no solo un comienzo espectacular de la edición de este año sino un completo circuito mundial lleno de sorpresas y de espectaculares regatas.

Dos equipos Oman Sail estarán en la línea de salida en Muscat. El campeón del 2012 y actual defensor, Leigh McMillan, aportará su experiencia ganadora a la tripulación de The Wave, Muscat. El segundo equipo de Omán, el cual hará el número ocho en la línea de salida, se dará a conocer el próximo 4 de marzo.

El Team Corea, una de las dos nuevas incorporaciones para este 2013 tendrá al medallista de plata olímpico y el patrón más joven de la flota al mando, Peter Burling. Burling, de 22 años forma parte del Team Corea con el objetivo general de desarrollar equipos de grandes regatistas coreanos en la vela. El equipo se beneficiará de la experiencia en los Extreme 40 de los veteranos Mark Bulkeley y Matt Cornwell, y sobre el papel, podrían representar la mayor amenaza para los campeones defensores. ¿Con qué rapidez se adaptarán al campo de regatas de los Extreme 40?

La segunda entrada nueva, originaria de Suiza, no es ajena a las regatas de multicascos. El Realteam y su patrón Jerome Clerc ganaron el campeonato de la clase D35 en el 2012 en una regata disputada contra sus rivales directos, los también suizos del Alinghi. El equipo compuesto por Bryan Mettraux, Arnaud Psarofaghis, Cédric Schmidt y Thierry Wasem se conocen muy bien ya que han disputado junto con Jerome Clerc muchas regatas por lo que buscarán una plaza de podio en la regata de Muscat.


El palmarés que aportan entre todos los regatistas es impresionante e indica el nivel de profesionalidad existente en las Extreme Saling Series™:

18 campañas Olimpicas
4 medallas de Oro olímpicas
2 medallas de Plata olímpicas.
30 campañas en la America’s Cup
33 Campeones del Mundo
37 Campones de Europa
154 Campoenes nacionales
5 Records del mundo
15 Regatistas Trans-atlánticos.


Extreme Sailing Series, Acto 1 Muscat.
Lista de equipos

Alinghi (SUI)
Patrón/Caña: Ernesto Bertarelli (SUI)
Táctico: Morgan Larson (USA)
Trimmer de mayor: Pierre-Yves Jorand (SUI)
Trimmer de genova: Nils Frei (SUI)
Proa: Yves Detrey (SUI)

GAC Pindar (NZL)
Patrón/Caña: William Tiller (NZL)
Táctico: Matt Steven (NZL)
Trimmer de mayor: Stewart Dodson (NZL)
Trimmer de genova: Harry Thurston (NZL)
Proa: Bowman: Shaun Mason (GBR)

Realteam (SUI)
Patrón/Caña: Jérome Clerc (SUI)
Táctico: Bryan Mettraux (SUI)
Trimmer de mayor: Arnaud Psarofaghis (SUI)
Trimmer de genova: Cédric Schmidt (SUI)
Proa: Thierry Wasem (SUI)

Red Bull Sailing Team (AUT)
Patrón/Caña: Roman Hagara(AUT)
Táctico: Hans Peter Steinacher (AUT)
Trimmer de mayor: Matthew Adams (GBR)
Trimmer de genova: Pierre Le Clainche (FRA)
Proa:Graeme Spencer (AUS)

SAP Extreme Sailing Team (DEN)
Co-Patrón/Caña: Jes Gram-Hansen (DEN)
Co-patrón/Táctico: Rasmus Køstner (DEN)
Trimmer de mayor: Peter Cumming (GBR)
Trimmer de genova: Mikkel Røssberg (DEN)
Proa: Nicolai Sehested (DEN)

Team Korea (KOR)
Patrón/Caña: Peter Burling (NLZ)
Táctico: Blair Tuke (NZL)
Trimmer de mayor: Mark Bulkeley (GBR)
Trimmer de genova: Sungwok Kim (KOR)
Proa: Matt Cornwell (GBR)

The Wave, Muscat (OMA)
Patrón/Caña: Leigh McMillan (GBR)
Táctico: Ed Smyth (NZL)
Trimmer de mayor: Pete Greenhalgh (GBR)
Trimmer de genova: Musab Al Hadi (OMA)
Proa: Hashim Al Rashdi (OMA)

¿Equipo 8?...

El Race Village abrirá al público el próximo 6 de marzo. Los Red Bull Free Runners, una zona dedicada a los niños más pequeños, un torneo de fútbol para los equipos locales y salidas a navegar serán, entre otras,las actividades que se van a llevar a cabo en The Wave, la playa de la ciudad de Muscat.

Más info en la web oficial del evento

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

Puro espectáculo en la primera jornada de Extreme Sailing Series™ en Muscat, Omán

Las condiciones no podían haber sido mejores en la primera jornada de Extreme Sailing Series 2013 en The Wave, Muscat (Omán). Un primer día que ha supuesto todo un bautismo de fuego para los nuevos equipos en el campo de regatas. Tras conseguir la primera victoria de la jornada, Leigh McMillan, a bordo de su equipo The Wave, Muscat, se coloca en lo más alto de la clasificación provisional. Con una flota de tripulaciones nuevas y otras más experimentadas, la temporada que se presenta excitante y como una de las más impredecibles en la historia de las Series.

La flota navegando en empopada en la prtimera jornada del 2013 © Lloyd Images

Roman Hagara y sus hombres de Red Bull Sailing Team consiguieron dos victorias en el día y se colocan a apenas un punto por detrás de The Wave, Muscat. Hagara, dejó claro en la rueda de prensa celebrada con todos los patrones por la mañana que este año sólo se conformarían con el podio: “Hoy ha sido perfecto. Las condiciones han sido buenas, el control del barco también y el equipo ha hecho un buen trabajo en el campo de regatas. Lo más difícil ahora será permanecer en lo más alto del podio”.

La flota persiguiendo al Red Bull Sailing Team © Lloyd Images

El que fuera patrón de Oman Air el año pasado, Morgan Larson, es esta temporada el táctico de Alinghi, con Ernesto Bertarelli como patrón. A pesar de algunos problemas con el espí, la tripulación suiza consiguió terminar la jornada en tercer lugar. Al final de la jornada Larson describía a su nuevo equipo como “una tripulación experimentada que lleva navegando junta desde hace tiempo y no necesita hablar, sólo navegar el barco. La parte más dura del trabajo para mí será probablemente encajar en la ecuación. El nivel de la flota es excelente. Hay nuevas caras entre los equipos que vienen con fuerza así que la competición será de primer nivel.”

Robert Greenhalgh demostró que no ha perdido un ápice de su valía como patrón a bordo de Team Duqm Oman, la tripulación invitada en Muscat. Greenhalgh, ganador de la primera edición de la historia de Extreme Sailing Series, consiguió empatar a puntos con Ainghi.

Realteam, nuevo equipo suizo esta temporada, disfrutó de las excelentes condiciones y su patrón Jérome Clerc, campeón del circuito D35 del lago Lemán (Suiza), mostró sus cualidades ganadoras haciéndose con el primer puesto en la segunda manga.

El Realteam en su debut con los Extreme 40 © Lloyd Images

William Tiller, también hizo su debut como patrón a bordo de GAC Pindar y a pesar de que tiene experiencia en multicascos por la Red Bull Youth America’s Cup, hoy fue su primera experiencia real a bordo de un Extreme 40. “Estos barcos son fantásticos y con el viento de hoy hemos vivido una jornada magnífica. Mañana nos centraremos en sentirnos más cómodos a bordo. Nuestra experiencia a bordo de un Extreme 40 se reduce a una semana así que en este evento mejoraremos todo lo que podamos”. Team Korea, otra de las tripulaciones nuevas para 2013 con el medallista de plata olímpico Peter Burling como patrón, aprendió rápidamente lo duras que son las condiciones y la competición con el resto de la flota, terminando en octava posición.

Es demasiado pronto para adivinar quién se subirá a lo más alto del podio en Muscat y mañana el formato de regata cambia para convertirse en “Formato Estadio”, del que las Extreme Sailing Series son pioneros. Toda la acción puede seguirse en directo en la página web desde las 13:00 hora española.

Extreme Sailing Series 2013
Acto 1, Muscat, Omán.
Clasificación tras 1 jornada y 7 mangas (05/03/13)

1.- The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan, 62 puntos.
2.- Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, 61 puntos.
3.- Alinghi (SUI) Ernesto Bertarelli,47 puntos.
4.- Team Duqm Oman (OMA) Robert Greenhalgh, 47 puntos.
5.- Realteam (SUI) Jérome Clerc, 43 puntos.
6.- SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, 40 puntos.
7.- GAC Pindar (NZL) Will Tiller, 34 puntos.
8.- Team Korea (KOR) Peter Burling, 30 puntos.

el blog de thornado

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

A Red Bull Sailing Team se le escapa el Acto 1 en favor de The Wave, Muscat por la mínima.

Decepción para Red Bull Sailing Team, que pierde el primer Acto en los últimos segundos de la última manga, tras permanecer líder durante dos días.

La última jornada de las Extreme Sailing Series en Muscat, Omán, repitió el patrón clásico en las Series: la victoria se decidió en la última manga de la última jornada en un día de brisas ligeras que contribuyó a incrementar la tensión en el campo de regatas. El defensor Leigh McMillan junto a su equipo The Wave, Muscat, llevó a cabo una jornada de libro en casa y remontó una diferencia de 15 puntos por detrás de Red Bull Sailing Team, para subirse a lo alto del podio en el final más ajustado.

The Wave, Muscat ganador del Acto 1 © Vincent Curutchet/Dark Frame/Lloyd Images

Antes de cruzar la línea de salida de la última manga, que cuenta por doble puntuación, tan sólo dos puntos separaban a Red Bull Sailing Team de The Wave, Muscat, por lo que la ecuación era simple: quien consiguiera ponerse por delante, se llevaría el Acto. El equipo invitado, Team Duqm Oman, con el ganador de la primera edición de las Extreme Sailing Series en 2007 Robert Greenhalgh a la caña, ganó la manga, pero The Wave, Muscat consiguió asegurar la victoria tras una tensa batalla. “La semana ha sido agridulce, pero hoy ha sido un día excepcional. Así es el deporte. No se puede hacer las cosas bien siempre, pero hoy sí lo conseguimos, que era cuando realmente importaba. No sé si podremos repetir este rendimiento en todos los eventos. Ha sido todo un reto para el equipo así que me siento feliz por haber vivido una jornada como la de hoy”, comentó McMillan.

Red Bull Sailing Team ha sido uno de los equipos que ha mostrado una mayor forma esta semana y que ha demostrado un buen rendimiento en condiciones de viento muy diferentes, pero al final no pudo ser para el patrón y doble medallista de oro olímpico austriaco Roman Hagara: “Empezamos bien la última prueba, pero al final no pudimos igualar su velocidad y a partir de cierto punto no hubo forma de alcanzarlos. Esperamos mejorar en Singapur”.

Los suizos de Alinghi encadenaron un resultado sólido desde el comienzo del Acto y consiguieron subirse al tercer lugar del podio, algo que no ocurría desde 2011. Los datos estadísticos provistos por SAP muestran que Alinghi ha sido el equipo más rápido en el campo de regatas esta semana, a una velocidad de 8,54 nudos y si consiguen reducir la distancia recorrida en el campo de regatas, la victoria podría estar asegurada. “Ha sido una gran regata, con un gran equipo y la adición de Morgan Larson (patrón que llevó a Oman Air al segundo puesto en 2012) ha sido fantástica. Ernesto, Nis, Yves y yo estamos muy habituados a navegar juntos y nos entendemos bien y Morgan ha tomado buenas decisiones tácticas. El día no empezó muy bien, pero al final todo fue mucho mejor. Estamos encantados”, afirmó el trimmer Pierre-Yves Jorand.

Alinghi, tercero en el podio © Lloyd Images

Los nuevos equipos en la flota: Realteam, GAC Pindar y Team Korea han tenido momentos brillantes y habrá que estar atentos a su comportamiento a lo largo del año. Es todo un signo del nivel de la flota en esta edición de Extreme Sailing Series.

Realteam y Team Korea en el Acto 1, Muscat © Lloyd Images

El próximo Acto tendrá lugar en Singapur del 11 al 14 de abril en el que participará un nuevo equipo invitado: Team Aberdeen Singapore. Las previsiones apuntan a vientos flojos, por lo que la tensión, tal y como ha sido el caso en Muscat, será la protagonista en el campo de regatas de Marina Bay Reservoir.


Extreme Sailing Series 2013
Acto 1, Muscat, Omán.
Clasificación tras 4 días, 28 mangas (08/03/13)

1.- The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan, 232 puntos.
2.- Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, 226 puntos.
3.- Alinghi (SUI) Ernesto Bertarelli, 218 puntos.
4.- Team Duqm Oman (OMA) Robert Greenhalgh, 185 puntos.
5.- Team Korea (KOR) Peter Burling, 173 puntos.
6.- GAC Pindar (NZL) Will Tiller, 164 puntos.
7.- SAP Extreme Sailing Team (DEN) Jes Gram-Hansen, 153 puntos.
8.- Realteam (SUI) Jérome Clerc, 147 puntos.

extremesailingseries.com

Saludos y buenos vientos.

[Thornado]

La cosmopolita ciudad asiática de los rascacielos, Singapur, se prepara para recibir el Acto 2 de las Extreme Sailing Series™ 2013 en apenas una semana.

No es la primera vez que los Extreme 40 navegan en Singapur, pero la ciudad-estado se ha convertido en una cita fija del calendario de los próximos tres años del circuito global con el apoyo del patrocinador local del evento, Aberdeen Asset Management, el Consejo de Deportes de Singapur y la Federación de Vela de Singapur. Ocho equipos internacionales que suman 28 campeonatos mundiales, 20 campañas olímpicas y 25 campañas de America’s Cup entre ellos se darán cita en la línea de salida el 11 de abril durante 4 días de intensa competición en Marina Bay, incluyendo a los tripulantes locales Scott Glen Sydney y Justin Wong a bordo del equipo invitado para el evento: Team Aberdeen Singapore.

Tras el Acto 1 en Muscat (Omán) las tripulaciones se dispersaron a lo largo de los cinco continentes al tiempo que la flota de Extreme 40 recorría los 11.600 kilómetros que separan Oriente Medio de Singapur, transportados por el patrocinador de logística GAC Pindar. Los equipos más experimentados lideran hoy por hoy lo más alto de la clasificación. El campeón de 2012 The Wave, Muscat con Leigh McMillan como patrón, consiguió llevarse el triunfo en casa por segundos, seguido de Red Bull Sailing Team. El patrón del equipo austriaco, y doble medallista de oro olímpico, Roman Hagara, está decidido a conseguir subir a lo más alto del podio en Singapur: “Será la tercera vez que naveguemos en Singapur y las condiciones serán duras de gestionar. Será un evento con vientos ligeros, lo que significa que hay que navegar los barcos de forma distinta, con táctica diferente y esto debería de ser una ventaja para los equipos más experimentados de la flota así que espero poder terminar en el podio. Nuestro objetivo es ganar el Acto antes de volar a Nápoles para el ACWS altamente motivados”.

Se espera que el público se acerque al race village desde el viernes 12 y hasta el domingo 14 de abril para dar su apoyo en especial a los tripulantes nacionales Scott Glen Sydney y Justin Wong a bordo del equipo local Team Aberdeen Singapore. El británico Robert Greenhalgh, ganador de la primera edición de las Extreme Sailing Series y de la Volvo Ocean Race, comentó: “Hay muchos más equipos competitivos ahora que cuando navegué por primera vez en las Series. The Wave, Muscat y Red Bull Sailing Team son los favoritos, pero pienso que el tercer puesto está por decidir. Este Acto será más ajustado en lo más alto que en Muscat y donde más equipos lucharán por el podio. No va a ser fácil”.

Habrá caras nuevas en la línea de salida en Singapur ya que hasta cuatro equipos cambiarán alguno de sus tripulantes. El patrón titular de Alinghi, Ernesto Bertarelli, estará ausente en este Acto y su puesto lo ocupará el estadounidense Morgan Larson, a quien sustituirá como táctico el australiano Stuart Pollard.

Team Korea, que algunos expertos ya predicen será uno de los equipos favoritos de esta temporada, contará con un segundo tripulante coreano a bordo, el olímpico de la clase 470 Sung Ahn Jung. Los suizos de Realteam navegarán con el francés Bruno Barbarin como táctico y Matt Stevens, triple campeón mundial y con cinco títulos nacionales en el bolsillo, será en proa de los neozelandeses GAC Pindar.

La flota disputará cuatro jornadas de competición en modo estadio incluida una mini regata el viernes por la noche, "The Aberdeen Challenge Trophy". Los seguidores alrededor del mundo podrán seguir la acción en directo a través de la página oficial del evento en los siguientes días y horas:

Viernes 12 abril: 12:00-13:00 hora española
Sábado 13 y domingo 14 abril: 11:30-13:00 hora española

Extreme Sailing Series™ 2013
Acto 2 Singapur
Tripulaciones

Alinghi (SUI)

Patrón/Caña: Morgan Larson (USA)
Táctico: Stuart Pollard (AUS)
Trimmer de mayor: Pierre-Yves Jorand (SUI)
Trimmer de génova: Nils Frei (SUI)
Proa: Yves Detrey (SUI)
Clasificación actual en las Series: 3ª posición


GAC Pindar (NZL)

Patrón/Caña: William Tiller (NZL)
Táctico: Brad Farrand (NZL)
Trimmer de mayor: Stewart Dodson (NZL)
Trimmer de génova: Harry Thurston (NZL)
Proa: Matt Steven (NZL)
Clasificación actual en las Series: 6ª posición


Realteam (SUI)

Patrón/Caña: Jérôme Clerc (SUI)
Táctico: Bruno Barbarin (FRA)
Trimmer de mayor: Arnaud Psarofaghis (SUI)
Trimmer de génova: Cédric Schmidt (SUI)
Proa: Bryan Mettraux (SUI)
Clasificación actual en las Series: 8ª posición


Red Bull Sailing Team (AUT)

Patrón/Caña: Roman Hagara (AUT)
Táctico: Hans Peter Steinacher (AUT)
Trimmer de mayor: Matthew Adams (GBR)
Trimmer de génova: Pierre Le Clainche (FRA)
Proa: Graeme Spence (AUS)
Clasificación actual en las Series: 2ª posición


SAP Extreme Sailing Team (DEN)

Co-Patrón/Caña: Jes Gram-Hansen (DEN)
Co-Patrón/Táctico: Rasmus Køstner (DEN)
Trimmer de mayor: Peter Cumming (GBR)
Trimmer de génova: Mikkel Røssberg (DEN)
Proa: Nicolai Sehested (DEN)
Clasificación actual en las Series: 8ª posición


*Team Aberdeen Singapore (SIN)

Skipper/Táctico: Scott Glen Sydney (SIN)
Caña: Robert Greenhalgh (GBR)
Trimmer de mayor: Andrew Walsh (GBR)
Trimmer de génova: Justin Wong (SIN)
Proa: Rick Peacock (GBR)
Clasificación actual en las Series: 4ª posición*


Team Korea (KOR)

Patrón/Caña: Peter Burling (NLZ)
Táctico: Blair Tuke (NZL)
Trimmer de mayor: Mark Bulkeley (GBR)
Trimmer de génova: Sungwok Kim (KOR)
Proa: Sung Ahn Jung (KOR)
Clasificación actual en las Series: 5ª posición


The Wave, Muscat (OMA)

Patrón/Caña: Leigh McMillan (GBR)
Táctico: Ed Smyth (NZL)
Trimmer de mayor: Pete Greenhalgh (GBR)
Trimmer de génova: Musab Al Hadi (OMA)
Proa: Hashim Al Rashdi (OMA)
Clasificación actual en las Series: 1ª posición


*Team Aberdeen Singapore competirá como el equipo invitado en el Acto 2. En cada uno de los Actos en 2013 un equipo nacional competirá y los resultados se combinarán en un solo equipo.

Más información en este enlace.

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

Encontrar la fórmula del éxito en la jornada inaugural de Extreme Sailing Series en Singapur.

El Acto 2 de las Extreme Sailing Series 2013 arrancó hoy en Singapur en Marina Bay, en pleno centro de la ciudad asiática de los rascacielos y juzgando por lo ocurrido hoy cualquier cosa puede ocurrir entre la flota de ocho Extreme 40 que se disputarán el Acto 2 en los próximos tres días.

Acto 2, Singapur, Dia 1, regata de flota © Lloyd Images

Hoy jueves se disputaron cuatro mangas bajo vientos rolones que fueron toda una prueba para la pericia de los tripulantes. Unos equipos sufrieron estas condiciones más que otros en su camino por encontrar la formula del éxito en un campo de regatas reducido. Morgan Larson, que sustituye a Ernesto Bertarelli como patrón de Alinghi, y su tripulación suiza se llevó la primera y última manga de la jornada pero no logró alcanzar la consistencia de The Wave, Muscat que se aúpa a lo mas alto de la clasificación. Hablando de táctica, McMillan, que se llevó el Acto 1 en casa (Muscat, Omán) explicó: “Con vientos ligeros tienes más tiempo para discutir acerca de las distintas situaciones y de reaccionar. Hay que mantener la compostura y ser muy paciente y asegurarse de que se hacen las cosas en el momento justo. Es genial estar en Singapur y navegar rodeado de rascacielos. Si el viento aumenta no nos quedará mucho tiempo para reaccionar y pensar en lo que va a suceder”.

Los suizos de Realteam liderados por el campeón de la clase D35 de 2012 Jérome Clerc se colocaban líderes antes de la última manga del día, pero los errores se pagan caros en este tipo de mangas cortas y una mala salida en la última prueba les costó perder no sólo la manga, sino también el primer puesto de la clasificación. “Esto es un reto mayor que navegar en el lago. Los edificios dificultan las predicciones así que es duro y las cosas cambian rápidamente en el campo de regatas. Hay que navegar bien todo el tiempo”.

En la rueda de prensa con todos los patrones, y preguntado por la entrada de talento joven en 2013, Roman Hagara, uno de los patrones más experimentados de los Extreme 40 y al frente de Red Bull Sailing Team, contestó que los jóvenes llegaban empujando con fuerza y su predicción se cumplió. El patrón neozelandés de GAC Pindar, Will Tiller, en su debut en las Extreme Sailing Series llevó a cabo un rendimiento consistente en las cuatro mangas disputadas, incluyendo una victoria en la tercera que les coloca en el tercer puesto del podio en la clasificación provisional.

El equipo local y debutante en Singapur, Team Aberdeen Singapore, cuentan con el patrón más joven de la flota. Scott Glen Sydney, de 22 años es además el primer patrón del país en participar en una regata de Extreme 40. Tras una jornada repleta de retos, que llevó al equipo a la cola de la clasificación, Scott se mostraba positivo acerca de cómo el equipo puede mejorar sus resultados: “Hemos mejorado con respecto a los días de entrenamiento y la base está ahí para afrontar los próximos días. Es aún demasiado pronto para saber quién puede ganar este Acto. Mañana empezaremos la jornada de forma positiva y veremos qué ocurre. Nunca se puede uno fiar de las predicciones en Singapur”.

Acto 2, Singapur, Dia 1, Team Aberdeen Singapore © Aberdeen Asset Management

Además de la flota de Extreme 40 la deportista de wakeboard Sasha Christian fue protagonista del día navegando con su tabla por detrás de Red Bull .

Mañana viernes la regata abre sus puertas al público y se espera que el público acuda en masa al race village. La flota navegará en dos sesiones: una matinal a partir de las 08:30 y una segunda vespertina que será transmitida en directo a partir de las 12:00 hora española en la web oficial.


Extreme Sailing Series 2013 Acto 2,
clasificación provisional Singapur tras 1 jornada, 4 mangas (11.04.13)
Posición / equipo / Puntos

1.- The Wave, Muscat (OMA), 32 puntos.
2.- Alinghi (SUI), 29 puntos.
3.- GAC Pindar (NZL), 29 puntos.
4.- Realteam (SUI), 27 puntos.
5.- Red Bull Sailing Team (AUT), 26 puntos.
6.- SAP Extreme Sailing Team (DEN, 25 puntos.
7.- Team Korea (KOR, 23 puntos.
8.- Team Aberdeen Singapore (SIN), 17 puntos.

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

Alinghi se corona ganador tras sumar más victorias que cualquier otro equipo en Marina Bay incluyendo la última manga que vale doble puntuación.

El equipo danés SAP Extreme Sailing Team se sube al podio por primera vez,

Red Bull Sailing Team termina en segundo lugar y comparte el primer puesto en la clasificación general con Alinghi.

Morgan Larson y todo su equipo Alinghi navegó una regata sin tacha en el Acto 2 de las Extreme Sailing Series™ en Singapur en lo que ha sido uno de los campos de regatas más memorables en que la flota de Extreme 40 ha competido, para acabar alzando el trofeo en lo más alto del podio. Las condiciones meteorológicas de brisas ligeras típicas de Singapur permitieron que tan solo una manga pudiera disputarse y que fuera una de las pruebas finales más tensas de la historia de las Series en la que cualquiera de los equipos tenía opciones al podio antes de cruzar la línea de salida.

Tripulación del Alinghi © Lloyd Images

Tras disputar varias mangas de exhibición que no afectaban a la clasificación del Acto y al detectar un aumento en la fuerza del viento, el comité de regatas tomó la decisión de dar salida a una prueba, la última de la jornada, válida por doble puntuación. Morgan Larson, que aupó a su equipo a lo más alto de la clasificación desde la sexta prueba de la regata en adelante, mostró su alegría tras lograr su primera victoria en las Series desde Almería en 2011. “Estamos encantados. Ha sido una gran semana para el equipo y nos lo hemos pasado genial en Singapur, lo que sin duda ayuda en el rendimiento. Es una gran ciudad y las condiciones para navegar son duras, pero esto es igual para todos los equipos y nosotros hemos tenido algo más de suerte además de haber hecho un gran trabajo”.

Red Bull Sailing Team fue la mayor amenaza de Alinghi, pero su patrón, Roman Hagara, sabía que no sería fácil adelantar a los suizos y al final contuvo los nervios y terminó en segundo lugar, el mismo resultado en el Acto 1 de Muscat, Omán, que les coloca en igualdad de puntos con Alinghi en la clasificación general. “Es duro cuando no sabes cuándo será la última manga del día pero al final todo salió bien y esto es fantástico para el equipo”, afirmó Hagara.

Alinghi, Acto 2, Singapur © Lloyd Images

Cuatro días de vientos flojos en Marina Bay requirieron paciencia, cabeza fría y nervios de acero para los tripulantes de la flota de Extreme 40. Por primera vez el equipo con bandera danesa SAP Extreme Sailing Team consiguió auparse al podio en tercer lugar, tras mostrar su mejor rendimiento de las Series hasta ahora. Su co-patrón y táctico Rasmus Kostner describía este resultado como un hito: “Es fantástico terminar sobre el podio. Es algo que estábamos persiguiendo desde hace tiempo”. Con este resultado los daneses pasan del séptimo al cuarto lugar en la clasificación general del campeonato.

Jérome Clerc, al frente de los también suizos Realteam, consiguió terminar en cuarto lugar en su segunda participación en las Series. La mayor sorpresa del Acto 2 en Singapur llegó de la mano de The Wave, Muscat. Su patrón Leigh McMillan no hizo esta vez gala de su habilidad para cambiar el rumbo de la regata en el último día, y una mala salida en la única manga de hoy le costó terminar en quinto lugar.

Los tripulantes del equipo invitado en Singapur, Team Aberdeen Singapore, fueron las estrellas locales del evento y recibieron el apoyo del público que acudió al race village y de los espectadores que siguieron la acción en directo a través de la televisión nacional Supersports Arena.

La ciudad olímpica de Qingdao, China, será la próxima etapa del circuito global Extreme Sailing Series, por tercer año consecutivo, del 2 al 5 de mayo.

Extreme Sailing Series 2013
Acto 2, Singapur.
Clasificación tras 4 jornadas y 23 mangas (14.04.13)
Posición / Equipo / Puntos

1.- Alinghi (SUI), 198 puntos.
2.- Red Bull Sailing Team (AUT) , 163 puntos.
3.- SAP Extreme Sailing Team (DEN), 161 puntos.
4.- Realteam (SUI), 159 puntos.
5.- The Wave, Muscat (OMA), 153 puntos.
6.- Team Korea (KOR), 144 puntos.
7.- GAC Pindar (NZL), 143 puntos.
8.- Team Aberdeen Singapore (SIN), 127 puntos.

Extreme Sailing Series 2013.
Clasificación general tras el Acto 2, Singapur
Posición / Equipo / Puntos

1.- Alinghi (SUI) 18 puntos.
2.- Red Bull Sailing Team (AUT) 18 puntos.
3.- The Wave, Muscat (OMA) 16 puntos.
4.- SAP Extreme Sailing Team (DEN) 12 puntos.
5.- Team Korea (KOR) 11 puntos.
6.- Team X Invitational 10 puntos.
7.- Realteam (SUI) 10 puntos.
8.- GAC Pindar (NZL) 9 puntos.

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Saludos y buenos vientos

[Thornado]

El equipo suizo Alinghi encabeza la clasificación general tras dos Actos disputados

La ciudad olímpica china de Qingdao se prepara recibir a la flota de ocho equipos internacionales de Extreme 40 que durante cuatro días disputarán el tercer Acto de este circuito internacional de vela. Apenas hace dos semanas el equipo suizo Alinghi se hacía con la victoria en Singapur y desde entonces los barcos y demás material y elementos necesarios para la organización del evento se encuentran en tránsito gracias al patrocinador logístico GAC Pindar hasta la ciudad china de Qingdao. El próximo martes, OC Sport, organizador de las Extreme Sailing Series, llevará a cabo un anuncio importante acerca del futuro de las Series.

Qingdao acoge a las Extreme Sailing Series por tercer año consecutivo y muchos de los tripulantes guardan buenos recuerdos de su campo de regatas tras haber competido en los Juegos Olímpicos de 2008. Peter Burling, reciente medallista de plata y al frente de Team Korea, tenía sólo 17 años cuando representó a Nueva Zelanda en sus primeros Juegos en la clase 470. El británico Leigh McMillan (The Wave, Muscat), los austriacos Roman Hagara y Hans-Peter Steinacher, ambos a bordo de Red Bull Sailing Team, y el australiano Mitch Booth, co-patrón del equipo invitado en Qingdao, China Team, compitieron en aguas chinas en la clase Tornado.

El equipo de Ernesto Bertarelli, Alinghi, se encuentra en lo más alto de la clasificación general, gracias a un tercero y primer puestos en los dos primeros Actos de esta temporada. Morgan Larson se pondrá de nuevo al frente del equipo suizo en Qingdao, en el lugar del armador del equipo. Larson dio una lección maestra en Singapur, pero es consciente de la oposición a la que se enfrenta: “No hemos tenido tiempo de celebrar la reciente victoria en Singapur con Qingdao a la vuelta de la esquina. Nos sentimos evidentemente orgullosos de lo conseguido, pero somos conscientes de que las condiciones del campo de regatas serán cambiantes y el nivel de la flota es muy alto y competitivo. Tenemos a Red Bull y The Wave, Muscat pisándonos los talones así que la batalla será tremenda”.

El defensor del título Leigh McMillan ganó el Acto de Qingdao en 2012 y tras terminar en quinta posición en Singapur (la primera vez que The Wave, Muscat no se subía al podio desde Almería en octubre de 2011) McMillan está preparado para volver a auparse a lo más alto en China: “El Acto en Singapur fue decepcionante para nuestro equipo, al tiempo que una buena lección sobre la que hemos reflexionado y ahora nos sentimos con ganas de salir a pelear para mantener las posibilidades de defender nuestro título”.

Regata de Extreme 40 en el 2012 © Lloyd Images

Algunos de los nuevos equipos de esta temporada comenzaron a mostrar su verdadera valía en Singapur. Es el caso de los suizos de Realteam, con Jérôme Clerc al frente, que consiguieron una cuarta plaza, una inyección de autoestima para el Acto 3: “Nuestro equipo está encantado con el resultado de la última regata. Hemos progresado mucho desde Muscat (Omán) y estamos deseando volver al agua en Qingdao para continuar con esta mejora”.

Se espera que el público acuda en masa a ver la regata en directo y a animar al equipo local, China Team. El australiano Mitch Booth, co-creador de la clase Extreme 40, navegará junto a cuatro tripulantes chinos de entre 20 y 26 años, que acaban de competir en las ACWS en Nápoles (Italia). Caras conocidas como la medallista de oro olímpica en clase Laser Radial Xu Lijia y Guo Chuan, el primer tripulante chino en completar una circunnavegación en solitario y originario de Qingdao, se darán cita como invitados del evento.

Los seguidores de las Extreme Sailing Series pueden seguir la regata en diferido (las restricciones de internet en China impiden la transmisión en directo) desde el viernes al domingo a través de la página web oficial. www.extremesailingseries.com

Tripulaciones del Acto 3, Qingdao

Alinghi (SUI)
Patrón/Caña: Morgan Larson (USA)
Táctico: Stuart Pollard (AUS)
Trimmer mayor: Pierre-Yves Jorand (SUI)
Trimmer génova: Nils Frei (SUI)
Proa: Yves Detrey (SUI)
Actual posición en clasificación: 1ª posición

China Team (CHN)
Patrón/Caña: Mitch Booth (AUS)
Co-patrón/Táctico: Wen Zijin (CHN)
Trimmer mayor: Yingkit Cheng (CHN)
Trimmer génova: Liu Xue (CHN)
Proa: Zhang Yiran (CHN)
Actual posición en clasificación: 6ª posición*

GAC Pindar (NZL)
Patrón/Caña: William Tiller (NZL)
Táctico: Shaun Mason (GBR)
Trimmer mayor: Stewart Dodson (NZL)
Trimmer génova: Harry Thurston (NZL)
Proa: Matt Steven (NZL)
Actual posición en clasificación: 8ª posición

Realteam (SUI)
Patrón/Caña: Jérome Clerc (SUI)
Táctico: Bruno Barbarin (FRA)
Trimmer mayor: Arnaud Psarofaghis (SUI)
Trimmer génova: Cédric Schmidt (SUI)
Proa: Bryan Mettraux (SUI)
Actual posición en clasificación: 7ª posición

Red Bull Sailing Team (AUT)
Patrón/Caña: Roman Hagara (AUT)
Táctico: Hans Peter Steinacher (AUT)
Trimmer mayor: Matthew Adams (GBR)
Trimmer génova: Pierre Le Clainche (FRA)
Proa: Graeme Spencer (AUS)
Actual posición en clasificación: 2ª posición

SAP Extreme Sailing Team (DEN)
Co-Patrón/Caña: Jes Gram-Hansen (DEN)
Co-patrón/Táctico: Rasmus Køstner (DEN)
Trimmer mayor: Peter Cumming (GBR)
Trimmer génova: Mikkel Røssberg (DEN)
Proa: Nicolai Sehested (DEN)
Actual posición en clasificación: 4ª posición

Team Korea (KOR)
Patrón/Caña: Peter Burling (NZL)
Táctico: a confirmar
Trimmer mayor: Mark Bulkeley (GBR)
Trimmer génova: Sungwok Kim (KOR)
Proa: a confirmar
Actual posición en clasificación: 5ª posición

The Wave, Muscat (OMA)
Patrón/Caña: Leigh McMillan (GBR)
Táctico: Ed Smyth (NZL)
Trimmer mayor: Pete Greenhalgh (GBR)
Trimmer génova: Musab Al Hadi (OMA)
Proa: Hashim Al Rashdi (OMA)
Actual posición en clasificación: 3ª posición

*China Team navegará como el equipo invitado en el Acto 3. En cada uno de los Actos en 2013 un equipo nacional competirá y los resultados se combinarán en un solo equipo.

Extreme Sailing Series™
Acto 3, Qingdao
Programa de actos*

Jueves 2 de Mayo
10:00 Conferencia de prensa en el QDYA
10:00-11:30 Regata de Optimist
13:30-16:30 Regata de Extreme 40
17:30 Ceremonia de Apertura en el VIP Extreme Club

Viernes 3 de Mayo
10:00-11:30 Regat de Optimist
11:30-12:30 Exhibición de Jet Ski
14:00-17:00 Regata Extreme 40 formato estadio
17:00-17:30 Exibición de Jet Ski

Sábado 4 de Mayo
10:00-11:30 Regata de Optimist
11:30-14:00 NeilPryde Windsurf Racing Series
14:00-17:00 Regata Extreme 40 formato estadio
17:00-17:30 NeilPryde Windsurf Racing Series final
17:30-18:00 Exhibición Ski exhibition

Domingo 5 de Mayo
10:00-11:30 Regata de Optimist
11:30-13:30 NeilPryde Windsurf Racing Series
14:00-17:00 Regata Extreme 40 formato estadio
17:00-17:30 NeilPryde Windsurf Racing Series final
17:30 Entrega de premios Acto 3

*Las horas y actividades pueden sufrir variaciones.

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

La icónica casa de coches británica Land Rover acaba de anunciar un acuerdo como patrocinador principal de las Extreme Sailing Series™ para los próximos tres años.

Las Extreme Sailing Series, el circuito anual y global de alto nivel y pionero del formato estadio, cumple su séptimo año de vida y continúa haciéndose fuerte. La llegada de Land Rover como uno de los dos patrocinadores principales, confirma que las Series siguen atrayendo a marcas premium y ciudades sede de calidad. El evento ha cambiado la forma de ver y vivir el mundo de la vela y gracias a este acuerdo, que se añade a la serie de anuncios de patrocinio de meses precedentes, se confirma la posición de las Extreme Sailing Series como líder en acercar el deporte a nuevos territorios y públicos y continuar innovando.

Al convertirse en uno de los dos patrocinadores principales del circuito (el segundo está en fase de negociación) Land Rover podrá promover su flota de vehículos en mercados clave donde se celebran Actos, como el Reino Unido, China, Francia o Brasil. Los valores principales de Land Rover se entrelazan de forma natural con los de las Extreme Sailing Series, ya que ambas marcas tienen como puntos de referencia la innovación y el rendimiento, tal y como explica Mark Cameron, Director Global de Experiencia de Marca de Land Rover: “Nos sentimos tremendamente satisfechos por el anuncio de este acuerdo con las Extreme Sailing Series. Encaja de forma natural con Land Rover y supone la plataforma perfecta para mostrar los valores que compartimos. Para nosotros el deporte de la vela es un objetivo interesante y buscábamos la plataforma adecuada. La naturaleza urbana del circuito, combinada con estos barcos, es el maridaje perfecto. Los Extreme 40 son multicascos de alto rendimiento capaces de competir bajo prácticamente todas las condiciones meteorológicas y los vehículos Land Rover pueden rodar en cualquier tipo y condición de terreno”.

Land Rover contará además con la posibilidad de añadir su nombre a trofeos de la mitad de los Actos cada año e invertirá de forma significativa en un completo programa de activación en apoyo de su patrocinio de las Extreme Sailing Series. Land Rover invitará a que sus principales invitados VIP y medios clave vivan la experiencia de navegar a bordo de su propio Extreme 40 Land Rover, que tendrá la opción de participar como “wildcard” (barco invitado) en algunos Actos a lo largo de la temporada, y de competir como equipo permanente en la temporada 2014.

Land Rover Extreme 40

Este anuncio de patrocinio por parte de Land Rover es el único patrocinio global que lleva a cabo la compañía desde que presentó su apoyo al Mundial de Rugby en 2011 y en 2015, así como su patrocinio en este deporte a nivel base y de primer nivel en el Reino Unido. Land Rover es el coche oficial del Club de Esquí de Gran Bretaña y esponsoriza eventos ecuestres y de esquí del Club de Esquí como el British Eventing Team, los Burghley Horse Trials y el Royal Windsor Horse Show. La primera incursión de Land Rover en el deporte de la vela fue en 1990 cuando patrocinó la mayor regata amateur del Reino Unido: Cowes Week, pero ésta es la primera vez que da su apoyo a un evento de forma global.

Desde 2007, las Extreme Sailing Series llevan su innovador formato estadio alrededor del mundo, atrayendo a algunos de los mejores tripulantes del mundo a navegar en la flota de Extreme 40. Este acuerdo con Land Rover marca un nuevo paso positivo en la dirección adecuada, como describe Mark Turner, Presidente Ejecutivo de los organizadores de las Series, OC Sport: “Nos sentimos orgullosos de que una marca icónica como Land Rover, dé su apoyo a las Extreme Sailing Series. Este anuncio llega al comienzo de la tercera temporada global de las Series y subraya lo acertado de nuestra decisión de convertirnos en un circuito global en 2011. Acabamos de completar un evento excelente en Singapur y estamos convencidos de que nuestra estrategia es la adecuada. El compromiso de Land Rover, junto al del resto de nuestros patrocinadores, como nuestro patrocinador tecnológico SAP, demuestra el atractivo comercial del circuito y prueba que podemos dar un gran retorno en inversión a nuestros espónsors tanto de equipos como del evento. Estamos seguros de que con el apoyo de Land Rover los éxitos de las Series seguirán creciendo y continuaremos innovando, alcanzando nuevas audiencias y visitando nuevos países”.

Saludos y buenos vientos

[Thornado]

Land Rover firma oficialmente su acuerdo como patrocinador principal de las Series.

Guo Chuan, primer tripulante en completar una vuelta al mundo a vela en solitario, bautiza el Extreme 40 Land Rover.

Dominio suizo en el primer día de competición con Alinghi y Realteam en cabeza de la clasificación.

El Centro Internacional de Vela de Qingdao acogió la primera jornada del Acto 3 de las Extreme Sailing Series, en la que tuvo lugar la firma del acuerdo con Land Rover, patrocinador principal de las Series para los próximos tres años, así como el bautizo de su Extreme 40 Land Rover. En el campo de regatas, los equipos suizos Alinghi y Realteam dominaron, bajo condiciones complicadas y viento flojo.

Morgan Larson toma las riendas de la caña de Alinghi de Ernesto Bertarelli durante este evento y tras ganar tres de las cinco mangas de hoy y ser el barco más rápido en el agua según el análisis de SAP, el equipo suizo merecía subirse a lo más alto de la clasificación tras la primera jornada. “Hemos retomado lo que comenzamos en Singapur. Habría sido fácil cometer un par de errores y fallar pero todo el mundo supo lo que había que hacer a bordo y la comunicación fue sólida”, comentó Larson.

Act 3 Qingdao - Day 1 - Land Rover © Lloyd Images

Las difíciles condiciones y viento flojo, que resultaron en que la última manga fuera abandonada, demandaban alta concentración por parte de los tripulantes, que se esforzaron en minimizar los fallos y maniobrar sus Extreme 40. Jérome Clerc, al frente de Realteam, concluyó hace apenas hace tres semanas en cuarto lugar en Singapur, y dio una lección maestra en navegación con poco viento para hacerse con el segundo puesto en la clasificación. “Hemos tenido un buen día y estamos contentos con el resultado final”, dijo Clerc, que añadió: “Vamos a cambiar algunas cosas en la línea de salida para poder colocarnos por delante de la flota pronto. Esto será clave en las jornadas de formato estadio”. Leigh McMillan, al frente de The Wave, Muscat, completa el podio al final de esta primera jornada en Qingdao. El patrón, que compitió el los Juegos Olímpicos de 2008 en estas mismas aguas y ganó el Acto en Qingdao de 2012, busca defender su título de campeón y revalidar la victoria el domingo.

Los ocho equipos que compiten en Qingdao representan a los mejores y más laureados tripulantes del mundo e incluyen medallistas olímpicos y campeones mundiales, pero pocos suman más títulos que el patrón de China Team, Mitch Booth. Booth y su equipo formado por tripulantes jóvenes chinos, participan en Qingdao como el equipo invitado, mostraron momentos de gran potencial y consiguieron hacerse con la segunda manga del día.

Act 3, Qingdao - Day 1 - The Wave, Muscat © Lloyd Images

SAP Extreme Sailing Team exhibió un nivel de forma similar al del Acto 2 en Singapur y consiguió encadenar resultados consistentes para terminar en cuarto lugar, tan solo un punto por detrás de The Wave, Muscat. Empatados a puntos se encuentran GAC Pindar y Team Korea mientras que Red Bull Sailing Team no tuvo una buena jornada y terminó en la octava posición. Quedan muchas mangas aún por disputar y los equipos analizarán su rendimiento en el agua y planificarán su estrategia para los próximos tres días de formato estadio.

De regreso a tierra por la tarde, Mark Cameron, Director global de experiencia de marca de Land Rover; Patrice Clerc, Presidente del Consejo de los organizadores OC Sport y Guo Chuan, el primer tripulante chino en completar una vuelta a mundo a vela en solitario, bautizaron el Extreme 40 Land Rover con la tradicional botella de champán. El barco será utilizado como una plataforma única para que los invitados de Land Rover experimenten la vivencia de navegar a bordo de un Extreme 40.

El evento fue oficialmente inaugurado en una ceremonia espectacular organizada por la Asociación de Vela de Qingdao (QDYA). Ni siquiera la lluvia pudo deslucir el espectáculo de música y danza tradicional que dio la bienvenida a las tripulaciones. Entre las caras conocidas invitadas a la ceremonia, se encontraba Xu Lijia, medallista de oro olímpica y Tripulante del año de ISAF que navegó como invitada a bordo de China Team.

La flota navegará durante los próximos tres días en el formato estadio del que las Extreme Sailing Series es pionero. Los seguidores del evento podrán seguirlo en directo en China en la página web en www.zhibome.com y los seguidores internacionales pueden verla en diferido en la página web oficial del evento, www.extremesailingseries.com.

Extreme Sailing Series 2013 Acto 3, Qingdao.
Clasificación tras la primera jornada, 5 mangas (2.5.13)

1.- Alinghi (SUI), 47 puntos.
2.- Realteam (SUI), 36 puntos.
3.- The Wave, Muscat (OMA), 33 puntos.
4.- SAP Extreme Sailing Team (DEN), 32 puntos.
5.- Team Korea (KOR), 31 puntos.
6.- GAC Pindar (NZL), 31 puntos.
7.- China Team (CHN), 28 puntos.
8.- Red Bull Sailing Team (AUT), 22 puntos.


Saludos y buenos vientos